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    [VESPA][ドレスアップパーツ]

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    べスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ〜台湾ESやSSにもOK! GSスタイル・旧型メッキレッグシールドモール 細いタイプです (VSH1651)





     \4180
    ★倉庫の奥にありました。古いドレスアップパーツになります。現行のメッキレッグ シールドより、心持ちスリムに出来ています。昔のGSやSS系と同じような外観を持っています。★裏の止め部分もマイナスネジをモールの内部に埋め込み固定する60年代 のスタイルを採用しており、大変にスマートな外観になります。(2枚目の写真の上部 でご確認をお願い致します。)当時のマイナスネジも付属しますが、一本だけ欠品し ています。同系のネジはホームセンター等で購入可能です。当方ではご準備出来ませ んので、予めご了解をお願い致します。★古いパーツですが、致命的な曲がりや凹み もなく、使用には全く問題ありません。詳細は写真でご確認下さい。★3枚目の左側 の写真が取り付け時のイメージになります。なかなか珍しいアイテムです。スモール ボディのオーナーの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は使用には問題の無い 中古良品ですが、古いパーツになります。新品をお探しの方、過度に神経質な方、中 古アイテムに理解の無い方はご遠慮下さい。レアアイテムがお買い得です。スマート な対応をして下さる方を希望します。宜しくお願い致します。



     


    お買い得! ベスパ(VESPA)スモールボディ (50R/50S/90/100/ET3/プリマベラ系) ウルマタイプ クラッシュバー 加工済み (VSH1641)




     \16900

    ★新品のリプロダクションパーツです。撮影の為、一度だけ組み込んだパーツになります。その為、レッグシールドの表面に当たるプラスチックパーツをレッグシールドのラインに合わせて削っております。このまますぐに取り付けて頂けます。めんどう な作業が必要ありません。★勿論、一度だけ数時間のみ撮影に使用しただけですの で、新品と同じ程度です。でも価格はお買い得です。お探しの方は是非この機会にど うぞ!!★パーツ詳細、フォーメーションに関しては、パーツ番号『VSH1507』の写真を参考にされて下さ い。同じパーツです。宜しくお願いします。




     


    モッズ!! ベスパ(VESPA)オーナーに!! イタリア製クラッシュバー『さらば青春の光』モデル (VSH1624)





     \16800

    ★新品のイタリア製です。ご存知さらば『青春の光』のジミーランブレッタに使用されていたクラッシュバーと同型になります。★大変に細部までよく出来たパーツです。下側の取り付け用クランプ、クラッシュバー中心部のジョイントリング、レッグシールド当たり面のゴム吸盤等、全てセットになったアッセンブリーです。★ご覧のとおり、このパーツは2本のパーツを1本に組み込んでセットアップするアナログなパーツです。モッズ系の定番品の為、1960年代から大きな外観の変更もなく、今日まで生産されている超ロングセラー品です。勿論、イタリア製ですので、造りはGOODです。モッズ系のドレスアップをされる方にオススメのパーツです。★3枚目の写真で取り付け時のイメージをご確認下さい。★このクラッシュバーはVESPA全般=50S、100、ET3、スプリント、ラリー、P、PX系にお使い頂けます。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!



     


    ベスパ用 イタリア製 ビガーノ社 旧型フロントバンパー 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 (VSH1623)





     \5150

    ★スモールボディ用のドレスアップパーツになります。50S〜ET3にまで幅広くお使い頂けます。★ご覧のように大変のシンプルな外観をしております。普通にドレスアップをされる方から、モッズ系の方まで幅広くご愛用頂けるパーツだと思います。勿論、イタリアの老舗『ビガーノ』の製品ですから、造りも大変にしっかりしております。1970年代からデザインが変更になっていないロングセラー品です。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★3枚目の写真は取り付け時の様子です。参考としてご覧下さい。



     


    レア品!! ベスパ(VESPA)用 FAR製 フロントキャリア 20年くらい前のパーツ 50S〜ラリーまでOK! (VSH1609)





     \7980
    ★倉庫の奥にありました。本品はイタリアのFAR製のフロントキャリアになります。15〜20年くらい前の微妙なビンテージパーツになります。★経年のサビがありますが、コンパンド系で磨けば、キレイになると思います。詳細は写真でご判断をお願い致します。★ご覧のように、キャリア本体にイタリアン・トリコロール+FARのロゴがある珍しいタイプです。取り付け方法は・・・レッグシールド部分にキャリアのツメを引っ掛けるスタイルです。★このパーツはVESPA全般に使用可能で、50S、50R、100、ET3のスモールボディからラリー、スプリント、P&PX系のラージボディにまでお使い頂けます。3枚目の写真で取り付け時のイメージをご確認下さい。(上が50Sに使用時、下がラリーに使用時です。)なかなかレアなパーツです。珍しいドレスアップパーツをお探しの方は是非この機会に!!★尚、本品は使用には問題の無い中古良品ですが中古パーツになります。過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。詳細は写真をご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。宜しくお願い致します!!



     


    ベスパ(VESPA)オーナーに・・・ピアジオ 旧ロゴ キーリング (VSH1599)




     \920
    ★新品です。硬そうに見えますが、実はゴム製品! ボディに傷が入りませんよ。★大きさは2枚目の写真でご確認下さい。お探しの方は是非この機会に!! ★紛失等の不慮の事故の際、ノンクレームで対応して下さる方でしたら、普通郵便での発送もお受けします。その他、記録郵便、EX500などの記録が残る方法でも対応致します。宜しくお願い致します。

     


    格好イイ!! ベスパ(VESPA)スプリント/ラリー/GTR125系 ラージボディ用 メッキレッグシールドモール イタリア製! (VSH1588)





     \7980
    人気のドレスアップパーツです。VESPAラリー、スプリント、GTR125、TS125系のラージボディ用『メッキ・レッグシールドモール』です。★ イタリアのクッピーニ社の製品で、つくりは大変にしっかりしています。取り付け用の裏面のネジも付属しております。届いたその日に装着して頂けます。★3 枚目の写真はこのパーツを実際にVESPAに取り付けた際の様子です。取り付け時のイメージとしてご覧下さい。フロントの雰囲気が断然に格好良くなります よ!!★袋入りの新品をお届け致します。★定番ドレスアップパーツですので、幅広いVESPAオーナーの方にお使い頂けます。お探しの方は是非この機会に どうぞ!!


     


    COOL! ベスパ(VESPA) 50S/90/100用 M型リアキャリア中古良品! (VSH1548)





     \13800

    ★中古パーツが倉庫の奥に1個だけありました。★VESPA50S、90、100用のM型リアキャリアです。4本止メのホイール専用になります。ET3には使用出来ませんので、ご注意下さい。★中古で少し錆ている部分もありますが、コンパウンド等で磨きをかければ、まだまだキレイになると思います。全体的には中古としては良品です。メッキもまだまだ現役です! 詳細は写真でご判断をお願いします。★ホイール用の取り付け専用金具(ボルト類)は新品をお付けします。とても格好の良いリアキャリアです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は中古になります。曲がりや欠落もなく、使用には問題ありませんが、日常の錆がある部分もございます。詳細は写真をよくご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。したがいまして、神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願いします。




     


    VESPAオーナーのドレスアップに!! VESPA TECNICA ブルーバッヂ (VSH1531)




     \1880
    ★VESPA TECNICAのプラスチックバッヂです。本品は社外のドレスアップパーツになります。細部までなかなか良く出来ています。バッヂ系でドレスアップをしたい方に最適です。★大きさは約5.5cmです(誤差はご容赦下さい。) ★2枚目の写真で大きさの雰囲気をご確認下さい。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!

     


    COOL! MODS! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 スモールボディ用 ウルマスタイル 1ピースクラッシュバー (VSH1507)




     \22800
    ★新品のリプロダクションパーツになります。★本品は1960年代のウルマ製の復刻ですが、スモールボディ用の車幅で製作された気の利いたパーツです。★メッキも非常に良く、取り付け部分のカラーもホワイトが採用されています。バー各部のウェイブも大変にキレイで、お持ちのVESPAをいっそう引き立ててくれる事間違いなしです。モッズ系の方には超マストアイテムです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!

     



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