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    [VESPA][ワイヤー類]

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    ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/90SS/100/ET3/プリマベラ系 スモールボディ用 フレーム下のひょっとこグロメット (VSH1589)





     \1690
    ★ありそうでなかなか無い? でも無いとレストアや整備の時に困るパーツです。★本品はスモールボディ(50S、100、ET3系)のフレームの裏側部分のワイヤーが通るグロメットです。『ひょっとこ』のような愛嬌のある形ですが、とっても必要なパーツです。レストア等でお探しの方は是非この機会にどうぞ!!3枚目の写真で取り付け場所のご確認をお願い致します。
     
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    ベスパ(VESPA) アウターワイヤーエンド部分 トップハット (VSH0776)




     \290
    ★新品のイタリア製です。VESPA全般に使用出来ます。50S系にはフロントブレーキワイヤーのレバー側に、古いモデルにはハンドル内部のワイヤーエンド部分等に使用されております。お持ちの車両でご確認下さい。★2枚目の写真で取り付け位置のご確認をお願い致します。コレはフロントブレーキワイヤーのエンド部分になります。★価格は1個のものです。宜しくお願い致します。
     
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    ベスパ(VESPA)ワイヤーエンド トラニオン 7mm頭のネジ (VSH0775)


     \780
    ★新品のイタリア製です。VESPA全般に使用出来ます。本品はワイヤーのエンド部分を固定する専用パーツで、7mmのレンチで締めて頂きます。★通常クラッチワイヤーのエンジン側に1個、シフト(ギアチェンジ)ワイヤーのエンジン側に2個・・・合計3個使用されております。お探しの方は是非この機会に!!★価格は1個のものです。
     
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    ベスパ(VESPA)ラリー&スプリント&160GS(P&PXも)フロントブレーキワイヤー コンプリート (VSH0692)





     \1480
    ★社外品のバックアップパーツです、勿論、新品です。写真ではハレーションを起こして少し白く写っていますが、実際は純正と同じグレーです。3枚目の写真が1番近い色になります。ご確認下さい。★本品はレバー部分もタイコとワイヤーがニ分割に分かれる1960年代のスタイルを採用しております。(写真2枚目参照)★価格もお手頃です。交換をお考えの方は是非この機会に!!★適応車両はラリー、スプリント、160GS、180SS、それに長さ的に同じP&PXです。但し、ディスクモデルのFL2系にはご使用頂けません。ご注意下さい。★他にもラージボディ系のクラッチワイヤー類を販売中です。『エンジンパーツ』の項目に多数ございます。合わせてご覧頂ければ幸いです。

     


    ベスパ(VESPA)ラリー&160GS(P&PXも) クラッチワイヤー コンプリート (VSH0691)





     \1580
    ★社外品のバックアップパーツです、勿論、新品です。写真ではハレーションを起こして少し白く写っていますが、実際は純正と同じグレーです。3枚目の写真が1番近い色になります。ご確認下さい。★本品はレバー部分のタイコとワイヤーがニ分割に分かれる1960年代のスタイルを採用しております。(写真2枚目参照)★価格もお手頃です。交換をお考えの方は是非この機会に!!★適応車両はラリー、スプリント、160GS、180SS、それに長さ的に同じP&PXです。★他にもラージボディ系のワイヤー類を販売中です。合わせてご覧頂ければ幸いです。

     


    ベスパ(VESPA)ラリー&160GS(P&PXも) シフト(ギア)ワイヤー コンプリート 2本セット (VSH0690)





     \3100
    ★社外品のバックアップパーツです、勿論、新品です。写真ではハレーションを起こして少し白く写っていますが、実際は純正と同じグレーです。3枚目の写真が1番近い色になります。ご確認下さい。★本品は1台分、2本を1セットでお届けします。★価格もお手頃です。交換をお考えの方は是非この機会に!!★適応車両はラリー、スプリント、160GS、180SS、それに長さ的に同じP&PXです。★他にもラージボディ系のワイヤー類を販売中です。合わせてご覧頂ければ幸いです。

     


    ベスパ(VESPA)ラリー&スプリント&160GS(P&PXも) スロットル(アクセル)ワイヤー コンプリート (VSH0689)





     \1580
    ★社外品のバックアップパーツです、★勿論、新品です。写真ではハレーションを起こして少し白く写っていますが、実際は純正と同じグレーです。3枚目の写真が1番近い色になります。ご確認下さい。★本品はスロットル(アクセル)ワイヤーのコンプリートになります。キャブ側を引っ張る、小さなタイコパーツもよく出来ています。(写真2枚目参照)★価格もお手頃です。交換をお考えの方は是非この機会に!!★適応車両はラリー、スプリント、160GS、180SS、それに長さ的に同じP&PXです。★他にもラージボディ系のワイヤー類を販売中です。合わせてご覧頂ければ幸いです。

     


    お買い得!! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 クラッチ ワイヤー アウター (VSH0682)




     \730
    ★クラッチワイヤーのアウターチューブです。★国産のワイヤーをVESPA用に加工しております。★色は純正と同じグレーですが、少し硬い材質を使用しており、純正より耐久性があると思います。しかもお買い得価格です!★交換をお考えの方に最適です。★適応車両はVESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。★頻繁に使う部分です。もっともダメージが出るパーツです。交換はお早めに!!★2枚目の写真で場所をご確認下さい、通常はVESPAのフレームの中に入っていて見えない部品です。見えない部品だからこそ、知らない間に、劣化している事も多いですよ。★他にもワイヤー関連は全てお買い得価格で販売中です。是非ご覧下さい!

     


    お買い得!! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 シフトワイヤー アウター (VSH0681)




     \730
    ★シフト(ギアチェンジ部分)ワイヤーのアウターチューブです。★国産のワイヤーをVESPA用に加工しております。★色は純正と同じグレーですが、少し硬い材質を使用しており、純正より耐久性があると思います。しかもお買い得価格です!★交換をお考えの方に最適です。★適応車両はVESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。★1台につき2本使用されています。まとめて交換される事をオススメします。価格は1本のものです。★2枚目で場所をご確認下さい、通常はVESPAのフレームの中に入っていて見えない部品です。見えない部品だからこそ、知らない間に、劣化している事も多いですよ。★他にもワイヤー関連は全てお買い得価格で販売中です。是非ご覧下さい!

     


    お買い得!! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 スロットル ワイヤーアウター (VSH0680)




     \730
    ★スロットル(アクセル)ワイヤーのアウターチューブです。★国産のワイヤーをVESPA用に加工しております。★色は純正と同じグレーですが、少し硬い材質を使用しており、純正より耐久性があると思います。しかもお買い得価格です!★交換をお考えの方に最適です。★2枚目の写真で場所をご確認下さい。通常はVESPAのフレームの中に入っていて見えない部品です。見えない部品だからこそ、知らない間に、劣化している事も多いですよ。★適応車両はVESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。★他にもワイヤー関連は全てお買い得価格で販売中です。是非ご覧下さい!

     



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  • メーター関連(16)

  • フロントフォーク関連(13)

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  • ドレスアップパーツ(29)

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    VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
    より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
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    遂に第2弾登場!!
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