『上蒲刈島』へ行くには、ふたつの橋を渡る必要があります。まず、ひとつ目は『安芸灘大橋』です。この写真は料金所の手前での一枚・・・

何をしているのか ? って・・・小銭をポッケから出しているに決まってるでしょ (バイク乗りには分かる光景・笑)。まずこの『安芸灘大橋』を渡り、『下蒲刈島』に入るところからスタートです。

『安芸灘大橋』を下りて、スグの左側に、硬くて反り起った、勢いのあるオブジェを発見!

『VESPA』のスピードがのっていたので、思わず行き過ぎていまいそうになりましたが、あわてて急停車しました (苦笑)。

『生(なま』と書いてありました。
『生が一番!』島の景色は教えてくれます。
ちなみの赤い丸が『VESPA』です。立派なブラザー並のオブジェと言う事がお分かり頂けると思います。

『生』オブジェの前は、海と橋が見渡せるポイントです。
眺めの方ははまずまずです。

人の通りが少ないので、“色々” な撮影が楽しめますよ !

『蒲刈大橋』手前での一枚です・・・
『安芸灘大橋』に比べ、なかなかビンテージ感のある渋い橋です。
それもそのハズ、『完成は１979年』との事です。でも、デザインがキレイなので、時を経ても全くダサくないのが不思議なところ・・・やはり橋を製作する日本の技術者の能力の高さには脱帽です。
こう言った、『未来まで残る仕事』が出来る人達を羨ましく思います。

　　　　　VSHのヨタ話③
『未来に残る仕事』　と言えば、『VSHのヨタ①』にも登場した『コンドーム』の生みの親、イギリス人産婦人科医『Dr. CONDOM』さんの事にふれずにはいられまい(笑)。

世の中、開発者の名前が商品に付き、そのイメージが括弧として生き続けている物が数多く存在します。
有名なところでは『『フェラーリ』とか『ポルシェ』とかです。

(* フェラーリ創始者＝エンツォ・フェラーリ氏 1898年-1988年　* ポルシェの創始者＝フェルディナンド・ポルシェ氏 1875年-1951年)

例えば、仮に名字が『フェラーリ』さんと言う人と知り合った場合、全く関係の無い同名の人だとしても、聞いた方は強くあの『イタリアの跳ね馬』を思い浮かべると思います。それ程、名前の印象とは非常に強く、我々の中にスリ込まれています。

そう考えて見た場合、もしも『駅前留学』した時の外国人教師が『コンドーム』先生だったらどうします ? 普通は “コッ恥ズカくて”名前なんて呼べないと思いませんか ?

とは言え、この『Dr. CONDOM』さん・・・彼が開発者としては完全に特定された訳ではなく、そうではないか ? と言われているだけで、そうだとしたら、永遠に名誉ある冤罪をかけられたような感じ ? ですね (笑) 。

余談ですが、『コンドーム』自体、開発国の『イギリス』では『大ブレイク ! 』　ほどなく、『ヨーロッパ』へと広がって行きました。その為、『フランス』では『キャポ・アングレス＝イギリスの帽子』と言うスラングで呼ばれていたそうです。この呼び方は、かの有名な『カザノヴァ回想録』にも登場して来ますよ。

2004年に公開された映画『海猿』は社会現象になる程のヒットを記録しましたね。この事はみなさんの記憶にも新しいところだと思います。その後、シリーズのドラマ化、第2作の『LIMIT OF LOVE』まで、常に我々の心をとらえては離さない程、素晴らしい内容の物でした。

この映画『海猿』は、僕の住んでいる『呉市』でロケがあった為、一段と親近感が湧くのは当然の事ですが、『海猿』シリーズのヒットには、『伊藤英明』さん、『加藤あい』さん、『伊藤淳史』さんらの素晴らしいキャスティング、それに、今まで題材にならなかった『海上保安庁』と言う、ちょっと男クサイけど、タフで格好イイ職業を作品のテーマにした、先見の目があった事は言うまでもありません。

さらに、この映画をガッチリとサポートしていたのは、我が『呉市』の旧軍港ならではの港町のイカしたロケーションだった訳ですから、映画がヒットしない訳がない (笑)。
映画『海猿』の中では、日頃、慣れ親しんだ自分の育った町が随所に出て来て、それだけでも、この映画を何倍も楽しいモノにしてくれました。

今回はその映画『海猿』の中で、もっとも印象的なシーンと言える、『大輔と環菜』が初めてバスの中でキスをした、『原トンネル』がある『上蒲刈島』をご紹介します。
今回の相棒は『1969年型 VESPA SPRINT-150』です。

『普通車』は何と一回の通行料が『\700』 !、『軽自動車』でも『\550』もします。通勤の場合、単純計算しても、この2倍ですからね!　決して安いとは言えません・・・

それでも、島に在住の人にはスズメの涙ほどの割り引きがあるそうですが、結局、月換算にすと、出費はバカにならないとの事。
本土に渡って、わずか数分の場所に勤務している友人も、この橋の通行料には困っていると、ボヤいていました。他にも10人くらいの友人に意見を聞いたところ、前記のとおり、『高い』『高過ぎる』との回答ばかりでした。

これらの意見は僕の憶測ではなく、実際の意見なので、仕方がないです。もし、自分が普通車で通勤した場合、毎日通行料を往復で『\1,400 (割引適応が無い場合) 』も払わされた場合、同じ意見になると思います。皆さんはどう思われますか?

チンピラ銀行や第3セクターに僕らの血税を注ぎ込む愚作を行うくらいなら、島の人の生活に直結した、橋の通行料の事を、もう少し考慮してもバチは当たらないと思いますが・・・
と言うわけで、スペースがなくなったので、橋の詳細はカット致します。通行料が安くなって、島の人みんなに重宝されたら、その時改めて・・・(笑)。

ところで、これも余談になりますが、『蒲刈島』に住んでいる友人いわく、橋の通行料が異常に高いので、ここ数年、島を出る人が、後を絶たないとの事です。典型的なストロー現象 (橋が出来たばかりに、島から人口が流出する事) が起きている島のようです。

それでも、生活の基盤を島内に置いている人は、離島する訳にはいかないので、多くの場合、橋を渡った本土側に駐車場を借りて、車では橋を渡らない努力をしているそうです。

そのクセ、この島は色々と無理に観光地化している手合いがあります。僕らのような本土側から見た者の意見としては、島民の生活より、本土から来る観光客を優先して、利権が一部の限られた場所だけに落ちればオッケー!
そんな日本古来の官&民の癒着構造が見え隠れして、大変に社会勉強が出来ます。

僕も一生のウチで、一度でいいから、利権の甘い汁を吸ってみたいと切望しています。『蒲刈島』の言わんとする事はストレートでイイ! 『橋の料金が高けりゃ渡るな ! 』、『イヤなら引っ越せ ! 』と言った雰囲気がよくよく感じ取れます。

もっと今風に解釈すれば、お金持ちはいっそうお金持ちに、貧乏な奴はいっそう貧乏に・・こらからの時代はきちんとカテゴリーに分けて生きていくのが正しい！『貧乏人は麦を食え ! 』、『橋が高けりゃ渡んなよ ! 』・・・そう言った、21世紀の真の日本人の生き方を、この『安芸灘大橋有料道路』の『料金形態』は、我々に説き伏せてくれます。本当に勉強になりました・・・『アリガトウ安芸灘大橋 ! 』

今回の目的地『上蒲刈島』に行く為には、『安芸灘大橋』下りて、ほんの2～3分だけ『下蒲刈島』を走行後、すぐにふたつ目の橋『蒲刈大橋』へと入ります。こちらの橋は無料です。
VSHのある『呉市』と今回訪れた『上蒲刈町』の位置関係を地図でご覧下さい。『VESPA』でも30分程度で島まで到着します。

さて、正直、あまりコレと言った観光スポットの無い島の為、ヨタ話が多くなり、本題から少々ソレてしまい恐縮です・・・
ただ、釣りを楽しむとか、海水浴に来る等の、海のレジャーには最適です。

とは言え、瀬戸内の島はどこも同じようにキレイな場所が多いので、わざわざ、『安芸灘大橋』の『バカ高い通行料』を払うなら、近郊で同じような海のレジャーが堪能出来ると思います。なので、『蒲刈島』に確実な用事が無いのなら、別段、来島する事もないようには思います。

ですが、前記しましたとおり、映画『海猿』のロケ地に抜擢された場所が何ヶ所があります。
どの映画のロケ地でも言える事ですが、プロと言うのはどの業種もスゴイ物で、『え～ ! この場所で、あの映像が ? 』って感じになると思います。

『え～ ! 』＝『驚くか』　『少しがっかりするか? 』『感動するか ? 』個人差があるとは思いますが、決して悪い気はしないと思いますよ。
そんな感じの場所なので、『海猿』の『ロケ地詣で』をしたい方には、オススメかとは思います。

こちらの写真は映画『海猿』の中で、『大輔と環菜』がバスの中で初めてキスするシーンで登場した『原トンネル』です。この次のページで詳しく紹介しています。是非、ご覧下さい !

つづく→

遠くから『安芸灘大橋』を見て頂くとお分かり頂けると思いますが、橋の中程を基点に、左右が傾斜しています。車で通った時には、そんなに気にはなりませんでしたが、『VESPA』で走行した場合、坂を登ってるかのごとくの急勾配です。

写真は水平に構えてシャッターを切ったモノです。　(ホントは橋で停止すると危ないですよ・・・)

かなりの登り坂になっている事がお分かり頂けると思います。しかも、結構な強風です。橋の中程に展望用のパーキングエリア等が無い事に納得しました。

その対面には、『ゴム』のオブジェが・・あればいいな・・・と思います(笑)。

シャレが分かる方、心の広い方、抽象的なアートを独自の個性ある判断で解釈出来る人だけ見て下さい。
　　　　　　　
　　　　　VSHのヨタ話①
『コンドーム』の歴史は以外と古く、諸説によると、紀元前1000年頃のエジプトにまでさかのぼるそうです。
当時は魚の浮き袋を、男性自身にかぶせ、『コンドーム』のような役割をさせていたそうです。ただ、これはかなりのマユツバ物 ! 文献がある物でもなく、当然、見た人がいる訳でもありませんから・・・

文献上、正式に『コンドーム』が、歴史の表舞台にデビューしたは、16性器、イヤイヤ16世紀に入ってからの事 (笑)・・・
1532年、『ヨーロッパで大ブレイク』した『梅毒』の予防策として、性行為後の洗浄と調合薬に浸した布切れの使用が、大々的に推奨されたそうです。この布切れこそ、『コンドーム』の元と言われています。
何もそこまでしてエッチをしなくても・・・とも思いますが、気持ちはよく理解出来ますよ (笑) 。

でも当時は『新しいペスト』とも呼ばれる程、恐ろしい病で、『エッチ＝確実に死です』 (怖い・・・)。なのに、広まる一方だった為、『快楽の疫病』って言う、チョイト粋な呼び方もされていたそうです。

また、『コンドーム』とは、考案したイギリス人産婦人科医
『Dr. CONDOM』さんから取ったと言う物が有力なようですが、ラテン語の『CONDUS＝貯蔵所、容器、避難所』から来ていると言う、かなりもっともらしい言われもあります。

知らなかった方、是非あなたのトリビアに ! 次のデートの際、彼女の目の前に『コンドーム』を出す口実になりますよ (笑)。

『安芸灘大橋』を下りて、少し走ると・・・『メェ～』の声が聞こえて来ました。
その方向を見てビックリ ! 道路の横のもの凄く目立つ小高い丘の上に『ヤギ』がいました。

意味不明の光景ですが、なぜか、ちょっと感動 !
　　　
　　　 VSHのヨタ話②
『コンドーム』発明の大元となった『梅毒』は、1492年～1493年にかけて行われた『コロンブス』の『第一回大西洋横断航海』・・・分かり易く言えば『アメリカ大陸発見の冒険航海』の際、『バハマ諸島』のお姉さん達とエッチした事により、感染した船員達が『ヨーロッパ大陸』に持ち込んだと言う説が、今だに有力です。

その船員達の多くが、ヨーロッパに帰港後、かの有名な『ナポリ戦争』に傭兵として参戦。
(ナポリ戦争＝1494年～1498年までの間、『フランス王のシャルル8世』が『ナポリの王位』を要求、『ナポリ』を包囲して攻撃しまくりましたが、結局、陥落できずに撤退・・・)

この時、5年にも渡り、『ナポリ』を包囲していた『フランス軍兵士』が『コロンブスの船員』から『梅毒』を感染 (うつ) され放題 ! 一気に『ナポリ』で『梅毒』が大ブレイク !

さらに『ナポリ』から『フランス』へ帰還した兵士を介して、すでに『ナポリ攻撃中』の『1497年』には『フランス全土』はもとより、『イギリス』をも含める『ヨーロッパ』の国々に『梅毒』が飛び火していたと言います。

基本的に、『梅毒』はエッチ以外では感染しません ! ・・・『コロンブス』が帰港してからわずか5年もしない間に、SEXのみを介して、ヨーロッパ中に広がるとはスゴイ !

今のようにインターネットも24時間営業のお店も無く、ましてや日が沈むと灯りが無い時代・・・他にやる事が無かったとは言え、正に『リアル版・呪いのチェーンメ－ル』・・・

いつの時代も『自分だけは大丈夫 !』そう言った人間心理が、この『快楽の疫病』の蔓延を広げたのでしょうね。

ちなみにコレも都市伝説の域を出ない話ですが、『コロンブスの船員』が航海中、ガマンできなくなって、食料用のヤギとエッチをして、『梅毒を発症』したと言う、コレまた妙にリアルな話も聞いた事があります。写真のヤギを見る限り、僕自身、興奮するポイントはありませんが・・・

世の中、色々な趣味な人がいますから、否定は出来ません・・