今回のツーリング先は 『江田島』 です。VSHのきまぐれ企画 『VESPAに乗って島に行こう!』 は、ツーリング情報のような立派なモノではなく (もうお気付きの方も多いと思いますが・・・) VESPAのセッティング等の試乗を兼ねてのモノですので、毎回、行き当たりバッタリ・・・全ての景勝地をご案内出来る訳ではありませんので、あくまでもツーリング (旅) のヒントとして、軽く読んで、そして、見て頂ければ幸いです。

なぜ、わざわざ今回に限ってこんな前置きを書くかと言いますと、今回、訪れた 『江田島』 は大きな島で、施設、史跡等が沢山あり、VESPAのセッティングを兼ねた、簡単な3〜4時間程度のツーリング (正式には走行・・・) では、とてもご紹介出来る場所ではありません。

しかも、『江田島』 には、僕の古くからの友人も多く、いい場所が沢山あり、実際に何度も訪れており、VSHでツーリングとかにも行った事がある過去の経緯から、全く何も知らない島のように、他人事で書けないと言うのが本音です。なので、あくまでも今回は、入り口程度でお読み下さい。勿論、興味がある方は是非、訪れてみてはいかがでしょうか?

こちらの写真は 『早瀬大橋』 と今回の相棒 『赤い1978年型のVESPA 50S』 です。楕円キーカバーに丸いパイプ・ブレーキの最終モデルとなるレア車両です。 この早瀬大橋は 『呉』 (いわゆる本州＝途中、音戸大橋経由) との陸路における最重要拠点とされているトコだそうです。橋の色にもこだわりがあるそうで、まわりの景観との調和を考慮して、『シュノソン・ホワイトカラー』 と言うタイソウなネーミングの色に塗られています。『シュノソン』 と言えばフランスにあるお城の名前で、僕も以前、フランスに見に行った事がありますが、こんな色だったっけ? 色はともかく、橋はとにかく立派な構えで、全長は623メートル、海面からの高さは何と36メートルもあるとの事・・・コレは4,000トンクラスの大型貨物船もラクラク運航出来る高さだそうです。 写真のレアな赤い1978年型の50Sは 当店の販売車両です。 興味のある方はこちらをクリック!

さて、橋を下り、平坦な道になり、思った以上に最高速度の出ない純正の 『クラッシック50S』 にイライラしながら 『ボアアップでもしないと、キツイな・・・』 等とマジメに整備の事も考えつつ走行していると、ものの2〜3分も走ったでしょうか? (VESPAが遅いの時間が長く感じます・笑) 左手方向にもの凄くレトロな建物が見えて来ます。

こちらがその超レトロな建物 (紡績会社さん) の入り口です。会社=守衛さんがいる為、ご迷惑になると恐縮なので、少し離れたところから、恐る恐る撮影した写真がコレ・・・ 実際に会社が稼動中なので、こちらが自粛するのが正論です。 この写真では、レトロ感がうまく表現出来ないのが本当に残念です。訪れる機会がある方は、邪魔にならないように、是非ご覧になって下さい。

つづく→