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貴重! 1980年型 ベスパ(VESPA)50S フルレストア&フルオーダーでお届けします! (VSRQ109)





 希望価格をお知らせ下さい。

最近では入手が非常に難しくなった来た1980年型のVESPA50Sのご案内です。
現在はバラバラにしてフルレストアの準備に入っております。

記載写真は製作中のイメージとしてご覧下さい。
ボディはサンドブラスト施工後、お好きな色にペイント致します。
赤でも白でも黒でもピンクでも、あなただけのオリジナルカラーのVESPAを製作させて頂きます。


エンジンもオーバーホール致します。50ccの純正から75cc、100cc、125cc、135ccと色々なバリエーションで組む事が可能です。それに準じてピンクナンバーの取得も当店でお手伝いさせて頂きます。まずはお客様がご希望の価格とVESPAの構成をご提案下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

★現在、市場では全く見かけなくなった、1980年型のVESPA50Sです。お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか? 1980年生まれの方は同級生VESPAに乗られるのもオシャレかもしれませんよ!


★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致しま
す。

 


激レア 1979年型 ベスパ(VESPA)50S フルレストア&フルオーダーでお届けします! (VSRQ108)





 希望価格をお知らせ下さい。

最近では入手が非常に難しくなった来た1979年型のVESPA50Sのご案内です。
現在はバラバラにしてフルレストアの準備に入っております。

記載写真は製作中のイメージとしてご覧下さい。
ボディはサンドブラスト施工後、お好きな色にペイント致します。
赤でも白でも黒でもピンクでも、あなただけのオリジナルカラーのVESPAを製作させて頂きます。


エンジンもオーバーホール致します。50ccの純正から75cc、100cc、125cc、135ccと色々なバリエーションで組む事が可能です。それに準じてピンクナンバーの取得も当店でお手伝いさせて頂きます。まずはお客様がご希望の価格とVESPAの構成をご提案下さい。可能な限り、お客様のご要望にお答え出来るように致します。

★現在、市場では全く見かけなくなった、1979年型のVESPA50Sです。お探しの方は、是非、この機会にいかがでしょうか? 1979年生まれの方は同級生VESPAに乗られるのもオシャレかもしれませんよ!


★納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致しま
す。

 


超貴重モデル Vespa 90 Racer 本物です! フルレストアでお届けします。(VSRQ107)


 希望価格をお知らせ下さい。

世界的に貴重なモデルです。
Vespa90 Racerです。
本物です!

90SSの後続モデルとして1971年~74年の間に生産されました。
当店の在庫車は1972年型になります。
現在、完全に分解しておりますので、すぐにレストアの作業に入る事ができます。

90SSのようにカットダウンされたフレームではありませんが、
フレーム番号とエンジン番号にはSSの刻印が継承されており、
90SSがv9ss1tなのに対して、この90 Racerはv9ss2tになるのが大きな特徴です。

困った事に東南アジアとかで粗悪なリプロが生産されており、
特に酷いのはET3のように左に小物入れを付けたりする困ったリプロも存在します。
恐らく本物を見た事がない人が、ET3のボディと同じだと思い込んでパチ物を作っているようです。
偽物にはくれぐれもご注意下さい。

さて、話を当店の在庫車に戻します。
このVespa 90 Racerはフルレストアでお届けします。
ボディもお好きな色にペイント致します。
勿論、エンジンもフルオーバーホールして新車と同等で納車させて頂きます。

過去に当店でも2台しか扱った事のない希少なモデルです。
今後、入手する事は極めて難しい一台ではないでしょうか?
貴重なスモールボディモデルをお探しの方はこの機会に是非ご検討下さい。

納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、
納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
柔軟に対応させて頂きます。

但し、70万円でフルレストアして下さい・・・ とかの無茶苦茶な相談はご遠慮下さい。
きちんとご予算とお時間のある方だけお願い致します。

分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
最長60回まで可能です。

その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、
細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

 


激レア 1977年型 ベスパ(VESPA) 50S 入手困難モデルです。シックなシルバー 綺麗です。エンジンOH&各部完全整備でお届けします。 (VSRQ106)




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入手困難モデルです。
1977年の本物のディーラー車です。並行ではありません!
少し前にシルバーにオールペイントされているようで、
外装はまずまず綺麗ですが、納車前に細かく補修してさらに綺麗にしてお届けします。

追加写真が20枚ございます。
当店のブログにてご覧下さい。

旧型ダイキャストテール、オリジナルシングルシート、ウインカーなし仕様、
ホワイトメーター、楕円キーカバー+オリジナルネイマンブランクキー
丸パイプブレーキアーム、パーキングライトモデルetc... 後発モデルとは全く異なる仕様です。
市場に出る事のない超貴重な50Sです。

納車時には安心してお乗り頂けるようにエンジンのOHや足回りのOH等
完全整備でお届けします。
通勤、レジャー等、色々なシーンでお楽しみ下さい。

75ccや100ccへのボアアップも可能です。
勿論、オールペイントや各部のカスタムもお受けします。
このVESAPAに興味がある方は是非ご連絡下さい。

納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、
納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
柔軟に対応させて頂きます。

但し、30万円でフルレストアして下さい・・・ とかの無茶苦茶な相談はご遠慮下さい。
きちんとご予算とお時間のある方だけお願い致します。

分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
最長60回まで可能です。

その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、
細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

 


ベスパ(VESPA) 50S アイボリー 新車時の色のままです。エンジンOH納車 各部オーダーカスタム納車やフルレストアでの納車も可(VSRQ105)
 希望価格をお知らせ下さい。

純正のアイボリーのVESPA50Sです。

90年代中期以降のモデルになりますので
ピアジオ社から年式データが公表されていないのですが、
色、仕様、そして車体番号から推測しますと
1996年~97年頃のモデルと思われます。

輸入された50Sとしては最後に近いモデルです。

今から23年~24年も前のVESPAですが
奇跡的に新車時の色のまま保管されておりました。


23~24年も経過した純正カラーの綺麗なVESPAが残っている事は大変に珍しい事です。

フロアに錆や穴もなくとても状態は良いです。
また、ボディには新車の時に貼られた
輸入商社の成川商会さんとピアジオ本社の銀色の長方形のステッカーが残ったままです。

現時点でも元気に走っておりますが、写真をご覧になればお分かりになるように
下記5点が少し気になります。
①エンジンカバーが補修されており色が少し違う点、
②ホイールに少し錆が出ている点
③シートに小さなほつれはある点
④ナンバー台にキズがある点
⑤ボディの各所にスレ傷がある点等です。

しかしながら、コレらの気になる点は
納車時には全て補修を入れて綺麗にして納品させて頂きます。

勿論、シートも張り替える予定で、足回りはホイールを含め全てサンドブラストした後
新しく色を塗り直す予定です。
当時の純正カラーを生かし、雰囲気のある綺麗な仕上げをしたいと思っております。

その他、細かいパーツ類もメッキしてオリジナルのカスタム感を出す予定です。

エンジンもフルOHでお渡しします。
75ccや102ccでの納車も可能ですのでお気軽にご相談下さい。
ボアアップに伴い、黄色ナンバーやピンクナンバーでの登録も可能です。
全て当店で手配させて頂きます。

このVESAPAに興味がある方は是非ご連絡下さい。

納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、
納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
柔軟に対応させて頂きます。


分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
月々1万円位からの分割払いも可能です。

その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、
細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

最後になりますが、このVESPAは現在も実動でエンジンも好調です。
下記でご覧頂けますと幸いです。

 


1990年型ベスパ(VESPA) 50S 人気の黒です。エンジンOH納車 各部オーダーカスタム納車やフルレストアでの納車も可(VSRQ104)





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人気の黒です。
1990年式ですから今から31年も前の50Sです。
クラッシックVESPAの部類に入りますね。
VSHではエンジンのOHの他、足回りのOHとお色直しもして安心してお乗り頂ける状態でお届けします。

通勤やレジャーに活躍できるVESPAです。
ボアアップも可能です。
75cck~100ccまでお客様のご要望に合わせたエンジンを製作させて頂きます。
キャリアの装着やホワイトタイヤへの交換等、どのようなカスタムもお受けします。
お気軽にご相談下さい。

動画もございます。
下記でご覧下さい。




当店のブログでもご紹介しております。
ブログはこちらです。

このVESAPAに興味がある方は是非ご連絡下さい。

納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、
納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
柔軟に対応させて頂きます。


分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
月々1万円位からの分割払いも可能です。

その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、
細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

キャブレターOH後のスロー動画は下記でご覧下さい。
異音はなく吹け上がりやスローに問題はありません。
好調なエンジンです。



整備後の走行動画は下記でご覧下さい。
ライト、ウインカー、ホーン等全て問題なく稼働します。
エンジンも好調で結構早いVESPAですが、念のため納車前にエンジンをOHしたいと考えております。


 


1980年型 VESPA P150X レストア用 or パーツ取り 松田優作さんの探偵物語と同型モデル追加写真58枚+動画有り (VSRQ102)





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1980年型のVESPA P150Xです。
『松田優作』さん主演の『探偵物語』(1979年9月~1980年4月放映)に出て来る白いVESPAと同型です。 
撮影時期、放映時期を考えますと正に同年代のモデルと言えます。

不動、書なしのレストア用、もしくはパーツ取り用です。

詳細な写真と各部の解説を当店のブログでご案内しております。
こちらでご確認下さい

追加写真が58枚有ります。こちらで是非ご覧下さい。

動画も撮影しておりますので下記でご覧下さい。





ご予算とお時間が許すお客様でしたら、
フルレストア&フルオーダーでの納車もお受け致します。


フルレストアの際は書類の再発行が委託できますのでナンバーを取得して公道復帰させます。
但し、書類の再発行はフルレストア時のみの対応とさせて頂きます。

細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
柔軟に対応させて頂きます。


分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、
細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。
 


貴重 ベスパ50S 1988年型 過渡期フレーム 70年代の4mmキー外観で6mmシリンダーモデル ☆フルレストア製作での納車も可☆ 動画&追加写真24枚有 (VSRQ0101)





 希望価格をお知らせ下さい。

大変に貴重な1988年型のVESPA50Sのフレームです。

レストア用です。
各部に錆が出ていますのでサンドブラスト、板金塗装等の基本的な整備が必要です。上級者向きのアイテムですので慎重にご検討下さい。

事故歴があるような超ジャンクではありませんが、写真をご覧になればお分かりになるとおり美品ではありません。腕自慢の方やコツコツと整備を楽しむ方向けです。整備経験のない方にはオススメしません。

青いボディカラーはかなりヤレておりますが、レッグシールドの左裏にY.NARIKAWAのデカールが有り、チョークレバーの左横にもシルバーのピアジオ長方形デカールが残っている事から、塗り変えていない新車時の色かと推測致します。詳細は写真にてご確認下さい。

本品の大きな特徴はブレーキペダルの穴が丸から四角になった初期のモデルですが、ハンドルロックのキーシリンダーの形状が再販前の2本ピン止めの丸型カバーのままになっている点です。しかもシリンダーはコレまでの4mmではなく6mmになっておりますので、モデルチェンジが進む過渡期の亜種的なフレームです。一見70年代後半のモデルに見えてしまいます。なかなか市場に残っていない素材かと思います。


車体番号部には酷い錆はなく、きちんと判読できます。
『V5SA1T-140XXX』です。(最後の3文字は非公開とさせて頂きます。)
メーカーの資料を調べたところ1988年式でした。
間違いがあるとイケませんので、細かく年式に拘る方、確実に1988年式を探されている方は、再度ご自身でお調べになり、ご自分の責任においてご確認をお願い致します。

登録に必要な当店の販売証明書と譲渡書をお付けします。
レストア後にナンバー取得可能です。

錆や傷は多々有りますが事故歴はなくフレームには曲がりもありません。ですからレストアべース品としては問題ないと思います。また補足ですがこのVESPAは当店が引き取るまでワンオーナー車でした。

当店では1988年型のマッチングエンジンも所有してりますので、フルレストア&フルオーダーの完成車でお届けする事も可能です。1988年生まれの方で同い年のVESPAに乗りたいと思われいる方には最適かと思います。ご予算とお時間がたっぷり有る方は是非レストア製作での納車もご検討下さい。新車のような仕上がりでお届け致します。

追加写真が24枚有ります。
こちらで是非ご覧下さい。


動画も撮影しておりますので下記でご覧下さい。




まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
柔軟に対応させて頂きます。


細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。


分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、
細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。

 


入手困難モデル 1969年 ベスパ プリマベラ125 実動車 各部整備&調整済み (VSRQ0100)





 希望価格をお知らせ下さい。
1969年型のプリマベラ125の整備と調整がようやく終わりました。

VESPAのお店を34年やらせて頂いておりますが、
この69年型のプリマベラは、これまで7~8台しか扱った事が有りません。
大変に貴重な1台です。

エンジンはOHしておりませんが、各部整備と調整を行っておりますので、
調子は良く、今のところ不具合はございません。
勿論、周辺も全て整備済みです。

詳細な整備内容と写真を当店のブログの方へUPしておりますので、
こちらでご確認下さい

追加写真が26枚有ります。こちらで是非ご覧下さい

動画も撮影しておりますので下記でご覧下さい。

 

ご予算とお時間が許すお客様でしたら、
フルレストア&フルオーダーでの納車もお受け致します。

細かくお話をさせて頂き、納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
柔軟に対応させて頂きます。


分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、
細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。
 


入手困難モデル 1969年 ベスパ プリマベラ125 エンジンOH & 各部整備してから納車致します。 (VSRQ0099)





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大変に貴重な1969年製のプリマベラ125です。

VESPAのお店を33年やらせて頂いておりますが、
これまで7~8台しか扱った事が有りません。
現存自体が奇跡の1台です。

追加写真が71枚有ります。こちらで是非ご覧下さい]

1960年代のプリマベラは現行モデルと大きく異なる点が多数有ります。
似て非なりです。

詳細はブログで解説しておりますので、
ブログをご覧になり、下記の動画もご確認の上でご検討下さい。



納車に際しましては、細かくお話をさせて頂き、
納得の行く形でお渡し出来るように、
誠心誠意対応致しますので、安心してお任せ下さい。

まずはお客様の購入希望価格をお知らせ下さい。
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分割払いもお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
その他、自賠責保険やカスタムにつきましても、
細かくリクエストにお答え致します。宜しくお願い致します。
 



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