★倉庫の奥にありました!★CDIユニットに変更した為、外して保管しておいたパーツになります。★ご覧のとおり、オリジナルのDUCATI製の6ポールユニットで、今ではなかなか市場に出ないパーツです。★確かSX系に純正でついていたパーツだったと思います。★フツーの中古品で、見た目にも大きなダメージはありませんが、未チェックの古いパーツですので、ジャンクとまでは言いませんが、要整備パーツという事を前提にお買い上げ下さい。詳細は写真をご確認の上、慎重なご判断をお願い致します。★尚、本品は中古パーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備の自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★倉庫の奥で発見!★CDIに変更した為、外したパーツです。フライホイール &バックプレートのセットでお届けします！★あまり記憶にないのですが・・・4ポールのユニットなので、LAMBRETTAの1型、もしくは2型 用だと推測されます。程度は不明です。★要OH&整備調整です。フライホイール自体に曲がりもなく、ボス部分に破損も見られませんが、価格が価格 ですので、ジャンクとまでは言いませんが、それなりに手をかけて頂く事を前提にお買い上げ下さい。ちなみにこのタイプのオリジナルのフライホイールはイギリス国内で購入しても10.000円以上しております。★本当にレアなパーツです。このパーツにご自分なりに価値観を見出せる方にお願い致します。したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備に自信が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★中古です。純正のイノチェンティ製になります。1960年代のパーツです。リプロダクションではありません。★本品はサ ンドブラスト加工後、サフェーサーで仕上げています。下地まで仕上げていますので、めんどうな剥離作業は必要ありません!★残念な事に、ご覧のとおり、曲 がりや凹みが多くありますので、板金&塗装の技術をお持ちの方、もしくはそういった作業の出来るルートをお持ちの方にお願い致します。要レスト ア・整備パーツとご認識下さい。その分、お買い得な価格設定にしてあります。お探しの方は是非この機会に!★ブラスト＆サフェサー仕上げ済みですので、お 買い得ですよ！★適応モデル=1〜3型全般、SX〜TVに使用可能です。宜しくお願い致します。 ★尚、本品は中古の要修理品です。写真をよくご確認になり、内容をご理解の上、慎重なご判断をお願い致します。神経質な方、中古パーツに理解の持てない方やご自分で整備(レストア)の自信が無い方はご遠慮下さい。

★CDIに変更した為、使用しなくなったパーツです。 スペイン製のセルベタLAMBRETTA-SX200に装着されていたパーツです。したがいまして、モトプラット社の製品になります。大変にレアなパーツ です。★本品はスターターバックプレートとフライホイールのセットになります。元々、きちんと始動していたパーツです。 他の電装関連のパーツは付属致しません。ご覧のとおりのままです。詳細は写真をご確認下さい。★クランクに装着して起動したところ、全てのコイルからス パークを確認しました。クランクはスモールテーパーモデルです。Li、SX、TVと互換性があります。但し、中古パーツですので、事後の整備はある程度知識のある方でないと、お勧め致しません。なので・・・基本的にノークレーム＆ノーサポートでOKの方だけ、お買い上げ願います。宜しくお願い致します。価格的には大変にお買い得だと思います!!