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    [VESPA][ワイヤー類]

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    お買い得! ! べスパ(VESPA) ラリー/スプリント/GTR125/P&PX125〜200系 ラーボディ用 純正シフトアウター + 新品インナー2本セット (VSH2457)





     \1480
    ★中古良品のラージボディ用のアウターワイヤーに、新品のインナーワイヤーを入れてお届けします。★アウターはPX200に装備されていた純正品です。ラリーやスプリント系の旧型ラージボディにもそのままお使い頂けます。★インナーワイヤーは新品をお付けします。★アウターには汚れがありますが、切れたり抜けたりしているような場所なく、普通にお使い頂ける状態です。詳細は写真をよくご確認下さい。2本のワイヤーを固定する止め金具も付属しています。(赤い○参照) お買い得価格です。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!!★尚、本品は中古パーツが含まれます。過度に神経質な方、中古パーツに理解がない方、整備に自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

     


    ベスパ (VESPA) 50S/50R/90/100/ET-3/プリマベラ系 スロットルワイヤー コンプリート / 汚れにくい黒です。 (VSH2376)




     \1680
    ★スモールボディ用になります。アウターは長めですから、VESPA本体にセットして合わせてから、キャブ側のワイヤーエンドをカットして下さい。★カット部分を固定するエンドパーツも付属します。(写真2枚目・UK製です。)★汚れが目立ちにくい黒のアウターチューブです。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!

     


    お買い得!! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 フロントブレーキワイヤー インナー&アウター コンプリートセット 汚れにくい黒です。 (VSH2344)





     \1680

    ★フロントブレーキのワイヤーのインナー + アウターチューブのコンプリートセットです。★アウターは国産のワイヤーをVESPA用に加工しております。★ご覧のとおり汚れが目立ちにくい黒です。カスタム志向の方にも最適です。★写真ではインナーワイヤーのレバーエンド部がタイコ別体式になっておりますが、現在はタイコ一体式のVSH0398が付属します。予めご確認の上、お買い上げ下さい。★交換をお考えの方に最適です。★適応車両はVESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。★3枚目の写真(矢印部分)で位置のご確認をお願い致します。写真はグレーが写っておりますが、お送りするパーツは黒です。お間違えのないようにお願い致します。★お送りする際はグリスを塗ってから納品させて頂きます。お探しの方は是非この機会に!!


     
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    ベスパ50S/50R/90/.100/ET-3/プリマベラ系 スモールボディ用 リアブレーキワイヤー コンプリート (VSH2311)




     \1880
    ●新品のリアブレーキワイヤーです。インナーとグレーアウターのコンプリートセットです。●先がフープ状になっているモデルですから、70年代後期からビンテージシリーズはこのタイプでビンゴです。●尚、初期の丸いパイプブレーキには合いませんので、ご注意下さい。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!

     


    ベスパ(VESPA) P&PX系 125/150/200用 フロントブレーキワイヤー コンプリート (管理番号VSH2247) VSH2363と同じパーツです。





     \2280
    ★P&PX125、150、200系の新品のフロントブレーキワイヤーコンプリートです。社外品になります。★ご覧のようにグレーのアウター、インナーワイヤー、蛇腹ゴム、エンド部分の固定パーツが付いていますから、すぐにお使い頂けます。★ちなみにP& PXは何種類かありますので、お持ちのVESPAが3枚目の写真のドラムブレーキのモデルでしたらビンゴです。ちなみにコレはVSHのカスタムフロントフォークですから、ワイヤーの取り回しのフォーメーションだけご覧下さい。★整備中でブレーキワイヤーの交換をお考えの方は、是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は専門的なパーツになる為、ある程度整備技術がある方にお勧めです。サポートは一切行えませんので、整備の自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
     
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    お買い得!! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 フロントブレーキワイヤー インナー&アウター コンプリートセット (VSH1999)





     \1680
    ★フロントブレーキのワイヤーのインナー+アウターチューブのコンプリートセットです。★アウターは、国産のワイヤーをVESPA用に加工しております。★色は純正と同じグレーですが、少し硬い材質を使用しており、純正より耐久性があると思います。★インナーワイヤーは、UKのパーツメーカー品です。レバー部分は純正と同じく、タイコを引っ掛けてから固定するタイプです。一体式のワイヤーより強度が上がります。★交換をお考えの方に最適です。★適応車両はVESPA50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。★3枚目の写真(矢印部分)で位置のご確認をお願い致します★お送りする際はグリスを塗ってから納品させて頂きます。お探しの方は是非この機会に!!

     


    べスパ(VESPA)ラリー/スプリント/スーパー/GTR125/スタンダード系 クラッチ、ブ レーキ他グレーワイヤー 6ヶ所 7本フルセット! お買い得です!! (VSH1976)




     \4480
    ★新品のグレークラッチワイヤーセット(インナー&アウター込み)です。表題のラージボディモデル用になります。★内容は・・・.ラッチワイヤー ▲轡侫肇錺ぅ筺x2本 フロントブレーキワイヤー ぅ好蹈奪肇襯錺ぅ筺 ゥ船隋璽ワイヤー Ε螢▲屮譟璽ワイヤー 〜以上6種、7本をまとめてお送りし ます。レストア整備中の方にオススメです。お買い得です!!お探しの方は是非、この 機会にどうぞ


     


    ベスパ (VESPA) 50SからRALLY まで フロントブレーキ ワイヤーエンド 調整アジャスター (8mmスパナで回転調整するパーツ) (VSH1902)




     \480
    ★新品のイタリア製です。VESPA全般に使用出来ます。★フロントブレーキワイヤーのエンド部分 (ホイール方向) にある、ワイヤー調整用のアジャスターになります。新旧ラージ&スモールボディにフィットします。取り付け部分は2枚目の写真を参考にされて下さい。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!
     


    ベスパ (VESPA) 50SからRALLY & PX系まで クラッチ & シフトワイヤーエンド 調整アジャスター (8mmスパナで回転調整するパーツ) (VSH1900)





     \480
    ★新品のイタリア製です。VESPA全般に使用出来ます。★本品はアウターワイヤーのエンジンエンド側にある、ワイヤー調整用のアジャスターになります。新旧ラージ&スモールボディにフィットします。シフトワイヤーのエンド部に2ヵ所、クラッチワイヤーのエンド部に1ヵ所の合計3ヵ所使用されております。取り付け部分は2枚目、3枚目 (使用中のエンジン写真にて、ババチイ画像でゴメンなさい!) の写真を参考にされて下さい。お探しの方は是非lこの機会にどうぞ!★価格は1個のものです。
     


    ベスパ(VESPA) アクセル(スロットル)ワイヤー インナー どのVESPAにも使用可能です。(VSH1698)





     \1280
    ★イギリス製のバックアップパーツです。アクセル(スロットル)用のインナーワイヤーになります。★少し細い素材で60年代風のパーツです。その辺りを意識してのデリバリーかと思われます。クイックでレスポンスの良いアクセルタッチになります。★本品はキャブ側のエンドが最初から固定(2枚目の写真参照)になっており、ワイヤーの長さ調整はハンドル側のタイコを固定してフィットさせる変わり種ですが、よくあるキャブ側の緩みが出る心配が無い為、なかなかのアイデア品と言えます。本品には専用のタイコも付属(3枚目の写真参照)します。お持ちのモデルにより、ワイヤーやタイコ部分をカットしてお使い下さい。レストア中でお探しの方は是非この機会にどうぞ!!


     



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