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    [VESPA][デッド&ビンテージパーツ]

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    貴重 入手困難品 1963年 最初期 ベスパ50 テールライト アッセンブリー (VSH3499)





     \79800

    ★ストック庫に保管していたパーツです。 最初期の1963年型のVESPA50に装着されていた純正品です。
    現在、入手する事は極めて難しいパーツです。

    ★ダイキャスト製のボディで、一般的なダルマテールよりも一回り小さいのが特徴です。その為、この年式にはブレーキランプが存在しません。

    ★ベースラバー、レンズも全て当時のパーツですから、経年からのダメ―ジが有ります。レンズには薄いクラックも有りますが、すぐにダメになるような感じではありません。
    詳細は写真をご確認の上、ご判断をお願い致します。 ヤレた感じの本体をお持ちの方は、このまま装着なっても良いのではないでしょうか??

    ★ダイキャスト製のボディ自体は程度が良いので、ベースラバーとレンズを再販品のリプロに交換してレストアするという方法もあります。 また。ボディをキレイに塗り、付属パーツはそのまま当時モノを使う方法も味があって良いのではないでしょうか?・・・  いずれにせよ、オーナー様のアイデア次第で使い方が広がるかと思います。

    ★市場に残っていない大変に貴重なパーツです。
    本物をお探しの方はこの機会をお見逃しなく!!

    尚、本品は50年以上前の超・ビンテージアイテムです。過度に神経の細かい方、内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。

    ★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    珍品! レア品?? フィリピン製 ビンテージナンバープレート (VSH3140)





     \4800
    ★25年程前に大阪の業者さんから買ったナンバープレートです。当時、フィリピン製という事で入手した記憶があります。間違っていたらゴメンなさい・・・とは言え、なかなかキッチュで可愛らしいナンバーなので、ビビっと来た方は、宜しくご検討下さい。★78の文字が見えるので、1978年のレジストレーションと思われますが、実際には160GSに装着されていた物ですので、ナンバー自体はそれより古い物だと推測されます。★古いモノですから、スレやキズ、多少の曲がりもありますが、年代モノの味としてお楽しみ頂ける方には、最適のアイテムではないでしょうか?? ★大きさは日本のナンバープレートと同じ位で、タテ10cm x 横20cmです。(三枚目の写真参照=素人採寸にて誤差はご容赦下さい。) 詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか?? 慎重にご検討下さい。★今では入手が大変に難しいナンバープレートです。珍品?レア品です。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!!★尚、本品はサビやキズもある、ビンテージナンバープレートです。過度に神経質な方、ビンテージ品に理解のない方、古いモノに不慣れな方、クレーマー体質な方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

     
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    激レア品! 1970年代モノ ピアジオ純正のホイールキャップ スピンナー2個セット (VSH3111)




     \9800
    ★倉庫の奥で発見しました! 大変に珍しい1970年代モノのピアジオ純正のスピンナーキャップです。(ホイールキャップのセンター部分のパーツです。)★ピアジオマークが少し剥げかかっていますので、両面テープか接着剤で補修をお願い致します。全体的に程度は良く、40年近く前のパーツとしては、ミントと言えます。詳細は写真をよくご覧になり、ご判断をお願い致します。なかなか市場に出ない70年代モノの純正パーツです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は記載内容どおりのビンテージ・アイテムです。過度に神経の細かい方、ビンテージ品に理解がない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     
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    超レア品!! 1960年代 本物のKC製 タル型グリップ ローズレッド系 + ホワイトリング 当時の袋入り! (VSH3055)





     \9800
    ★VESPA & LAMBRETTAに最適な(KC)=ケン・コヴィング社の1960年代のタル型グリップです。★色はレッドでフチのリングはホワイトですが、色的には少し薄めのローズレッド系です。★20ミリの径にジャスト・フィットです。少し頑張れば、22ミリにも装着可能かと思います。★大変に珍しい1960年代のグリップで、市場には殆ど残っていないと思います。★ご覧のとおり、新品の袋入りで、当時のままの超デッド品です!お探しの方は、この機会をお見逃しなく!!★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア品! 再入荷 !珍しいケース採用 ベスパ(VESPA)50S/50R/90/100用 赤文字スピードメーター 純正イタリア製 ベリア社 少し古いパーツです。お買い得です! (VSH2979)





     \18800
    1個だけデッドストックが再入荷しました !★VESPA50S、50R、90、100系に使用可能な丸型の新品スピードメーターです。★最近のパーツではなく、少し古い物になります。デッドストックの部類になります。とは言え、60年代のパーツではなく、恐らく70年〜80年代頃の製品だと思われますので、プチデッド品(笑)ではないでしょうか? 詳細は写真でご判断下さい。★このメーターの珍しいところは、メーターの下ケースに覗き穴のようなルーバーがあるところです。(写真2枚目→参照)このデザインはUK、アメリカ、それに日本仕様でも見た事がありません。見えない部分ですが、何だか得した気分になります(笑)。★また、日本仕様のフェイスとは異なり、ホワイトにレッドの文字がイケています。元来このデザインはVESPA90用として採用された物です。表示はヨーロッパ仕様なのでマイルとなります。尚、3枚目は取り付け時のイメージ写真です。とってもCOOLです! 参考までにご覧下さい。★なかなか市場では見る事の無いパーツです。スモールボディのオーナーの方で他人とは違ったパーツをお探しの方にお薦めのアイテムです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。



     


    超レア ! ベスパ (VESPA) ラリー/スプリント/プリマベラ (ET3もOK) 用 純正 デッドストック スピードメーター イタリアのベリア社製 (VSH2978)





     \32800
    ★倉庫の奥で掃除中に発見 ! 表題のVESPA用の純正スピードメーターです。★ご覧のとおり、80マイル表記ですから、ラリーやスプリントに最適です。★デッドストックの未使用品です。かなり古いパーツですから、保管時についた擦れや汚れはご容赦下さい。年代を考慮しても、大変に良い状態だと思います。★なかなか市場に残っていない、超レアなパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく ! !★スピードメーターのケーブルアウターを、50S用のねじ込み式に交換すれば、ET-3ビンテージにも、無加工、無改造で装着出来ます。★尚、本アイテムは新品ですが、デッドパーツ、ビンテージパーツの部類に入ります。過度に神経の細かい方、ご自分で整備の出来ない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。このパーツは全国送料無料にてお届けします !初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     
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    激レア品 ! 1960年代 AA スクーター専用 小型バッヂ 本物です。(VSH2458)





     \15800
    ★1960年代の本物のAAバッヂです。このバッヂは一見、一般的によく見るAAバッヂと同じように見えますが、スクーター専用になる為、一回り小さい造りになっています。大きさは9.5cm x 7.5cm (誤差はご容赦下さい。) です。取り付け時の大きさのイメージは2枚目の写真でご確認下さい。★1960年代当時から、市場に殆ど出回っていないバッヂで、当店もこれまで2〜3個しか見た事がありません。★状態は40年近くも前の物ですから、メッキのくすみ、黄色部分の剥げがありますが、年代を考慮すれば良品の部類に入ると思います。詳細は写真をご確認下さい。ビンテージパーツの持つ風合いや雰囲気を理解出来る方には納得して頂けると思いますが、過度に神経質な方、古いパーツに造詣を持たない方には不向きなアイテムです。ご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

     
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    激レア イギリス製 1960年代 COLLEY社 バッヂクリップ デッドストック (VSH2451)





     \4180
    ★激レア品の1960年代のバッヂクリップです。イギリスのCOLLEY製になります。★本品はクラッシュバーやキャリア等のパイプ系の部分にバッヂを取り付けるパーツです。取り付け時のイメージは2枚目の写真でご確認下さい。当然ですが、販売品はバッヂクリップのみです。バッヂ本体は付属致しませんのでご注意下さい。★一番締めこんだ際、12mmになります。パイプに取り付けた際、間に隙間が出ても良いのでしたら、20mm位のパイプまで対応出来そうです。その際は少し長い止めネジボルトを使用するとよいでしょう。★各部分の詳細は3枚目の写真でご確認下さい。価格はパーツ1個の価格ですが、複数在庫がありますので、お気軽にお問い合わせ下さい。なかなか市場に出ないパーツです。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!! 特にモッズ系の方にはマストなアイテムではないでしょうか? この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は超ビンテージパーツです。過度に神経質な方、整備の自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
    ★最後の1個にて、1枚目の写真に写っているCOLLEYのペーパーフラッシャーは付属しません。パーツ単体でのお届けとなります。ご了承下さい。



     
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    激レア品 ベスパ(VESPA) 90SSに付いていました。本物のsiem製 ダルマテールライト アッセンブリー 「管理番号VSH2443] (VSH2447) と同じパーツです。)





     \18800
    ★説明不要の超レア品です。本物のダイキャスト製テールライトアッセンブリーです。★十数年前に輸入した90SSに装着されていたパーツです。間違いなく60年代の同時モノです!! ★レンズにはクラックがありますが、まだまだ頑張れそうな感じです。すぐにバラバラになるような状態ではありません。反射板の部分のアルミガイドが一部めくれていますが、年代を考慮すれば並以上の状態を保っていると思います。詳細は写真をよくよくご覧下さい。★内部のバルブを取り付ける部分 (赤く塗ってある所) だけ、他のパーツがを移植してあります。移植とは言え、同年代の純正パーツを使い、純正と同じくリベット止めの処理が施されていますから、同じ色に仕上げた場合、全く分からなくなります。この部分は大きなマイナス点にはならないと思います。★バルブは1個しか付属しませんが、未チェックの為、オマケ程度の認識でお願いします。★ダイキャストボディ本体にはクラックや欠損部分もなく、普通の中古の状態です。★以上のような内容のパーツなります。生産時から40年近く経過していますが、10点満点で6〜7点と言ったトコでしょうか? 但し、評価は個人差がありますので、神経質な方やビンテージアイテムに理解がない方はご遠慮願います。★大変にお買い得な価格設定です。詳細は写真をよくご確認の上、18,800円で『買いだ』と思われる方にお願いしたいと思います。めんどうな事を言われる方、スマートに対応して下さらない方は販売をご遠慮させて頂きます。以上、宜しくお願い致します。


     
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    レア品!! ベスパ(VESPA) ラリー/スプリント/GTR用 イタリア製リアキャリア 90年代初頭のパーツです。 (VSH2314)





     \13900
    ★倉庫の奥にありました。ラリー、スプリント、GTR125系のイタリア製のリアキャリアです。★最近のパーツではなく、1990年代初頭の物です。実際、長年に渡り、ラリーに装備されていたパーツです。★ご覧のとおり、古いパーツにて、サビがある部分もありますが、大きな曲がりはないようです。ただ、残念な事に後ろの長い棒状のパーツが2本、欠品しています。このパーツはホームセンターにて同系の物が入手可能ですが、当店では一切のサポートはいたしませんので、ご購入者様の方で手配、組み立てをお願い致します。★なかなか市場に出ない古いキャリアです。年代を考慮しても良品です。少し使い込んでいい感じになっている、ラリーやスプリント系に、ピッタリ合うパーツでは? と思います。詳細は写真をよくご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。★尚、本品はご覧のとおりのビンテージ中古アイテムです。過度に神経質な方、中古パーツに理解のない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。


     



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