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  • VSHのきまぐれ企画
    『VESPAに乗って島に行こう!』

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    VESPAオーナーさんに最適! 激レア 1960年代 スタジアム製 バーエンドミラー ☆stadium mirror☆ (VSH3881)





     \29800
    激レア!
     スタジアムのバーエンドミラーです。

    追加の写真が27枚ございます。
    必ずこちらで詳細をご確認になり
    ご検討下さい。


    1960年代のパーツです。
    今から60年近く前のアイテムです。
    若干スレや錆のビッツが有りますが、年代を考慮して頂けますと程度は悪くないと思います。

    光にかざして見るとスレキズが有りますが、重篤な凹みはありません。
    あくまで主観ですがイイ感じのビンテージパーツかと思います。
    詳細は写真にてご確認をお願い致します。

    ミラーの部分に割れはなく、ミラーを押さえる白いプラスチックガイにも折れ等は有りません。
    ミラーとしての機能は問題ありません。


    ミラーヘッド部とアーム部にstadiumのロゴが入っております。

    バーエンドに装着する場合、ケースバイケースでラバーを挟んだり
    簡易的にカラーを入れる等、
    車種のサイズによっては加工調整が必ず必要になります。
    この辺りの施工や整備ができない方にはオススメしません。

    当店では施工のアドバイスはできませんので、全てご自身で解決可能な方のみお願い致します。


    恐縮ですが、ビンテージ品ですからコンディションに関しての理解度や
    施工、整備に関しての納得度が希薄な方には無理です。
    トラブルは避けたいので該当の方はオススメしません。
    内容をご理解の上で慎重にご検討下さい。
    宜しくお願い致します。

    なかなか市場に残っていないレア・アイテムです。
    1点モノです。お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。宜しくお願い致します。

    ビンテージパーツにて使用時にできたキズや装着時にできた微細な曲りが有りますが、パーツ本来の性能を損ねるようなモノではありません。 今から60年近くも前のアイテムにしては、まずまず良い状態かと思います。実用重視の硬派なオーナー様にオススメのビンテージパーツかと思います。

    使う事に関しては何ら問題は有りませんが、新品ではありませんので、状態に厳しい方、神経質な方はお断りします、 購入はオススメしません。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    貴重です! VESPAペダルカー 1980年代初頭品 追加写真39枚&動画有り (VSH3880)





     \69800
    大変に珍しいブリキ製のベスパのペダルカーです。
    ブログの方に写真39枚と細かい説明をUPしております。
    興味のある方はブログでご確認下さい。

    動画もございます。下記でご覧下さい。



    発送は佐川急便のラージ宅配便200サイズとなります。
    広島県からの発送です。
    送料はこちらでご確認下さい。



     
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    (追加写真38枚有り)激レア 76年型 ベスパ(VESPA) TS125エンジン 腰下OH済(記載文熟読なさって下さい。)ほぼコンプ品 + 72年型 GTR125クランクケースまとめてお届けします。レストアオーダー可 分割相談OK(VSH3879)





     \99800

    1976年型 ベスパ TS125エンジン 腰下OH済み(詳細記載文熟読) ほぼコンプリート品と
    1972年型のベスパGTR125のクランクケース まとめてお届けします!


    追加の写真が38枚ございます。
    必ずこちらで詳細をご確認になり
    ご検討下さい。


    別途、オーダーして頂ければエンジンのOHをしたり、お持ちの車体に搭載してセットアップさせて頂く事も可能です。整備に自信がない方はお気軽にご相談下さい
    レストア整備等は分割払いもお受けしておりますので、この機会に是非ご検討下さい。

    以下商品の詳細です。
    1976年型のベスパTS125のエンジンです。
    エンジン番号はVNL3M 9XXXです。
    TS125はラリーボディの125ccです。ほぼイタリア本国でのデリバリーだった為、非常にレアです。
    よってVNL3M型番の初期はTS125となります。

    エンジンは一度OHして好調な状態でした。
    ですが・・・ 
    OH後150km位の時にバイク便を使って移動をした際にバイク便が転倒させてしまい、VESPAのフェンダー、サイドパネルを破損させてしまいました。 

    当初、破損はボディパネルだけかと思ったのですが、2週間位経過した頃からエンジン下に小さなオイルのシミが出来るようになりました。
    よくよく調べてはみたのですが、オイルが漏れるというより、ジワジワと染み出る感じ微細な漏れだった為、原因の特定には繋がらないまま保管しておりました。
    勿論、その間もエンジンの始動、スローは全く問題なく、元気よく走るエンジン(VESPA)でした。

    オイルが染みる原因は全く特定できませんでしたが、ギアセレクターカバー部が少しめくれ上がっており、サイドパネル部を破損させた際にエンジンのこの辺りが干渉した可能性があるように思えます。

    但し、目視の限りではクラックの確認が出来ませんでした。
    もしかしたら転倒によるボルトの緩み、セレクター部の破損等、色々な要因を考えたのですが、調査するよりも別固体に載せ替えた方が早いですし、ストレスがないと判断して、このTS125のVNL3Mのエンジンを使う事を諦めた次第です。

    参考までにバイク便さんは外部破損に関しては補償して下さいましたが、転倒とクランクケースのオイル漏れの因果関係がハッキリしないとの事でエンジンの補償はありませんでした。

    代替えのエンジンを搭載するにあたり、このTS125のエンジンからはヘッド、クラッチ、ギアセレクター等を外しましたが他はそのままです。
    但し、メッキしたボルトや綺麗な付属パーツは新しく載せる方のエンジンにコンバートした為、付属品は現状の中古パーツとなります。 詳細は
    38枚の追加写真と記載文を必ずご確認になり、内容を把握された上で検討下さい。

    TS125のエンジン自体はOH後150km位です。
    クランクケースにはスレや傷等有りますが、新品パーツを使い丁寧に組み立てておりましたので、転倒後も元気よく走っていたエンジンです。

    クランクは当時モノを使い、純正の新品コンロッドに入れ替えております。プロの機械加工屋さんにて施工をお願いしました。クランク本体は少しアバタ(巣?)が出来ておりましたが、問題なく使えるパーツでした。この部分は社外では純正に拘ってリビルトしました。

    クランクベアリングはスクートピアの9ボールが入っています。前記のとおり新品を組み込んでから走行150km位です。

    オイルシールは3点共にRMSです。ガスケットも新品です。

    ギアセレクターロッド、クラッチフォーム、キックスタートギア、リアハブベアリングとオイルシールも新品に交換後、150km位しか走っておりません。

    他の付属品は同年代の76年頃のGTR125の純正パーツが付属します。
    基本的にTS125と共用です。
    クラッチアッセン、キックペダル、125のシリンダー&ピストンキット、ヘッドカバー、キャブケース(キャブは付属しません。)
    フライホイールと電装系のバックプレート、ジャンクションボックス、リアドラム、リアブレーキ関連パーツ一式、HTコイル等です。細かいサークリップ、スナップリング、ボルトナット類、セレクターカバー、半月キー等がないモノも有りますが、キモとなるパーツはほぼ揃っておりますので、
    詳細は追加写真にてご確認下さい。

    他にもクラッチカバー部のダメージやフライホイールで隠れる部位の微細な欠け等も必ず追加写真にてご確認後、内容を把握された上でご検討下さい。

    先にも記載しておりますが、オイル漏れの状況が不明な上、付属品は現状のビンテージ品ですから、コレらをベースに整備レストアをして再生して下さい。 
    現状ですから保証は一切ございません。全てご自身で解決可能な方だけお願い致します。


    このエンジンに加えて
    1972年型のクランクケースも付属致します。
    エンジン番号はVNL2M-11XXXXです。

    現状ですが割れ等なく、非常にレアな個体です。
    万が一,離┘鵐献麩海譴解決しない時の打開策としてお使い頂くために、今回はあえてこのクランクケースもお付けします。 いわば保険です。

    現状品ですから磨いたりベアリングを交換したりして再生を目指して下さい。
    もの凄く貴重なクランクケースですからお持ちになる価値はあるかと思います。

    当然ですが、整備が前提のアイテムです。玄人向けですので整備経験のない方にはオススメしません。
    かなり貴重なTSのエンジン+GTRのクランクケースです。 整備する価値はあると思いますし、整備にかかる時間等を惜しまない情熱がある方にお買い上げ頂ければ幸いです。

    整備が前提ですがオリジナルのエンジンをお探しの方にはオススメかと思います。
    内容をよく把握され、追加写真をよくよくご覧になり、損をしないように慎重にご検討下さい。
    宜しくお願い致します。

    装着のアドバイスや整備のバックアップは一切できませんので、予めご了解の上でご対応下さい。質問されましても回答できません。全てご自身で解決可能な方のみお願い致します。

    前記のとおり、別途オーダーして頂ければエンジンのOHをしたり、お持ちの車体に搭載してセットアップさせて頂く事も可能です。お気軽にご相談下さい。

    本品は玄人向けのアイテムです。
    内容をご理解の上でお買い上げ下さい。このようなアイテムにて持ち手を選ぶと思います。時間をかけて整備する方や心が広い大らかな方なら問題ないと思いますが、そうではない神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、思い込みが激しい方、常に不満があり文句ばかり言っている人、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入はオススメしません。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。
    整備が前提のビンテージアイテムをそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。

    詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    このアイテムは送料無料です。
    広島から “ゆうパック” もしくは“佐川急便”にてお送りします。
    発送方法に関しましては当店にお任せ下さい。



     
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    貴重! 70年代純正品 ベスパ(VESPA) 50S.90.100.ET-3プリマベラ系 スモールボディ用エンジンカバー 綺麗なパールブルーにペイント済 要フック交換 (VSH3878)





     \6980
    ベスパ50S.90.100.ET-3.プリマベラ系のスモールボディ用のエンジンカバーです。

    大変に貴重な1970年中期の純正パーツです。大変に貴重な1970年中期の純正パーツです。
    実際に1974年型のプリマベラ125に装着されていた
    本物のビンテージ品です。

    ご覧のとおり色は綺麗なパールブルーにペイントされております。
    基本的にペイント後は未使用の状態です。

    レストア車に装着する為、サンドブラスト施工を行いプロの塗装工場で仕上げて頂きましたが、
    装着の段階になってパネルのフック(つまみ)の部分の有るカラー状のワッシャーが紛失している事が判明しました。

    このままでも使えない事はないのですが、かなりガタが出ているため、レストア車には使えないと判断して、他のエンジンカバーに交換したので、レストアペイント後未使用のまま保管しておいたパーツ(エンジンカバー)になります。
    詳細は記載写真の説明部をご覧下さい。

    本来ならばエンジンカバーのフック(つまみ)部分のみを交換すれば解決する事案でしたが、パーツの在庫を持っておらず、納期の関係もあり交換施工せずに別のエンジンカバーに変更したという経緯があります。

    このようなパーツですからフック(つまみ)の交換を前提にお願い致します。今のままではガタが出ておりますので、使用に際しては自己責任にてお願い致します。
    当方では交換用のパーツはご準備できませんし、整備や取り換えに関してのアドバイスやサポートも一切できません。全てご自身の能力で解決できる方だけお願い致します。

    外装には凹みや曲がり等なく美品の部類ですが、保管時にできた微細な擦れ等はご容赦下さい。またエンジンカバーはそれぞれのVESPAの状態によって、微調整しながら合わせて装着する必要が有ります。必ずしもお持ちのVESPAにピッタリと合う事は保証致しませんので、予め微調整が入る事を前提にお考え下さい。

    以上のようなアイテムです。
    色が綺麗ですし、大変に貴重な1974年の純正パーツです。
    お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。

    尚、本アイテムは記載内容のような70年代のビンテージパーツになります。このようなアイテムにて持ち手を選ぶと思います。申し訳ありませんが、
    整備出来ない方、神経質な方、ビンテージ品に理解が無い方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、内容が理解できない人、常に不満を口にしている人、クレーマー体質な方にはムリです。購入はオススメしません。
    トラブルをさけたいのでご理解をお願い致します。
     ビンテージ・アイテムをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、キャパの広い大らかな趣味人の方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。

    詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のある対応をお願い致します。


    アイテムに対する感覚には個人差が有りますが、現物を確認出来ない ネット販売という事をご理解の上、いかなる場合も『現状優先』にてお願い致します。 寛大で大らかな趣味人の方に購入して頂ければ幸いです。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    貴重 ベスパ(VESPA) 160GS(180SS) フロントドラム 60年代純正品 ハブ (VSH3877)





     \23800
    ベスパ160GS & 180SS用のフロントドラムです。

    大変に貴重な1960年代の純正パーツです。
    元来160GSのMK-1に装着されておりました。
    180SSとも共通パーツです。

    色は白(クリーム色系)にペイントされております。
    実動車外しですが、外して保管してすでに20年位は経過しております。

    傷やチップ痕、内部のシューが当たる部分には錆が出ておりますから要整備が前提となります。
    詳細は写真にてご確認&ご判断をお願い致します。


    折れや曲がり等が有りませんので、整備、調整、錆の除去等をされた上で現役復帰させて下さい。
    50年前のパーツという事を考慮すれば状態は悪くないとは思いますが、整備が前提のビンテージパーツですから、
    整備する自信がない方、神経の細かい方、完品をお探しの方には難しいかと思います。トラブルになるのは嫌ですから、該当の方は買わないで下さい。 内容をご理解の上でご検討下さい。

    ビンテージ・アイテムをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる、キャパの広い大らかな趣味人の方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。


    詳細は写真をご覧になり、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか・・・ 慎重にご検討の上、責任のある対応をお願い致します。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    激レア 60年代 ランブレッタクラブイタリア オフィシャルアイテム(Lambretta clubditalia)イタリアンロードマップcarta stadale ditalia (VSH3875)





     \11800

    60年代の超レアアイテムです。
    ランブレッタクラブ・イタリア発行のイタリアンロードマップです。

    追加の写真が8枚ございます。
    必ずこちらで詳細をご確認になり
    ご検討下さい。

    恐らくランブレッタラリーの際に配られたクラブのオフィシャル品だと思います。
    今から55年位前の物です。当時のオリジナル品がこうして残っている事自体が奇跡です

    本品は当方が今から30年位前にヨーロッパのコレクターさんから入手した物です。
    長きに渡り個人保管していた物になります。


    通常小さく折りたたんでおりますが、開くと片側にはローマより下の南イタリアが記載されており、その裏はジェノバ等の北イタリアが記載されております。眺めていてもワクワクする内容です。

    各地のランブレッタクラブのエージェントも記載されており、当時の活動の大きさが伺われます。
    資料としてご覧になっても面白いかと思います。

    今から55年も前のアイテムです。新品のような状態ではござません。
    スレ、日焼け、コーナーのダメージ等有ります。また地図の数か所(主にフチ部) にはシミが出来ております。
    しかしながら、見て、眺めて、読む事には何ら問題のない楽しいアイテムです。

    時代物の雰囲気をご理解の上、ビンテージアイテムをそれなりのスタンスで愛でて下さる心のゆとりがある方なら問題がないと思いますが、そうではない
    神経質な方、完品をお探しの方、ビンテージ品に理解や造形がない心の狭い方等には無理です。
    トラブルになるのは嫌ですから買わないで下さい 内容をご理解の上でご対応下さい。宜しくお願い致します。

    サイズですが・・・ 折りたたんだ状態で縦 約22cm x 横 約12.2cmです。(アナログ採寸ににて誤差はご容赦下さい。)
    また
    開いた状態で縦 約44.3cm x 横約70.8cmです。(アナログ採寸ににて誤差はご容赦下さい。) 大きいのでなかなか迫力があり、見ていても楽しいですよ。

    1960年代の雰囲気や香りを感じる事ができるとても貴重なアイテムです。
    お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。
    宜しくお願い致します。


    今から55年も前の『古書』『地図』『ブックレット』です。 年代を考慮して頂けますと、まずまずイイ状態ですが、新品のような感覚の方には難しいと思います。ビンテージ・アイテムをそれなりのスタンスで扱える事ができる心の広い方でしたら問題ないと思いますが、そうではない神経質な方、完品に拘る方、クレーマー体質な方、内容が理解できない方、思い込みが激しい方、常に不満を口にしている方等には無理なアイテムです。トラブルに巻き込まれたくないので、
    購入しないで下さい。 細かい事は気にしない、大らかな大人の趣味人の方にお買い上げ頂けますと幸いです。

    詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。


     
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    貴重な60年代ビンテージ品 オランダのカーワックスメーカー Valma社のキャラクターキーリング(キーホルダー) 2個セット (VSH3872)





     \2980

    大変にユニークかつ貴重な1960年代のVALMA社のキャラクターキーリング(キーホルダー)を2個セットでお届けします。

    本品は今から25年位前に仕入れでイギリスに行った際、オートジャンブルで出店していたアンティーク専門店で購入した物です。 購入後は使う事もなくガラスケースの中に入れて保管しておりました。

    購入時に1960年代品という事で購入しました。細かい時代考証までは不明ですが、見るからに古い物ですからビンテージ品には間違いありません。実は何のキャラクターが全く知らないまま、見た目が『イヤミのシェー』みたいな感じだったので(笑)、思わず買ってしまったという経緯があります。

    今回、販売前に調べたところVALMA社は1926年にオランダで創立されたカーシャンプーやワックス等、車の清掃系ケミカルの会社だそうです。しかもオランダとベルギーでは最も売れている製品との事です。(←あくまでネット情報です。)

    今回、販売させて頂くのは、そのVALMA社のビンテージ・キャラクターキーリングです。
    赤いおっさんに青いおっさんですね(笑)。


    50年前の物にしては良好品から思いますが、それでもキーリングにくすみ、キャラクターのボディにはスレ等有ります。あくまで主観ですが普通の中古品といった感じですから、恐ろしく見栄えを損ねるようなアイテムではないと思います。ただ新品ではありませんので、そのあたりの事をご理解の上でお買い上げ下さい。

    に申し訳ございませんが、ビンテージ品ですから神経質な方、中古品に理解がない方、完品をお探しの方には無理です。トラブルになるのは嫌ですから該当の方は買わないで下さい。 ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しむゆとりがある心の豊な方にお願い致します。

    フィギア(おっさん)の背中には『AUTO SUPERSHINE』と記載が有ります。恐らくVALMA社の商品名かと思われます。詳細は写真にてご確認をお願い致します。

    以上のようなユニークかつ可愛らしいアイテムです。
    お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。

    時間を経たビンテージモノの風合いがお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、そうではない神経質な方、完品をお探しの方、ビンテージ品に理解や造形がない方には無理です。トラブルになるのは嫌ですから、
    該当の方は買わないで下さい。 時代を歩んで来たビンテージ品を愛でるゆとりがある心の優しい方だけお買い上げ下さい。内容をご理解の上でご対応下さい。 宜しくお願い致します。

    ビンテージ品ですからお取り扱いは慎重にお願い致します。丁寧に優しく接して下さい。 お届け後、『チャリンコに付けて乗っていたら、リングが取れて赤いおっさんが落ちて無くなったぞ!』とかクレームを言われても対応できません。50年前のキーリングはそんなにタフな造りをしておりません(苦笑)。出来る事でしたら、チャリの鍵用とかではなく、手の平に取って眺める程度の方がビンテージ品には優しいかと思います。内容をご理解の上でご対応下さい。 宜しくお願い致します。

    以上のようなビンテージアイテムです。
    お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
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    貴重な60年代品 ミシュラン ビバンダムキーホルダー(キーリング) MICHELIN Bibendum (VSH3867)





     \2980

    大変に貴重な1960年代のMICHELIN ビバンダムのキーホルダーです。

    本品は今から25年位前に仕入れでイギリスに行った際、オートジャンブルで出店していたアンティーク専門店で購入した物です。 購入後は使う事もなくガラスケースの中に入れて保管しておりました。

    購入時に1960年代品という事で購入しました。細かい時代考証までは不明ですが、リング部が最近では見る事ができない様式になっておりますので、
    60年代〜70年代頃の物で間違いないと思います。 しかしながら詳細は各自でお調べになりご自身の知識でお買い上げ下さい。 一般的な相場の半額位の価格でご案内しておりますので、内容をご理解の上でご検討下さい。

    補足ですが・・・ かなり前に海外のサイトで同じ様式のビバンダムのキーリングが売りに出ているのを見た事が有りますが、その際にも60年代モノと表記されており、65ドルの結構高値がついておりました。勿論、そのサイトのキーリングはピカピカの上物でした。

    本品は残念ながらピカピカではありません
    恐らく新品が使われずに倉庫に残っていたか? もしくは使用頻度が少ない中古品がそのまま時間を経て今のような状態になった感じです。

    新品のような風合いではありませんが、50年前のアイテムにしてはまずまずの良品かと思います。
    ビンテージ品ですから金属部に多少のくすみやジョイントリングの部分に錆が出ております。詳細は写真にてご確認をお願い致します。

    時間を経たビンテージモノの風合いがお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、そうではない
    神経質な方、完品をお探しの方、ビンテージ品に理解や造形がない方には無理です。トラブルになるのは嫌ですから、該当の方は買わないで下さい。 時代を歩んで来たビンテージ品を愛でるゆとりがある心の優しい方だけお買い上げ下さい。内容をご理解の上でご対応下さい。 宜しくお願い致します。

    ビンテージ品ですからお取り扱いは慎重にお願い致します。
    丁寧に優しく接して下さい。 

    お届け後、『スーパーカブに付けて乗っていたら、リングが取れてビバンダムが落ちて無くなったぞ!』とかクレームを言われても対応できません。50年前のキーリングはそんなにタフな造りをしておりません(苦笑)。
    出来る事でしたら、バイクの鍵用とかではなく、手の平に取って眺める程度の方がビンテージ品には優しいかと思います。内容をご理解の上でご対応下さい。 宜しくお願い致します。

    以上のようなビンテージアイテムです。
    お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。

    詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
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    貴重品 1957年 (昭和32年) ベスパ400 [Une petite voiture de grande classe] 雑誌広告 本物です。(VESPA400 ポスター) A.C.M.A(VSH3861)





     \2380
    大変に貴重な1957年のVESPAの広告です。
    フランスの雑誌の切り抜きになります。

    専門業者の方がビンテージ広告のコピーや複製を販売しておりますが、
    この広告は本物です。コピー等ではありません。
    その証拠に裏面には別の記事(ヘルメット?)が記載されております。


    ★フランス語で『Une petite voiture de grande classe』と題されております。
    『小さくて上品な車』といった感じの表現になるかと思います。

    今から63年も前の広告ですから日焼け等が有りますが、なかなかいい感じの風合いかと思います(主観です。)
    時代物の風合いがお好きな方には気に入って頂けるかと思います。

    ビンテージのヨーロッパ広告はなんだかオシャレですね(笑)。
    ガレージやお部屋に飾ってお楽しみ下さい。

    広告自体の大きさは35.1cm x 26.1cmです。
    (誤差はご容赦下さい。)

    ★簡易額装して有ります。当方はこの状態のままで飾っておりました。
    額装の外枠の幅は44cm x 31.9cm位です。(誤差はご容赦下さい。)

    また、額装のクリアプラスチック部の幅は41cm x 28.7cm位です。(誤差はご容赦下さい。)

    額は高価なモノではありません。実際に壁にかけていた中古品です。美品ですがこのような感じのアイテムにて


    額に関してはオマケ程度のご認識でお願い致します。
    ★額装の中には入れてあるだけです。糊で貼ったりテープで固定したりしておりませんので、額をバラせば広告本体はすぐに取り出せます。

    ★今から63年も前のアイテムです。時代モノですから日焼け等が有りますが、年代物のいい感じになっていると思います。詳細は写真でご確認下さい。 アンティーク品をそれなりのスタンスで楽しむ事が出来る心の広い方には気に入って頂けるかと思いますが、そうではない
    神経質な方、完品をお探しの方、コレクターの方、アンティーク品に不慣れな方にはオススメしません。心の広い趣味人の方にお買い上げ頂きたいと思います。宜しくお願い致します。

    いずれにせよ、このアンティーク広告に価値観を見いだせる方にお願いしたいと思います。
    以上のようなアイテムです。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。


     
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    激レア ベスパ プリマベラ 70年代初頭品 120km表示 白フェイス スピードメーター (VESPA ラリー.スプリント.ET-3にも装着可) 実動品です。 (VSH3860)





     \19800
    大変に貴重な120km表示の純正スピードメーターのご案内です。

    実際に1974年型のプリマベラに装着されていた
    当時モノの純正パーツです。
    後発品やリプロではありません。

    後発のモデルとは異なり白いフェイスに黒文字が特徴的ですが、経年からフェイスがクリーム色になり、文字もグレーのように退色しています。それがまたいイイ雰囲気ではないか? そんなふうに思います。詳細は写真でご判断下さい。ヤレた感じが嫌な方にはオススメしません。購入しないで下さい。

    実動車から外して保管しておりました。普通に動くメーターですが、今から50年近くも前のイタリア製のスピードメーターですから最近のデジタル機器のような精度を求める方にはオススメしません。 雰囲気を楽しめる心のゆとりがある方向きです。

    ビンテージパーツですから、微細なキズやスレ等が有りますが、時代を歩んで来た渋い風合いになっているかと思います。こういった質感や雰囲気がお好きな方も多いかと思います。少しヤレたオリジナル状態の車体にはよく似合うのでは?ないでしょうか。詳細は写真をご覧になってご判断下さい。

    ビンテージ品に理解がない方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、神経の細かい方にはオススメしません。慎重にご検討下さい。

    元来プリマベラに装着されておりましたが、ラリー180、ラリー200、スプリント、GTR125、TS125にもこのままお使い頂けます。それに、メーターケーブルを交換すればET-3ビンテージにもお使い頂けます。

    メーターケースには 『VEGLIA MADE IN ITALY』 の刻印が誇らしげに入っております。詳細は写真をご覧下さい。

    装着用のステー(クランプ)は付属しておりませんが、メーターを取り付けるための純正マイナスロングネジはお付けします。こちらはメッキ加工しておりますのでピカピカの美品です。詳細は写真にてご確認下さい。

    バルブホルダーも付属しますが、バルブに関しては未チェックですので交換もあり得る事をご理解の上でご対応下さい。

    なかなか市場に出ない貴重なアイテムです。
    お探しだった方はこの機会に是非ご検討下さい。
    このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。
    宜しくお願い致します。

    本品は記載のとおり、超ビンテージパーツです。このようなパーツにて持ち手を選らぶと思います。内容をよくご理解の上でお買い上げ下さい。恐縮ですが出品パーツの内容がご理解できない方、神経の細かい方、ビンテージパーツに理解がない方、ご自分で整備できない方、気の短い方、常に不満を口にしている方、クレーマー体質な方は購入をオススメしません。トラブルを裂けたいのでご理解をお願い致します。 ビンテージパーツをそれなりのスタンスで楽しむ事ができる方や、整備や交換を色々と考えながら楽しむ事ができるキャパの広い方にお願いしたいと思います。

    ★尚、整備やレストアのアドバイスは一切できません。質問されてもお答えできませんので、予めご了解下さい。

    ビンテージ・アイテムに対する感覚には個人差が有りますが、現物を確認出来ない ネット販売という事をご理解の上、いかなる場合も『現状優先』にてお願い致します。 

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から
    “ゆうパックの60サイズ”
    でお送り致します。
    送料詳細は
    こちらでご確認下さい。




     



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