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    貴重 F型モールトン用 フロントフォーク部蛇腹ゴム 60年代純正パーツ (VSH3830)





     \9800
    F型モールトン用のフロントフォーク部の蛇腹ゴムです。
    勿論、1960年代の純正パーツです。

    F型モールトンの16インチ車用です。
    デラックス、スタンダード、メイジャー、サファリ、スピード等にフィットします。

    ビンテージ品の為、少し汚れが有りますが、ラバー製品に有りがちなヒビ割れ等の劣化はなく、普通にお使い頂けるパーツかと思います。詳細は写真をご確認の上、ご判断をお願い致します。
     
    50年も前のパーツです。新品に比べると多少の劣化はあるかと思います。本品は実動車外しです。見た目の違和感や不具合は感じませんでした。 しかしながら神経の細かい人、完品をお探しの方にはムリかと思います。購入に際しては慎重にご判断下さい。
     
    なかなか市場に出ない貴重なパーツです。
    お探しの方はこの機会にご検討下さい。
     
    尚、本品は50年も前のパーツです。持ち手を選びます。古いモノをそれなりのスタンスで扱う事ができる心の広い趣味人の方や、ご自分で整備を楽しまれる方でしたら問題はないと思いますが、そうではない、完品をお求めの方、ビンテージ品に理解が無い方、自分で整備出来ない方、クレーマー体質な方、気の短い方、状態に厳しい方には無理です。購入しないで下さい。 トラブルは避けたいのでご理解をお願い致します。『とりあえず、純正パーツを押さえておきたい。』的なライトな感じの方にお願いしたいと思います。
     
    レストア中の方、スペアパーツをお探しの方は是非この機会にご検討下さい。
    詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のあるビットをお願い致します。
    整備や装着方法についてのご相談やサポートはお受けできません。全てご自身で解決可能な方だけお願い致します。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。


     
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    貴重 モールトン デラックス 純正パーツ スターメー・アーチャー 4速用 ギアトリガー (ハンドル部ギアシフト) 60年代純正パーツ (VSH3826)





     \6980

    以前、乗っていたモールトンスピードデラックスに実際に装着されていたパーツです。
    純正パーツになります。

    英国、スターメー・アーチャー製の4速仕様のギアチェンジトリガーです

    追加の写真が8枚ございます。
    必ずこちらで詳細をご確認になり
    ご検討下さい。


    販売に際しましてトリガーの動きを確認したところ、1〜4までカチっとしか感じで入りました。詳細は写真をご覧下さい。 

    但し、整備はトータルで行わないと効果が出ません。 内装ギア側が抜けていたら、いくらトリガーを交換しても効果が有りませんので、ご入札に際しては、本当に必要なパーツかどうか? 慎重にご検討に上、責任のある対応をお願い致します。 
    いかなる場合も返品やクレームはお受けできませんので、内容をご理解の上でお買い上げ下さい。

    ビンテージパーツです。説明し切れない事や写真で確認できない部分もあるかと思いますが、いかなる場合も現状優先にてお願い致します。

    3速モデルはたまに売り物が有りますが、
    1960年代の4速トリガーはなかなか市場に出ないようです。
    お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!


    F型モールトンの16インチ(一部14インチ) 車用です。
    デラックス、スタンダード、メイジャー、サファリ、スピード等にフィットします。

    なかなか市場に出ない貴重なパーツです。
    お探しの方はこの機会にご検討下さい。

    尚、本品は50年も前のパーツです。持ち手を選びます。古いモノをそれなりのスタンスで扱う事ができる心の広い趣味人の方や、ご自分で整備を楽しまれる方でしたら問題はないと思いますが、そうではない
    完品をお求めの方、ビンテージ品に理解が無い方、自分で整備出来ない方、クレーマー体質な方、気の短い方、状態に厳しい方には無理です。購入しないで下さい。 トラブルは避けたいのでご理解をお願い致します。
    『とりあえず、純正パーツを押さえておきたい。』的なライトな感じの方にお願いしたいと思います。


    レストア中の方、スペアパーツをお探しの方は是非この機会にご検討下さい。

    詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のあるビットをお願い致します。

    整備や装着方法についてのご相談やサポートはお受けできません。全てご自身で解決可能な方だけお願い致します。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    レア品! F型モールトン 最初期 モールトンデラックス ビリヤード用 純正指定 Altenburger 126S ブレーキレバーセット 当時モノです! Moulton Deluve Billiard Cue (VSH3825)





     \9980
    以前、所有していたモールトンビリヤードのスペアパーツとして保管していた物です。

    最初期ビリヤードの純正品です。『126S』の刻印が入っています。
    メーカーロゴがないのですが、旧西ドイツのAltenburger製だと思います。


    追加の写真が9枚ございます。
    必ずこちらで詳細をご確認になり
    ご検討下さい。


    今から50年以上も前のパーツにて、使用時のキズや磨れ打痕が有りますが、折れたり曲がったりはしていません。使う事には問題のない雰囲気のあるビンテージパーツかと思いますが、過度に神経の細かい方、完品をお探しの方、コレクター系の方に無理かと思いますので、購入はご遠慮願います。
    古い物をそれなりのスタンスで楽しめるキャパの広い趣味人の方にお願い致します。

    詳細は写真でご確認下さい。

    当方では装着や整備のお手伝いは一切出来ませんので、全てご自身で可能な方だけお願い致します。
    なかなか市場に残っていない初期モールトンビリヤードの純正パーツです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!

    尚、本品はビンテージ品です。内容をよくご理解下さい。『ご自分で装着や調整が出来ない方』、『輸入アイテムやビンテージ品に理解のない方』、『過度に神経質な方』、『クレーマー体質な方』、『遊びゴコロが欠落した方』、『内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方』 には無理です。購入はご遠慮願います。

    詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか? 慎重にご検討願います。 

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。


     
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    貴重 英国ビンテージ F型モールトン ビリヤードキューに付いていました。 純正グリップセット 60年代品です。 (VSH3822)





     \3980

    大変に貴重なF型モールトン用の純正グリップセットです。
    なかなか単品で出る事のないレアアイテムです。


    以前、当方が持っておりました 『モールトンデラックス ビリヤードキュー』 に実際に装着されていたグリップです。

    自分のモールトン用のスペアパーツで長年保管していた物ですが、使う予定がなくなってしまいました。どなたがご入用の方にご活用頂ければ幸いです。

    モールトンDXの他、STDやストアウェイ、スピード等、同系のF型モールトンならどのモデルでもフィット致します。

    今から50年も前のアイテムです、お世辞にも美品ではありません。使用時にできたスレ、キズ、日焼け、色褪せ等が多々有ります。詳細は写真をご確認の上、慎重にご検討下さい。

    このような状態ですが、ビンテージの渋い質感になっているかと思います(←あくまで主観)。

    グリップエンド部にもキズが有りますが、今すぐ抜けたり、切れたりするようなジャンクアイテムではありません。大切に使えば、まだまだ現役で頑張ってくれるビンテージパーツではないでしょうか?

    装着する際はお湯で温めてから、潤滑油を使いながら丁寧に施工して下さい。さじ加減ひとつで破損する恐れが有りますので
    取扱いは慎重の上にも慎重にお願い致します。メカ音痴の方、整備経験のない方にはオススメしません。慎重にご検討下さい。

    このグリップは約24mmのハンドルに装着されていました。
    参考までにハンドルは60年代のGB製です。

    使う事には何ら支障が有りません。主観ですがビンテージのいい雰囲気になっているかと思いますが傷や日焼けがございます
    細かい事が気になる方や完品をお探しの方はご注意下さい。今から50年も前のアイテムですから慎重にご検討下さい。

    以上のようなビンテージ・アイテムです。

    このような内容のパーツですから、持ち手を選びます。古いパーツをそれなりのスタンスで楽しむ事が出来る方や、アンティーク品を広い心で愛でる事が出来る大人の趣味人の方でしたら問題は起こらないかと思いますが、そうではない、神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、思い込みが激しい方、三流銀輪ブロガー、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。購入しないで下さい。めんどうなトラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。
    ビンテージ品をそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    貴重 英国ビンテージ GB製 70mmステム 初期モールトン ビリヤードキューに装着されていました。 Moulton Deluve Billiard Cue(VSH3818)





     \7280

    大変に貴重なモールトンビリヤード用の英国製の純正GBステムです。

    自分のモールトン用のスペアパーツで持っていた物ですが、使う予定がなくなってしまいました。
    どなたがご入用の方にご活用頂ければ幸いです。

    当時の純正ですから、アルミ素材です。経年からスレやくすみが有りますが、ポリッシュすればもう少しは綺麗になるかと思います。詳細は写真で御判断下さい。 各ボルトには経年からの錆が有ります。
    超美品ではありませんが、使う事に関しては何ら問題のないアイテムかと思います。

    ステム長は70mmです。コラム部は一般的な1インチ用です。
    ハンドルバーは約25.4mmパイプが入っておりました。

    使う事には何ら支障が有りません。主観ですがビンテージのいい雰囲気になっているかと思います。素材自体はしっかりしておりますが、
    細かい事が気になる方や完品をお探しの方はご注意下さい。今から50年も前のアイテムですから慎重にご検討下さい。

    以上のようなビンテージ・アイテムです。

    このような内容のパーツですから、持ち手を選びます。古いパーツをそれなりのスタンスで楽しむ事が出来る方や、アンティーク品を広い心で愛でる事が出来る大人の趣味人の方でしたら問題は起こらないかと思いますが、そうではない、神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、思い込みが激しい方、三流銀輪ブロガー、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。 購入しないで下さい。めんどうなトラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。
    ビンテージ品をそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。

    詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のある対応をお願い致します。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    貴重 F型モールトン 60年代 純正クランク&チェーンリング + 純正プラスチックチェーンカバー + ビンテージ ゴム ペダル まとめてお届け! (VSH3817)





     \13800
    大変に貴重なF型モールトンの純正クランクとチェーンリングです。
    シングル52Tでご覧のとおりクランクとチェーンリングが一体になっております。

    今回、純正のプラスチックチェーンカバーと白いゴムペダルもお付けします。

    追加の写真が9枚ございます。
    必ずコチラでご確認になり
    ご検討下さい。


    今から50年も前のアイテムですから、クランクやチェーンリングには微細なビッツが有りますが、年代を考慮すれば、程度は悪くないと思います。

    純正のプラスチックのチェーンカバーも経年からのスレ等が有りますが、切れや欠落はなく、普通に使える優良な中古パーツかと思います。チェーンカバーには『MOULTON』のロゴが入っています。 詳細は写真の青い○部でご確認下さい。

    白いゴムペダルはモールトンに付いていた物ですが、恐らく純正指定のペダルではないと思います。 サイドにリフレクターが付いており、少しスリムな感じなので、後発のMK-3用のデザインに近い感じです。  

    近くでよ〜見ないと気付かないのですが、何故か左右のリフレクターのデザインが微妙に異なります。もしかしたら、以前のオーナーさんが、破損した際に入れ換えた可能性も考えられますが、今となっては謎ですね。 とはいえ最近のペダルではなく、ビンテージ品には間違い有りませんので、モールトンによく似合うと思います。 

    経年から白いゴム部に多少の劣化が見られますので、予めご了解の上でお買い上げ下さい。
    詳細は写真をご覧になり、ご確認、ご判断をお願い致します。

    使う事に関しては、何ら問題のない貴重なビンテージパーツです。
    但し、完品をお探しの方や鬼コレクターには無理かと思いますので、購入に際しては慎重にご検討下さい。
    返品やクレームはお受けできませんので、予めご了解の上でご対応をお願い致します。


    ご覧のとおりのビンテージ・アイテムです。経年からの微細なスレや汚れは時代を生き抜いて来た勲章かと思います。そのあたりを大目に見て下さる粋なマニアの方だけお願い致します。詳細は写真をご確認になり、慎重にご検討下さい。

    このようなビンテージ品にて持ち手を選ぶと思います。ビンテージ品や中古アイテムをそれなりのスタンスで扱って下さる心の広い方には最適かと思いますが、そうではない、神経質な方、完品をお探しの方、ビンテージアイテムに理解や造形が無い方、自分で修理する能力がない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、思い込みの激しい方、クレーマー体質な方にはムリかと思いますので、購入はご遠慮願います。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します

    尚、当方では整備やレストアのアドバイスは一切できません。予めご了解下さい。


    詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。 いかなる場合も返品、クレームはお受け出来ませんので、予め、ご了解の上、責任のあるご対応をお願い致します。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    貴重 ビンテージ アグラティ 5ピン コッタード クランク + TA 52 チェーンリング F型モールトンに最適 サファリ風外観になります。 (VSH3813)





     \13800

    大変に貴重なビンテージのアグラティ製コッタードタイプの5ピンクランクと
    TA製の52Tチェーンリングのセットをお届けします。


    追加の写真が8枚ございます。
    必ずこちらでご確認になり、ご検討下さい。


    元来、自分のF型モールトン用に準備して保管していた物ですが、別のセットを入手した為、手放す事にしました。
    どなたかご入用の方にご活用頂ければ幸いです。

    以下詳細です・・・

    クランクはイタリアのアグラティです。 
    アグラティは1950年代後半から60年代中期の限られた間にだけ存在したメーカーで、
    スクーターやモペッドと並行して自転車のペダルやクランクをデリバリーしておりましたが、
    1965年にかの有名なバイクメーカーのガレリに吸収された為、ブランドがなくなってしまいました。 
    その為、今では市場に殆ど出回っておりません。

    TAやスロトングライトのようにメジャーなブランドではありませんが、
    ヒストリー的にはなかなか心をくすぐるモノではないでしょうか?

    パーツ自体の造りはしっかりしております。当時はハイスペックモデルに使われていた事が多いようです。
    但し、今から50年も前の話ですから、今の最新パーツとは比べないで下さい。

    時代モノですから鉄製です。重厚な造りですから、F型モールトンやビンテージ車によく似合うと思います。
    軽量化とは無縁の温かみのあるアイテムです。

    今から50年も前のアイテムですからビッツや打痕、それにキズやサビが有る部位も有りますが、
    時代モノのいい雰囲気になっていると思います。主観ですが決してオンボロパーツではありません。
    詳細は写真をご確認下さい。 

    但し、ビンテージアイテムですから、感じ方には個人差があると思います。恐縮ですが、あくまで現状優先にてお願い致します。 
    細かい事が気になる方は購入を見合わせて下さい。

    クランク長は170mmです。追加写真にてご確認をお願い致します。

    当方はモールトンに使う予定でしたが、モールトン用のコッターピンは少し太くで合いませんでした。
    今回はコッターピンは付属しませんので、各自、現物合わせでご対応下さい。
    当方ではコッターピン入手のお手伝いはできませんので、予めご了承ください。

    また整備や装着のお手伝いもできませんので、全てご自身で対応可能な方だけお願い致します。
    極度のメカ音痴の方や整備経験のない方はトラブルの原因になりますので、慎重にご検討下さい。

    チェーンリングはフランスの名品TAです。
    こちらもビンテージ品です。 歯数は52Tです。

    Wギアを外してシングルで使っています。 
    ビンテージ品ですのでスレやくすみが有りますが、
    いい風合いが出ているビンテージパーツかと思います。(←主観)
    詳細は写真でご確認をお願い致します。 
    ビンテージ品ですから、神経の細かい方や完品をお探しの方にはオススメしません。
    購入はは見合わせて下さい。

    固定用の5本のピン (ボルト&ナット) は自作です。
    普通に使えますし、簡単に緩む事はないと思いますが、
    こちらのパーツに関しましては美品ではありませんので、オマケでお願い致します。 

    オマケですから評価の対象外でお願い致します。 到着後、破棄して頂いて結構です。

    F型モールトンに装着した際のイメージ写真もUPしております。 参考までにご確認下さい。
    雰囲気としてはモールトンサファリのような外観になります。
    また大きなチェーンリングを装着すれば、スピード6のような雰囲気になると思います。 
    F型モールトンのグレードアップには最適なビンテージパーツかと思います。

    なかなか市場に出ないビンテーパーツです。
    お探しだった方はこの機会に是非、ご検討下さい。

    古いパーツをそれなりのスタンスで扱う事ができる心の広い趣味人の方でしたら問題はないと思いますが、そうではない
    神経の細かい方、ビンテージ品に造形がない方、完品をお探の方、状態に厳し方、思い込みの激しい方、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。恐縮ではございますが、トラブルを避けたいので購入はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。ビンテージパーツをそれなりのスタンスで楽しめる心の広い趣味人の方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。

    以上のようなアイテムです。
    お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    貴重品! F型モールトンサイズ (ミニベロにもピッタリ! ) 英国 BLUEMELS製 60年代 ビンテージ空気入れ ポケットポンプ (VSH3811)





     \7980

    大変に貴重なモールトンサイズの60年代のビンテージ空気入れです。
    メーカーは英国のBLUEMELSです。


    サイズは平置きで約26cm、縮めて約23.5cmです。微細な誤差はご容赦下さい。
    このサイズはビンテージモールトンのリアキャリアにピッタリ合うサイズです。
    装着時の写真をUPしておりますので、ご確認をお願い致します。
    このモールトンサイズのBLUEMELS製の空気入れは、なかなか市場に出る事がないので、とても貴重な逸品です。


    ホースはフランス製がついていました。
    オリジナル部品か交換されたモノか? 当方では判断がつきませんが、ホース口部の ☆M☆IN FRANCEの表記はオシャレですよ。


    チェックしたところ、ポンプを押すとフツーに空気が出ています。ですが、このポンプでタイヤに空気を入れるのは気が遠くなる作業です(苦笑)。 さすがに今から50年も前のパーツですから実用品というよりモールトンのリアキャリアのオブジェ的な感覚で考えて頂ければ幸いです。 


    また経年からのキズ、スレ、日焼け等が有ります。新品のようなアイテムでは有りませんが、時代を生き抜いて来たビンテージ品の素敵な質感になっています。お世辞にも美品では有りませんが、決して見苦しい感じではなく、こういった感じがお好きな方も少なくないと思います。 

    古いパーツをそれなりのスタンスで扱う事ができる心の広い趣味人の方でしたら問題はないと思いますが、そうではない
    神経の細かい方、ビンテージ品に造形がない方、完品をお探の方、状態に厳し方、思い込みの激しい方、気の短い方、クレーマー体質な方にはムリです。恐縮ではございますが、トラブルを避けたいので購入はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。ビンテージパーツをそれなりのスタンスで楽しめる心の広い趣味人の方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。

    以上のようなアイテムです。
    お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    貴重です! 3T (Turin Tube Technology) 70年代 ビンテージ 溝入 シートポスト 約26mm (VSH3797)





     \8980

    大変に貴重な3Tのビンテージシートポストです。
    以前、乗っていたイタリアンビンテージロードバイクに装着されていた物です。

    追加の写真が10枚ございます。
    必ずコチラでご確認になり
    ご検討下さい。

    70年代中期のロードバイクに装着されておりましたので、70年代モノと推測致しましたが、最終的には写真をご覧になり、各自ご判断頂ければ幸いです。当方の推測に関しましては免責でお願い致します。ビンテージパーツという事には間違いありません。

    経年からスレやくすみが有りますが、使う事には何ら問題は有りません。
    右側面に2本、左側面に2本=合計4本の溝が入っています。 昔でいうトコの肉抜き加工ですね。
    残念な事に溝から下は結構カミナリ傷が入っています。 詳細は
    写真でご確認下さい。
    深い傷ではなさそうですので、磨きを入れれば多少は消えるかと思います。

    見えない下の部分ですが、気になる方は慎重にご判断下さい。

    シートポストの径ですが、26mmのようです。
    実はシートポストに26.と打刻がして有り、その横に4を消した形跡が有ります。
    計測したところ26mmで間違いはなく、明らかに26.4mmでは有りませんでした。
    もしかしたら、メーカーの出荷時に誤って打刻したモノを消した可能性も有ります。
    但し、素人採寸にて多少の誤差はご容赦下さい。


    いずれにせよ、ネットも動画もSNSもない大らかな時代のパーツいう事で、こういった事を大目に見て下さる粋な方に落札して頂ければ幸いです。

    ビンテージ品ですから新品のような輝きは有りませんが、時代を歩んで来たイイ質感になっていると思います。古いパーツを愛でる事が出来る方には問題ないかと思いますが、そうではない神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。

    ビンテージ品をそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。

    詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討頂き責任のある対応をお願い致します。
    寛大で大らかな趣味人の方にお買い上げ頂ければ幸いです。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    レアです。Tornado フランス製 ビンテージ空気入れ +英国製 ビンテージ 取り付け用クランプ セットでお届けします! (VSH3793)





     \6980

    フランス製のTornado製のビンテージポンプ(空気入れ)と英国製の取り付け用クランプのセットを出品致します。
    このセットでフレームに装着する事が出来ます。

    追加の写真が9枚ございます。
    必ずコチラでご確認になり
    ご検討下さい。

    空気入れは残念ながらうまく空気が出ませんでした。当方は見栄えが良いので、ダミーにはなってしまいますが、実際に自分のロードバイクに装着して楽しんでおりました。

    装着時のイメージ写真をUPしておりますが、この写真は実際に当方のロードバイクに装着した時の物です。 好みには個人差があるかと思いますが、当方は見栄えが良くでとても気に入っておりました。 同じような感性の方にお引き取り頂ければ幸いでございます。

    ポンプの素材は軽いのでアルミかと思います。トップにはTornadoのロゴが有り、握りにはフレンチトリコロールがあしらってあります。 フランスが自転車王国だったあの頃を思い出してしまいますね・・・ 郷愁漂うパーツでもあります。

    平置きで約49.5cm  押さえて約46.5cmです。誤差はご容赦下さい。

    使用時に出来た凹みやスレが有りますが、ビンテージの渋い質感かと思います。詳細は写真をご覧になりご判断をお願い致します。

    内部をバラした際の写真もUPしております。参考までにご確認をお願い致します。構造が単純なので器用な方はリビルトされて、再び空気が出るようにされても良いのではないでしょうか? 詳細は写真で解析可能な方にお願い致します。 当方はリビルトの事について質問されても回答するスキルを持っておりませんので、質問の方はご遠慮下さい。

    取り付け用クランプの方は英国製のビンテージ品です。
    デッドストック未使用品を入手して当方のロードバイクに一度装着しただけの美品です。 パーツの特性上、少し楕円になっておりますが、装着時にはフレームにきちんとフィット致します。

    ステーの側面には『CYCLO』 『BRITSH MADE』と打刻が有ります。何もこんな小さなパーツに入れなくても・・・と思いますが、やはり英国人の気質なのでしょうね。なかなか凝った素敵なビンテージ・アイテムです。

    以上のようなレアアイテムです。
    前記のとおり空気入れは要リビルト品です。当方はダミーで使っておりました。古いアイテムをそれなりに楽しめる方やご自分で整備を楽しまれる趣味人の方には最適かと思いますが、そうではない神経の細かい方、完品をお探しの方、中古品に理解がない方、ビンテージ品に造形がない方、ご自分で整備されない方、気の短い方、状態に厳しい方、思い込みの激しい方、クレーマー体質な方は購入なさらないで下さい。 
    トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。 大らかな趣味人の方だけお願い致します。


    詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。 返品、クレームはお受け出来ませんので、予め、ご了解の上、責任のある対応をお願い致します。
    寛大で大らかな趣味人の方にお願いしたいと思います。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     



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