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    [VESPA][ハンドル関連]

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    激レア ベスパ(VESPA)1960年代初期 スモールフラップ用 ハンドルバー アッセンブリー 新品リプロ! (VSH1969)





     \22500
    ★超レアなパーツです。初期のスモールフラップ50&90用のハンドルバー・アッセンブリーです。★鋳造のリプロパーツで、大変によく出来ており、内部のリンクパーツ、スロットルチューブ、3速ギアハンドル、ボトムカバー等、全て付属します。★一番の売りは、ハンドル本体の首の長さが短いと言う事(写真3枚目=右下参照)です。このタイプのハンドルは1967年頃には生産中止になっており、1970年代初期のRやNには採用されておりません。★最終的には表面の仕上げとペイントが必要ですので、そのあたりの整備加工が可能な方にお買い上げ頂きたいと思います。★細かいラインまでよく出来ております。詳細は写真でご確認下さい。★尚、本品はある程度整備可能な方向きのアイテムです。内容をよくご確認の上、慎重なご判断をお願いします。整備が出来ない方、特殊なパーツに理解が無い方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。

     
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    ベスパ(VESPA)50S/100/ET3/プリマベラ用 4mmキー専用カバー 70年代パーツをメッキ施工! (VSH1874)




     \1180
    ★純正の中古品に国内でメッキ施工しました。多少、肌面にポチポチが出ていますが、メッキとしての光沢は抜群です。詳細は写真でご判断下さい。★本品は1970年代の50Sに実際に装着されていた、当時モノのパーツのメッキ施工品になります。4mm専用です。1970年代から再販モデルの初期に採用されていました。お持ちのモデルで形状をご確認下さい。★尚、本品は中古の再メッキパーツです。神経質な方はご遠慮願います。


     


    ベスパ (VESPA) 50S/100用 ハンドル内 プラスチックパーツ (VSH1861)




     \1100
    ★50Sや100用のハンドル内のプラスチックパーツです。ワイヤーエンドやハンドル固定ボルトのストッパーの役割をしています。★汚れていますが、割れや曲がりも無く、使用する事には、何ら問題はありません。掃除すれば、キレイになると思います。お探しの方は、是非この機会にどうぞ!!。★尚、本品は使用には問題の無いパーツですが、キズや汚れもあります。したがいまして、神経質な方、自分で整備できない方等は、ご遠慮願います。宜しくお願い致します。


     


    レア品 1970年代品 3速ハンドル コンプリート品 ベスパ(VESPA) 50R/90/100系 (VSH1846)





     \7980
    ★倉庫の奥にありました。再生産前の1970年代後半のハンドルです。★3速のギアチェンジですから、基本的に90、50R、100のフォーメーションになります。内部のリンクパーツ関連も全て付属します。また、旧型スタンプのハンドル・グリップも付属しています。なかなかレアな逸品と言えます。★詳細は写真をよくご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は30年程前のビンテージ・アイテムになります。神経質な方、中古パーツに理解の無い方、整備の自信が無い方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。


     


    ベスパ(VESPA)旧型用 ラリー/スプリント/GTR125/90SS/スモールフラップ系 ハンドルロック部 楕円キーカバー イタリア製 バックアップ品 ピン&ワッシャー付 (VSH1727)




     \1890
    ★新品のイタリア製です。★旧型の楕円キーカバーになります。ラリー、スプリント、GTR125、90SS、スモールフラップ、プリマベラ等の旧型モデルに適応します。2枚目の写真は取り付け時のイメージです。参考としてご覧下さい。★社外・バックアップ品の為、スタンプマークはなく、フラットなデザインになります。★純正と同じキリモミ状のピンと小さなワッシャーも付属した気の利いたパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!

     


    激レア! ベスパ(VESPA) ラリー180 (ラリー200) GTR125/スプリント/TS125 純正ハンドル+関連パーツ一式 コンプリート品 サンドブラスト施工済み! (VSH1720)





     \34800
    ★元来180ラリーに装着されていたハンドルになります。その為、センターキーはありません。穴を空ければ200ラリー用として使用して頂けますし、同系のGTR125、TS125、スプリントにもそのまま無加工でフィットします。★ご覧のとおり、サンドブラスト施工済みですから、後は表面を整えてペイントするだけです。★クラックやカケもなく、非常に良い状態です。内部のリンクパーツやロッドパーツも全て付属します。当然ですが、ヨーロッパ仕様の為、ウインカーはありません。★なかなか市場に出ないレアパーツです。コンプリート品が超お買い得です!!お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、超ビンテージパーツになります。過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。



     


    超お買い得!! ベスパ(VESPA) 125ES&50SS用 ハンドル関連一式 メーター、ライト、メインキー他まとめて(VSH1644)





     \12900
    ★中古パーツですが、使用には問題ありません。普通の中古品です。★本品はベスパ125ESや50SS用のハンドル関連パーツになります。詳細は写真でご確認をお願いします。★ESやSSをあなどるなかれ!!初期の物は1970年代のフレーム構成の上、各部のパーツも旧VESPAと同系を使用してある為、なかなかカユイ部分に手の届く車両だったりします。★さて、本品は次のパーツのセットになります。1=ハンドルバーアッセンブリー=内部のリンクやロッド関連全て付き2=スピードメーター+ケーブルアッセンブリー=勿論、実動品です。3=ライト&リム=破損なし4=左右スイッチ=割れなどはありません。5=バルブホルダー(電球は使用可能がどうか不明)6=レバー左右セット=傷有りですが破損なし。7=メインキーコンプリート+ブランクキー1本=純正の初期のスタンプ入りのレア品=このパーツだけでも高価品です!!・・・以上7点をまとめてお届けします。★レストア中の方やオーナー様のスペアパーツにいかがでしょうか??なかなかお買い得なセットです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツになります。したがいまして、過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願いします!!



     


    COOL! MODS!? ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3系 スモールボディ用 ハンドル固定ボルトセット 純正を国内メッキ施工済 (VSH1547)





     \4580
    ★中古良品(勿論、純正パーツ)に国内でメッキ施工しました。ハンドルバー本体を固定する為の専用ボルト&四角のロックナットセットです。ご覧のとおり、大変に美しい仕上がりです。一部分を交換しただけで、見た目が大きく変わります。3枚目の写真で交換後の雰囲気をご確認下さい。国内のメッキ施工は大変に仕事が丁寧ですが、ご存知のとおり、工賃がお安くないのが玉にキズ・・・今回はレストア時に使用しなかったパーツがありましたので、お買い得価格にて販売致します。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★適応モデルは50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディ車です。宜しくお願いします。


     


    お買い得!! ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3ビンテージ系 純正グリップ&レバーセット (VSH1383)





     \1980
    ★倉庫の奥にありました。中古ですが、酷いダメージもなくミントなパーツです。★本品はVESPA50S、100、ET3系のスモールボディ用の純正グリップ+レバーセットになります。お探しの方は是非この機会に!!!★尚、本品は良品ですが中古品です。詳細は写真をご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。したがいまして、過度に神経質な方や中古品に理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。


     


    レア! ベスパ(VESPA) スポルティック/スタンダード用 新品ハンドルロック アッセンブリー 微妙に古いイタリア製! (VSH1346)


     \5980
    ★新品のイタリア製パーツになります。★15年以上も前に輸入したパーツが、倉庫に一個だけありました。★最近のラインの物ではなく、プチデッドパーツの扱いになります(笑)★本品はスポルティック(スタンダード)用のハンドルロックのアッセンブリーで、キーが2本付属するのはもとより、シリンダー本体をフレームに固定する為のネジ式のリング等も付属した、大変に気の利いたパーツになります。★最近ではイタリア製はなかなか市場に出ないようです。オーナーの方でイタリアンにこだわりをお持ちの方は是非この機会にどうぞ!!宜しくお願い致します!


     



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