★倉庫の奥にありました。最近では、なかなか見かけない、イタリア製の、『ピレリ』の『SC30』です。サイズは3.50 x 10なので、ランブレッタにピッタリです!!　タイヤ本体の山もまだまだ有ります。また、致命的な切れ、ヒビ等のダメージは全く見られません。詳細は写真でご確認、ご判断をお願い致します。★尚、本品は使用には問題ありませんが、汚れ等もある、古いアイテムです。中古のお買い得タイヤにて、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解の無い方等はご遠慮願います。スマートな対応が可能な方だけお願い致します。

★倉庫の奥にありました。大変に珍しい『vespa』のロゴ入りタイヤです。サイズは3.00 x 10なので、セントやルナなどのスモールLAMBRETTAに使用可能です。お持ちのモデルのタイヤサイズをご確認下さい。★本品は元来、VESPAのES系の純正品として使用されていたタイヤです。中古 (新古品?) ですが、スペアタイヤになっていたモノですから、新品同様です。リム部のミミのあたりにホイールのサビが付いていますが、ラバー自体には、切れ、ヒビ等の致命的なダメージは全く見られません。★タイヤのミゾもほぼ完全です。詳細は写真でご確認、ご判断をお願いします。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、汚れ等もある、古いアイテムです。したがいまして、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解の無い方等はご遠慮願います。スマートな対応が可能な方だけお願い致します。

★新品のチューブです。3.00x10や3.50x10対応になります。★本品はUKのディーラーから10年以上も前に間違えて届いたチューブになります。・・・何が間違いか?と申し上げますと、普通、VESPAやLAMBRETTA用のバルブ(空気を入れる口の部分)の形状はL字型の90°デザインなのですが、本品はストレートになっている為、空気を入れる際にイヤな気分(笑)になります。★100%ディーラーの発送ミスでしたが、UKまで返品するのもめんどうなので、泣き寝入り状態で引き取ったチューブになります。なので、私の悲しみと呪いがいっぱい詰まっています(笑)★結局、プロショップのレストア時には使用出来ないので、倉庫の奥に放置しておりましたが、先日、掃除の際、"ひょんな事から"大量に出て来ました。使うアテもないので、新品ですが、格安にて販売させて頂きます。くどいようですが、バルブはストレートです。これでも問題ないよ!って言う、男前の硬派なオーナーの方にオススメです。★取り付けイメージは3枚目の写真でご確認下さい。前記のとおり、3.00でも3.50でも10インチなら使用可能です。お探しの方は是非この機会に!・・・魅惑のタイ製です。★尚、記載写真と内容をよくご確認の上、スマートな対応をして下さる方のみお買い上げ下さい。宜しくお願い致します。

★倉庫の奥で発見!★大変にレアなホイールキャップになります。★本品は1970年代の90(V9A1T)に実際に装着されていた、本物のビンテージパーツになります。★状態はご覧のとおりで、経年の汚れがありますが、磨いたり、再メッキでキレイになると思います。曲がりや欠落等の致命的なダメージはございません。詳細は写真でご確認下さい。★状態は写真のままです。スピンナーやプラスチックソーサーの部分はございません。これらのパーツは、現行モデルのパーツで流用可能です。★メッシュスタイプのレアなデザインです!お探しの方は是非この機会にどうぞ!★適応車両は10インチモデルなら何でもOKです。★尚、本品はレアな中古パーツです。新品ではなく、30年近くも前のビンテージ品になります。キズや使用感もあり、このままでも使用可能ですが、要レストア向きのアイテムです。・・・詳細は写真をご確認の上、ご判断をお願い致します。このパーツに価値観を見出せる方にお願いします!　したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。