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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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コスプレ&ビキニ写真を始め、ちょっとHな○○も・・・
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| 激レア! べスパ(VESPA)160GS 他60年代ラージボディ用 1960年代品 本物のホワイトラバーマット デッドストック品! 美品! (VSH1671) | 
|  \34800 | ★倉庫の奥にありました。15年程前にイタリアで購入したパーツになります。★当時(1960年代)の新品未使用です。エッジ部分に少し黄ばみ(保管時の)がありますが、酷い状態ではありません。詳細は写真でご確認をお願いします。★マット本体にVESPAの流れ文字がエンボスで描かれています。メーカーはGevだと思います。このエンボスマークも描いてあり、『TORINO
ITALY』の文字も見てとれます。(写真2枚目参照)★裏面にもVESPAのGSや62年の125ccとかに合うと表記されています。(写真3枚目参照)★ラバー本体には破れや切れもなく、古いラバー特有の硬くなる症状も出ておりません。暗い倉庫の奥にずっとあったのが幸いしたようです(笑)★現在ではイタリア本国でも見る事の無い超貴重アイテムです。これだけ程度の良い60年代モノのホワイトラバーマットは今後、市場に出る事は難しいと思います。本物をお探しの方は是非この機会に!!★尚、本アイテムは、40年以上も前のラバーパーツにしてはミント品かつ超レア品ですが、エッジに多少の黄ばみがあるります。詳細は写真をよくご確認の上、慎重なご判断をお願い致します。したがいまして、過度に神経質な方、1960年代のビンテージパーツに理解の無い方はご遠慮願います。送料は全国無料にて対応させて頂きます。宜しくお願い致します。
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| 激レア! 1960年代オリジナル スタジアム製 バーエンドミラー アッセンブリー コレクターの方に! (VSH1665) | |
| 超レア品! べスパ(VESPA) スモールボディ用 1970年代 DIAMANT製 フロアマット (VSH1657) | 
| \1180 | ★倉庫の奥にありました! 大変にレアな1970年代のイタリアのDIAMANT製フロアマットです。残念な事に真ん中付近に切れが見られますが、今すぐバラバラになるようなヤバイ状態ではありません。ラバー本体も硬くなって壊れそうな感じではありません。★まだまだ現役で頑張れそうな感じですが、資料的な要素が強いので、コレクター系の方の保存用アイテムにオススメです。勿論、パーツは使ってナンボ・・・と言う、実用派の硬派なオーナーの方はガンガン使用してやって下さい。★ラバーの切れている部分はエポキシ等の2液性の強力接着剤を使用すると、上手に貼り付いたりしますよ・・・★現在ではなかなか市場に出ないレアなマットです。切れがあるとはいえ、エッジ部分などはキレイで、まだまだ使用には問題の無いパーツです。本物志向の方はこの機会をお見逃しなく!!★取り付け時のイメージは3枚目の写真でご確認下さい。COOLですよ・・・★適応モデル＝50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ、台湾SS&ES等のスモールボディ全般です。★尚、本品はご覧のとおり、切れもあるビンテージアイテムです。詳細は写真をよくご覧の上、ご自分の価値観と合致するか?よくご検討の上、慎重なご判断をお願いします。したがいまして、過度に神経質な方、ビンテージ系の中古パーツに理解の無い方等はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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| 激レア品! 1960年〜70年代品 べスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 フロントバンパーピアジオ純正だと思われる・・・(VSH1656) | 
| \3380 | ★倉庫の奥にもの凄く前から鎮座していたパーツになります。★スモールVESPA全般に使用可能なフロントバンパーです。★大変に古いパーツで、30年程度前のピアジオの純正パーツだと思われます。センター部分にピアジオの6角マークがありましたが、剥げてなくなっていますが、程度はフツーの中古品で致命的なダメージはありません。★確定的ではありませんが、質感からステンレス(間違っていたらゴメンなさい・・・)のような感じです。その為か?? 30年も前のパーツにしては錆がほとんどありません。★3枚目の写真で取り付けイメージをご確認下さい。なかなか70年代っぽいコスミックな感じです。最近では市場でも見る事がなくなったパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は経年の使用感もある、大変に古いビンテージパーツです。詳細は写真をよくご覧になり、慎重なご判断をお願いします。曲がり等は無いので、使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、イタリア製のビンテージアイテムに理解のない方、整備の自信のない方はご遠慮願います。宜しくお願いします。
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| 超レア! 1960年代〜70年代品 べスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 イタリア製 サイドスタンド エンジンマウント固定タイプ (VSH1655) | 
| \7280 | ★倉庫の奥にもの凄く前から鎮座していたパーツになります。★本品はスモールVESPA全般に使用可能なイタリア製のサイドスタンドです。★大変に古いパーツで、軽く30年は経過しております。★現行品はセンタースタンド用の4本の穴を流用して取り付けますが、本品は古いラインになりますので、エンジンマウントのボルト部分に取り付けるタイプとなります。取り付け時のイメージは3枚目の写真でご確認下さい。★中古にて経年の使用時に出来る傷や錆がありますが、折れたり、曲がったりするような致命的なダメージはございません。外観が気になる方は再塗装などをすれば、キレイに蘇るのでは?と思います。実用重視の方はこのままお使いになっても何ら問題はございません。★ビンテージアイテムをお探しの方は是非この機会をお見逃しなく!!なかなか市場に出ないレアアイテムですよ。★尚、本品は大変に古いビンテージパーツです。詳細は写真でご判断をお願い致します。使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、イタリア製のビンテージアイテムに理解のない方、整備の自信のない方はご遠慮願います。宜しくお願いします。
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| 激レア品! 1960年〜70年代品 べスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 リアキャリア
(VSH1653) | 
| \12800 | ★倉庫の奥にもの凄く前から鎮座していたパーツになります。★スモールVESPA全般に使用可能なイタリア製のリア・キャリアになります。★大変に古いパーツで、現行品に比べ細いパイプで構成されております。★確定的ではありませんが、質感からステンレス(間違っていたらゴメンなさい・・・)のような感じです。その為か?? 30年以上前のパーツにしては錆がほとんどありません。★フレームの当たり面のラバーもホワイト系を採用。シートピンとナンバー台を止める上側のボルト2本で固定するタイプです。★残念な事にタイヤを付ける為のステーパイプの部分が欠落しております。(写真2枚目の→部分参照) ですが・・・アイデア次第でホームセンター等の商品を流用して再生されてはいかがでしょうか?なかなか楽しみの広がるパーツだったりします。しかしながら、タイヤを付けずにバッグ等を乗せるキャリアとしては何も問題ありません。★1枚目と2枚目の写真で取り付け時のイメージを、3枚目の写真でキャリアの詳細をご確認下さい。とってもクールな外観です。★現在では程度の良いビンテージリアキャリアはなかなか市場に出ません。本物志向の方は是非この機会をお見逃しなく!!★尚、本品は大変に古いビンテージパーツです。使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、イタリア製のビンテージアイテムに理解のない方、整備の自信のない方はご遠慮願います。宜しくお願いします。
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| 超激レア! べスパ(VESPA)160GS 他60年代ラージボディ用 1960年代品 本物のホワイトラバーマット デッドストック品! (VSH1645) | |
| モッズ! レア品 62cm ロングフラッグポール+タッセルセット デッドストック品 逆輸入品!? (VSH1626) | 
| \12800 | ★10年以上も前に南イタリアを放浪中に購入したパーツになります。★とてもデザインが良いので、モッズの本場イギリス製、もしくはスクーターパーツが充実しているイタリア製かと思いきや!!
何と・・・日本製のフラッグポールでした。(止め穴部にJAPANの打刻が有ります』
コレには大変に驚き、何本か無理を言って購入して帰った物です。よく言う『逆輸入品』になります!★全く素性が不明ですが、ヨーロッパの二輪&四輪のマーケットに向けて、勤勉な日本企業が輸出したパーツだと思われます。国内で今までこのパーツを見た事が無いので、間違いなく輸出用のアイテムだと思います。外観のデザインやタッセルの雰囲気など、とても日本製とは思えない出来栄えで、サスガ日本人はその土地土地にあった商品を上手に生産すると関心したモノです。★生産の年代は不明ですが、当時、現地のお店の人が『NOS』と表現していたので、かなり古いパーツになると思います。1980年代にこんなキッチュなパーツを大の日本企業が生産して輸出までするとは考えにくいので、パーツが流行した頃を考慮して推測しても。恐らく1960年代〜1970年代中期まででは?と思います。但し、この推測はあくまでも、僕の過去の経験上からです。ヨタ話程度に聞き流して頂ければ幸いです。★ともあれ、最近のパーツではなく、『古い』『レア品』『デッドパーツ』『輸出向け』『日本製』と言うキーワードに『ピピッ』来る方は、是非お買い上げ下さい。実際、なかなか市場には出ないパーツです。本当にレアなパーツには間違いありません。★長さは約62cm、タッセルのヒラヒラは10本、メッキや細部の造りは今さら説明の余地はありません。『日本製』ですから・・・宜しくお願いします。★3枚目の写真は取り付け時の様子です。参考としてご覧下さい。
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| 超激レア 貴重品! 1960年代のデッドパーツ! 50Sスモールフラップ 90SS 初期プリマベラ系 丸パイプブレーキ用 レッドブレーキゴム! (VSH1615) | 
| \6480 | ★10年以上も前にイタリア放浪中に手に入れたパーツです。★本品は初期のスモールフラップや90SS等の丸いパイプブレーキ用の専用ペダルゴムになります。大変に貴重な1960年代の新品の未使用品=デッドパーツになります。★今回のようなゴム製品が劣化や破損もなく今日まで残っているという事はなかなかありません。当時の丸いパイプ用のブレーキゴム自体、大変に貴重品ですが、今回のパーツは更に貴重中の貴重カラー『レッド』です。勿論、リプロダクションも販売されておりません。最近は黒のリプロダクションがありますが、当時(1960年代)のパーツはご覧のとおり大変に細身で、しかもクロスのデザインが大変に繊細に描かれています。コレクターの方の保存用アイテムとしてもお薦めです。★3枚目の写真はこのブレーキゴムを取り付ける事が出来る丸いパイプブレーキの様子です。参考としてご覧下さい。本物志向のスモールボディのオーナーの方はこの機会をお見逃しなく!!
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| 超激レア 貴重品! 1960年代のデッドパーツ! 50Sスモールフラップ 90SS 初期プリマベラ系 丸パイプブレーキ用 グレーブレーキゴム! (VSH1613) | 
| \6480 | ★10年以上も前にイタリア放浪中に手に入れたパーツです。★本品は初期のスモールフラップや90SS等の丸いパイプブレーキ用の専用ペダルゴムになります。大変に貴重な1960年代の新品の未使用品=デッドパーツになります。★今回のようなゴム製品が劣化や破損もなく今日まで残っているという事はなかなかありません。当時の丸いパイプ用のブレーキゴム自体、大変に貴重品ですが、今回のパーツは更に貴重中の貴重カラー『グレー』です。勿論、リプロダクションも販売されておりません。最近は黒のリプロダクションがありますが、当時(1960年代)のパーツはご覧のとおり大変に細身で、しかもクロスのデザインが大変に繊細に描かれています。コレクターの方の保存用アイテムとしてもお薦めです。★3枚目の写真はこのブレーキゴムを取り付ける事が出来る丸いパイプブレーキの様子です。参考としてご覧下さい。本物志向のスモールボディのオーナーの方はこの機会をお見逃しなく!!
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場！！
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