★倉庫の奥にありました・・・大変にレアなドレスアップパーツになります。★本パーツはメッキのレッグシールドの間に入るドレスアップパーツで、素材はラバーです。中古でかなり古いパーツになりますが、切れたりしているような致命的なダメージはありません。★一ヶ所だけカケたような部分(写真2枚目参照)がありますが、元来、モールの下側に入る為、見えない部分ですので問題はないと思います。また、色は赤ですが、経年の日焼けでオレンジのようになっていますが、万遍なく色が落ちているので、オレンジとしてお使い下さい(笑)。全体的には使用には問題のない、まずまずのパーツです。詳細は写真でご判断をお願い致します。★このタイプは折り込むものではなく、メッキモールとフレームの間に入るタイプになります。★取り付けのイメージは3枚目の写真でご確認下さい。実際にこのパーツを取り付けております。★モッズ系オーナーのマストアイテムだと思いますよ。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、経年の日焼けもある、大変に古いビンテージの中古パーツです。内容をよく熟慮の上、お買い上げ下さい。ビンテージパーツが大変にお買い得価格になっております! したがいまして、神経質な方、ビンテージアイテムに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★10年以上も前にUKから入荷したGSに実際に装着されていたライセンスホルダーです。★リプロダクションではなく、かなり昔(60年代頃)の当時のイギリスモノです。★本当にレアなライセンスホルダーで、レンズはガラスを採用してあります。裏のデザインやステーも昔のパーツは造りもよく、細かいデザインも凝っています。詳細は写真でご確認下さい。★ジャムの瓶(正式にはフタ)のように時計と反対方向に回してリングとガラスを外す構造(写真3枚目参照)になっております。★30年以上も前のパーツですが、中古のミント品です。超レアなパーツですので、お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は超ビンテージ中古パーツです。使用には問題の無いミント品ですが、過度に神経質な方やコレクターパーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★大変に珍しいナンバープレートです。★10年以上前にUKから輸入したLAMBRETTAに付いていた記憶があります。正真正銘の1960年代品です。現在では入手は不可能です.。★この辺り(60年代モデル)の年式をお持ちの方、またはモッズ系のオーナーの方で本物志向の方に最適なアイテムです。★ナンバーの下部、左右に切れがあります。3枚目の写真でご確認下さい。別段、使用には問題ありません。★お探しの方は是非この機会に!!★尚、本品は40年近くも前の超ビンテージパーツです。汚れや多少の切れもございます。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★倉庫の奥で発見しました!★モッズ系の方にはオススメのアイテムです。★本品はかなり古いパーツで、クラッシュバーとフレームの当たり面に入る専用のラバーゴムになります。色は大変に珍しい白です。中古で少しくすんでいる感じもありますが、イイ感じのヤレ方です。使用には全く問題ありません。ユニバーサルパーツですので、ほとんどのクラッシュバーにフィットします。まれに多少削る場合もありますので、予めご了解の上、お買い上げ下さい。★3枚目の写真で取り付け場所のご確認をお願いします(この写真のパーツは黒です。参考までに・・・)。★尚、本品は使用には問題ありませんが、大変に古い中古のパーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★倉庫の奥で発見!★20年以上も前に大阪の輸入業者さんから購入した記憶があります。★本品は、フロントフェンダー部分のナンバーになります。どこの国のモノかは不明・・・でも、かなり古い事は間違いないです。★日常の使用感はありますが、なかなか良い雰囲気を出しています。古いパーツの持つ、風合いなどを重視して楽しめる方にはオススメです。★ナンバー本体もエンボス加工で数字が浮き出ている、なかなか凝った仕上げになっています。ビンテージパーツがお好きで、こだわりのある本物志向の方にお願いしたいと思います。★尚、本品はもの凄く古いパーツです。レア品ですが日常の使用感があります。詳細は写真でご判断下さい。したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。