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    激レア ベスパ (VESPA) オーナーに最適! 60年代 プラ製 ピンナップガール マッドフラップ ★オマケでデッドストックのピンナップデカールセット付きです★ (VSH3642)





     \19800

    大変に貴重な1960年代のマッドフラップのご案内です。

    追加の写真がございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    今から25年程前にイタリアで購入後、一度も使う事なく陳列ケースに飾っておりました。
    ご覧のとおり当時の袋入りで、フラッシャーペーパーも入ったままです。奇跡の逸品です(笑)。

    色は薄い水色系で、中心にラブリーなピンナップガールが配置してあります。恐らくデカールかと思われます。切れ等のダメージは有りませんが、経年から変色しています。それもまた味として楽しめる方向きのアイテムです。

    素材はプラスチックです。PP系だと思います。
    プラ系ですからストレートのゴム製マッドフラップとは違い、デザインがディスコボランテ気味で、いかにもイタリアらしい形状になっています。詳細は写真でご確認下さい。

    袋が少し破れている場所があります。また経年からスレや汚れ等も少しありますが、今から50年も前のアイテムですので、そのあたりの事をご理解の上、お楽しみ頂ける方にお願い致します。


    申し訳ありませんが
    古いパーツに造形の無い方、理解の無い方、不慣れな方、完品をお探しの方、神経質な方はご遠慮下さい。 トラブルを回避したいので、ご理解をお願い致します。

    オマケでピンナップガールのデカールセットもお付けします。
    こちらも1960年代の未使用デッドストック品です。
     昭和40年代から50年代初頭に駄菓子屋やよく見た水で転写するタイプです。なかなか懐かしい逸品です。

    経年の品の為、少し表面にキズがある部分も見受けられますが、日焼け等はなく、まだまだお楽しみ頂けるアイテムかと思います。デッドストックのセットですから展示、保管用としても最適です。 但し、こちらはあくまでオマケでお付けするアイテムですから、微細な事に関しましては不問でお願い致します。

    なかなか市場に残っていない激レアアイテムです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!

    今から50年も前のパーツです。素人や初心者向きのアイテムではありません。 ビンテージパーツに慣れている方で、古いモノをそれなりのスタンスで扱える玄人さん向きのアイテムです。宜しくお願い致します。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    ベスパ(VESPA) 50S/100/ET-3他 シルバーボディ&レッドスプリング仕様 カスタムペイント済 リアサスペンション 70年代パーツです。 (VSH3641)





     \4320
    1970年代のVESPA50Sに装着されていたリアサスペンションです。
    レストア車に装着する為、サスペンションボディをシルバーに塗り、スプリングを赤に塗ってカスタムしています。

    追加の写真がございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    サスペンションボディトップとスプリングはサンドブラスト後にペイントしております。ダンパーがあるアンダー部はブラストせず軽いペーパーワーク後ペイントしております。

    ペイントワークはプロの塗装店に依頼しております。 アンダー部には元来サスに残っていたサビの跡やキズがそのまま残っています。 しかしながら全体的にキレイな仕上がりかと思います。詳細は写真をご確認下さい。


    レストア車に使用する予定で製作したのですが、ダンパーの動きが思ったより緩慢な為、結局、使いませんでした。

    ただ、装着した時点では違和はそんなにありませんでした。普通に乗れていました。 ですから、走りを追及するよりも見た目やカスタム感を優先する方向きかと思います。
    細かい事が気になるオタク系の方はにはオススメしません。

    また
    本品は70年代のパーツですからビンテージ品や中古品に理解や造形が無い方もgp遠慮願います。細かい事が気になる方は新品パーツを購入なさって下さい。

    塗装工場に塗りに出した場合でも4,000円以上はかかりますので、そのあたりの事をご理解の上、キャパの広い趣味人の方にお買い上げ頂ければ幸いです。

    70年代モデルですから下部の止め穴ボルトが約11mmのタイプになります。ビンテージ・シリーズに装着する場合、穴を少し大きくしてボルトが通るように施工する必要が有ります。予めご案内しておきます。

    サストップのラバーパーツは有りません。

    お探しの方はこの機会をお見逃しなく!

    尚、本品は中古アイテムになります。神経の細かい方や古い品に造形がない方、完品をお探しの方には無理かと思います。購入はご遠慮願います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     
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    ベスパ&ランブレッタに最適 英国製ナンバープレート 90年代に現地でオーダーした物です。(VSH3640)





     \8640
    英国製のナンバープレートです。
    1990年代半ばに現地のショップにオーダーして製作して頂きました。

    その後、展示車 (プリマベラ) に装着しておりましたので、その際に付いてしまったスレキズ等が有ります。
    また、VESPAリアナンバー台に装着する為、各コーナーに合計4個の穴を開けております。
    詳細は写真をご確認下さい。

    超美品では有りませんが、まずまずいい感じの風合いになっています。

    今から20年前に本場の英国でオーダーした物です。最近の東南アジア製の品より格段に良く出来ています。拘りのあるオーナーさんに最適なアイテムかと思います。
    但し、中古アイテムになります。神経の細かい方や古い品に造形がない方、完品をお探しの方には無理かと思います。購入はご遠慮願います。
    詳細は写真をご覧になり、ご判断をお願い致します。
    お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     


    レア品 ベスパ50S他スモールボディ用 イタリア製 ミディアムタイプレバー (VSH3639)





     \5400
    イタリア製の新品パーツです。

    本品は70年代中期の50S (スモールボディ) に短期間のみ採用されていたミディアムタイプのレバーです。

    このレバーはシャープレバーのような流線型を描きつつも、ボールエンドが付いているという珍しいタイプです。
    2枚目の写真で各年式のレバーとの違いをご確認下さい。
    当然ですが販売品は中央のミディアムタイプのみです。

    イタリア製のA品リプロですから、ワイヤーのタイコ部分のフィニィシュも楕円型ですし、素材もしっかりしております。

    3枚目の写真で装着時のイメージご確認下さい。
    当然ですが販売品はレバーのセットだけです。ハンドルは付属致しません。

    お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。
    ブレーキレバーを交換したいけど、シャープレバーはちょっと苦手・・・ という方にもオススメです。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
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    ベスパ (VESPA) プリマベラ用 [Vespa125] 流れ文字フロントバッジ + 6角センターバッジセット 中古良品 (VSH3638)





     \2580
    倉庫の奥で発見しました

    ベスパ プリマベラ125用の旧型流れ文字エンブレムと6角センターバッジをまとめてお届けします。
     
    共に中古品ですが、折れや欠落等に致命的なダメージはなく、一般的な中古良品かと思います。詳細は写真でご判断下さい。
     
    流れ文字バッジは裏側に突起があり、それを叩いて潰す純正スタイルのパーツです。近年デリバリーされたリプロパーツです。
     
    外す際に突起(かしめ)を飛ばして外した為、突起が短くなっております。再利用の際はフラットに削るか、このまま短い突起を利用して、合わせマーク的な意味合いでお使いになる等、アイデアが必要です。質感はメッキではなく、60年代のジンク系のフラットシルバーの質感を再現していますから、純正スタイルの見映えの良いバッジです。
     
    6角センターバッジも大きなダメージはありません。一般的な中古良品かと思います。詳細は写真でご判断下さい。両面テープ等を使って簡単に再装着可能です。

    ET-3のカスタムにも最適かと思います。 フロントビューが引き締まって格好良くなると思います。3枚目の下の写真で装着時の様子をご覧下さい。

    以上のようなパーツです。
    お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。

    尚、本品は使用には問題ありませんが中古パーツになります。神経の細かい方、完品をお探しの方、クレーマー体質な方は購入なさらないで下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     


    ベスパ(VESPA) 50S/90100 ピラミッドマーク + 88ロゴ入り ホイールボルト 8本セット(一台分)  ★国内メッキ加工済み 美品★ (VSH3637)





     \18800
    大変に貴重なパーツです。 

    VESPA50S、90、100のホイールボルトですが、ボルト頭の部分に 『88ロゴ』 と 『ピラミッド型のデザイン』 模様が入る激レアパーツになります。 

    このホイールボルトは1970年代後半の一時期だけに採用されたモノで、現物は全く残っておりません。また、同年代に日本へ輸入輸入されたVESPA50Sとかにも、殆ど装着されておらず、スモールボディの中では幻のパーツになっております。 

    今回、倉庫の中を整理した際、当時モノの中古パーツを奇跡的に8本 (1台分) 揃える事が出来ました。そのパーツをメッキ施工に出した為、ご覧のとおり大変にキレイに仕上がっております。

    さすがに40年も前のパーツですから、メッキ施工の際、下地を整えた時に出来た軽いビッツが有りますが、製造年代や仕上げのクオリティを考えるとミント品かと思います。

    ボルトの長さやピッチ径は現行モデルと全く同じですから、60年代のスモールVESPAから近年の50Sビンテージ・シリーズまで、4本止めの50Sタイプのホイールでしたら、どのモデルでもお使い頂けます。

    装着時はメッキを保護する為、インパクトを使わず、化粧ナット用ソケットで丁寧に手作業で装着して下さい。気の短い方、作業が荒い方には不向きです。

    現在では入手出来ない大変に貴重なパーツです。拘りのあるスモールボディファンの方に最適なパーツかと思います。詳細は写真をよくご覧になり、ご自身の価値感や趣味性と合致するアイテムかどうか? 慎重にご検討下さい。

    尚、本品はビンテージパーツになります。神経の細かい方、完品をお探しの方、ビンテージ品に不慣れま方、状態に厳しい方には無理です。購入なさらないで下さい。
    ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しむ事が出来る、キャパの広い大人の趣味人の方にお願いしたいと存じます。宜しくお願い致します。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

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    激レア品! ベスパ(VESPA) 50S&100用 70年代 メッキカスタム 純正ハンドルミラーステー +90年代 純正ハンドルミラー 右用です! (VSH3636)





     \8640
    ベスパ50S & 100用のハンドル部のミラーステーとハンドルミラーをセットでお届けします。

    追加の写真がございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    ミラーステーは大変に貴重な70年代の純正品に国内でメッキ施工したカスタム品です。

    このミラーステーはフラットなビンテージシリーズのパーツとは異なり、
    いかにもイタリアらしい美しい曲線のミラーステーです。現存しているパーツは少ない大変にレアなパーツですが、そのパーツをメッキ施工して、さらに美しく輝くようにしました。 詳細は写真をご確認下さい。

    ミラーの方も90年代期の50Sビンテージに装着されたいた純正品です。使用時の擦れやサビが有りますが、致命的な曲りや欠落はなく、ごく普通に使える中古良品です。こちらも写真で詳細をご確認下さい・

    共に右専用です。左には合いませんのでご注意下さい。

    現在では市場で見る事のないミラーステーを含むセットです。
    拘りのある方はこの機会に是非、ご検討下さい


    使用には全く問題のないパーツですが、本品はビンテージパーツになります。
    神経の細かい方、完品をお探しの方、状態に厳しい方には無理です。購入なさらないで下さい。
    ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しむ事が出来る、キャパの広い大人の趣味人の方にお願いしたいと存じます。宜しくお願い致します。


    ★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


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    レア! ベスパ (VESPA) 50 初期型 純正 ヘッドライト single bulb model (VSH3635)





     \11800
    倉庫の奥で発見しました。
    ベスパ50 初期型用のヘッドライトです。
    ハイ&ロー切り換え球ではなく、シングル球が入る初期型専用品です。

    追加の写真がございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    このヘッドライトは初期9インチの3速仕様車から採用され、
    最後は70年代後半の50Rにまで継承されています。


    バルブホルダー部のソケットデザインから本品は70年代中期から後期のモデルと判断致します。
    他の部分はレンズカットを含め、1963年型と同じデザインです。

    付属のバルブは未チェック品ですからオマケ程度のご認識でお願い致します。当方では換えバルブのご準備はできませんので、予めご了承下さい。

    経年品の為、リング部にくすみやスレ等ありますが、目視の限りでは凹み、曲り、割れ等はありません。普通に使える中古パーツかと思います。

    ライトリング上部にある2個の凸型突起部分にも曲りはなく、問題のない状態です。

    現行モデル (50S) とのレンズカットの違いは 3枚目の 『参考写真』 にてご確認下さい。
    当然ですが、販売品は写真左側のみです。お間違えのないようにお願いします。


    サイズは50S、90、100と全く同じです。コレらのモデルには使用可能です。但し、配線は異なりますので、ご注意下さい。

    以上のようなパーツです。
    なかなか市場に残っていないレアなパーツです。お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。

    今から40年も前のパーツです。素人や初心者向きのアイテムではありません。 ビンテージパーツに慣れている方で、古いモノをそれなりのスタンスで扱える玄人さん向きのパーツです。間違っても神経の細かい方、自分で整備出来ない方、古いパーツに対して不慣れな方、クレーマー体質な方は購入しないで下さい。

    いずれにせよ、このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

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    ベスパ (VESPA) オーナーに! 激レア品 メタルプラスト 60年代スターマーク リアマッドフラップ (VSH3633)





     \9800

    大変に貴重な1960年代のメタルプラスト製のリアマッドフラップです。
    今から20年以上前に直接イタリアで購入したパーツになります。

    購入当時から中古パーツでしたが、使う事なくコレクションとして室内に飾っておりました。
    当方喫煙者ではない為、臭いの心配もありません。

    ご覧のとおり、経年から少し汚れが有りますが、切れたり硬化したりはしていません。
    十分に柔軟性があり、まだまだ使えるビンテージパーツです。

    左右の青いスターマークもキレイに残ってますが、真ん中のデザインが経年から薄れて見えなくなっています。恐らく真ん中部分にはピンナップガール (セクシーなお姉さん) のデザインがあったモノと推測されます。よ〜く目を凝らして見ると、片足を上げたセクシーポーズのお姉さんのシャドウが見て取れます。
    真ん中のデザインが消えている分、ご自身で好きなデカールを貼って楽しむのもイイかも? しれませんね・・・

    以上のようなレアパーツです。
    市場には残っていない60年代品です。お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい!

    全く問題なくお使い頂けるパーツですが、50年前のビンテージ品ににて、神経の細かい方、輸入品に造形がない方、クレーマー体質な方、完品をお探しの方等には無理です。購入はご遠慮願います。トラブルの原因は回避したいので、宜しくお願い致します。

    いずれにせよ、このパーツい価値観を見い出せる方にお願いしたいと思います。


    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
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    レストア時に重宝します! ベスパ(VESPA) スモールボディ用 (50S/50R/90/100/ET-3/プリマベラ) フロア下の補強板 左右2枚セット (VSH3632)





     \6980
    ベスパスモールボディ用 (50S/50R/90/100/ET-3/プリマベラ) のフロア下の補強板 左右2枚セットです。

    かなり前にヨーロッパの専門店で購入した物です。
    レストア車に使用する予定でしたが、結局、出番がないまま今に至っております。
    どなたかご入用の方にお使い頂ければ幸いです。

    取り付け位置につきましては、写真でご確認下さい。

    このパーツはフロア下にスポット等で張り付ける補強板になります。
    現物合わせでカットしてお使い下さい。
    かなり本格派なパーツですから、溶接整備が出来る方か、そういったルートをお持ちの方でないとオススメしません。

    フロア下はサビで外れたり欠落したりする場合が多いので、レストアの際には重宝するのではないでしょうか??
    お探しの方はこの機会にご検討下さい。

    尚、当方では個々に整備や取り付けのアドバイスはできませんので、全てご自身で解決可能な方だけお願い致します。

    いずれにせよ、このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。
    以上のようなパーツです。

    本品は輸入品です。ワンオフパーツ的な要素が強い為、
    神経の細かい方、輸入品に造形がない方、クレーマー体質な方、整備に自信がない方等の購入はご遠慮願います。トラブルの原因は回避したいので、宜しくお願い致します。

    なかなか市場に出ないユニークなパーツです。
    お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!


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  • エンジンチューニングパーツ(5)

  • シリンダー関連(13)

  • クラッチパーツ(7)

  • ガスケット&シール類(15)

  • エンジンベアリング(3)

  • キックペダル関連(9)

  • その他のエンジンパーツ(19)

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  • サスペンション(6)

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  • その他フレーム関連(24)

  • ガソリンタンク(23)

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  • イグニッション(33)

  • ハンドル関連(25)

  • ハンドルグリップ(19)

  • ブレーキ関連(35)

  • ブレーキ&クラッチレバー(9)

  • ホーン(9)

  • ホイール&タイヤ(29)

  • マフラー関連(13)

  • ミラー関連(25)

  • メーター関連(17)

  • フロントフォーク関連(13)

  • フェンダー関連(16)

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