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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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コスプレ&ビキニ写真を始め、ちょっとHな○○も・・・
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超・大好評！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE SKY FACTORY』Vol.1
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写真集を同時注文された方には全国送料無料で対応させて頂きます。パーツ+写真集=送料無料です。（\1,000以上パーツをご購入されたお客様に限ります） |
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| レア品 スモールベスパ(VESPA)専用 50S/50R/90/100/ET-3/プリマベラetc... 英国Kegraレーシング社 90年代期 レース用マフラー (VSH3573) | 
|  \***** | ★90年代に生産された、イギリスはケグラーレーシング社のレース用マフラーです。
★スモールボディ専用です。
当時、かなり高額なマフラーで、確か日本円で6万円以上した記憶が有ります。
頻繁にスク―タリング詩の裏表紙を飾っておりました。
★本品はストリート用ではなくレース用に販売されたモノで、
発売時にはサイレンサーがなく、マフラーエンドはただの空洞になっている爆音仕様でした。
★この爆音仕様のマフラーを使い、東京の専門店さんがレースで数回使われた美ユーズドを譲り受け、当方がお店の片隅で長年保管しておりました。
★その後、お客様から 『街乗りVESPAに使いたい』 とのムチャなご要望を受け、
エンド部分にフランジを製作した上、他社のサイレンサーを装着改造して、街乗り用のプリマベラに取り付けて納車しました。
エンジン装着時のフォーメーション、ならびにプリマベラに装着した際の写真もUPしておりますので、是非、ご確認下さい。とても見栄えが良く、デザインが優れているレーシングマフラーだと思います。
★プリマベラに装着する際、フロアの裏部分にマフラーを支える支柱と振動を吸収するスプリングをワンオフで製作して、街乗りで使えるように万全の対策を取ったつもりでしたが、300km位走行した時点でマフラーの付け根のエルボーが折れてしまいました。
オーナーさんがエキサイティングな走りをされる方だった事もあるのですが、元来がレースの短期決戦用のフォーメーションなので、エルボー部分に補強や振動を吸収するスプリング等を入れないと、耐久的には問題があるように思います。もっとも、折れたらまた新品に交換する・・ と言う硬派なオーナーさんなら、補強は邪道かつムダな心配ですが・・・(笑)。
★現在の状態は外装に少しキズが有りますが、酷いダメージはなく、現役バリバリのマフラーです。1枚目の写真が現在の様子ですので、この写真をよくご確認下さい。
★元来が高額なマフラーな上、街乗り用にサイレンサーをワンオフ取り付けした為、トータルで8万円位かかった超セレブマフラーです(笑)。
しかしながら、レース用ですから、街乗りの際は各部に補強、ステー、振動吸収用のスプリング等を配置した上、ご自分でデータを取りつつモノにして行くような 『職人ハダ向きのレーシングマフラー』 です。
★現在はサイレンサーを装着している為、街乗りでクレームが出るような爆音ではありません。
PX系のレーシングマフラーよりは静かな感じです(あくまで主観ですが。)
その点はご安心下さい。
以上のようなパーツです。
★ボルトオンパーツではない為、ある程度ご自分で整備をされる方、研究が好きな方、トライ&エラーで自分だけの走りを追及する趣味人の方向きのマフラーです。
また、当店ではカスタムや装着のアドバイスは出来ません。全てご自身で可能な方のみご入札をお願い致します。整備の質問、取り付け方法の質問、カスタムの質問等、一切お受け出来ません。またご質問頂いても回答出来ませんので、予めご快諾頂ける方だけお願い致します。
尚、車両を当店に持ち込んで頂く場合のみ、別途、有料にて取り付け施工致します。
★本アイテムは整備可能な方向きのレーシング７パーツになります。過度に神経の細かい方、内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの170サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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| ベスパ(VESPA)50S/90/100用 メーター固定用ステー 純正部品 70年代部品 (VSH3572) | 
| \1880 | ★倉庫の奥で発見!!
本品はVESPA50S、90、100用の丸型メーターをハンドル内部で固定させ る専用パーツになります。
★最近のパーツではなく、1970年代車についていた、古いパーツです。
英語で言うと、ヴィンテージパーツでございます(笑)。
★中古ですが使用には問題ありません。 経年からキズやスレは有りますので、写真でご確認下さい。
★このパーツでハンドルの首のあたりからネジを差し込んで固定するというシロモノです。なかなかバラ売りの無いパーツです。お探 しの方は是非この機会に!
★尚、本品は中古パーツです。使用には問題ありませんが、キズや磨れが有ります。過度に神経質な方はご遠慮下さい。詳細は写真をご覧になり、慎重なご判断をお願い致します。
★3枚目の写真の矢印部にて装着場所のご確認をお願い致します。 当然ですが、この写真は装着場所をご確認頂く為の物で、写っているパーツと販売品は異なりますし、メーター等も販売物ではありません。あくまでも装着場所をご確認頂く為の物です。 当たり前の事を羅列しておりますが、昨今、常識が通じないアナーキーな方もいらっしゃいますので・・・
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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| 貴重 ベスパ(VESPA)に最適! 英国製 JEAS ビンテージ ライセンスホルダー新品未使用 デッドストック品! (VSH3570) | 
| \7800 |
★大変に貴重なビンテージのJEAS製ライセンスホルダーです。
勿論ライセンスホルダーですから本場英国製です。
★奇跡の新品未使用のデッドストックです!
★20年程前にUKのオートジャンブルに行った際、直接購入しました。
購入後はガラスケースに入れて飾っていたモノです。
★未使用の新品ですが、古いモノですので保管時のスレや汚れ等はありますが、ご覧のとおりキレイな状態かと思います。しかしながら、完品をお探しの方、神経の細かい方には無理です。購入の方はご遠慮願います。
詳細は写真を見てご判断下さい。
なかなか市場に出ないレアアイテムです。
お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!
★本アイテムはビンテージ・パーツになります。過度に神経の細かい方、内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
ex 1628. ex 1629
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| ベスパ(VESPA) 50S 50R 純正ピストン&シリンダーキット + クラッチプレートキット + クラッチスプリング ＋関連ガスケット まとめてお届け (VSH3569) | 
| \11800 | ★ベスパ50S(50R)用の純正シリンダーキット + 純正クラッチ + ガスケットをまとめてお届けします。
★元来、50Sビンテージに装着されていた90年代品です。
50Sをボアアップした事に伴い、外して保管していたパーツになります。
★実走行は2,800kmで、普通に走っていた車体から外しております。
★全体的にキレイですが、ピストンに薄い筋が入っています。
本当に薄い筋ですから、言わなければ分からない位ですし、実際に走りに大きな影響はなかったように記憶しております。 またピストンのトップ部にはカーボンが付着しておりますので、組み立ての際、軽くホーニングして整えた方が良いかと思います。
★申し訳ございませんが、技術的なサポートは出来ません。予めご了解の上、全てご自身で解決出来る方だけお買い上げ下さい。
★再度、お届けするパーツを整理しますね・・・
�．團好肇鵝 棔．團好肇鵐螢鵐� 2枚
�▲轡螢鵐澄璽悒奪鼻�(プラグが付いてしますが、プラグは使用不可で)
��ピストンピン
�ぅ團好肇鵐團麝� サークリップ2枚
�ゥ�ラッチプレート 3枚組
�Ε�ラッチ スチールプレート2枚セット
�Д�ラッチ スプリング
�┘轡螢鵐澄璽戞璽后．�スケット
��クラッチカバー部 3角ガスケット
��マフラー部ガスケット 2枚
★� 銑Г魯團▲献�の純正パーツです。
★�─銑�はイタリアRMS社の新品Aランク品です。
以上のようなアイテムです。
★尚、本品はご自身で整備する方向きのアイテムです。整備の自信がない方はご遠慮下さい。
その他、過度に神経の細かい方、中古パーツ、ジャンク品に理解がない方、販売パーツの内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方もご遠慮願います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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| ベスパ(VESPA) 50S〜ET3 他 イタリア製 メッキダルマテール アッセンブリー 訳あり格安品 (VSH3568) | 
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★ 倉庫の奥で発見しました。
レストア用、整備用のイタリア製のFB社のダルマ型テールライトのアッセンです。(ベースのグレーラバーも含みます。)
★普通に使っていたパーツですが、ブレーキランプが点灯しなくなった為、外して保管しておりました。
バルブユニット部の取り回し付近が鬼門かと思いますが、詳細は不明です。
ブレーキランプが点灯しない＝リアブレーキペダルを踏むとエンジンが切れますのでご留意願います。
★ナンバーバルブが加工されており、大きな丸電球が入っております。
詳細は写真でご確認願います。
こちらは普通に点灯しておりましたが、レンズに軽く干渉跡が有り、溶けたような痕跡が有ります。
詳細は3枚目の写真の青い○部でご確認下さい。
尚、バルブは使えるかどうか不明にて、不問でお願いします。
このようなパーツですから、
ジャンクという形での販売にさせて頂きます。
外観がそこそこキレイなので、捨てるには惜しい個体です。しかしながら、それなりに使えるまでに整備が必要な事も事実です。
ヤフオクで6.500円前後で販売されているパーツですから、安価に修理する事が出来る方にはお買い得かもしれませんね。
但し、保証が出来ませんので、全ては自己責任でお願い致します。
当然ですが、返品、クレームはお受け出来ません。ご理解の上、ご対応をお願い致します。
★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。
過度に神経の細かい方、中古パーツ、ジャンク品に理解がない方、販売パーツの内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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| ベスパ(VESPA) 50S〜ET3系 スモールボディ用 タイヤ & チューブ & ホイール止めナット + スプリングワッシャー5組SET (VSH3567) | 
| \2160 |
★ 『3.00 x 10のタイヤ』 +『 チューブ』 + 『ホイール止めナット&スプリングワッシャー x 5組』 をセットでお届けします。
★タイヤは下取りした50Sの後輪に装着されていたモノです。
サイズはスモールボディ用の3.00 x 10です。
メーカーはIRCで4プラです。
交換して間がないようで、ヤマ(ミゾ)は十分に残っております。タイヤには新品時のラインが残っていて、ヒゲも新品のようです。 詳細は写真をご確認下さい。
★チューブは新品です。3.00 x 10用で空気の入れ口は純正同様のL字の曲り口です。
★新品のホイール止めナットとスプリングワッシャーx5組もお付けします。
タイヤ交換時に合わせて交換なさって下さい。
以上のようなアイテムです。
お探しの方はこの機会にご検討下さい。
★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。
過度に神経の細かい方、中古パーツに理解がない方、販売パーツの内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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| ベスパ (VESPA) 50S〜ET3系 60年代スタイル 旧型流れ文字vespaバッジ + 6角センターバッジ
(VSH3566) | 
| \3980 | ★ ベスパ用のレッグシールド流れ文字バッジと6角センターバッジをセットでお届けします。
★流れ文字の 『Vespa』 バッジは60年代スタイルを再現したモノです。
表題では50S〜ET-3系になっていますが、ラリーやスプリント等のラージボディにも装着可能です。実際に当時モノと同じサイズの作りで、純正のラリー180とかは、この 『Vespa流れ文字バッジ』 の下に 『Rallyの流れ文字バッジ』 が貼ってあります。 参考までに・・・
★バッジ裏の突起部分を叩いて潰してレッグシールドに装着する為、ビンテージ・シリーズに装着する場合、元の穴を埋め直すか、バッジの装着位置をズラす等の処置が必要になりますので、オールペイントしたりフルレストアしたりする際に新規で装着する方がスマートかと思います。
諸々、ご判断はお任せ致します。
当方ではカスタムのアドバイスやサポートは一切出来ませんので予めご了承願います。
★6角センターバッジはスモールボディ専用のサイズです。
★3枚目の写真はこのバッジを装着した際の様子です (赤い○部参照)。 純正の穴をきちんと埋めて、新規に穴を開け直して装着しております。大変に見映えの良いパーツです。レストアやカスタムに最適です。
以上のようなアイテムです。
お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。
★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。
過度に神経の細かい方、輸入パーツに理解がない方、パーツの内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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| ベスパ (VESPA) スプリント (VLB) 他 エンジン ガスケット & オイルシールSET イタリアRMS製品 (VSH3565) | 
| \4880 |
★ ベスパスプリント用のエンジンガスケットセット&エンジンオイルシールセットをまとめてお届けします。
★ガスケットは3ポート用です。
スプリント以外では『P125X』、『PX125E』、『P150X』に使えますが、オートルブ車は不可です。
★オイルシールセットは 『150 Super』、『GL』、『Sprint』、『VLA』、『VLB』、『VBC』共用です。
オイルシールの内容は
�� 20x62x6.5 Iron Plate
�◆�20x40x6 (Round Cut Out 10 066 2370)
�� 27X37X7 です。
コレで内容が把握できる方だけお買い上げ下さい。
申し訳ありませんが、組み立てや調整等、整備に関しての質問は一切お受けしません。 全てご自身で解決出来る方だけお買い上げ下さい。
詳細は写真を見てご判断下さい。判断の出来ない方は購入なさらないで下さい。
★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。
過度に神経の細かい方、輸入パーツに理解がない方、パーツの内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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| 激レア ベスパ(VESPA) GS160 ラリー スプリント他 50〜60年代 ホワイトフロアマット
(VSH3564) | 
| \12800 | ★今から25年以上前に当方がイタリアで直接購入したモノです。
1950年代〜60年代に製造されたラージボディ用のホワイトフロアマットです。
大変に貴重な当時モノです!
★元来、デットストックの未使用品でしたが、購入当初から経年による黄ばみが少しありました。
その後、お店の展示車両に25年近く敷いていましたが、現在は多少のダメージが出て来ております。
写真をご覧下さい。
★折れや亀裂が入っている箇所が有ります。この部分が切れると悲しいので、裏をガムテープで固定しております。その他、黄ばみや汚れもありますが、今すぐにバラバラになるような感じではありません。
しかしながら、扱いは慎重に慎重にお願い致します。
展示車のフロアに敷くだけでしたら、問題ないと思います。
また、ガレージのコレクションアイテムとしても最適です。
愛でるアイテムです(笑)。
★ディテール詳細は写真でご確認下さい。
★今から50年以上も前のラバー製品ですので、存在している事が奇跡です! このパーツに関してそれなりの価値観を持てる趣味人の方にオススメです。
★ラージボディ専用ですので、GS160、RALLY、 SPRINT等に合います。
参考までに3枚目の写真で装着時の様子をご確認下さい。
写真に写っている装着車両はGS160です。
以上のようなアイテムです。
お探しの方はこの機会にご検討をお願い致します。
★トラブルの原因になりますので、『完璧主義な方』、『神経の細かい方』、『クレーマー体質な方』、『ビンテージ品に不慣れ方』、『自分で整備する能力がない方』、『商品内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方』 はご遠慮下さい。
古いモノをそれなりのスタンスで楽しめる趣味人の大人の方にお願いしたいと思います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの170サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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| レア ベスパ(VESPA) 150GS ロングタイプ フロアレールエンド 当時モノです。(VSH3563) | 
| \1080 | ★倉庫の奥で発見しました。 ベスパ150GS用のフロアレールエンドx2個です。
★フロアレールの一番右端、ならびに一番左端用です。
ご覧のとおり、通常のフロアレールエンドに比べ、長くなっています。
長い頭の部分はレッグシールドの下部エンドが被るようなフォーメーションになります。
★古いパーツにてキズや凹みが有ります。
★今すぐ割れるようなダメージはなく、再利用は可能かと思いますが、過度に神経の細かい方、内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
詳しくはこちらをクリック! |
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遂に第2弾登場！！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE SKY FACTORY』Vol.2
詳しくはこちら→
写真集を同時注文された方には全国送料無料で対応させて頂きます。パーツ+写真集=送料無料です。（\1,000以上パーツをご購入されたお客様に限ります） |
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