★倉庫の奥で発見しました。大変に貴重な1970年代の旧型グリップです。当時モノの純正品になります。社外やリプロ品ではありません。　★50S、90、100、プリマベラ、ET-3系スモールボディからスプリントやラリー系のラージボディにまでお使い頂けます。　★残念な事に片方の一部に欠けがあります。またもう片方は少しエンド部が広がりベルボトム風になっておりますが、アイデア次第でまだまだお使い頂けるのではないでしょうか??　詳細は写真2枚目の←部でご確認下さい。　★6角ロゴが薄くなっている所もありますが、装着の位置を工夫されると、目立たないのではないでしょうか?　　★ラバー自体はまだまだ使える個体ですから、それなりにヤレた旧型VESPAをお持ちの方などにオススメです。詳細は写真をよくご覧になり、商品内容をよくご理解の上、慎重なご判断をお願い致します。　★ビンテージアイテムですから過度に神経の細かい方、内容が理解出来ない方、ご自分で装着出来ない方、バイタリティに欠ける方、気の短い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。

★大変に貴重なスモールボディ用の旧型ダイキャスト製 テールライトです。スモールボディ=50S/50R/90/90SS/100/プリマベラ/ET-3等にお使い頂けます。

★勿論、純正のsiem製です。　リプロ品ではありません!　ご覧のとおり、新品未使用で奇跡の箱入り品です。

★表面はグレー系の下塗りがされておりますので、お好きな色に塗ってお使い下さい。コレクターの方の展示用としても最適かと思います。

★テールベースゴムと電球は付属致しません。当方では準備出来ませんのでご了承ください。テールベースゴムは現在イタリア製のリプロパーツが入手可能です。

★箱は当時モノの為、経年からの凹みや汚れ、それにテープを剥いだ跡などが有りますが、年代を考慮すれば美品の部類かと思いますし、今となってはオリジナルの箱自体が大変に貴重なアイテムですから、価値が高いと思います。詳細は写真をご確認下さい。

★このテールライトが採用された年代は1966年頃から1978年頃ですので、最低でも40年近く経過しているアイテムとなります。現在、入手する事は非常に難しいかと思われます。本物をお探しのVESPAマニアの方に最適なレアアイテムです。是非、この機会にご検討下さい。

★ビンテージ品がお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、そうでない方はトラブルの原因になりますので、購入の方はご遠慮願います。その他、完璧主義な方、神経の細かい方、ビンテージ品に不慣れな方、ご自分で整備、調整する能力に欠ける方、輸入アイテムに理解がない方、クレーマー体質な方、遊びゴコロが欠落した方、内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方には無理です。ご遠慮下さい。

★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。　

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

★このパーツはゆうパックを使い、全国送料無料にてお届け致します。

★倉庫の奥で発見!　ベスパ用のカギ付きメットホルダーです。中古パーツの為、経年からのくすみ等が有りますが、フツーに使えるフツーの中古パーツかと思います。詳細は写真でご判断下さい。★キーは1本付属致します。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!

★尚、本品は使用には問題ありませんがユーズドパーツになります。神経質な方、中古パーツに理解の無い方、ご自分で整備をされる自信がない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
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★倉庫の奥で発見!　VESPA50S、50R、90、100、ET-3、プリマベラ系のスモールボディからRALLY & スプリント系のラージボディにまでお使い頂けるシャープレバーです。★左右セットでお届けします! 中古の為、経年からの汚れがありますが、破損等はなく、お使い頂く事に何ら問題はありません。

★本品は1990年代のモッズリバイバルブームの際、イタリアで再販されたパーツになります。東南アジア製の再販品ではありません。ですから、造りが非常に良くて、ワイヤーのタイコ部分の逃がしがダルマ型の形状になっていたり、ワイヤースリッドもキレイなラインが出ています。最近の東南アジア製にはない品質の良さです。経年からくすみが有りますが、アルミなので磨けばピカピカになると思います。但し、現状販売のままですから、外観のくすみ、汚れに関しましては不問でお願い致します。勿論、曲りや酷いキズもなく、使う事に関しては何ら問題のない中古良品かと思います。詳細は写真をご覧の上、ご検討下さい。今となっては20年以上も前のパーツですから、程よくビンテージ感もよく出ています。現在ではなかなか市場に残っていないパーツではないでしょうか?? お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!

★尚、本品は使用には問題ありませんが、1990年代の “プチビンテージ・パーツ” になります。神経質な方、中古パーツに理解の無い方、ご自分で整備をされる自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。

★大変に貴重な1970年代のリアキャリアです。　適応モデルは50S、90、100系の4本止め用のホイール車です。

★プリマベラやET-3のホイールの場合、別途、ステーが必要になります。当方では準備出来ませんので、予めご了解の上お買い上げ下さい。

★元来、1976年のベスパ50Sに装着されていたパーツです。細部のディテールから判断して、1970年代中期頃のリアキャリアに間違いありません。

★現行パーツに比べ、パイプの曲げが滑らかでキレイです。見た目は無骨な感じですが、思ったより軽い作りです。

★現行パーツの場合、スペアホイールは長いボルトとコの字形のステーで装着しますが、このキャリアは本体にズンギリネジが2本出ており、そこへスペアホイールの穴を入れ、ナットで固定するというシンプルなモノです。　固定の構造はシンプルですが、ズンギリネジ部周辺の製造工程は大変に凝っていると思います。

★後部は吸盤と調整式のロングクランプで固定します。

★キャリアの後方が倒れ、荷物が置けるようになっております。この辺りは現行モデルと使い勝手が同じです。

★ご覧のとおり『現状販売』です。
目視の限り破損部は見当たりませんが、経年からサビやキズが多々あります。
但し、もの凄くレアなパーツですから、再メッキ等のリビルトを行えば、とても価値のあるモノになるかと思います。
また、それなりにヤレた車両をお持ちの方は、このままの状態で取り付けでも渋いのではないでしょうか?

★3枚目に装着時のイメージ写真をUPしておりますので、合わせてご確認下さい。
尚、販売パーツはリアキャリア本体だけです。スペアホイールは付属しませんので、予めご了承願います。

★いずれにせよ、写真のままの現状販売ですから、使用方法に関しましては　“あなた次第” と言ったところです。

★尚、当方では再メッキ等のレストアのアドバイスは一切出来ません。また装着についてのアドバイスやサポートも行えませんので、全てご自身で解決可能な方のみお買い上げ下さい。 また、装着をしっかりしないと、斜めになったりしますので、どうぞご注意下さい。

★なかなか市場に残っていない超貴重なパーツです。スモールボディファンの方はこの機会をお見逃しなく。

★尚、本品は40年近くも前の超ビンテージパーツです。使用可能な現状中古品です。したがいまして、ご自分で整備の出来ない方、中古パーツに理解のない方、過度に神経質な方、輸入アイテムに理解がない方、クレーマー体質な方、遊びゴコロが欠落した方、内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方には無理です。購入はご遠慮願います!

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの140サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。

★大変に貴重なスモールボディ用のアルミ製レッグシールドモール (レッグシールドビーディング) です。

★装着可能なモデルは50S、50R、90、100、プリマベラ、ET-3です。

★90年代前半にUKの老舗ディーラーさんで購入したパーツです。かなり前から在庫していたようで、恐らく70年代〜80年代品になると思います。

★オールペイント後、新品を探されていた方も多いのではないでしょうか??

★ご覧のとおり新品未使用です。　当方、後年のリプロ品を何度か扱った事が有りますが、デザインが少し異なるモノや、材質が薄く軽いモノばかりでした。しかし、この90年代前半に購入したパーツはデザインや材質等、非常に良く出来ている為、純正品だと思われます。もしくは、非常に質の良いAランクのイタリア製社外バックアップ品かと思われます。　詳細は写真をご確認下さい。

★保管時に付いた軽い擦れや汚れが有りますが、致命的な凹みや曲りはなく、装着後、ポリッシュすれば輝きを増すかと思います。

★エンド部分が少し裏返ったようになっていますが、コレはこのパーツの特徴で、同系のどのパーツを見ても新品時からこのような仕上げになっておりました。

★装着にはかなりの技術が必要になります。
当方では装着のアドバイスやご協力は一切出来ません。全てご自身で解決する能力がおありになるか、そういったカスタムや取り付けが出来るルートをお持ちの方でないと、購入はオススメ致しません。

レストア依頼のお客様の仕事が忙しい為、パーツ単品購入の方の為にひとつひとつ説明をする事は行っておりません。予めご了解の上。お買い上げ下さい。　

後になってグタグダめんどうな質問をする方は最初から購入なさらないで下さい。レストア依頼の大切なお客様以外は時間を空ける事は出来ませんので、ご了承願います。

★大変に貴重なパーツです。また安価なお買い物ではありませんので、装着時に壊すと気持ちも財布も大ダメージだと思います。ですから、購入に際しては慎重に慎重にご検討下さい。　当然ですが、取り付け施工中の破損に関しましては当方では責任は持てません。全て自己責任でお願い致します。

以上のようなアイテムです。

★尚、本品は超ビンテージパーツです。したがいまして、完璧主義な方、神経の細かい方、ビンテージ品に不慣れな方、ご自分で整備、調整する能力に欠ける方、輸入アイテムに理解がない方、クレーマー体質な方、遊びゴコロが欠落した方、内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方には無理です。購入なさらないで下さい。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの140サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。