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    激レア ベスパ50S 100 ET-3 90SS他 スモールボディ専用 旧型ダルマテール 60年代品 奇跡の新品箱入 (VSH3471)





     \79800

    ★大変に貴重なスモールボディ用の旧型ダイキャスト製 テールライトです。スモールボディ=50S/50R/90/90SS/100/プリマベラ/ET-3等にお使い頂けます。

    ★勿論、純正のsiem製です。 リプロ品ではありません! ご覧のとおり、新品未使用で奇跡の箱入り品です。

    ★表面はグレー系の下塗りがされておりますので、お好きな色に塗ってお使い下さい。コレクターの方の展示用としても最適かと思います。

    ★テールベースゴムと電球は付属致しません。当方では準備出来ませんのでご了承ください。テールベースゴムは現在イタリア製のリプロパーツが入手可能です。

    ★箱は当時モノの為、経年からの凹みや汚れ、それにテープを剥いだ跡などが有りますが、年代を考慮すれば美品の部類かと思いますし、今となってはオリジナルの箱自体が大変に貴重なアイテムですから、価値が高いと思います。詳細は写真をご確認下さい。

    ★このテールライトが採用された年代は1966年頃から1978年頃ですので、最低でも40年近く経過しているアイテムとなります。現在、入手する事は非常に難しいかと思われます。本物をお探しのVESPAマニアの方に最適なレアアイテムです。是非、この機会にご検討下さい。

    ★ビンテージ品がお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、そうでない方はトラブルの原因になりますので、購入の方はご遠慮願います。その他、完璧主義な方、神経の細かい方、ビンテージ品に不慣れな方、ご自分で整備、調整する能力に欠ける方、輸入アイテムに理解がない方、クレーマー体質な方、遊びゴコロが欠落した方、内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方には無理です。ご遠慮下さい。

    ★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。 

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

    このパーツはゆうパックを使い、全国送料無料にてお届け致します。



     
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    ベスパ (VESPA) 用 カギ付き ヘルメットホルダー (コンビニフック) イタリア製です。(VSH3467)





     \2980

    ★倉庫の奥で発見! ベスパ用のカギ付きメットホルダーです。中古パーツの為、経年からのくすみ等が有りますが、フツーに使えるフツーの中古パーツかと思います。詳細は写真でご判断下さい。★キーは1本付属致します。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!

    ★尚、本品は使用には問題ありませんがユーズドパーツになります。神経質な方、中古パーツに理解の無い方、ご自分で整備をされる自信がない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

    ★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     


    ベスパ (VESPA) 用 シャープレバーセット 1990年代モノ 『イタリアンAランクパーツ』 プチビンテージです! (VSH3466)





     \4320

    ★倉庫の奥で発見! VESPA50S、50R、90、100、ET-3、プリマベラ系のスモールボディからRALLY & スプリント系のラージボディにまでお使い頂けるシャープレバーです。★左右セットでお届けします! 中古の為、経年からの汚れがありますが、破損等はなく、お使い頂く事に何ら問題はありません。

    本品は1990年代のモッズリバイバルブームの際、イタリアで再販されたパーツになります。東南アジア製の再販品ではありません。ですから、造りが非常に良くて、ワイヤーのタイコ部分の逃がしがダルマ型の形状になっていたり、ワイヤースリッドもキレイなラインが出ています。最近の東南アジア製にはない品質の良さです。経年からくすみが有りますが、アルミなので磨けばピカピカになると思います。但し、現状販売のままですから、外観のくすみ、汚れに関しましては不問でお願い致します。勿論、曲りや酷いキズもなく、使う事に関しては何ら問題のない中古良品かと思います。詳細は写真をご覧の上、ご検討下さい。今となっては20年以上も前のパーツですから、程よくビンテージ感もよく出ています。現在ではなかなか市場に残っていないパーツではないでしょうか?? お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!

    ★尚、本品は使用には問題ありませんが、1990年代の “プチビンテージ・パーツ” になります。神経質な方、中古パーツに理解の無い方、ご自分で整備をされる自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

    ★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

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    ベスパ ET-3用 (他スモールも可) ハンドルミラー (社外丸型) & 三角ステー (自作) セット (VSH3465)





     \1980
    ★倉庫の奥で発見しました。丸型メッキミラーとそれを装着する為の三角ステーです。全体のフォーメーションならびに装着時のイメージは1枚目の写真でご確認下さい。
    ★ミラーは社外品です。純正よりも背が低くて、ステーの長さは約15cmですが、小ぶりにセットしたい方にはオススメです。また、見た目もスリムなので純正に比べても見劣りしないと思います。 ステーの長さは2枚目の写真のA-B間でご確認下さい。
    ★ミラーの丸い部分にはMのような?? ロゴとMADE IN JAPANの文字が見て取れます。
    ★ミラー部分の直径は約10cmです。
    ★経年品の為、メッキ部にビッツが有りますが、ポリュシュすれば多少改善かれると思います。勿論、使う事には何ら不具合はございません。
    ★三角ステーの方は自作品のようですが、フラットではなく、微妙に曲げを入れて、かなり真面目に作っています。鋼材も硬いモノを使っているようで、前オーナーの熱意が伝わります。
    残念ながら三角ステーの方は 『ET-3専用』 になりますから50Sに装着した場合、後ろ側のボルト穴まで少し距離が開いていまいますので、ボルト1本で固定されるか、ステーを作る等、対策が必要になります。この事は予めご案内申し上げておきます。ですから、ET-3以外はこの部分に関しましては免責とさせて頂きます。当然ですがバックミラー本体はステーさえご準備頂ければどのVESPAにもお使い頂けます。以上のようなアイテムです。
    ★補足ですが、元来1978年型の初期ET-3に装着されていたパーツです。

    ★当店ではパーツの取り付け、ミラーステーの加工等、アドバイスは一切出来ません。申し訳ございませんが、全てご自身で解決可能な方のみお買い上げ下さい。宜しくご検討頂ければ幸いです。

    ★尚、本品は30年以上前のビンテージパーツです。使用には全く問題のないバックミラーですが、ご自分で整備の出来ない方、中古パーツに理解のない方、過度に神経質な方、クレーマー体質な方、遊びゴコロが欠落した方、商品内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方には無理です。購入はご遠慮願います。

    ★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

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    貴重 レア品! ベスパ (VESPA) 50S/50R/90/100/ET3 /プリマベラ系 スモールボディ専用 70年代品 赤いハンプシート (スポーツシート) (VSH3462)





     \17800
    ★今から25年程前に乗っていた1963年型の初期のスモールフラップ90に装着していたハンプシート (スポーツシート) です。 車両を手放した際に純正シートに戻した為、外して室内保管しておりました。

    このハンプシートは1970年代のモノです。実際に再販前の100に装着されておりました。

    ★外皮の赤系は純正ではなく、張り替えたモノです。
    張り替えたのは今から25年も前の事ですから、時間経過と共に色褪せが起きておりますが、その分、派手さがなくなり、いい感じの風合いになっているかと思います。

    元来、ローズレッド系だったのですが、色褪せにより、今は少しマルーンやショッキングピンクが薄くなったような感じです。なかなか言葉では表現が難しいので、写真をご覧になり、ご判断下さい。

    ★色が色ですので、装着可能なVESPAのボディカラーが限られるかと思いますが、シルバーのVESPAに装着すると、往年のGS風になるかと思いますし、定番の白や同系の赤ボディには抜群に映えるかと思います。 そうそう、黒いVESPAにも良く似合うでしょうね〜

    今回、装着時のイメージ写真もUPしておりますが、(2枚目の写真の右下部参照) VESPAのボディカラーが青系ですので、イマイチですね〜  
    装着パターンの悪例としてご覧頂ければ幸いです(笑)。


    ★経年から全体的に汚れが有りますが、レザーワックスでキレイになると思います。
    また、写真の撮影中、後部に小さなエクボを発見しました。恐らく、保管時に付いたモノかと思われますが、穴が開くような感じではありません。

    参考までに・・・ ドライヤー等で温めたりれば分からなくなるかもしれませんが、あくまでメンテは自己責任でお願い致します。
    ★パイピング (ビーディング) 部はダークグレーにしております。

    ★内部に “へたり” もなく、フレームも良い状態ですから、このまますぐにお使い頂けるかと思います。 

    以上のようなラヴリーなシートです(笑)。 なかなか市場に残っていない貴重品です。
    お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく。

    尚、本品は40年近くも前のビンテージパーツです。普通に使える普通のシートで、一般的な中古良品かとは思いますが、ご自分で装着や調整が出来ない方、中古パーツに理解のない方、過度に神経質な方、輸入アイテムに理解がない方、クレーマー体質な方、遊びゴコロが欠落した方、内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方には無理ですので、購入はご遠慮願います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの120サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    レア 入手困難パーツ! 70年代中期製造 ベスパ50S/90/100用リアキャリア 現状販売です。(VSH3460)





     \22800

    ★大変に貴重な1970年代のリアキャリアです。 適応モデルは50S、90、100系の4本止め用のホイール車です。

    ★プリマベラやET-3のホイールの場合、別途、ステーが必要になります。当方では準備出来ませんので、予めご了解の上お買い上げ下さい。

    ★元来、1976年のベスパ50Sに装着されていたパーツです。細部のディテールから判断して、1970年代中期頃のリアキャリアに間違いありません。

    ★現行パーツに比べ、パイプの曲げが滑らかでキレイです。見た目は無骨な感じですが、思ったより軽い作りです。

    ★現行パーツの場合、スペアホイールは長いボルトとコの字形のステーで装着しますが、このキャリアは本体にズンギリネジが2本出ており、そこへスペアホイールの穴を入れ、ナットで固定するというシンプルなモノです。 固定の構造はシンプルですが、ズンギリネジ部周辺の製造工程は大変に凝っていると思います。

    ★後部は吸盤と調整式のロングクランプで固定します。

    ★キャリアの後方が倒れ、荷物が置けるようになっております。この辺りは現行モデルと使い勝手が同じです。

    ご覧のとおり『現状販売』です。
    目視の限り破損部は見当たりませんが、経年からサビやキズが多々あります。
    但し、もの凄くレアなパーツですから、再メッキ等のリビルトを行えば、とても価値のあるモノになるかと思います。
    また、それなりにヤレた車両をお持ちの方は、このままの状態で取り付けでも渋いのではないでしょうか?


    ★3枚目に装着時のイメージ写真をUPしておりますので、合わせてご確認下さい。
    尚、販売パーツはリアキャリア本体だけです。スペアホイールは付属しませんので、予めご了承願います。

    ★いずれにせよ、写真のままの現状販売ですから、使用方法に関しましては “あなた次第” と言ったところです。

    ★尚、当方では再メッキ等のレストアのアドバイスは一切出来ません。また装着についてのアドバイスやサポートも行えませんので、全てご自身で解決可能な方のみお買い上げ下さい。 また、装着をしっかりしないと、斜めになったりしますので、どうぞご注意下さい。

    ★なかなか市場に残っていない超貴重なパーツです。スモールボディファンの方はこの機会をお見逃しなく。

    ★尚、本品は40年近くも前の超ビンテージパーツです。使用可能な現状中古品です。したがいまして、ご自分で整備の出来ない方、中古パーツに理解のない方、過度に神経質な方、輸入アイテムに理解がない方、クレーマー体質な方、遊びゴコロが欠落した方、内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方には無理です。購入はご遠慮願います!

    ★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの140サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    激レア! デッドパーツ! ベスパ50S/90/100プリマベラ/ET-3系 スモールボディ用 アルミレッグシールドモール デッドストック! (レッグシールドビーディング) (VSH3459)





     \24800

    ★大変に貴重なスモールボディ用のアルミ製レッグシールドモール (レッグシールドビーディング) です。

    装着可能なモデルは50S、50R、90、100、プリマベラ、ET-3です。

    ★90年代前半にUKの老舗ディーラーさんで購入したパーツです。かなり前から在庫していたようで、恐らく70年代〜80年代品になると思います。

    ★オールペイント後、新品を探されていた方も多いのではないでしょうか??

    ★ご覧のとおり新品未使用です。 当方、後年のリプロ品を何度か扱った事が有りますが、デザインが少し異なるモノや、材質が薄く軽いモノばかりでした。しかし、この90年代前半に購入したパーツはデザインや材質等、非常に良く出来ている為、純正品だと思われます。もしくは、非常に質の良いAランクのイタリア製社外バックアップ品かと思われます。 詳細は写真をご確認下さい。

    ★保管時に付いた軽い擦れや汚れが有りますが、致命的な凹みや曲りはなく、装着後、ポリッシュすれば輝きを増すかと思います。

    ★エンド部分が少し裏返ったようになっていますが、コレはこのパーツの特徴で、同系のどのパーツを見ても新品時からこのような仕上げになっておりました。

    装着にはかなりの技術が必要になります。
    当方では装着のアドバイスやご協力は一切出来ません。全てご自身で解決する能力がおありになるか、そういったカスタムや取り付けが出来るルートをお持ちの方でないと、購入はオススメ致しません。

    レストア依頼のお客様の仕事が忙しい為、パーツ単品購入の方の為にひとつひとつ説明をする事は行っておりません。予めご了解の上。お買い上げ下さい。 

    後になってグタグダめんどうな質問をする方は最初から購入なさらないで下さい。レストア依頼の大切なお客様以外は時間を空ける事は出来ませんので、ご了承願います。


    ★大変に貴重なパーツです。また安価なお買い物ではありませんので、装着時に壊すと気持ちも財布も大ダメージだと思います。ですから、購入に際しては慎重に慎重にご検討下さい。 当然ですが、取り付け施工中の破損に関しましては当方では責任は持てません。全て自己責任でお願い致します。

    以上のようなアイテムです。

    ★尚、本品は超ビンテージパーツです。したがいまして、完璧主義な方、神経の細かい方、ビンテージ品に不慣れな方、ご自分で整備、調整する能力に欠ける方、輸入アイテムに理解がない方、クレーマー体質な方、遊びゴコロが欠落した方、内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方には無理です。購入なさらないで下さい。トラブルを避けたいのでご理解をお願い致します。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの140サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    お買い得! べスパ(VESPA) ET3/プリマベラ/ラリー/スプリント系 ボックスキー アッセンブリー (VSH3458)




     \1380
    ★ET3のサイドボックスや、ラリー&スプリントのグローブボックス部分にも使用可能なパーツです。 倉庫の奥で新品を1個発見しました。 2本のキーとリターンスプリングも付属したコンプリート品になります。但し、コの字型の止め金具だけは中古品になります。★VESPAは固体差がある為、装着時に少し調整が必要になる場合がございます。予めご案内しておきます。旧車にお使いの方は形状をご確認下さい。基本的にET3&プリマベラ用です。 お買い得価格です!この機会をお見逃しなく!! ★輸入品ですから神経の細かい方、ご自分で整備なさらない方、クレーマー体質な方には不向きです。購入はご遠慮願います。
    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

    発送は広島から
    “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
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    激レア! ベスパ(VESPA)に最適 1960年代品 メタルプラスト製 スターマーク入り リアマッドフラップ (VSH3456)





     \24800

    ★大変に貴重な1960年代のメタルプラスト製のリアマッドフラップです。
    今から20年以上前に直接イタリアで購入したパーツになります。
    ラバー製ではなく、プラ製の珍しいアイテムで、この仕様は現在では見る事がありません。

    ★ご覧のとおり、赤いプラ製の★マークが6個付いています。
    上の★3個は少し小さく、下の★6個はやや大き目の為、とてもバランスが良くて素敵なデザインだと思います。

    ★一度、展示車両に装着していた為、上部コーナーにある左右の穴にネジの跡がかすかに付いています。詳細は枚目の写真の赤い○部でご確認下さい。他は美品ですが、今から40年以上も前のアイテムです。今の新品のような感覚の方はお止め下さい。古い物に造形が有り、それなりのスタンスで楽しめる方にお願いしたいと思います。

    ★大きさは・・・
    タテ方向の一番長い部分で約19cm、ヨコの一番長い下部分で23,5cmです。尚、素人採寸にて誤差はご容赦下さい。

    上部にはMETALPLAST M/P MADE IN ITALY 下部にはMODELLO DEPOSITATO のエンボスマークが有ります。

    以上のようなアイテムです。

    ★尚、本品は超ビンテージパーツです。したがいまして、完璧主義な方、神経の細かい方、ビンテージ品に不慣れな方、ご自分で整備、調整する能力に欠ける方、輸入アイテムに理解がない方、クレーマー体質な方、遊びゴコロが欠落した方、内容が理解出来ない “ゆとり世代” の方には無理です。申し訳ありませんが、ご購入は見合わせて下さい。

    ★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。 

    ★ビンテージ品に対する感覚には個人差が有りますが、現物を確認出来ないネット販売という事をご理解の上、ご対応をお願い致します。 寛大で大らかな趣味人の方にお嫁入り出来れば幸いでございます。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
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    格安! ベスパ(VESPA) 50S/90/100用 タイヤ&ホイールセット  ★スペアの見せタイヤ専用です。★公道使用不可! (VSH3451)





     \2280
    ★他にも多数、スペア専用の見せタイヤを販売中です。
    是非、
    こちらでご覧下さい!

    ★ベスパ50S、90、100用のホイール+タイヤのセットです。1970年代品です。

    ★下取り車に装着されていたパーツになります。内部を確認したところ、左リング側の内側にパテで穴補修の跡が有りますが、目視の限りでは大きな欠損ではないようです。コノの補修箇所は一か所で、小さな錆穴を補修したようです。

    ★右サイドには穴は有りませんが、サビで表面が凸凹になっています。

    ★チューブはパンク修理済みでエア漏れは有りません。

    ★イノウエ製のビンテージピレリコピーのタイヤを履いています。山はまだまだ有りますが、サイド部分にヒビ割れが見られます。今すぐにバーストするような感じではなく、古い放置車両によくある感じの劣化具合です。
    ですが、目視の限りですから、正確な劣化度は不明です。公道での使用は絶対に行わないで下さい。

    ★ホイール本体は軽くシルバーに塗らてれており、遠目ではキレイに見えたりします(笑)、ですが、近くで見ると残念な感じは否めません・・・ 

    ★ホイール部の合わせナットは新品に交換しております。 
    写真を何枚も撮影しておりますので、よくよくご覧になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか? 慎重に慎重にご検討願います。

    尚、本アイテムは使用を目的とするモノではなく、レッグシールドの内側やリアキャリアに装着する為のスペアの見せタイヤ&ホイールです。
    今の段階でエアー漏れもなく、タイヤも急にバーストするような感じではありませんが、当方では劣化の度合が判断出来ませんので、絶対に “見せタイヤ” 以外での使用はお止め下さい。タイヤは命を載せています。くれぐれもお忘れなく。

    約束を守らず、使用時に起きたトラブルには感知いたしません。
    あくまでもこのパーツは、スペアの見せタイヤですので、ご了解の上、お買い上げ下さい。


    ★本品は記載内容どおりのビンテージの中古アイテムです。過度に神経の細かい方、商品内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。 初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

    発送はゆうパックを使います。大きなパーツです。
    広島から郵パックの120サイズでお送り致します。

    送料はこちらでご確認下さい。


     



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