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[VESPA][気まぐれバーゲン!]

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ウルマ　モール部分の交換用ロゴマーク左右6個セット赤系スケルトン (VSH3363)

	\1680
	★ウルマの交換用ロゴです。★モール部分のワンポイントマークになります。造りはとても良く、ロゴ&ウサギマークもきちんと入っています。★ウルマパーツは現在、東南アジア製やスクートピア、カサラン等、色々なバックヤードビルダーからデリバリーされておりますので、お持ちのパーツによってはピッタリ合わない可能性も有ります。それぞれの個体により、マーク側のエッジを削ったり、モール側にエポキシを塗る等、装着の際に工夫が必要になる場合が多々ございますので、それらの作業を前提お買い上げ下さい。ですから、メカ音痴の方や整備をしない方には不向きかと思います。慎重にご判断下さい。★色は赤系のスケルトン(キャンディーのような感じ。)です。★左右6個セット(写真1枚目)でお届けします。★サイズに関しましては2枚目の写真でご確認下さい。★装着場所、ならびに装着時のイメージは3枚目の写真でご確認下さい。当然ですが、販売品はウルマロゴの6個セットのみです。写真に写っているモールは付属致しませんので、ご注意下さい。最新はゆとりの方多いので、念の為に記載しておきます。★尚、本品はバックアップパーツです。ご自分で整備が出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

格安ベスパ(VESPA)ラリー180用純正シート 70年代初頭品　要整備 & レストアジャンク品です。 (VSH3357)

	\1280
	★倉庫の奥で発見しました。VESPAラリー180の純正シートです。70年代初頭の本物のパーツです。★ご覧のようにかなり劣化しておりますので、要整備、レストア用のジャンクパーツとして販売致します。★レストアベース、バラして研究用等にお使い下さい。詳細は写真をご覧になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか?　慎重にご判断願います。格安ですので、お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は要整備の格安ジャンクパーツです。内容が理解になれない方はご遠慮下さい。その他、過度に神経質な方、ご自分で整備が出来ない方、中古パーツに理解がない方、クレーマー体質な方もご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの120サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ(VESPA)　ハンドルミラー右用 (ビンテージ・シリーズの純正パーツです。) 中古良品 (VSH3356)

	\2380
	★VESPA用の純正ハンドルミラー右用です。★元来、90年代後期の50Sビンテージに装着されていた物です。★中古の為、メッキに多少のくすみが有ります。また取り付け部分のネジはサビが出ています。★よ～く目を凝らして見ると、←部分がかすかに凹んでいるように見えますが、言わないと分からない感じです。全体的には普通に使える中古良品で、使用に際して全く不具合はありません。★なかなか市場に残っていないビンテージシリーズの純正ミラーです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古アイテムとなります。過度に神経質な方、ご自分で整備が出来ない方、中古パーツに理解がない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

Lomography! スメナ35 ロシア製のトイカメラカメラですいい雰囲気でよく写ります。(VSH3354)

	\3200
	★Lomographyでお馴染みのスメナ35です。大きな不具合もなく、各部はきちんと稼働しております。 ★購入時に付属していた取扱い説明書も付属します。 (但し、ロシア語・・・) ★3枚目の写真は実際にこのスメナ35で撮影した写真です。 ★ブログにもこのスメナ8Mで撮影した写真をUPしております。是非、下記で雰囲気をご確認下さい。スメナ35で撮影した写真 ★購入時からこの状態で、殆ど使っていません。カメラ用ケース、ホットシュー部の赤いカバー等、直接撮影に関係ない物は付属しておりません。ボディのみになります。レンズカバーは純正品が付属します。購入時からレンズの距離計の動きが硬いのですが、普通に使えていますのでトラブルではないと思います。ロシア製のトイカメラですから、精度的な事からこのあたりの事は気にせず使っていまいした。目視の限り、外装に大きな打痕等もなく、普通の中古カメラと言った風合いです。 ★スメナ8Mのようにフィルムの装填、巻き上げにストレスはなく、使い方も非常に簡単ですので、トイカメラの入門用に最適です。 ★このカメラのスペックは専門サイトでご覧下さい。 ★尚、本アイテムはロシア製のトイカメラカメラです。今のデジカメのような写りは期待できません。昭和風のクラッシックな風合いを求める、アート系の写真を目指す方向きです。きちんと写りますが、慣れるまで何度かエラーを繰り返しながら、コツをつかむようなカメラです。当然ですが、外観には経年からのキズ等もありますので、そのあたりを全てご理解の上、ご対応をお願い致します。カメラのメンテナスを含め、扱い方のアドバイスやバックアップ等も一切行えませんので、全て、ご自分で出来る方だけお買い上げ下さい。以上、宜しくお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

イタリア製 VESPA フラッグオフィシャル品 (VSH3352)

	\6800
	★かなり前にイタリアから輸入した物です。新品未使用の袋入りでしたが、今回、撮影の為に開封しました。★ピアジオの純正袋に入っていたので、メーカーのオフィシャル品かと思われます。最近の東南アジア製に比べ、質感やデザインの印刷等、非常に上質な物です。詳細は写真でご確認下さい。★3枚目の写真で大きさをご確認下さい。なかなか市場に残っていないアイテムです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

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ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3 ビンテージ用純正シートストラップ+金具コンプリート品 (VSH3351)

	\1180
	★倉庫の奥に有りました。VESPA50S、100、ET3ビンテージ用のシートストラップです。★元来、1990年代後半の最終ラインのビンテージシリーズに装着されていた物です。★中古でリベット部にサビが有り、金具に少しくすみが有りますが、ストラップ本体に大きなダメージもなく、普通に使える中古パーツといった感じです。詳細は写真でご確認下さい。★なかなかバラ売りの無いパーツです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!　★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古アイテムとなります。過度に神経質な方、ご自分で整備が出来ない方、中古パーツに理解がない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ (VESPA) 150スーパー VBC1M レストア用エンジン (VSH3349)

	\24800
	★以前、下取りしたVESPA150スーパーのエンジンです。★150スーパーはイタリア生産車ですが、タイやベトナム等で使用され、その後日本へ並行輸入された東南アジア車から取り外しました。★エンジンのシリアルから調べたところ、1969年式のようです。確定的ではありませんが、超ビンテージエンジンには間違いありません。★状態は全く分かりませんが、前オーナー様のお話ですと、OHしてあるモノを購入したとの事です。目視で見る限りオイルシールはキレイなパーツが入っています。また、ギアセレクターにFA - ITALIAのパーツが入っていたり、各部のガスケットも新品が入っている為、OHの形跡は見て取れます。詳細は写真でご確認下さい。但し、前記のとおり、当店で扱った物ではない為、詳細は不明です。したがいまして、エンジンの再OH、もしくはパーツ取り的な感覚でお願い致します。★目視での欠品は、シリンダーヘッドとそれに付随するナット類、クラッチカバーとクラッチアッセンとその周辺パーツです。HTコイルは付属します。★フライホイールも付属しますが、バックプレートは有りません。その他、見落としがあるかもしれませんが、あくまで現状優先でお願い致します。詳細は写真をよくよくご確認になり、ご判断をお願い致します。★ある程度メカに自信がある方向きのアイテムですから、整備が出来ない方はご遠慮下さい。また、中古の要整備エンジンですから、神経質な方、内容をご理解になれない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。 ★このエンジンをベースにOHもお受けします。また、OH後、他車への載せ替え施工、セットアップ等も可能です。お気軽にご相談下さい。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの140サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ (VESPA) 90SS ダミータンク 1990年代マロッシUK製レアなFRP素材です! (VSH3346)

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	★倉庫の整理中にVESPA 90SSのFRPダミータンクが出て来ました。タンクキーと装着用のステーも一緒に出て来ましたのでお付けしますが、カスタムパーツにて、要整備、調整を前提にお願い致します。　 ★本品は・・・1990年代期のイギリスのマロッシUKのカスタムパーツです。今から15年以上も前のプチビンテージパーツになりますが、最近の東南アジアリプロに比べると、物の造りが良かった年代のアイテムだと思います。当時、関東のディーラーさんでは45,900円位で販売されていたパーツです。　90SS用、もしくは90SSのリプロを製作する為のカスタムパーツですから、50S、90、100、ET3系のスモールボディ全般にお使い頂けます。　 ★タンクのフタ部分に『VE ACTIF』のロゴが入っております。　フタはヒンジをリベットで固定する方式です。装着はご自身のスキルでお願い致します。 ★ご存じのとおり、FRPは塗装前に多少のバリ取りや、下地調整が必要です。また、このアイテムは90年代品になりますから、保管時に付いてしまったスレやキズそれに、小さく薄っすらFRPの表面に割れのうような筋が上がって来ている場所もあります。　本品は非常に造りが良いので、硬派な方はこのままお使い頂いても結構ですが、やはり、キレイな状態でお使いになる事をお勧めしますので、下地処理と塗装を前提としたプチビンテージアイテムと言う事をご理解の上、お買い上げ下さい。 ★申し訳ございませんが、整備に自信がない方やメカ音痴の方はおやめ下さい。20年も前のカスタムパーツ品の現状販売という事をご理解頂き、保管時のキズやFRP製品の下地につきましてのクレームはご遠慮願います。したがいまして、全く整備が出来ない方、FRPのレーシングカスタムパーツに不慣れな方、輸入品に造詣や理解が無い方、神経質な方、バイタリティーや創造性に欠ける方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。全てご自身で解決出来る、遊びゴゴロの有るVESPAフリークの方にお買い上げ頂きたいと思います。 ★車体を持ち込める方は当店で塗装や取り付け施工も致します。お気軽にご相談下さい。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。 EX142

超豪華版ベスパ(VESPA) 旧型センターバッヂ恐らく七宝焼き! 20年程前のパーツです。新品未使用 (VSH3345)

	\3980
	★倉庫の奥で発見しました・・・ ★VESPA全般にご使用頂ける新品未使用の旧型4角形センターバッヂです。★今から20年程前に東京の専門店さんが製作した逸品です。特筆すべき点は素材です。恐らくキャスティングもしくは七宝焼きのようなゴージャス素材で、重厚かつ大変に繊細に出来ております。★大きさは少し大きめで、タテ5.5cm、ヨコ4.8cm、厚みは3mm強(誤差はご容赦下さい。)になります。超豪華版です。あなたのVESPAに是非!!★全体的に美品ですが、素材のせいか、もしくは20年の長期保管の為か??微妙に歪みがありますので、少し太めの両面テープで貼って、調整をお願い致します。新品当時は10,000円近くで販売されていたパーツです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!。★尚、本品は今から20年程前の新品デッドパーツです。詳細は写真でご確認下さい。過度に神経質な方、デッドパーツに理解が無い方、ご自分で整備出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。 EX1047

ベスパ(VESPA)ラリー、スプリント、P&PX125/150/200系　コンチネンタル　3.50x10　ホワイトタイヤ付　スペアホイールセット　★スペアの見せタイヤ専用です。★(VSH3340)

	\6980
	★VESPAのラリー、スプリント、GTR、P&PX125～200系のホイール+コンチネンタルの3.50x10ホワイトタイヤのセットです。 ★タイヤのサイズが350x10ですから、スモールボディには合いませんが、ホイールのみでしたら、ET3やプリマベラにも流用可能です。参考までに・・・　　★ご覧のとおり、タイヤのサイド部分に経年からのヒビが多少有りますが、すぐにバーストしてダメになるような感じでは有りません。★タイヤの山ももう少し頑張れそう感じです。　コンチネンタルのホワイトタイヤは見栄えが良く、抜群の存在感が有ります。 ★タイヤの詳細は写真2枚目等でご確認下さい。前記のとおり急にバーストしてダメになるような感じではありませんが、当方では目視による劣化度の具合が判断出来ませんので、本アイテムはリアキャリア等に装着する、“見せタイヤ” としての販売とさせて頂きます。前記のとおり、タイヤの劣化度が不明な為、走行には使用しない方がベターです。使用時に起きたトラブルには感知いたしません。あくまでもこのパーツは、スペアの見せタイヤですので、ご了解の上、お買い上げ下さい。 ★販売にあたり、ホイールをバラして内部を確認しました。 (写真3枚目参照)。穴や欠落は有りませんでしたが、合わせホイール特有のアバタサビのようになっておりました。但し、すぐにダメになるような感じの劣化ではありません。VESPAのホイールにはよく見られる感じです。勿論、チューブにも破れはなく、普通の中古品と言った感じでした。 ★ホイールを組み直した際、止めのボルトを新品に交換しておきました★なかなか中古では出ないコンチネンタルのホワイトタイヤ付の見せスペアホイールセットです。　　”見せタイヤ” をお探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は記載内容どおりのビンテージの中古アイテムです。過度に神経の細かい方、商品内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。 ★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。広島から郵パックの120サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。

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