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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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コスプレ&ビキニ写真を始め、ちょっとHな○○も・・・
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| ベスパ (VESPA) 90SS ダミータンク 1990年代マロッシUK製 レアなFRP素材です! (VSH3346) | 
|  \***** | ★倉庫の整理中にVESPA 90SSのFRPダミータンクが出て来ました。タンクキーと装着用のステーも一緒に出て来ましたのでお付けしますが、カスタムパーツにて、要整備、調整を前提にお願い致します。
★本品は・・・1990年代期のイギリスのマロッシUKのカスタムパーツです。今から15年以上も前のプチビンテージパーツになりますが、最近の東南アジアリプロに比べると、物の造りが良かった年代のアイテムだと思います。当時、関東のディーラーさんでは45,900円位で販売されていたパーツです。 90SS用、もしくは90SSのリプロを製作する為のカスタムパーツですから、50S、90、100、ET3系のスモールボディ全般にお使い頂けます。
★タンクのフタ部分に『VE ACTIF』のロゴが入っております。 フタはヒンジをリベットで固定する方式です。装着はご自身のスキルでお願い致します。
★ご存じのとおり、FRPは塗装前に多少のバリ取りや、下地調整が必要です。また、このアイテムは90年代品になりますから、保管時に付いてしまったスレやキズそれに、小さく薄っすらFRPの表面に割れのうような筋が上がって来ている場所もあります。 本品は非常に造りが良いので、硬派な方はこのままお使い頂いても結構ですが、やはり、キレイな状態でお使いになる事をお勧めしますので、下地処理と塗装を前提としたプチビンテージアイテムと言う事をご理解の上、お買い上げ下さい。
★申し訳ございませんが、整備に自信がない方やメカ音痴の方はおやめ下さい。20年も前のカスタムパーツ品の現状販売という事をご理解頂き、保管時のキズやFRP製品の下地につきましてのクレームはご遠慮願います。したがいまして、全く整備が出来ない方、FRPのレーシングカスタムパーツに不慣れな方、輸入品に造詣や理解が無い方、神経質な方、バイタリティーや創造性に欠ける方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。全てご自身で解決出来る、遊びゴゴロの有るVESPAフリークの方にお買い上げ頂きたいと思います。
★車体を持ち込める方は当店で塗装や取り付け施工も致します。お気軽にご相談下さい。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。
EX142
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| 超豪華版 ベスパ(VESPA) 旧型センターバッヂ 恐らく七宝焼き! 20年程前のパーツです。新品未使用 (VSH3345) | 
| \3980 | ★倉庫の奥で発見しました・・・ ★VESPA全般にご使用頂ける新品未使用の旧型4角形センターバッヂです。★今から20年程前に東京の専門店さんが製作した逸品です。特筆すべき点は素材です。恐らくキャスティングもしくは七宝焼きのようなゴージャス素材で、重厚かつ大変に繊細に出来ております。★大きさは少し大きめで、タテ5.5cm、ヨコ4.8cm、厚みは3mm強(誤差はご容赦下さい。)になります。超豪華版です。あなたのVESPAに是非!!★全体的に美品ですが、素材のせいか、もしくは20年の長期保管の為か??微妙に歪みがありますので、少し太めの両面テープで貼って、調整をお願い致します。新品当時は10,000円近くで販売されていたパーツです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!。★尚、本品は今から20年程前の新品デッドパーツです。詳細は写真でご確認下さい。過度に神経質な方、デッドパーツに理解が無い方、ご自分で整備出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。
EX1047
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| ベスパ(VESPA)ラリー、スプリント、P&PX125/150/200系 コンチネンタル 3.50x10 ホワイトタイヤ付 スペアホイールセット ★スペアの見せタイヤ専用です。★(VSH3340) | 
| \6980 | ★VESPAのラリー、スプリント、GTR、P&PX125〜200系のホイール+コンチネンタルの3.50x10ホワイトタイヤのセットです。
★タイヤのサイズが350x10ですから、スモールボディには合いませんが、ホイールのみでしたら、ET3やプリマベラにも流用可能です。参考までに・・・ ★ご覧のとおり、タイヤのサイド部分に経年からのヒビが多少有りますが、すぐにバーストしてダメになるような感じでは有りません。★タイヤの山ももう少し頑張れそう感じです。 コンチネンタルのホワイトタイヤは見栄えが良く、抜群の存在感が有ります。
★タイヤの詳細は写真2枚目等でご確認下さい。前記のとおり急にバーストしてダメになるような感じではありませんが、当方では目視による劣化度の具合が判断出来ませんので、本アイテムはリアキャリア等に装着する、“見せタイヤ” としての販売とさせて頂きます。前記のとおり、タイヤの劣化度が不明な為、走行には使用しない方がベターです。使用時に起きたトラブルには感知いたしません。あくまでもこのパーツは、スペアの見せタイヤですので、ご了解の上、お買い上げ下さい。
★販売にあたり、ホイールをバラして内部を確認しました。 (写真3枚目参照)。穴や欠落は有りませんでしたが、合わせホイール特有のアバタサビのようになっておりました。但し、すぐにダメになるような感じの劣化ではありません。VESPAのホイールにはよく見られる感じです。勿論、チューブにも破れはなく、普通の中古品と言った感じでした。
★ホイールを組み直した際、止めのボルトを新品に交換しておきました★なかなか中古では出ないコンチネンタルのホワイトタイヤ付の見せスペアホイールセットです。 ”見せタイヤ”
をお探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は記載内容どおりのビンテージの中古アイテムです。過度に神経の細かい方、商品内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。
広島から郵パックの120サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。
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| 充電しないVESPAの修理に最適です。ベスパ (VESPA) P200/PX200系 バッテリー車用 CDIバックプレート7本線(LML製) + 5ターミナル レギュレター セット (VSH3337) | 
| \22800 | ★修理依頼の車両に装着する為に準備したのですが、原因がバックプレートでなかった為、そのまま保管していたパーツになります。★本品はLML製パーツですが、P&PX200系のバッテリー車用のバックプレートと共用です。ご覧のとおり7本線が出ているモデルです。★ベスパの年式や仕様よって色が異なりますが、7本線のモデルでしたら使用可能です。★実際、当方はテストの為、79年型のP200Eのバッテリー仕様車に組み込みました。当然、このLML製の配線の色とは異なりましたが、ジェネレーターの配置と線の色を確認の上組み込んだところ、問題なく全て稼働しました。★レギュレターはイタリア製の5ターミナルのパーツが付属致します。このセットで基本的に電装関連の修復が可能です。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品はある程度、整備が出来る方でないと組み込めないパーツかと思います。当店ではバックアップや整備のアドバイスは出来ませんので、整備に自信がない方はご遠慮下さい。
また、電装系のパーツはバックプレートやレギュレターが原因とは限りません。使用後のパーツの返品はお受けできませんから、オーダーの際は詳細をよくご確認下さい。
★電装系のトラブルでお困りの方で、特にバッテリーが充電せずに困っている方にはお勧めかと思います。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。
広島から郵パックの60サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。
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| ベスパ (VESPA) VBB系 スタンダード スポルティック用 メッキサイドバンパー (VSH3336) | 
| \10500 | ★新品の社外品メッキサイドバンパーです。パネル本体に穴を開けて装着するタイプです。★2枚目の写真の赤い○部のとおり、パーツ本体にはVBBの打刻がありますから、8インチのスタンダード、スポルティック系用となります。但し社外品ですから、多少の加工が必要となる場合もございます。★取り付け時の様子は3枚目の写真をご確認下さい。装着しているパネルはスプリント用ですから多少ラインが合っていませんが、イメージは伝わるかと思います。参考としてご覧下さい。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は社外品ですから、整備の自信が無い方、神経質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。
広島から郵パックの140サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。
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| ベスパ (VESPA) 90SS フロントフェンダー UK製 1990年代品 レアなFRP素材 (VSH3328) | 
| \14500 | ★1995年頃、UKのマロッシから輸入したパーツです。素材はFRPです。最後の1個が倉庫の奥から出て来ました。★取り付け穴が全く開いていませんので、現物合わせでお願いします。
★このフェンダーは20年近くも前のモノですから、フォークを通す穴の辺りのFRPの表目に、割れとは行かないまでの、筋上の痕が出ています。
(写真2枚目参照) FRPですから仕方のない事ですが、色を塗られる際、表面をペーパーで整えてパテ成形すれば消えます。再塗装が前提のカスタムパーツですから、説明は必要ないかと思いましたが、それでも、細かく状態を気にされる方もいらっしゃり、クレームが入るのもイヤなので(苦笑)、あえて、説明させて頂きました。詳細は写真をご覧になり、ご検討をお願い致します。★装着時のイメージは3枚目の写真の右下部(赤い○)でご確認下さい。
★当然ですが、鉄製より軽く、軽量化の為にもオススメですから、50S、１00、ET3等のスモールボディのカスタムに使うのも、格好イイかもしれませんね・・・ お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は新品ですが、古いUK製のパーツですし、カスタムパーツですから、取り付け時の加工、修正も必要になります。したがいまして、神経の細かい方、輸入品に理解や造詣のない方、ご自分で整備される自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。
広島から郵パックの120サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。
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| ベスパ(VESPA)ラリー、スプリント、P&PX125/150/200系 純正ホイール + 『Vespa』 のロゴ入り3.50 x 10 タイヤセット ★スペアの見せタイヤ専用です。★ (VSH3327) | |
| 在庫分、最後の1個・・・ メガレア ! ! VESPA用 イタリア製 ビンテージ・ナンバープレート!! 本物です。PV＝パヴィーアの事です。(VSH3325) | 
| \32400 | ★本物のイタリアン・ナンバープレートです。このパーツは現在、入手出来ません。★元来、自分の初期90装着にして展示していたのですが、最近、この初期90を街乗りで使うようになった為、イタリアンナンバーを装着する事がなくなってしまいました。本物志向の方に引き取って頂ければ幸いです。★当店所有の最後の一枚＝ラスイチです(笑)。★素材は鉄ではなくプラ製でとても軽いです。プラ製のナンバーがこのような状態で残っているのは奇跡です・・・ ★経年からの汚れやキズはありますが、年代を考慮しても中古良品の部類に入ると思います。残念な事に 『8』 の部分の左肩あたりに凹みが有ります。(3枚目の写真、右上の赤い→部参照)、勿論、すぐにダメになるような感じではありません。コレの凹みは20年程前に当方が入手した時から付いていた物です。★当方は古い物が好きですかから、別段、このナンバーの価値を下げたりする物ではないと思い、全く気にしていませんでしたし、むしろ、長い間かけて生き残って来たビンテージアイテムの歴戦の勲章かと思っておりました。“1960年代にイタリアで付いた凹みだ”
・・・ と思うと何だか許せるじゃありませんか? (微笑)。★当方と同じマインドの方にはお楽しみ頂けるかと思いますが、そうでない方はお止め下さい。●今回、1960年のイタリア製のナンバー枠も付属致します。このパーツもレア物です!
多少の曲がりとサビも有りますが、雰囲気は抜群です! 合わせてお使い下さい。★尚、本品は1960年代のビンテージアイテムです。前記のとおり凹みがある部分もございますので、古いパーツや輸入品に造詣や理解が無い方、神経質な方はご遠慮下さい。★3枚目の右下に写真は初期の90に取り付けた際のイメージです。参考までにご覧下さい。★簡単には入手出来ないパーツだと思います。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!!★本品は全国送料無料にてお届け致します。
★補足＝ PVはイタリアのロンバルディア州のPavia(パヴィーア県)のナンバーになります。
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| ベスパ (VESPA) 100 ビンテージ用 エンジン 要整備 V9B1M 全国送料無料 (VSH3324) | 
| \34800 | ★下取りしたVESPA100から外したエンジンです。 元来、普通に走行しておりましたが、他の車両にヘッドアッセンをコンバートする為に車体から降ろしました。その為、ご覧のようにヘッド関連パーツが有りません。
★クランクケースは一度、開けた形跡があるので、前オーナー様がオーバーホールした可能性があります。しかしながら、エンジンを降ろして、室内保管してから、すでに7年位経過しておりますので、要整備、場合によってはOHも視野に入れて下さい。キックはおりますが、クラッチや点火系は未確認ですので、こちらも要整備という事をご理解下さい。★悪い個体ではないと思いますが、要OH整備が前提の100ccエンジンという形でお願い致します。いかなる場合も返品、クレームはお受けできません。したがいまして、ご自分で整備出来ない方、中古パーツに理解がない方、神経の細かい方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
★尚、このエンジンをオーバーホールする事や、オーバーホールした後、お持ちの車両に搭載する事も可能です。お気軽にご相談下さい。
★目視によるスペックは次のとおりです。＊キックおります。 ＊エンジン型式 V9B1M (3速仕様) ＊エンジン番号 84145 ＊ヘッド関連パーツなし。 ＊スモールエンドベアリング付 ＊マニホールド付 ＊フライホイール関連パーツ付 ＊リアドラム(アロイ純正)&リアブレーキユニット付 ＊HTコイル付(コード&キャップはNGK) 以上のようになります。
中古エンジンです。全てをお伝えする事は不可能かと思います。いかなる場合も現状優先にてご対応頂ける方だけお買い上げ下さい。宜しくお願い致します。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
このエンジンは全国送料無料です!
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| ベスパ(VESPA) スモールボディ 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 社外シート(VSH3320) | 
| \6300 | ★下取りした50Sに装着されていた社外シートです。表題の一般的なスモールボディ車にフィットします。★70年代風な表現をしますと 『アンコ抜き』 という手法で、シートを細くスリムにした、レーシーな外観のシートになるかと思います。★中古ですが酷い痛みや破れはありません。まずまずの良品かと思いますが、前オーナーさんの話ですと、雨ざらしにすると、レザー内部のスポンジに水が染み込む事があったそうですので、雨等の管理には十分にご注意下さい。参考までに、水がスポンジに染み込んでも、天日干しすれば元に戻るとの事です。★なかなかデザインが良いシートです。装着時のイメージは3枚目の下の写真でご確認下さい。お買い得バーゲン品ですので、シートをお探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本シートは使用には問題のない中古良品シートですが、新品ではございません。また雨時等の管理も必要になるかと思いますので、ご理解の上、ご対応下さい。商品内容がご理解出来ない方、神経の細かい方、ご自分で整備出来ない方、中古アイテムに理解や造詣が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
発送は広島から “ゆうパックの120サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場！！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE SKY FACTORY』Vol.2
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