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[VESPA][気まぐれバーゲン!]

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充電しないVESPAの修理に最適です。ベスパ (VESPA) P200/PX200系　バッテリー車用 CDIバックプレート7本線(LML製) + 5ターミナルレギュレターセット (VSH3337)

	\22800
	★修理依頼の車両に装着する為に準備したのですが、原因がバックプレートでなかった為、そのまま保管していたパーツになります。★本品はLML製パーツですが、P&PX200系のバッテリー車用のバックプレートと共用です。ご覧のとおり7本線が出ているモデルです。★ベスパの年式や仕様よって色が異なりますが、7本線のモデルでしたら使用可能です。★実際、当方はテストの為、79年型のP200Eのバッテリー仕様車に組み込みました。当然、このLML製の配線の色とは異なりましたが、ジェネレーターの配置と線の色を確認の上組み込んだところ、問題なく全て稼働しました。★レギュレターはイタリア製の5ターミナルのパーツが付属致します。このセットで基本的に電装関連の修復が可能です。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品はある程度、整備が出来る方でないと組み込めないパーツかと思います。当店ではバックアップや整備のアドバイスは出来ませんので、整備に自信がない方はご遠慮下さい。また、電装系のパーツはバックプレートやレギュレターが原因とは限りません。使用後のパーツの返品はお受けできませんから、オーダーの際は詳細をよくご確認下さい。 ★電装系のトラブルでお困りの方で、特にバッテリーが充電せずに困っている方にはお勧めかと思います。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。 ★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。広島から郵パックの60サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。

ベスパ (VESPA) VBB系スタンダード　スポルティック用メッキサイドバンパー　(VSH3336)

	\10500
	★新品の社外品メッキサイドバンパーです。パネル本体に穴を開けて装着するタイプです。★2枚目の写真の赤い○部のとおり、パーツ本体にはVBBの打刻がありますから、8インチのスタンダード、スポルティック系用となります。但し社外品ですから、多少の加工が必要となる場合もございます。★取り付け時の様子は3枚目の写真をご確認下さい。装着しているパネルはスプリント用ですから多少ラインが合っていませんが、イメージは伝わるかと思います。参考としてご覧下さい。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は社外品ですから、整備の自信が無い方、神経質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。 ★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。広島から郵パックの140サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。

ベスパ (VESPA) 90SS フロントフェンダー UK製 1990年代品レアなFRP素材 (VSH3328)

	\14500
	★1995年頃、UKのマロッシから輸入したパーツです。素材はFRPです。最後の1個が倉庫の奥から出て来ました。★取り付け穴が全く開いていませんので、現物合わせでお願いします。 ★このフェンダーは20年近くも前のモノですから、フォークを通す穴の辺りのFRPの表目に、割れとは行かないまでの、筋上の痕が出ています。 (写真2枚目参照) FRPですから仕方のない事ですが、色を塗られる際、表面をペーパーで整えてパテ成形すれば消えます。再塗装が前提のカスタムパーツですから、説明は必要ないかと思いましたが、それでも、細かく状態を気にされる方もいらっしゃり、クレームが入るのもイヤなので(苦笑)、あえて、説明させて頂きました。詳細は写真をご覧になり、ご検討をお願い致します。★装着時のイメージは3枚目の写真の右下部(赤い○)でご確認下さい。 ★当然ですが、鉄製より軽く、軽量化の為にもオススメですから、50S、１00、ET3等のスモールボディのカスタムに使うのも、格好イイかもしれませんね・・・　お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は新品ですが、古いUK製のパーツですし、カスタムパーツですから、取り付け時の加工、修正も必要になります。したがいまして、神経の細かい方、輸入品に理解や造詣のない方、ご自分で整備される自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。 ★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。広島から郵パックの120サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。

ベスパ(VESPA)ラリー、スプリント、P&PX125/150/200系　純正ホイール + 『Vespa』のロゴ入り3.50 x 10 タイヤセット　★スペアの見せタイヤ専用です。★ (VSH3327)

	\3580
	★VESPAのDIVIDEDスタンプ入り純正ホイール + 大変にユニークな『Vespa』のロゴ入りタイヤセットです。★ホイールは80～90年代期のピアジオ純正品、タイヤは80年代期の台湾VESPAの純正品だと推測されます。★タイヤのサイズが350x10ですから、スプリント、ラリー、GTR125、P&PX系等に装着可能です。お持ちの車両をご確認下さい。尚、ホイールのみでしたら、ET3やプリマベラにも流用可能です。参考までに・・・　　★ご覧のとおり、サイド部分に経年からのヒビがありますが、不思議と山はかなりに残っています。恐らく装着して殆ど乗らず、放置していたのではないでしょうか??　ピレリのSC系ビンテージタイヤのパクリデザインですから、見た目は格好イイと思います。 ★タイヤの詳細は各部の写真でご確認下さい。急にバーストしてダメになるような感じではありませんが、当方では目視による劣化度の具合が判断出来ませんので、本アイテムはリアキャリア等に装着する、“見せタイヤ” としての販売とさせて頂きます。前記のとおり、タイヤの劣化度が不明な為、走行には使用しない方がベターです。使用時に起きたトラブルには感知いたしません。あくまでもこのパーツは、スペアの見せタイヤですので、ご了解の上、お買い上げ下さい。 ★販売にあたり、ホイールをバラして内部を確認しましたが (写真2枚目参照)。内部に大きなサビも無く、穴や欠落、曲がりも有りません。勿論、チューブにも破れはなく、普通の中古品と言った感じでした。★また、ホイールを組み直した際、止めのボルトを新品に交換しておきました★なかなか中古で出ない純正のDIVIDEDスタンプ入りホイールと『Vespa』のロゴ入りタイヤセットです。見せタイヤをお探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は記載内容どおりのビンテージの中古アイテムです。過度に神経の細かい方、商品内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。 ★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。広島から郵パックの120サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。

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在庫分、最後の1個・・・　メガレア ! ! VESPA用イタリア製ビンテージ・ナンバープレート!! 本物です。PV＝パヴィーアの事です。(VSH3325)

	\32400
	★本物のイタリアン・ナンバープレートです。このパーツは現在、入手出来ません。★元来、自分の初期90装着にして展示していたのですが、最近、この初期90を街乗りで使うようになった為、イタリアンナンバーを装着する事がなくなってしまいました。本物志向の方に引き取って頂ければ幸いです。★当店所有の最後の一枚＝ラスイチです(笑)。★素材は鉄ではなくプラ製でとても軽いです。プラ製のナンバーがこのような状態で残っているのは奇跡です・・・　★経年からの汚れやキズはありますが、年代を考慮しても中古良品の部類に入ると思います。残念な事に『8』の部分の左肩あたりに凹みが有ります。(3枚目の写真、右上の赤い→部参照)、勿論、すぐにダメになるような感じではありません。コレの凹みは20年程前に当方が入手した時から付いていた物です。★当方は古い物が好きですかから、別段、このナンバーの価値を下げたりする物ではないと思い、全く気にしていませんでしたし、むしろ、長い間かけて生き残って来たビンテージアイテムの歴戦の勲章かと思っておりました。“1960年代にイタリアで付いた凹みだ” ・・・　と思うと何だか許せるじゃありませんか? (微笑)。★当方と同じマインドの方にはお楽しみ頂けるかと思いますが、そうでない方はお止め下さい。●今回、1960年のイタリア製のナンバー枠も付属致します。このパーツもレア物です! 多少の曲がりとサビも有りますが、雰囲気は抜群です! 合わせてお使い下さい。★尚、本品は1960年代のビンテージアイテムです。前記のとおり凹みがある部分もございますので、古いパーツや輸入品に造詣や理解が無い方、神経質な方はご遠慮下さい。★3枚目の右下に写真は初期の90に取り付けた際のイメージです。参考までにご覧下さい。★簡単には入手出来ないパーツだと思います。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!!★本品は全国送料無料にてお届け致します。 ★補足＝　PVはイタリアのロンバルディア州のPavia(パヴィーア県)のナンバーになります。

ベスパ (VESPA) 100 ビンテージ用エンジン要整備 V9B1M 全国送料無料 (VSH3324)

	\34800
	★下取りしたVESPA100から外したエンジンです。元来、普通に走行しておりましたが、他の車両にヘッドアッセンをコンバートする為に車体から降ろしました。その為、ご覧のようにヘッド関連パーツが有りません。 ★クランクケースは一度、開けた形跡があるので、前オーナー様がオーバーホールした可能性があります。しかしながら、エンジンを降ろして、室内保管してから、すでに7年位経過しておりますので、要整備、場合によってはOHも視野に入れて下さい。キックはおりますが、クラッチや点火系は未確認ですので、こちらも要整備という事をご理解下さい。★悪い個体ではないと思いますが、要OH整備が前提の100ccエンジンという形でお願い致します。いかなる場合も返品、クレームはお受けできません。したがいまして、ご自分で整備出来ない方、中古パーツに理解がない方、神経の細かい方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。 ★尚、このエンジンをオーバーホールする事や、オーバーホールした後、お持ちの車両に搭載する事も可能です。お気軽にご相談下さい。　 ★目視によるスペックは次のとおりです。＊キックおります。　＊エンジン型式　V9B1M　(3速仕様)　＊エンジン番号　84145　＊ヘッド関連パーツなし。　＊スモールエンドベアリング付　＊マニホールド付　＊フライホイール関連パーツ付　＊リアドラム(アロイ純正)&リアブレーキユニット付　＊HTコイル付(コード&キャップはNGK)　以上のようになります。中古エンジンです。全てをお伝えする事は不可能かと思います。いかなる場合も現状優先にてご対応頂ける方だけお買い上げ下さい。宜しくお願い致します。　 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。このエンジンは全国送料無料です!

ベスパ(VESPA)　スモールボディ 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系社外シート(VSH3320)

	\6300
	★下取りした50Sに装着されていた社外シートです。表題の一般的なスモールボディ車にフィットします。★70年代風な表現をしますと『アンコ抜き』という手法で、シートを細くスリムにした、レーシーな外観のシートになるかと思います。★中古ですが酷い痛みや破れはありません。まずまずの良品かと思いますが、前オーナーさんの話ですと、雨ざらしにすると、レザー内部のスポンジに水が染み込む事があったそうですので、雨等の管理には十分にご注意下さい。参考までに、水がスポンジに染み込んでも、天日干しすれば元に戻るとの事です。★なかなかデザインが良いシートです。装着時のイメージは3枚目の下の写真でご確認下さい。お買い得バーゲン品ですので、シートをお探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本シートは使用には問題のない中古良品シートですが、新品ではございません。また雨時等の管理も必要になるかと思いますので、ご理解の上、ご対応下さい。商品内容がご理解出来ない方、神経の細かい方、ご自分で整備出来ない方、中古アイテムに理解や造詣が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの120サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

ベスパ (VESPA) 50～ET3系スモールボディ用旧型4角センターバッジ ★レアな七宝焼 ★　1993年の製品です。 (VSH3318)

	\5250
	★VESPAのスモールボディ用の旧型4角センターバッジです。★1993年に東京の専門店さんで購入した七宝焼のバッジになります。★その後、当店の展示車両に装着したまま、今に至りました。20年経過しておりますが、まずまずの美品でミントと言えます。★七宝焼の為、重厚な仕上げで、少し厚みもあります。★取り付け時の様子は3枚目の写真でご確認下さい。この写真は実際に当方のVESPAに装着していた際に撮影した物です。★基本的に1967年までのフレームのバッジベースが4角になっているVESPA専用ですが、6角ベースの上から貼る事も可能です。★その際、少しラインがはみ出るような感じになりますが、あまり違和感はないと思います。予めご案内しておきます。★今となっては、なかなか珍しいパーツではないでしょうか?　他人とは違うドレスアップパーツをお探しの方に最適です。★尚、本品は使用には問題のない美品ですが、90年代期の中古パーツになります。写真をよくご確認の上、慎重なご判断をお願いします。したがいまして、過度に神経質な方、中古パーツに理解が無い方、ご自分で整備出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

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★レア!! 純正ベリア製 ★べスパ(VESPA) ET3&プリマベラ用 (ラリー/スプリント/GTR125も可) ホワイト文字盤 + 赤文字のスピードメーター　★クリップオンタイプのプチデッド品です。★新品のメーターケーブル付き!!(VSH3316)

	\26800
	★大変にレアなパーツです! 白いフェイスに赤い文字のスピードメーターになります。 (メーター取り付け部のパッキンも付属します。) 勿論、純正のべリア製です。社外品ではありません。最近の東南アジア製とは違い大変に良い造りをしております。★裏面に “VEGLIA MADE IN ITALY”の文字が見てとれます (3枚目の写真赤い○部参照)。★ご覧のとおり、欧米仕様のマイル表示がとてもイケてます!★本品は最近の物ではなく、20年以上も前のパーツで、新品未使用のプチデッドパーツになります。★メーター側の取り付け方法がクリップオンの為、純正のET-3専用になります。今回は専用のクリップオンタイプの新品メーターケーブル (イタリアRMS製) もお付けしますので、ケーブルごと交換すればプリマベラにもお使い頂けます。★また、形状がラリー、スプリント、GTR系の旧型ラージボディと全く同じの為、クリップオン部分の工夫で、これらのモデルにも搭載可能です。尚、ラージボディへの取り付けにつきましては各自で工夫なさって下さい。★なかなか市場に出ない珍しいしたメーターです。純正にこだわる方、新品にこだわる方、マイル表示にこだわる方、フェイスのデザインにこだわる方等に最適なパーツかと思います。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。 (EX-VSH1550)

レアアイテム! 1960年代 REG BREVETTATO 丸型プラスチックミラー　ブルーのクリスタルふちモデル (VSH3314)

	\18800
	★超激レアのプラスチックミラーです。1960年代のデッドストックです。保管時のスレや汚れがありますが、時代物と言う事を考慮しても、ミント品と言えます。詳細は写真をご確認下さい。★大きさ (サイズ) は2枚目の写真でご確認下さい。★装着時のイメージは3枚目の右上の写真でご確認下さい。★丸型のプラスチックミラーでブルーのフチは本当に市場には出ない激レア品です。今回のような当時物の未使用品はまず見る事はありません。★右でも左でも使用可能です。本物志向の方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は40年以上も前のコレクターズ・アイテムです。デッドストックですが、経年の汚れや磨れもございます。写真をよくご確認の上、慎重なご判断をお願いします。したがいまして、過度に神経質な方、コレクターズ・アイテムに造詣の無い素人の方、イタリア製品に理解の無い方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。

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