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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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コスプレ&ビキニ写真を始め、ちょっとHな○○も・・・
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激レア 1978年型 ベスパ(VESPA) 125 ET-3のフレーム 丸パイプブレーキ&丸いキーカバー付の過渡期モデルです。★新品のフロアパネル付 お買い得です!! (VSH3154) |
| \***** | ★大変に珍しい再販前の1978年型のET3です。ビンテージ・シリーズではなく、本物のET3になります。★本車は初期の丸パイプブレーキに、この後79年頃から採用された丸いブタ鼻のキーカバーが付いた、過渡期のモデルになります。大変に珍しい固体だと思います。恐らく、1年位しか生産されていないのではないでしょうか?★ご覧のとおり、レストア用としての販売になります。★ボディにはサビ、キズ、穴等が有ります。また3枚目の写真のとおり、フロアのエッジが一部欠落していて、エンジンマウント部には前オーナーさんが補強溶接を入れておりますが、板金技術がある方や、そういう補修ルートをお持ちの方には十分にリビルト可能な状態かと思います。★今回、オマケで新品のフロアパネルをお付けします(写真3枚目の下部参照)。このパーツだけでも14,800円で販売しておりますので、超お買い得な価格設定かと思います。★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか?
慎重にご検討下さい。宜しくお願い致します。
★ 尚、本品は30年近くも前のフレームです。ご自分で整備を楽しまれる方か、そういった専門のルートをお持ちの方に最適なコレクターズアイテムになります。したがいまして、過度に神経質な方、古い物やコレクターズアイテムに関して理解を持てない方、中古パーツに造詣が無い方、整備の自信が無い方等はご遠慮下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。★大きなアイテムですので、ヤマト便での発送になります。関東エリアで4,000円程度かかった記憶がありますが、ケースバイケースで安価にお送り出来るように努力致します。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!
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べスパ(VESPA) 125 ET3 プリマベラ用 純正バッジ4点セット 1970年代の純正品 (VSH3152) |
| \4980 |
★倉庫の奥に有りました。1970年代のET3プリマベラに実際に装着されていた、純正バッジ4点セットです。★裏のツメ部分が少し取れているモノも有りますが、大きな曲がりや欠落もなく、普通に使える普通の中古パーツかと思いまいます。詳細は写真をよくご覧になり、ご自身の価値観や趣味性に合うパーツかどうか?慎重にご検討願います。★再度、装着される時は、両面テープ等をお使い下さい。なかなか市場に出ない、1970年代の純正パーツです。お探しの方は、この機会をお見逃しなく!★尚、本アイテムは中古のビンテージ・パーツになります。過度に神経質な方、中古品に理解のな方、イタリアン・パーツに造詣のない方等はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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激安! べスパ(VESPA)50S/100/ET3系 メッキ仕上げ イタリア製 フォークリンクカバー (VSH3141) |
| \380 | ★VESPA50S、100、ET3系のスモールボディ用のフォークリンクカバーです。イタリア製のクッピーニ社の製品ですが、経年から錆が出ています。再メッキや再塗装をしてお使い下さい。硬派な方はこのままお使いになっても良いのではないでしょうか??
詳細は写真でご判断下さい。お探しの方は是非この機会に!!★尚、本アイテムは中古パーツになります。過度に神経質な方、中古品に理解のな方、イタリア製パーツに造詣のない方等はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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レア品! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/プリマベラ/ラリー/スプリント系 70年代 本物のネイマン製 ハンドルロック 4mm仕様 (VSH3133) |
| \2380 | ★1970年代初期のラリーに実際に装着されていた、ピアジオ純正のハンドルロックです。本品は旧西ドイツのネイマン社の4mmロックになります。同年代の50S、50R、90、プリマベラ、ラリー180 & 200、GTR125、スプリント系に装着可能です。★残念な事にブランクキーの先が折れてしまっていますが、(2枚目の写真参照)
普通に使えます。きちんとロックもかかかりますので、ご安心下さい。なかなか市場に残っていない70年代初期のネイマンキーです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!!
★尚、本品は使用には問題ありませんが、記載内容どおりのアイテムでございます。過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、クレーマー体質な方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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ベスパオーナーに! 『TECNICA』 丸バッジ (VSH3132) |
| \280 | ★中古ですが、まずまずの美品です。大きさは2枚目の写真でご確認下さい。★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツです。過度に神経質な方、USED品に理解がない方、クレーマー体質な方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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レア品!!ベスパ(VESPA) ET3用(P125〜200にも使用可) 1970年代品 GRABOR純正メインキー 要調整 (VSH3129) |
| \780 | ★1970年代のET3に実際に装着されていた、GRABORの純正メインキーです。(ハンドル部にある、エンジンのON/OFFキーです。)★今では市場に殆ど残っていない、GRABORのユニットですが、残念な事に古いキーにありがちな、ONにしてもブランクキーが抜けてしまう症状が出ています。その分、安価に販売させて頂きますので、このパーツに価値観を見出せる方にお願いしたいと思います。★適応車種ですが、ET3の他、P125〜200にも装着可能です。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!
★尚、本品は激安のバーゲン品です。神経質な方、価格相応の意味が理解出来ない方、中古パーツに理解のない方等はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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古いプラモデル プラモデル イマイ製 1/20 イノチェンティ ミニクーパーラリー (VSH3127) |
| \1000 | ★イマイ製 1/20の イノチェンティ ミニクーパーラリーです。★古いモノですが、新品の未組み立てです。箱には保管時の擦れが有りますが、中身は新品の超美品です。詳細は写真をご確認下さい。お探しの方は是非、この機会をお見逃しなく!!★尚、本品は新品ですが、ご覧のとおり古いプラモデルです。過度に神経質な方、コレクター体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
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ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/プリマベラET3系 スモール用 グレー ホーンベースラバー 本物の1960年代品! (VSH3104) |
| \280 | ★倉庫の奥で発見! スモールボディ専用のグレーホーンラバーです。1960年代モノです。中古の為、エッジ部に少しダメージがあります。ジャンクとまではいいませんが、ビンテージの味わいを楽しめる方に最適です。すぐにバラバラになるような固体ではありません。★それなりに
“ヤレた車両” にお使いになると、ハマるのではないでしょうか? 詳細は写真をよくご覧になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか??
慎重にご検討願います。★尚、本品は格安バーゲンのビンテージパーツです。神経の細かい方、中古パーツに理解のない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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激レア 1970年代モノ! ベスパ(VESPA) プリマベラ(ET-3も)用 フロントフォーク関連一式 & リアドラムセット (S1タイヤ & ホイール付き) (VSH3100) |
| \29800 | ★以前、下取りした1970年代のプリマベラに装着されていた固体です。本物のビンテージ品です。★フロントフォーク関連パーツ一式 (ドラムや内部のシュー関係パーツ込み) と リアドラム (センターワッシャー込み) になります。★前後のリムとタイヤもお付けします。タイヤはミシュランのS1です。使用感は有りますが、まだまだ使える感じのパーツです。★実際に通勤に使用されていた物ですから、使う事に関しては何ら問題ございません。実際、当方が試乗しております。★経年から汚れや錆がありますが、フォークにも曲がりはなく、ドラム類も健全な状態です。可能でしたら、再塗装等をされ、キレイな状態にされた上、ベアリング類を新品に交換して、お持ちのVESPAにコンバーションされてはいかがでしょうか?? 勿論、硬派な方はこのままお使いになっても良いでしょう・・・ ★パーツ自体はプリマベラ & ET-3用ですが、リアのブレーキシューを交換すれば、50Sや100にも、そのままお使い頂けます。★フロントフェンダーは別固体のモノを装着しております。こちらの方は曲がり等ありますので、他のパーツのオマケ程度のご認識でお願い致します。勿論、事故車からの取り外しパーツではありませんので、ご安心下さい。★なかなか市場に出ない、1970年代モノのプリマベラのパーツです。お探しの方は、この機会をお見逃しなく!!★尚、本品は使用には問題のないパーツですが、中古のビンテージ品になります。過度に神経質な方、ビンテージ品に理解のない方、ご自分で整備される自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
★発送は郵パックを使います。大きなパーツです。広島から郵パックの170サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。
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レア? 事故車の修理に最適! ベスパ(VESPA) ラリー/スプリント/GTR125系 楕円キーカバー型 純正センターコラム (VSH3093) |
| \14800 | ★事故車の補修や重篤なレストア再生の際に使用する為、ストックしておりましたが、出番がなさそうなので、販売する事にしました (笑)。★本品は実際にラリー200に装着されていた、センターコラムです。フロントフォークが通る、レッグシールド内部にある “縦型の筒状パーツ” です。写真1枚目の青い○で囲っている部分です。★上部のベアリング受けから下部のハンドルストッパー兼ベアリング押さえ部まで、全て含めたアッセンパーツになります。★サビが少し出ていますが、そんなに酷い状態ではなく、サンドブラストで十分に対応出来る範囲かと思います。詳細は写真をご確認下さい。★ラリー200の純正パーツですが、同系のスプリント、GTR系のラージボディ全般にお使い頂けます。★3枚目の写真のとおり、この年式はキーカバーが楕円になっているのが大きな特徴です。なかなか市場に出ないレアパーツです。ラージボディの再生中でパーツをお探しの方は、この機会をお見逃しなく!!★尚、本品は技術を要する専門的なパーツです。ご自信で整備出来ない方にはお勧めしません。修理ルートを確保の上、お買い上げ下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場!!
VSHのオリジナル写真集
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