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    レア? 珍品? ベスパ(VESPA) 180SS/スプリント/GT系 角目ヘッドライト イタリア製FB社のリプロ品 (VSH3092)





     \3280
    ★倉庫の奥で発見!(笑)・・・角目VESPA用 (180SS、スプリントetc...) のヘッドライトです。本品はイタリア製のFB社のリプロ品で、プラレンズにプラボディで出来た軽量版です。リム、ソケット等は一切付属致しません。販売品は写真のライト本体のみです。★中古で汚れがありますが、大きな欠落、割れ等の致命的なダメージはございません。また、レンズ部に梱包された際のガムテープの痕が残っております。ぬるま湯等でゆっくりと除去なさって下さい。プラボディですから、ベンジン等はお使いにならないで下さい。★なかなか市場に出ないイタリア製のパーツです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は中古アイテムになります。過度に神経質な方、ご自分で整備する自信がない方、中古パーツに理解の無い方等はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。



     


    お買い得! UK(英国製) ナンバープレート (VSH3090)





     \12800

    ★UK (英国製) のナンバープレートです。★15年程前にUKから輸入したLAMBRETTAに付いていた物です。当時モノかどうか判断が付きませんが、少なくとも、最近の再販品ではありません。★実際、装着していた為、多少のキズやスレはございますが、まずまず美品だと思います。詳細は写真をご確認になり、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか?慎重ご検討下さい。★3枚目の写真はスモールボディに装着した際のイメージです。参考までにご確認下さい。★お探しの方は是非この機会に!!★尚、本品は中古アイテムになります。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。




     


    レア品! ベスパ(VESPA) ラリー200用 純正ヘッドライト (ラリー180/スプリント/GTR125にも装着可能) 純正のバルブホルダー付 (VSH3089)





     \15800
    ★1973年型のラリー200に装着されていた純正パーツです。その他、ラリー180、スプリント、GTR125系にも装着可能です。★経年品ですが、大きなダメージもなく、まずまずの状態かと思います。使用時のスレや多少のサビはございますが中古美品です。詳細は写真をご確認下さい。★純正のバルブホルダーも付いたレア品です。なかなか市場に出ないパーツです! お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は30年近く前のビンテージパーツです。使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、ビンテージパーツに理解の無い方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。



     


    お買い得! ベスパ(VESPA) 旧型 4角 センターバッジ (VSH3088)





     \780
    ★10年位前にイタリアから輸入したパーツです。中古良品です。元来ラージボディ用のサイズです。★2枚目の写真はラージボディ(ラリー)に装着した際のイメージです。★3枚目の写真はスモールボディ(プリマベラ)に装着した際の様子です。装着時のイメージとしてご確認下さい。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は。使用には問題ございませんが、中古パーツです!! 過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

     


    レア品です! ベスパ (VESPA) ラリー200用 純正ホーン バッテリー搭載車モデル専用 (VSH3087)





     \12800
    ラリー200のバッテリー搭載車専用の純正ホーンです。実際に1973年モデルに装着されていたパーツです。★きちんと鳴ります。起動確認済みです。★古いパーツですから、経年からのくすみや中心部のネジ部にサビが少し出ていますが、大きな凹みや欠落等はなく、年代を考慮しても、まずまずの良品かと思います。詳細は写真をご確認下さい。★裏面部は2枚目の写真でご確認下さい。付属の黒いベースラバーにつきましては、経年品にてダメージがございますので、オマケ程度のご認識でお願い致します。★3枚目の写真はスモールボディのホーンとの大きさの違いをご覧頂く為の物です。左側が今回販売させて頂くラリー200用で、右側が50S用のホーンです。ラリー200のバッテリータイプのホーンは一回り大きいのが特徴です。当然ですが、販売品は左側のラリー用ですので、お間違いのないようにお願い致します。★なかなか市場に出ないラリー200用の純正ホーンです。お探しの方は、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は30年近く前のビンテージパーツです。使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、ビンテージパーツに理解の無い方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


     


    超レアでも格安!!  訳有り・・・ ベスパ(VESPA) 50S/90SS/プリマベラ他 スモールボディ専用 1960年代物 本物の純正ダルマテール ダイキャスト製 新品のリプロのリフレクター付き!(VSH3086)





     \8800
    ★説明不要の超レア品です。本物のダイキャスト製テールライトアッセンブリーです。★十数年前に輸入した90スモールフラップに装着されていたパーツです。間違いなく60年代の同時モノです!! ・・・ で、ここからが本題です。通常、数万円するパーツが8,800円ですから、それなりの状態す。ボディはサンドブラスト施工しており、その上から2液のサフを塗っております。ですから、バルブホルダー部は色を剥いでからお使い下さい。また、バルブホルダー部のベースのリベットが少し甘いので、補修をお願いします。★レンズ部にはクラックが有ります。また、リフレクターも少しダメージがありますが、リプロの新品リフレクター (2,280円相当) をオマケでお付けします (写真2枚目右下部参照)。★当時モノの純正のテールベースラバーもお付けします (写真3枚目右下参照)。こちらも使用可能ですが、経年劣化でくたびれてはいます。以上のようなパーツになります。★それなりにヤレた、古い個体に装着すれば、良く似合うかもしれませんね・・・ また、コレをベースにレストアされる方にも最適です。いずれにせよ、ジャンクとまでは言いませんが、要整備、調整、レストアを前提にお買い上げ頂ける、硬派なVESPAオーナー様を希望致します。 したがいまして、神経の細かい方、整備の自信がない方、バイタリティやアイデアに乏しい方、中古アイテムやビンテージ品に理解や造詣のない方、それに、遊びゴゴロのない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。


     


    ベスパ(VESPA) 50S/90/100/ET3/プリマベラ系 ビョウ付き 赤シート ★特注品です★ (VSH3085)





     \16800
    ★以前、レストア車に装着する為、オーダー製作したシートですが、仕様変更に伴い使わなくなった為、お店で保管していた物です。★シートフレームはイタリア製の社外品で造りはとても良いです。★シート外皮部分は、赤でパイピングに白を採用しており、なかなかビビットな感じです。また、ビョウ付きタイプにして、60年代テイストを出しております。★レストア後、保管しておりましたので、多少の汚れはありますが、新品同様のシートです。詳細は写真をご確認下さい。なかなか市場に出ないスモールボディ用のビョウ付きシートで、しかも色は赤です。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は美品ですが、店頭保管パーツになります。過度に神経質な方、ご自分で整備される自信のない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
    ★このシートは、広島から120サイズでの発送になります★ 送料はこちらでご確認下さい。




     


    ベスパ(VESPA) ディスプレイスタンド 2個セットで... 業者さん、コレクターの方、ガレージディスプレイをされる方等に最適です。(VSH3083)





     \120000
    ●今から10年近く前、スクーターズカフェをオープンした際、鉄加工の専門店で特注した 『ベスパ用のディスプレイスタンド』 です。●高さですが・・・ スタンドの設置面まで、約115cmです。(写真3枚目参照) ●色はクリーム色です。多少傷がありますが酷い状態ではなく、まずまずの美品です。●製作した際は、全て職人さんの手作業だった為、1個、12万円かかりました。今回は2個で12万円でお譲りしたいと思います。半額です!! ●ディスプレイ出来るのはスモールボディだけです。(50S/90/100/プリマ/ET3etc..) .年式により、多少、スタンドの設置面にラバーブロック等を置き、バランスを取りますが、タイヤが深く入り込んでいますので、例えタイヤの空気が無くなっても、車体が落ちるような事はありません。そのあたりの事も考慮した上、製作して頂きました。ちなみにこのディスプレイスタンドは、英国のランブレッタミュージアムにあったモノを参考に、さらに手を加えて製作したモノになります。●ディスプレイする際は人力です(笑)、大人2人〜3人で抱えて設置して下さい。以上のような商品です。本当は持っていたいのですが、間もなく引越しする為、スペースの関係で手放す事にしました。尚、大きなモノですので、広島県、呉市まで引き取りに来て下さる方を希望します。宜しくお願い致します。


     
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    ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100用 ヘッドライトバイザー (VSH3082)





     \980
    ★新品のヘッドライトバイザーです。表題のスモールボディ車に装着可能です。★青く写っているのは保護シートです。装着時には剥いでお使い下さい。★2枚目の写真は裏部の様子です。★取り付け時の様子は3枚目の写真でご確認下さい。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は社外のドレスアップパーツです。当店では取り付けのサポートは一切行っておりません。ご自分で整備出来ない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

     


    レア! モールトン MK3 メッキ施工 & ビンテージパーツ満載/レストア途中です。あとは組むだけ・・・全国送料無料 (北海道、沖縄、離島をのぞく) 分割可 (VSH3080)





     \*****
    数年前からコツコツと仕上げていた 『モールトンMK3』 です。仕事が忙しくて、これ以上、作業を前進させる気力がないので (苦笑)、引き続き、組み立てが出来る方にお買い上げ頂きたいと思います。尚、ご自分で整備出来ない方、神経質な方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。★購入時、ベース車に9万円、サンドブラスト、ペイント、フレーム加工、メッキ施工で10万円強、その他のビンテージパーツの手配や細かい施工費で10万円強かかっており、ここまでで、トータルで30万円以上費やしました。MK3破産も間近です(笑)。★ご覧のとおり、現在、バラバラですが、肝心なパーツの欠品はないと思います。 ざっと、確認したところ、チェーンや細かいネジ、ワイヤーがない位です。 ただ、見落としもあるかもしれませんので、写真をご覧の上、ご確認をお願い致します。
    基本的に現状優先、ノンクレーム & ノンリターンがお約束頂ける、心の広い方にお願いしたいと思います。したがいまして、めんどくさい事をグズグズ言う方、神経の細かい方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。また、バラ売りしろ等、常識のない相談はお断り!
    下記がこのモールトンMK3のスペックです。内容をよくご確認、ご理解の上、ご検討下さい。
    ●フレーム、サンドブラスト、オールペンント●リア スイングアーム & フロントフォークはメッキ施工済み●ギアは3速のスタメーアーチャーですが、コースターブレーキモデルに変更しています。 現在、ピスト自転車の危険性が社会問題になっていますが、このリアハブは一見、ピストのような外観で、何もないように見えますが、後ろに回した時点できちんとブレーキがかかりますので、シンプルかつ安全性も高いです。またモールトン純正と同じ内装ギアの3速仕様ですから、乗り味も崩す事はないと思います。
    今回、コースターハブをきちんと固定させる為、スイングアームには後付でステーを装着して、その後メッキ施工しておりますから、見た目の違和感も一切有りません。(2枚目の写真の赤い○部参照)。また、ギアチェンジワイヤーのエンドストッパーもシンプルにしたかったので、小さなダボを直付けしております。(2枚目の写真の青い○部参照)。 ●クランクは定番のTAです。 BBはコッタードから、外ボルト固定式へ変更済み。フランス製のクランクキャップ付き●チェンリングはビンテージTAの60Tです。コレは大変にレアで、単品でも2万円以上で取り引きされています。●サドルは純正のミドルモアです。フレームを黒に塗り、ヤグラをメッキ加工しています。表皮は少しほつれがありますが補修済みです。オリジナルのイイ感じだと思います。 写真では写っていませんが、純正のシートポストも付属致します。●ハンドルはビンテージGB、ステムもビンテージミルレモです。●ブレーキレバーはビンテージのワンインマンです。写真では写っていませんが、フロントブレーキもビンテージワインマンのセンターキャリパーです。ハンドルコラム部に固定する、リング状のワイヤーエンドパーツもお付けします。全て、60年代〜70年代のビンテージ品です。●純正のリアキャリアも付属します。 こちらもブラスト & ペイント済みです。●ペダルはミルレモ製です。一見、リオター風ですが、ミルレモですよ・・・ 勿論、ビンテージ品です。●リムはデッドストックのRIGIDA製です。勿論、モールトン純正サイズの16x1-3/8用です。 スポーク数も純正と同じく28Hです。このリムだけでも高値で取り引きされています。スポークは新品のステンレス製、タイヤも新品のシュワルベを履かせています。リムとスポークの組み込みは、プロの自転車さんに依頼していますので、きちんと施工してあります。●リプロダクションのデカールも付属しますが、ヘッド部のMMは、前期のシルバーしか持っていません。●オマケでビンテージの前後フェンダーもお付けします。16インチ用で、1960年代のUK製のパーツを黒に塗っています。見た目はほぼ新品の美品ですが、取り付けは現物合わせになるかと思います。このフェンダーはあくまでオマケですから、そのむね、ご理解をお願い致します。写真では写っていませんが、取り付け用の付属ステーもお付けします。●赤いバーテープもお付けします。最近のモノですが、当方、使用予定がありませんので、こちらもオマケでお付けします。以上のようになります。当方、出来る限り細かく伝えようと思っておりますが、気付かない見落としもあるかもしれません。あくまで、現状優先のネッという事ご理解の上、対応頂ける方だけご検討下さい。★くどいようですが、もう一度記載致します。本品はレストア途中のバラバラのビンテージ自転車です。詳細は写真をご覧になり、ご自分の価値観や趣味性に合致するアイテムかどうか? 慎重にご検討の上、責任のあるご対応をお願い致します。返品やクレームはお受け出来ませんので、過度に神経の細かい方、古い品に理解のない方、遊びや趣味に対してバイタリティに欠ける方、気の短い方はご遠慮下さい。トラブルを避ける為にも、ご理解をお願い致します。★このアイテムは全国送料無料でお届けします。(北海道、沖縄、離島をのぞく) ★オリコのオートローンでの分割も可能です。お気軽にご相談下さい。(3080/18)




     



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