shop内キーワード検索

[VESPA][気まぐれバーゲン!]

Page Link ｜42｜43｜44｜45｜46｜47｜48｜49｜50｜51｜

表示順序 ： 新着順｜お薦め商品を上位に｜１点もの商品を上位に｜レア商品を上位に｜

お買い得! ベスパ(VESPA) 旧型 4角 センターバッジ (VSH3088)

\780 ★10年位前にイタリアから輸入したパーツです。中古良品です。元来ラージボディ用のサイズです。★2枚目の写真はラージボディ(ラリー)に装着した際のイメージです。★3枚目の写真はスモールボディ(プリマベラ)に装着した際の様子です。装着時のイメージとしてご確認下さい。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は。使用には問題ございませんが、中古パーツです!! 過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

レア品です! ベスパ (VESPA) ラリー200用 純正ホーン バッテリー搭載車モデル専用　(VSH3087)

\12800 ★ラリー200のバッテリー搭載車専用の純正ホーンです。実際に1973年モデルに装着されていたパーツです。★きちんと鳴ります。起動確認済みです。★古いパーツですから、経年からのくすみや中心部のネジ部にサビが少し出ていますが、大きな凹みや欠落等はなく、年代を考慮しても、まずまずの良品かと思います。詳細は写真をご確認下さい。★裏面部は2枚目の写真でご確認下さい。付属の黒いベースラバーにつきましては、経年品にてダメージがございますので、オマケ程度のご認識でお願い致します。★3枚目の写真はスモールボディのホーンとの大きさの違いをご覧頂く為の物です。左側が今回販売させて頂くラリー200用で、右側が50S用のホーンです。ラリー200のバッテリータイプのホーンは一回り大きいのが特徴です。当然ですが、販売品は左側のラリー用ですので、お間違いのないようにお願い致します。★なかなか市場に出ないラリー200用の純正ホーンです。お探しの方は、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は30年近く前のビンテージパーツです。使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、ビンテージパーツに理解の無い方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

超レアでも格安!! 　訳有り・・・　ベスパ(VESPA) 50S/90SS/プリマベラ他　スモールボディ専用　1960年代物 本物の純正ダルマテール ダイキャスト製　新品のリプロのリフレクター付き!(VSH3086)

\8800 ★説明不要の超レア品です。本物のダイキャスト製テールライトアッセンブリーです。★十数年前に輸入した90スモールフラップに装着されていたパーツです。間違いなく60年代の同時モノです!! ・・・　で、ここからが本題です。通常、数万円するパーツが8,800円ですから、それなりの状態す。ボディはサンドブラスト施工しており、その上から2液のサフを塗っております。ですから、バルブホルダー部は色を剥いでからお使い下さい。また、バルブホルダー部のベースのリベットが少し甘いので、補修をお願いします。★レンズ部にはクラックが有ります。また、リフレクターも少しダメージがありますが、リプロの新品リフレクター (2,280円相当) をオマケでお付けします (写真2枚目右下部参照)。★当時モノの純正のテールベースラバーもお付けします (写真3枚目右下参照)。こちらも使用可能ですが、経年劣化でくたびれてはいます。以上のようなパーツになります。★それなりにヤレた、古い個体に装着すれば、良く似合うかもしれませんね・・・　また、コレをベースにレストアされる方にも最適です。いずれにせよ、ジャンクとまでは言いませんが、要整備、調整、レストアを前提にお買い上げ頂ける、硬派なVESPAオーナー様を希望致します。　したがいまして、神経の細かい方、整備の自信がない方、バイタリティやアイデアに乏しい方、中古アイテムやビンテージ品に理解や造詣のない方、それに、遊びゴゴロのない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

ベスパ(VESPA) 50S/90/100/ET3/プリマベラ系　ビョウ付き　赤シート　★特注品です★ (VSH3085)

\16800 ★以前、レストア車に装着する為、オーダー製作したシートですが、仕様変更に伴い使わなくなった為、お店で保管していた物です。★シートフレームはイタリア製の社外品で造りはとても良いです。★シート外皮部分は、赤でパイピングに白を採用しており、なかなかビビットな感じです。また、ビョウ付きタイプにして、60年代テイストを出しております。★レストア後、保管しておりましたので、多少の汚れはありますが、新品同様のシートです。詳細は写真をご確認下さい。なかなか市場に出ないスモールボディ用のビョウ付きシートで、しかも色は赤です。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は美品ですが、店頭保管パーツになります。過度に神経質な方、ご自分で整備される自信のない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★このシートは、広島から120サイズでの発送になります★　送料はこちらでご確認下さい。

ベスパ(VESPA) ディスプレイスタンド　2個セットで... 業者さん、コレクターの方、ガレージディスプレイをされる方等に最適です。(VSH3083)

\120000 ●今から10年近く前、スクーターズカフェをオープンした際、鉄加工の専門店で特注した 『ベスパ用のディスプレイスタンド』 です。●高さですが・・・　スタンドの設置面まで、約115cmです。(写真3枚目参照) ●色はクリーム色です。多少傷がありますが酷い状態ではなく、まずまずの美品です。●製作した際は、全て職人さんの手作業だった為、1個、12万円かかりました。今回は2個で12万円でお譲りしたいと思います。半額です!! ●ディスプレイ出来るのはスモールボディだけです。(50S/90/100/プリマ/ET3etc..) .年式により、多少、スタンドの設置面にラバーブロック等を置き、バランスを取りますが、タイヤが深く入り込んでいますので、例えタイヤの空気が無くなっても、車体が落ちるような事はありません。そのあたりの事も考慮した上、製作して頂きました。ちなみにこのディスプレイスタンドは、英国のランブレッタミュージアムにあったモノを参考に、さらに手を加えて製作したモノになります。●ディスプレイする際は人力です(笑)、大人2人〜3人で抱えて設置して下さい。以上のような商品です。本当は持っていたいのですが、間もなく引越しする為、スペースの関係で手放す事にしました。尚、大きなモノですので、広島県、呉市まで引き取りに来て下さる方を希望します。宜しくお願い致します。   数量 012345　[カートに入れる]　　[カートの中を見る]

ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100用　ヘッドライトバイザー (VSH3082)

\980 ★新品のヘッドライトバイザーです。表題のスモールボディ車に装着可能です。★青く写っているのは保護シートです。装着時には剥いでお使い下さい。★2枚目の写真は裏部の様子です。★取り付け時の様子は3枚目の写真でご確認下さい。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は社外のドレスアップパーツです。当店では取り付けのサポートは一切行っておりません。ご自分で整備出来ない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

レア! モールトン MK3 メッキ施工 &　ビンテージパーツ満載/レストア途中です。あとは組むだけ・・・全国送料無料 (北海道、沖縄、離島をのぞく) 分割可 (VSH3080)

\***** ★数年前からコツコツと仕上げていた 『モールトンMK3』 です。仕事が忙しくて、これ以上、作業を前進させる気力がないので (苦笑)、引き続き、組み立てが出来る方にお買い上げ頂きたいと思います。尚、ご自分で整備出来ない方、神経質な方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。★購入時、ベース車に9万円、サンドブラスト、ペイント、フレーム加工、メッキ施工で10万円強、その他のビンテージパーツの手配や細かい施工費で10万円強かかっており、ここまでで、トータルで30万円以上費やしました。MK3破産も間近です(笑)。★ご覧のとおり、現在、バラバラですが、肝心なパーツの欠品はないと思います。 ざっと、確認したところ、チェーンや細かいネジ、ワイヤーがない位です。 ただ、見落としもあるかもしれませんので、写真をご覧の上、ご確認をお願い致します。 基本的に現状優先、ノンクレーム & ノンリターンがお約束頂ける、心の広い方にお願いしたいと思います。したがいまして、めんどくさい事をグズグズ言う方、神経の細かい方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。また、バラ売りしろ等、常識のない相談はお断り! ★下記がこのモールトンMK3のスペックです。内容をよくご確認、ご理解の上、ご検討下さい。 ●フレーム、サンドブラスト、オールペンント●リア スイングアーム & フロントフォークはメッキ施工済み●ギアは3速のスタメーアーチャーですが、コースターブレーキモデルに変更しています。　現在、ピスト自転車の危険性が社会問題になっていますが、このリアハブは一見、ピストのような外観で、何もないように見えますが、後ろに回した時点できちんとブレーキがかかりますので、シンプルかつ安全性も高いです。またモールトン純正と同じ内装ギアの3速仕様ですから、乗り味も崩す事はないと思います。今回、コースターハブをきちんと固定させる為、スイングアームには後付でステーを装着して、その後メッキ施工しておりますから、見た目の違和感も一切有りません。(2枚目の写真の赤い○部参照)。また、ギアチェンジワイヤーのエンドストッパーもシンプルにしたかったので、小さなダボを直付けしております。(2枚目の写真の青い○部参照)。　●クランクは定番のTAです。 BBはコッタードから、外ボルト固定式へ変更済み。フランス製のクランクキャップ付き●チェンリングはビンテージTAの60Tです。コレは大変にレアで、単品でも2万円以上で取り引きされています。●サドルは純正のミドルモアです。フレームを黒に塗り、ヤグラをメッキ加工しています。表皮は少しほつれがありますが補修済みです。オリジナルのイイ感じだと思います。　写真では写っていませんが、純正のシートポストも付属致します。●ハンドルはビンテージGB、ステムもビンテージミルレモです。●ブレーキレバーはビンテージのワンインマンです。写真では写っていませんが、フロントブレーキもビンテージワインマンのセンターキャリパーです。ハンドルコラム部に固定する、リング状のワイヤーエンドパーツもお付けします。全て、60年代〜70年代のビンテージ品です。●純正のリアキャリアも付属します。　こちらもブラスト & ペイント済みです。●ペダルはミルレモ製です。一見、リオター風ですが、ミルレモですよ・・・ 勿論、ビンテージ品です。●リムはデッドストックのRIGIDA製です。勿論、モールトン純正サイズの16x1-3/8用です。　スポーク数も純正と同じく28Hです。このリムだけでも高値で取り引きされています。スポークは新品のステンレス製、タイヤも新品のシュワルベを履かせています。リムとスポークの組み込みは、プロの自転車さんに依頼していますので、きちんと施工してあります。●リプロダクションのデカールも付属しますが、ヘッド部のMMは、前期のシルバーしか持っていません。●オマケでビンテージの前後フェンダーもお付けします。16インチ用で、1960年代のUK製のパーツを黒に塗っています。見た目はほぼ新品の美品ですが、取り付けは現物合わせになるかと思います。このフェンダーはあくまでオマケですから、そのむね、ご理解をお願い致します。写真では写っていませんが、取り付け用の付属ステーもお付けします。●赤いバーテープもお付けします。最近のモノですが、当方、使用予定がありませんので、こちらもオマケでお付けします。以上のようになります。当方、出来る限り細かく伝えようと思っておりますが、気付かない見落としもあるかもしれません。あくまで、現状優先のネッという事ご理解の上、対応頂ける方だけご検討下さい。★くどいようですが、もう一度記載致します。本品はレストア途中のバラバラのビンテージ自転車です。詳細は写真をご覧になり、ご自分の価値観や趣味性に合致するアイテムかどうか?　慎重にご検討の上、責任のあるご対応をお願い致します。返品やクレームはお受け出来ませんので、過度に神経の細かい方、古い品に理解のない方、遊びや趣味に対してバイタリティに欠ける方、気の短い方はご遠慮下さい。トラブルを避ける為にも、ご理解をお願い致します。★このアイテムは全国送料無料でお届けします。(北海道、沖縄、離島をのぞく) ★オリコのオートローンでの分割も可能です。お気軽にご相談下さい。(3080/18)

激レア!!!!!! 1965年型　モールトン スピード　レアパーツでカスタム済み 分割払い可 (VSH3078)

\***** 1965年モデルのモールトンスピードです。当時のオリジナルカラーに補修を施しています。ヤレたいい感じになっています。なかなかの美車です。アルミリム、デッドストックのホワイトタイヤ、リオターのビンテージペダル、ミルレモ + TA70T、ミドルモアのレザーサドル他、レアパーツ満載の一台です。 その他、15枚の写真を別途UPしております。興味のある方は、こちらでご確認下さい。 ★乗る事には別段、問題はありませんせんが、今から46年も前のビンテージマシンですから、新品のBSモールトンのようには行きません。★ある程度、ご自分で整備を楽しみながら、お乗り頂ける方向きの、趣味人の乗り物です。★大変にレアなモールトンスピードです。ご自身の価値観や趣味性と合致するかどうか?慎重にご検討下さい。★分割払いもお受け致しますので、お気軽にご相談下さい。宜しくお願い致します。(3078/189)

超お買い得 ! Photogenic　ドラムセット　22B 13T 16B (VSH3075)

\5000 ★以前、知人の子供さんにドラムを教える為、練習用で購入したドラムですが、結局、一度も使わないまま保管しており、この度、急遽 『海の家』で場所が必要になった為、販売する事にしました。　★Photogenicのドラム3点セットです。サイズは22,13,16です。買った時からこの状態でしたが、別段、不具合はないと思います。　★で、今回初めて叩いてみたのですが、普段、ビンテージLudwigばかり叩いているので、音色は比べる余地もありませんが、音が出ればいいや・・・　的な方や、遊びでドラムを始める方にはよいかもしれませんね。 興味のある方は、こちらでその音を聴いてみて下さい。 宜しくお願い致します ! ★下側のフープは全て有りません。70年代ロックドラマー仕様です(笑)。購入した時からこの仕様でしたが、少し前、マッチングする13と16のフープを入手したので、オマケでお付けします。(2枚目の右下の写真参照)。但し、あくまでこのフープはオマケですし、テンションボルトはございませんので、ご了承下さい。　★写真3枚目のとおり、すでに梱包しております (邪魔になるので・笑) 。2ヶ口梱包です。ひとつはバスドラムの中にタムを入れ、もうひとつはフロアを入れています。　まぁ、こんな感じのドラムです。最低限、音が出ればイイや的なアイテムで、お世辞にもプロ志向なドラムではありませんが、初心者の方や子供さんの練習用ドラム等、アイデア次第で色々と遊べるのではないでしょうか ?ただ、神経質な方やこのドラムでビンテージの音をご希望になる方には、オススメしません。そのあたりは、価格相応の意味をご理解になり、ご検討下さい。 ★発送はヤマト便を利用致します。 2ヶ口で60kgカテゴリーになり、広島からの発送になります。 送料詳細はこちらでご確認下さい。 参考までに、東京都内2.800円　 名古屋2,350円　大阪2,060円　福岡1,930円です。 宜しくご検討下さい。

ベスパ(VESPA)50S/50R/100/ET-3/プリマベラ系　スモール用　フロントフォーク (VSH3074)

\1980 ★スモールボディ用の純正フロントフォークです。★一見、曲がっていないように見えますが、実は縁石に乗り上げた際、少し内側に入ったようです。とは言え、黙っていれば分からない程度の物で、この位の曲がりの物は、頻繁にネットオークションで売買されています。★実際、装着時に乗ってみましたが、ブレや変な切れ味もなく、問題ありませんでしたが、プロのお店としては交換しなければイケないので、外してバーゲン品で販売すると行った経緯になります。★3枚目の写真の左側は装着時の様子です。この状態から見ても、そんなに気が付く物ではないと思います。勿論、フツーに走ります・・・★ちなみに今回のパーツはニードルも付属します。(写真2枚目の左下部参照)　フロントの事故でパーツをお探しの方で、リーズナブルに再生したい場合、最適なパーツではないでしょうか?? このパーツに利用価値を見出せる方にお買い上げ頂きたいと思います。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は記載どおりの訳ありバーゲン品です。使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

Page Link ｜42｜43｜44｜45｜46｜47｜48｜49｜50｜51｜