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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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コスプレ&ビキニ写真を始め、ちょっとHな○○も・・・
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超・大好評！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE SKY FACTORY』Vol.1
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写真集を同時注文された方には全国送料無料で対応させて頂きます。パーツ+写真集=送料無料です。（\1,000以上パーツをご購入されたお客様に限ります） |
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| 超お買い得! 1,000円です。パール製 ビンテージ? ドラム練習台 プチジャンク品で・・・ (VSH3070) | 
|  \1000 | ★実家の倉庫の奥から出て来ました・・・ パール製の練習用ドラムです。今から25年位前に購入した記憶があります。当時は結構高かった記憶があります。
★1枚目の写真をご覧下さい。
セット内容は・・・ 定番のバスドラム、スネア、タム2個、そしてフロアタムの基本的な練習台になっております。★長い間、倉庫の中に置いていた為、サビやキズが多く発生しております。表面を叩くだけの、最低限の練習用ドラムとして使う事は可能かと思いますが、“ぱっ” と見たところ、不具合が何点かありましたので、
2枚目の写真でご確認をお願い致します。
�� タムのレッグが固着して開きません。油等をさして、時間をかけてゆっくり開けば改善されるかと思います。
�� スネアスタンドのジョイントが一個欠落しています。汎用のボルトナットで流用出来るかと思います。
�� テンションボルトが何本か無くなっています。
�� リム等にサビが出ています。
他にも不具合があるかもしれませんので、あくまで現状優先でお願い致します。まだどうにか、アイデア次第で使える感じですから、ジャンク品と言ってしまうのは、この練習台が可哀そうですが、それなりにヤレていますから、プチジャンク的な扱いでお願い致します。★『とりあえず、練習台があればいいや』
的な懐の広い方向きのアイテムです。神経質な方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。 詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか?? 慎重にご検討の上、お買い上げ下さい。
発送は郵パックを利用致します。
広島から140サイズで発送致します。
送料はこちらでご確認下さい!
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。★
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| 激レア! ベスパオーナーに! 1960年代 ライセンスホルダー (VSH3068) | 
| \7800 | ★倉庫の奥で発見! 大変に貴重な1960年代のライセンスホルダーです。★実際に輸入した60年代の車両に装着されていました。★経年からサビやキズがありますが、いい感じにヤレでいるので、古いモノがお好きな方には気に入って頂けるかと思います。★レンズの押さえ部にあるゴムパッキンが殆ど劣化してありませんので、ホームセンター等で汎用品をご準備下さい。ゴムパッキンはなくても大きな不具合はありません。勿論、リングもきちんと最後まで止まります。★3枚目の上の写真をご覧下さい。67 (67年) の文字がうっすらと見えます。コレは当時内部に入っていたライセンスペーパーが写り込んだあとで、なかなか貴重なモノです。このライセンスプレートが60年代品であるという証になります。★なかなか市場に残っていない60年代のライセンスプレートです。お探しの方は、この機会をお見逃しなく!!
★尚、本品は超ビンテージのライセンスホルダーです。写真をご覧の上、商品内容をご理解下さい。したがいまして、過度に神経質な方、ビンテージパーツに造詣のない方、ご自分で整備をする自信がない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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| お買い得 ベスパ(VESPA) 50S 純正リアバッジ 硬派な方向き・・・ (VSH3067) | 
| \100 | ★倉庫の奥にありました。50Sの純正リアバッジです。ご覧のとおり、黒に塗られており、状態はイマイチです。『リアバッジ』があればイイや・・・的な硬派な方向きです。詳細は写真をよくご覧になり、内容をご理解の上、慎重なご判断をお願い致します。★尚、本品は格安バーゲンパーツです。過度に神経質な方、中古パーツや古い物に造詣のない方、ご自分で整備をする自信がない方、商品内容が理解出来ない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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| レア品 1960年代 旧型4角スタンプ入り プリマベラ125用 シリンダー & ヘッドセット 当時の純正品です。ボーリングしてお使い下さい。(VSH3066)
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| \21800 | ★以前、レストアした1968年型のプリマベラ125ccに装着されていた、シリンダー&ヘッドです。★残念ながらピストンがダメになっており、135ccに交換した為、保管していたパーツになります。★お使いになる際は、オーバーサイズをご準備になり、ボーリングされてからお使い下さい。なかなか市場に出ない、60年代モノのキットです。純正のビンテージパーツで製作をお考えの方に最適かと思います。1960年代のパーツは大変に造りもよく、きちんとしたセッティグでお使いになれば、末永くお楽しみ頂けると思います。★ヘッドにはピアジオの旧型4角スタンプのある大変に珍しい固体です ! ! （写真2枚目参照) お探しの方は、この機会をお見逃しなく !★尚、本品はピストンをご準備になり、ボーリングが前提のビンテージパーツです。整備の自信がない方、神経質な方、ビンテージ品に理解や造詣がない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
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| ベスパ (VESPA) に最適 ! 古い 楕円メッキ仕様 反射板付き ハンドル部 バックミラー (VSH3063) | 
| \2980 |
★倉庫に有りました。かなり古いバックミラーです。デッドストック品になりますが、メッキはとてもキレイな状態です。★純正ミラーより一回り小さい可愛らしい造りです。★鏡部分のフチもビンテージ感満載の白です。★大きさの違いは3枚目の写真上側でご確認下さい。上が純正ミラー、下が今回販売させて頂く、このミラーになります。★下側の取り付け部分を工夫すれば、右でも左でも装着出来ます。何もしないままだと、フォーメーション的には左になります。 ハンドルバー下部に、バークランプを装着して角度調整をすれば、右用になります。その様子は3枚目の写真下側でご確認下さい。★なかなか市場に出ない可愛らしいメッキミラーです。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!!
★尚、本品はビンテージ・アイテムです。過度に神経質な方、ご自分で取り付ける自信がない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
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| 激レア! 1967年型 ベスパ50S 左側クランク 要整備 要修理品 (VSH3062) | 
| \4800 | ★倉庫の奥で発見しました。エンジン番号＝『V5SA1M-27962』 の旧型4角スタンプの左側のクランクケースです。シリアルから検索すると、1967年モデルになります。★ご覧のとおり、各部にアルゴン溶接の痕があり、前オーナーはかなり苦戦した様子です・・・(苦笑)。★ここから修理するのは大変ですが、珍しい固体ですから、時間をかけて、休日とかにコツコツ修理するのも楽しいかもしれませんね。★ちなみに内部のパーツの多くは、50Sビンテージを流用する事が出来ます。★なかなか市場に出ない1967年型の左側のクランクケースです。お探しの方は是非、この機会をお見逃しなく!!
★尚、本品は要レストア、整備、調整が必要なビンテージ品です。ジャンクと言えばこのパーツには可哀そうですが、ある程度、整備の知識や経験がある方向きのアイテムです。したがいまして、整備の自信がない方、商品内容が理解出来ない方、ビンテージ品に理解や造詣がない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
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| バーゲン! 超お買い得! ベスパ(VESPA) P125 (150&200も共用) フロントフェンダー&サイドパネル左右セット! 70年代品 (VSH3061) | |
| 要レストアでも格安 ! ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3他 スモールボディ用 センタースタンド 再販初期品 (VSH3059) | 
| \380 | ★倉庫の奥にありました。再販初期の50Sに装着されていたセンタースタンドです。★他にも50R、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディ全般に装着可能です。★ご覧のとおり、経年放置からサビが出ていますので、要整備が前提です。★古いセンタースタンド特有の多少の曲がりもありますので、ご自分で整備を楽しまれる方向きかと思います。詳細は写真をよくご覧になり、ご自分の価値観に合致するパーツかどうか?
慎重にご検討下さい。★尚、本品は格安の中古バーゲン・パーツです。要整備が前提ですので、内容をよくご理解の上、お買い上げ下さい。神経質な方、整備をされる自信がない方、中古品に理解がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
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| 激レア!ベスパ(VESPA) 160GS/180SS用 純正フォークリンクカバー(ハブカバー)当時モノ 要レストア品! (VSH3051) | 
| \2280 | ★倉庫の奥にありました。160GS & 180SS用のフォークリンクカバーです。大変に珍しい1960年代の純正品ですが、ご覧のとおり、かなりダメージが出ていますので、要整備、要レストアを前提にお買い上げ下さい。★当時モノのフォークリンクカバーは大変にレアです。コレをベースにレストアされる方に最適です。勿論、硬派な方はこのままお使いになってもいいかもしれません。お探しの方は是非、この機会をお見逃しなく!!
!!★尚、本品は要調整、整備が前提のビンテージパーツです。サビやキズが多々ある事をご承知おき下さい。過度に神経質な方や中古のビン
テージパーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
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| ベスパ(VESPA) イタリア製 シャープレバー 国内メッキ施工済み 50S〜ラリー系まで使用可! (VSH3047) | 
| \2580 | ★倉庫の奥に置いていた事を忘れておりました (苦笑)。かなり前からあったようで、その為、1本の側面部のメッキが剥げるダメージが出ております。詳細は2枚目の写真をご確認下さい。★もう1本の方は問題のない美品です。★左右、違うメーカー品で、並べてみると微妙に違いますが、ブレーキとクラッチに離れると、全く気が付かないと思います。実際、2本並べている3枚目の写真をご覧下さい。全く分からないと思います。★このシャープレバー自体は古い個体で、90年代頃のイタリア製品になります。ですから、造りは大変にしっかりしております。以上のようなパーツです。このパーツにご自分なりの価値観を見出せる方は、宜しくご検討下さい。★神経質な方、商品内容が理解出来ない方、ご自分で整備する自信のない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。★今回の販売価格の2,580円で、イタリア製のシャープレバーを購入して、国内でメッキ施工する事は難しいかと思いますが、片方のメッキ部にダメージが出ていますので、お買い得価格にて販売させて頂きます。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場！！
ＶＳＨのオリジナル写真集
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