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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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コスプレ&ビキニ写真を始め、ちょっとHな○○も・・・
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超・大好評！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE SKY FACTORY』Vol.1
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写真集を同時注文された方には全国送料無料で対応させて頂きます。パーツ+写真集=送料無料です。（\1,000以上パーツをご購入されたお客様に限ります） |
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| チューニング車に最適 ! ベスパ (VESPA) 50S/100/ET-3/プリマベラ系 スモールボディ用 Wクラッチスプリング (VSH2815) | 
|  \2180 | ★倉庫の奥で発見 ! 表題のスモールボディ用のパーツです。イタリア製です。チューニングしたVESPAに最適です。★このWクラッチスプリングを組めば、4枚キットにしなくても、純正の3枚のままで走行可能になります。また、チューニング時、プライマリーギアを交換した際、メーカー固体により、4枚クラッチが入らない場合があります。そんな時にはこのWクラッチスプリングの出番です!
★中古ですが、使用期間も短く、美品です。勿論、使う事に関して、何ら問題のないパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃し無く
! ! ★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古品になります。過度に神経質な方、ご自分で整備が出来ない方はご遠慮下さい。組み立て、チューニングのサポート、バックアップ等は一切行いませんので、全て、ご自分で解決可能な方のみお買い上げ願います。以上、宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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| ベスパ (VESPA) 50S (50R/90/100も可) 純正マフラー 要整備 要リビルトが前提です。整備を楽しめる方に最適 ! (VSH2813) | |
| 激レア! 1960年代 ラディック (Ludwig) シルバースパークル 20B,13T,14F,16F + 14S 分割OK !
(VSH2812) | 
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★1960年代のビンテージ・ラディックのシルバースパークルです。 ★60年代ドラマー定番の1タム、2フロア仕様です。しかも、今回はレアなジャズフェスティバルのスネアも付属します。このスネアだけでも、10万円近くで取引されています。★サイズは20バスドラム、13タム、14フロア、16フロア、そして、14のスネアです。★不要な穴等
(エクストラホール) は開いておりません。非常に良い状態です。★また、使わないシンバルスタンドが2本有りましたので、ご希望の方はオマケで差し上げます(写真3枚目)。ビンテージ品ですが、コレはあくまで
“オマケ” ですから、程度に関しましては、不問でお願い致します。★円高とは言え、この価格帯で、このセットを入手する事は難しいかと思います。お探しの方は、この機会をお見逃しなく!!
分割払いもOKですので、お気軽にご相談下さい。
他にも合計で写真を28枚撮影しております。
興味のある方は、こちらでご覧下さい。
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| ベスパ (VESPA) 50S/50R/90/100/ET-3/プリマベラ 系 スモールボディ用 ナンバープレート台 純正美品 ! (VSH2809) | 
| \2180 | ★展示車両に装着していたナンバープレート台です。新品を装着したまま展示していた為、ご覧のとおり超美品です。曲がり等はありません。展示中についた軽い擦れはあります。詳細は写真をご確認下さい。★写真1の→部分に穴を開けています。コレはUK製のリプロナンバーを装着する為に開けた穴ですが、通常のナンバーを装着した場合、隠れて見えません。気になる方は、お好みの色にペイントされる際、パテ埋めされてもよいでしょう。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく
!!★尚、本品は美品ですが展示車両に装着されていた中古品になります。過度に神経質な方、中古品に理解のない方、ご自分で整備する自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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| 豪華版! 使い易いハンドル付き! ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3/プリマベラ系 フライホイール抜き専用工具 LML製です。(VSH2806) | 
| \2980 | ★新品の特殊工具です!★LML製になります。イタリア物より大きく、ハンドルが付いている豪華版です。まるで、町工場にあるような、本格的な外観ですから、サンデーメカニックの方もヤル気になるのでは?(笑)。写真の青い部分は保護キャップになります。その中にネジが切ってあります。★使用時のイメージは3枚目の写真ご確認下さい。整備中で専用工具をお探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!!。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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| VESPA (ベスパ) 用 3.50 x 8 インチタイヤ 新品 (VSH2804) | 
| \1480 | ★倉庫の奥にありました。新品未使用のVESPA用の8インチタイヤです。スーパーやスタンダードにマッチングします。『3.50 x 8 』 ですからお持ちの車両でご確認下さい。在庫は一本しかありません。ご了承下さい。★メーカーは不明、東南アジア産のタイヤになります。★新品ですが、長期在庫品 (15年以上も前) という事をご理解の上、お買い上げ下さい。ある意味、プチデッドパーツです。タイヤ本体はヒビもなく、普通の新品です。お探しの方は是非、この機会をお見逃しなく
! !★尚、本タイヤは新品ですが、古い東南アジア製のタイヤになります。過度に神経質な方、ご自分で整備をする自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』
をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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| 超お買い得! レアモデル ! ベスパ(VESPA) 50S 再販前1980年モデル レストア用 スペア & 新品パーツ付 (VSH2803) | 
| \23800 | ★倉庫の奥にありました(笑)。★VESPA50Sです。ビンテージ・シリーズではなく再生産前の50Sになります。フレーム番号が『98XXX』なので1980年モデルになります。現在、市場でもあまり見かける事のなくなった大変にレアなモデルです。★外観はキレイではありません。スペアタイヤもありませんが、見たところ、右のウインカー以外はコンプリート品のようです。★フレーム本体に大きなダメージもなく、フォークにも曲がりはありませんが、フロアに錆が出ています。抜けて使用出来ない事はありません。ベースとしては問題のない程度かと思います。★現在、黒ですが元は白だったようです。★タンク内にはサビがあります。要防錆です。★エンジンはキックが降りません。★ハンドルロックは当時のキー付きです。コレはかなりレアです。★シートも旧型のオリジナルです。メーターやライト類もオリジナルです。以上のような内容ですから、基本的にレストア用ならびにパーツ取りでお願いします。レアなモデルなので部品取りにはもったいないと思います。正直、バラ売りした方が得なような気もしますが・・・(笑) どなたか活用出来る方にお願い致します。★今回オマケでパーツ取り車から外したクランクやギヤパーツをお付けします。 (写真3枚目の上部) こちらの方も要整備、調整でお願いします。あくまでオマケです。また、新品のエンジンガスケットセットとオイルシールセットもお付けします。
超お買い得な設定です。ご自身で全て解決可能な機械イジリが好きな方にお勧めです。間違っても整備が出来ない方や、安くVESPAに乗ってやろうと思う、ケチでスケベ根性の方に不向きです。ある程度、お金と時間にゆとりがある、心の広い方向きのレストアベースの50Sです。
★また、コレをベースにレストアや整備は致しませんので、お問い合わせは遠慮下さい。整備のサポート、アドバイスも無理です。高いお金を出して、フルオーダーのVESPAを購入して下さる、大切なお客様と同等のサービスは行えませんので、ご理解の上、対応をお願いします。
発送は 『サンライズ トランスポート』 さんを利用します。輸送費用に関しましては、こちらのサイトをご確認の上、各自でお調べください。宜しくお願い致します。
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| 激レア・アイテム 1960年代後半 オイル計量カップ 当時の純正品 コレクションにいかが・・・ (VSH2802) | 
| \2100 | ★当方のコレクションで、最後の一個になりました。★本品は確か・・・ 1969年式のVESPAに付属されていた計量カップだと記憶しています。カップの表記文字のデザインが、現行品とは異なり、少し大きくなっています。また、エンボスも深く、いかにも60年代と言った感じです。★中古で少しホコリをかぶっていますが、クラック等もなく、フツーにお使い頂けるパーツです。お使いにならず、コレクション・アイテムとしていかがでしょうか? なかなか市場に残っていない激レアアイテムです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく
! !★尚、本パーツは超ビンテージパーツです。古いモノに造詣がない方、またそのようなセンスをお持ちでない方、神経の細かい方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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| お買い得 ! ベスパ(VESPA) 50S、50R、90、100、ET-3系 スモールボディ用 チャンバーマフラー (左出し・純正と同方向品) (VSH2800) | 
| \9980 | ★下取りした100ビンテージに装着されていたチャンバーマフラーです。一度サンドブラスト施工をしてから、黒い耐熱塗装を施し、保管していました。★古いパーツなので、マフラー本体にサビを剥いだ際のアバタがあります。また保管時に軽く擦れた箇所もありますが、使用には問題ないと思います。まずまずの程度です。詳細は写真をご確認下さい。★あまり日本国内では見ないデザインですが、形状からイタリアのProma社のパーツだと推測しております。確定的ではありませんので、参考程度でお願い致します。詳細が気になる方は、各自でお調べ下さい。★元来、100に装着されていたパーツの為、基本的にET-3系にも無加工で合いますが、固体や年式により、ステーを変えたりする微調整が入る可能性もありますので、ET-3(プリマベラ)のオーナー様は、予め、ご了解の上お買い上げ下さい。また、このようなイタリア製の社外レーシングパーツは、国産パーツにように、『ハイ、ポンと付きますよ。』
とは行かない場合も多々あります。ある程度、整備可能な方やそのような作業めんどうに感じない、『VESPAに対して情熱のある方向き』のパーツです。間違っても、整備する自信がない方、中古品に理解のない方、神経質な方ご遠慮願います。ご自身で全て解決可能な方だけお買い上げ下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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| レア品! 珍品? ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100用 ヘッドライト部 反射板 純正1970年代パーツ (VSH2799) | 
| \1780 | ★純正パーツになります。1970年代品です。★経年から少し汚れやくすみがありますが、反射板部分が大きく剥げたり、曲がったり等はありません。フツーにお使い頂ける、フツーの中古パーツです。詳細は写真をご確認下さい。★バルブホルダーを固定する、左右のツメも付属します(写真2枚目参照)。なかなかバラ売りのないパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく
! !★ET-3には合いません。ご注意下さい。★尚、本パーツは中古になります。過度に神経質な方、ご自分で整備をする自信がない方、中古パーツに理解がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場！！
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