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[VESPA][気まぐれバーゲン!]

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レア物 ! ベスパ (VESPA) 50R (50N) 用ヘッドライト (バルブホルダー付) (VSH2824)

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	★以前、下取りした50Rに装着されていたヘッドライトです。リプロではなく純正品です。1970年代のパーツになります。割れやカケは有りません。★ご覧のとおり、有り得ない程長いバイザーが取り付けられています。しかもサビています・・・(苦笑)。★個人的には、格好悪いと思いますが、このまま販売致しますので、後はご購入者様の方でご一考下さい。★この “バカデカバイザー” を装着する為、レンズ枠を一度外したようです。詳細は2枚目の写真のレンズ枠の折ツメの部分をご覧下さい。バイザーを外せば、純正のようにスマートに装着出来るかと思います。★尚、本パーツはVESPA50Rの、ライトのハイ&ローの切り替えがないタイプ用です。バルブ (電球) のデザインも異なりますので、大きさは50S、100と同系ですが、配線部に互換性はありません。ご注意下さい。★詳細は、2枚目の写真のバルブホルダーの形状をご覧の上、お持ちのVESPAと相違ないか?　よくよくご確認下さい。★また、本ライトに装着しているバルブ (電球) はオマケ程度でお願いします。使えないかもしれませんので、予め、ご理解の上、お買い上げ願います。基本的にライト本体、バルブホルダー、バイザーの販売というご認識でお願い致します。★本品は中古のバーゲンパーツです。内容をよくご理解の上、返品やクレームのない方だけお買い上げ下さい。神経質な方、中古品に理解がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい

ラッパ　x 2個　下取りしたMODS号に装着されていました・・・ (VSH2822)

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	★倉庫の奥で発見! ・・・　記憶の糸をたどったトコ、15年位前に下取りしたMODS号のフロントキャリア装着されていたラッパです。2個まとめてお届けします。現役で鳴ります。★ステーは曲がっていますので、オマケ程度の認識でお願いします。★このラッパは東京の有名専門店様が扱っていたモノと記憶しております。★大きさは2枚目の写真でご確認下さい。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく ! !!★尚、本品は中古の “お買い得バーゲンパーツ” です。内容をよくご理解の上、返品やクレームのない方だけお買い上げ下さい。神経質な方、中古品に理解がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい

ベスパ (VESPA) 90SS ダミータンクドイツの専門店製鉄素材 (VSH2821)

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	★5～6年前、ドイツのスクーター専門店から輸入したパーツです。★当時、あまり鉄製のダミータンクのリプロがなく、期待してドイツの専門店から輸入したのですが、届いたパーツはいわゆる、レストア用素材に近いパーツでした。いわゆる、上級者向きのパーツです。★現状では、表面を仕上げ、それから再塗装をする作業が必要なパーツです。また、取り付けも現物合わせになるかと思います。★国産のホンダやスズキのように、キレイなゲルコート仕上げで来るとは思っていませんでしたが、なかなか気合の入るパーツだと言う印象です・・・　★恐らく、プレスライン工場での大量生産の仕事ではなく、見た感じ、一個、一個、手作業でワンオフ製作しているような質感です。まぁ、90SSのリプロを製作する事自体、究極のワンオフなので、マインド的には近いモノを感じますが・・・(苦笑)。　★このようなパーツですが、『よし、買いだ ! 』って思われる方にお願いしたいと思います。★本品には、新品のカギが2個付属します。★タンク内部は空洞で、小物入れになっています。製作ベースのパーツとしては、なかなか面白いと思いますよ。詳細は写真をよくご覧になり、ご検討下さい。90SSのリプロを製作中の方は、この機会をお見逃しなく ! !★尚、本品は新品ですが、取り付けに際し、加工、調整が必要な上級者向きのスペシャルパーツですから、板金塗装屋さんにお知り合いがいる等、専門のルートがある方にお願いしたいと思います。★神経の細かい方、輸入品に理解や造詣のない方、整備される自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★このパーツは全国送料無料でお届けします。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。

ベスパ (VESPA) 90SS スペアタイヤカバードイツの専門店製鉄素材 (VSH2820)

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	★5～6年前、ドイツのスクーター専門店から輸入したパーツです。★当時、あまり鉄製のタイヤカバーのリプロがなく、期待してドイツの専門店から輸入したのですが、届いたパーツはいわゆる、レストア用素材に近いパーツでした。いわゆる、上級者向きのパーツです。★現状では、表面を仕上げ、それから再塗装をする作業が必要なパーツです。国産のホンダやスズキのように、キレイなゲルコート仕上げで来るとは思っていませんでしたが、なかなか気合の入るパーツだと言う印象です・・・　★恐らく、プレスライン工場での大量生産の仕事ではなく、見た感じ、一個、一個、手作業でワンオフ製作しているような質感です。まぁ、90SSのリプロを製作する事自体、究極のワンオフなので、マインド的には近いモノを感じますが・・・(苦笑)。　★このようなパーツですが、『よし、買いだ ! 』って思われる方にお願いしたいと思います。90SSのリプロを製作中の方は、この機会をお見逃しなく ! !★尚、本品は新品ですが、取り付けに際し、加工、調整が必要な上級者向きのスペシャルパーツですから、板金塗装屋さんにお知り合いがいる等、専門のルートがある方にお願いしたいと思います。★神経の細かい方、輸入品に理解や造詣のない方、整備される自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

ベスパ (VESPA) 50S/100/ET-3/プリマベラ系　スモールボディ用　1970年代品純正フォークリンクカバー x 3個セット (VSH2818)

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	★倉庫の奥にありました。表題のスモールボディ用のフォークリンクカバーです。3個まとめてお届けします。★中古の為、傷、凹み、切れ等がありますので、リビルトしてお使い下さい。詳細は写真をよくよくご覧になり、ご検討願います。★硬派なオーナーさんはこのままお使いになっても良いのではないでしょうか?　レストア用の中古パーツですが、1970年代のパーツと言うところが売りです(笑)。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく ! !★尚、本品は整備、補修が前提の “お買い得バーゲンパーツ” です。内容をよくご理解の上、返品やクレームのない方だけお買い上げ下さい。ご自分で整備する自信がない方、神経質な方、中古品に理解がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい

ベスパ (VESPA) 50S/100/ET-3/プリマベラ系　スモールボディ用　リアブレーキアーム部品 (VSH2817)

	\680
	★倉庫の奥にありました。表題のスモールボディ用のリアブレーキアーム部品です。中古ですが使う事に関しては、何ら問題ありません。詳細は写真をよくご覧になり、ご自身の価値観と合致すパーツかどうか ? 慎重にご検討下さい。お探しの方は、この機会をお見逃しなく ! ★尚、本品は中古の “お買い得バーゲンパーツ” です。内容をよくご理解の上、返品やクレームのない方だけお買い上げ下さい。ご自分で整備する自信がない方、神経質な方、中古品に理解がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

レア品 ! ベスパ (VESPA)　50S (50R/90/100も可) イタリア FAR製ノーマルスタイルチャンバー要整備品 (VSH2816)

	\1980
	★倉庫の奥に有りました ! ! ベスパ50S、50R、100用のマフラーです。本品は、大変にレアなイタリアのFAR製のノーマルスタイルのチャンバーマフラーになります。★ご覧のとおり、サビていますので、サビを除去した後、耐熱塗装でリペイントされてはいかがでしょうか ? ★FARは現在、入手が難しいパーツで、デッドパーツがあれば、高値で取引されています。★このような状態ですが、利用価値を見出せる方にお買い上げ頂ければと思います。★目視では判断が付きませんが、小さな穴があるかもしれません。基本的に要整備、要リビルトのジャンク品でお願いします。ご自分で焼いてカーボンを除去したり、耐熱ペイントで再塗装したり等の “メカイジリ” が好きな方向きのアイテムです。★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自分で楽しめるモノかどうか?　慎重にご判断下さい。宜しくお願い致します。★尚、本品は中古の “お買い得バーゲンパーツ” です。内容をよくご理解の上、返品やクレームのない方だけお買い上げ下さい。ご自分で整備する自信がない方、中古パーツを再生する楽しみをお持ちでない方、神経質な方、中古品に理解がない方等もご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

チューニング車に最適 ! ベスパ (VESPA) 50S/100/ET-3/プリマベラ系　スモールボディ用　Wクラッチスプリング (VSH2815)

	\2180
	★倉庫の奥で発見 ! 表題のスモールボディ用のパーツです。イタリア製です。チューニングしたVESPAに最適です。★このWクラッチスプリングを組めば、4枚キットにしなくても、純正の3枚のままで走行可能になります。また、チューニング時、プライマリーギアを交換した際、メーカー固体により、4枚クラッチが入らない場合があります。そんな時にはこのWクラッチスプリングの出番です! ★中古ですが、使用期間も短く、美品です。勿論、使う事に関して、何ら問題のないパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃し無く ! ! ★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古品になります。過度に神経質な方、ご自分で整備が出来ない方はご遠慮下さい。組み立て、チューニングのサポート、バックアップ等は一切行いませんので、全て、ご自分で解決可能な方のみお買い上げ願います。以上、宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

ベスパ (VESPA)　50S (50R/90/100も可) 純正マフラー　要整備　要リビルトが前提です。整備を楽しめる方に最適 ! (VSH2813)

	\1500
	★先日まで実動50Sに装着していた純正マフラーです。（50Rや100も装着可)　★装着時はカーボンの付着からか?　少し白煙が多いように思えましたが、破損したような異音はなく、普通に乗れていました。見てのとおりサビ&キズが有ります。目視では判断が付きませんが、小さな穴があるかもしれません。基本的に要整備、要リビルトのジャンク品でお願いします。ご自分で焼いてカーボンを除去したり、耐熱ペイントで再塗装したり等の “メカイジリ” が好きな方向きのアイテムです。★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自分で楽しめるモノかどうか?　慎重にご判断下さい。宜しくお願い致します。★尚、本品は中古の “お買い得バーゲンパーツ” です。内容をよくご理解の上、返品やクレームのない方だけお買い上げ下さい。ご自分で整備する自信がない方、中古パーツを再生する楽しみをお持ちでない方、神経質な方、中古品に理解がない方等もご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

激レア! 1960年代　ラディック (Ludwig) シルバースパークル 20B,13T,14F,16F + 14S 分割OK ! (VSH2812)

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	★1960年代のビンテージ・ラディックのシルバースパークルです。 ★60年代ドラマー定番の1タム、2フロア仕様です。しかも、今回はレアなジャズフェスティバルのスネアも付属します。このスネアだけでも、10万円近くで取引されています。★サイズは20バスドラム、13タム、14フロア、16フロア、そして、14のスネアです。★不要な穴等 (エクストラホール) は開いておりません。非常に良い状態です。★また、使わないシンバルスタンドが2本有りましたので、ご希望の方はオマケで差し上げます(写真3枚目)。ビンテージ品ですが、コレはあくまで “オマケ” ですから、程度に関しましては、不問でお願い致します。★円高とは言え、この価格帯で、このセットを入手する事は難しいかと思います。お探しの方は、この機会をお見逃しなく!! 分割払いもOKですので、お気軽にご相談下さい。他にも合計で写真を28枚撮影しております。興味のある方は、こちらでご覧下さい。

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