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    お買い得! ベスパ(VESPA) P系 純正 12V用 3ターミナル レギュレター ドカティ製 (VSH1788)





     \2980
    ★中古ですが、普通に使用していたパーツになります。レストアに際して、新品に交換後、保管していたパーツになります。外観に汚れはありますが、使用には問題ありません。きちんと稼動します。詳細は写真をご覧になり、ご判断をお願い致します。★3ターミナルのP125〜200系 (12V車) にご使用頂けます。お持ちの車両で、フォーメーションをご確認下さい。★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツです。クオリティを追求する方、神経質な方、中古品に理解の無い方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。

     


    ベスパ(VESPA) P200E他 純正 ジャンクションボックス (VSH1695)




     \890
    ★倉庫の奥にありました(笑) P200用の純正ジャンクションボックスです。他の同系車両にも装着可能かと思われます。詳細は画像でご判断をお願い致します。お買い得です! お探しの方は是非この機会にどうぞ!!!★尚、本品は20年程度前のビンテージ中古パーツです。使用には問題ありませんが、詳細は写真でご判断をお願いします。★したがいまして、過度に神経質な方や中古のビンテージパーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

     


    ベスパ(VESPA)『125PX』『150PX』『200PX』『ET3』『200PE』『125PK』新品デバイス(HTコイル)イタリア製 (DUCATI系バックアップパーツ) が新品格安! (VSH1660)





     \9980

    ★新品未使用です。間違ってイタリアから届いたパーツです。(苦笑)★勿論、イタリア製DUCATI系バックアップ品(箱入り)です!★外箱記載によりますと、『125PX』 『150PX』 『200PX』 『ET3』 『200PE』 『125PK』用とあります。パーツを確認してみたトコ、4ターミナルで、ET3系で言いますと、恐らくグリーン2本、レッド、ホワイト各1本のフォーメーション(固体差があります。あくまでも参考で・・・)用のデバイスでは?と思います。お持ちのモデルで再度、ご確認をお願い致します! ★余談ですが、エレクトロニックHTコイルとも呼ばれたりします。簡単に言えば、プラグコードの元にあるパーツです。★湿気に弱く、壊れると吹け上がりが悪くなったり、スローしなくなったりと、電気系トラブルの大元だったりします。但し、トラブルはこのパーツとは限りませんので、よくお調べになった上、ご注文下さい。★入荷の時期により箱のデザインが変更になる場合もございますので、予めご了解下さい。★ディーラー定価は¥28,000と結構します。定価の半額以下で新品をご提供致します。お探しの方は是非この機会に!!発送はパーツの性格上、補償付きの郵パックで対応させて頂きます。


     


    COOL!! べスパ(VESPA)スモールボディ (50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ)系 1970年代仕様 メッキ フライホイールカバー (VSH1586)




     \5980
    ★新品のイタリア製です。1970年代初期のパターンを見事に再現したリプロダクション・パーツになります。★製品の造りもプレスラインもしっかりしていますが、メッキはお約束のイタリアンの薄いメッキ仕上げです(笑)でも格好イイ!!★但し、雨ざらしにしたり、メンテナンスを怠ると、サビが出ますから、VESPAに愛情が注げない方にはこのようなメッキ品は不向きかと思います・・・★メッキのドレスUPパーツをお探しの方にオススメです!★2枚目の写真はこのメッキフライホイールカバーを装着した際の様子です。フライホイールをボディと同色に塗装すると、メッキを効果的に演出出来ます。カスタムの参考としてご覧下さい。ビンテージシリーズのオーナーの方で70年代仕様に変更したい方にお薦めです!!★適応車両は50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディ車です。

     


    ベスパ(VESPA)P&PX125/150/200系 メッキ フライホイールカバー イタリア製! (VSH1280)




     \4180

    ★新品のイタリア製です。最近のリプロダクション・パーツになります。★製品の造りもプレスラインもしっかりしていますが、メッキはお約束のイタリアンの薄いメッキ仕上げです(笑)でも格好イイ!!★輸送時についた気にならない程度の薄いスレがあます(殆ど、目立ちません!)★但し、雨ざらしにしたり、メンテナンスを怠ると、サビが出ますから、VESPAに愛情が注げない方にはこのようなメッキ品は不向きかと思います・・・★メッキのドレスUPパーツをお探しの方にオススメです!★適応車両はP&PXの125、150、200です。宜しくお願いします。


     


    ベスパ(VESPA)ET3用 バックプレート&フライホイールセット (VSH1059)





     \22800

    ★倉庫の奥にありました。★VESPA125-ET3用のスターターバックプレートとフライホイールのセットです。★別段、問題の無い中古品ですが、電装系なので、ある程度整備の出来る方にお願いします。★新品は結構高価なパーツです。★尚、スターターピックアップコイルは付属しません。(写真2枚目参照)ご注意下さい。お探しの方は是非この機会にどうぞ!! ★本品は中古パーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備の自信が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。



     


    ベスパ(VESPA)P200 フライホイールカバー 新品イタリア製! (VSH1037)




     \2880

    ★以前、イタリアより輸入したパーツです。★新品未使用の黒の下塗り状態です。色を塗ったりしてご使用下さい。別に気にならない方はこのままお使い下さい。★基本的にVESPAのP200用のパーツですが、PX系にも合うかもしれません・・・当方では判断が出来ないので、オーナーの方でご確認下さい。基本的にP200用でお願い致します。★尚、本品は新品ですが、輸送時についた目立たない範囲のスレがあります。予めご案内致します。★イタリア製がお買い得です!お探しの方は是非この機会に!!


     


    珍品! ベスパ(VESPA)150GS他 B39-6 バッテリー (VSH0913)


     \*****
    ★10年以上も前にUKで購入したバッテリーですが、本品は台湾でのノックダウンパーツになります。勿論、新品未使用品です。★形式は『B39-6』です。VESPA-150GSの指定サイズになります。★念の為バッテリーのサイズをお知らせします。高さ12.6Cm、幅13Cm、奥行き5.3Cmです・・・(多少の誤差はご容赦下さい)★尚、バッテリー上がりの原因は、バッテリー本体だけとは限りません。フラマグの着磁能力の低下、セレンのパンク、スイッチ接点の断線等、多岐にわたります。バッテリー交換後もトラブルが改善されないからといって、クレームを申し立てない方にお買い上げ頂きたいと思います。★お送りする際には新品の希硫酸もお付けしてお送り致します。結構、珍品です!新品のバッテリーをお探しの方は是非この機会にどうぞ!!
     


    珍品! ベスパ(VESPA)160GS他 B49-6 バッテリー (VSH0912)


     \*****
    ★10年以上も前にUKで購入したバッテリーですが、本品は台湾でのノックダウンパーツになります。勿論、新品未使用品です。★形式は『B49-6』です。160GSの指定モデルですが、同系のバッテリーケースを持つラリー等にもお使い頂けます。念の為バッテリーのサイズをお知らせします。高さ16.5Cm、幅9Cm、奥行き8,5Cmです・・・(多少の誤差はご容赦下さい)★尚、バッテリー上がりの原因は、バッテリー本体だけとは限りません。フラマグの着磁能力の低下、セレンのパンク、スイッチ接点の断線等、多岐にわたります。バッテリー交換後もトラブルが改善されないからといって、クレームを申し立てない方にお買い上げ頂きたいと思います。★お送りする際には新品の希硫酸もお付けしてお送り致します。結構、珍品です!新品のバッテリーをお探しの方は是非この機会にどうぞ!!
     


    ベスパ(VESPA)50S(初期)90SS他 (50Sビンテージも) 60年代型 ジャンクションボックス コンプリート (VSH0810)




     \2280
    ★新品のイタリア製です。★1960年代スタイルのジャンクション・ボックスを再現したリプロ品になります。★中の基盤を止めるネジx5本、及びボディ本体をクランクケース部分に止めるネジもマイナスネジになっている、大変に良く出来たパーツです。★適応車両=60年代スモールフラップ、初期〜70年代のプリマベラ、90(90SS)等のクラッシックスモールボディです。★勿論、50Sビンテージにもご使用頂けます。★なかなか入手が出来ないパーツですよ!★お探しの方は是非この機会に!!
     



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