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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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ベスパ(VESPA) 全般に使用可能 フロントキャリア イタリア製! (VSH1833) |
| \3980 | ★倉庫の奥にありました。イタリア製のパーツです。元来、下取りした、ラリーに装着されていたパーツです。VESPA全般に使用可能です。★メッキにサビがありますが、コンパウンド等でポリッシュすれば、キレイになると思います。★残念な事に横のレッグを固定するズンギリネジが一本折れていますが、(写真1枚目の丸い部分)これはホームセンター等で汎用品をお求め下さい。当方ではご準備出来ません。ご了承願います。3枚目の写真(赤いVESPAに装着)が、取り付けイメージです。参考としてご覧下さい。★詳細は写真をよくよくご確認の上、自分の価値観に合う物かどうか?慎重なご判断をお願いします。したがいまして、神経質な方、中古パーツに理解が無い方、イタリア製品に造詣を持たない方等は、ご遠慮願います。スマートに対応出来る方だけお願いします。
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ベスパ(VESPA)50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 スモール用 リアキャリア + タイヤセット イタリア製 クッピーニ社 (VSH1813) | |
ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 スモール用 サイドバンパー レアデザイン! (VSH1812) |
| \16800 | ★以前、下取りした車両に装着されていたサイドバンパーになります。古いパーツではありませんが、大変に格好のいいデザインで、1960年代のウルマ系の流線型を再現しております。★パイピングも重厚で、非常に良い造りをしております。★中古の為、錆や傷もありますが、状態は、ごく普通の中古パーツとしてお考え下さい。★フットステップやサイドのマーク部分には赤いワンポイントが採用されております。全体的なコンディションやデザインは写真をよくご覧の上、ご検討下さい。★このようなドレスアップパーツは、取り付け時のイメージが重要なので、VESPA50Sに装着した写真をご覧頂いております。全体的なフォーションをご確認下さい。当然ですが、販売品はサイドバンパーのみです。他のアイテムは関係ございませんので、お間違えの無いようにお願い致します。★なかなか市場には出ない、レアなデザインのサイドバンパーです。お探しの方は是非この機会に!!★尚、本パーツは中古品になります。使用には問題ありませんが、日常に出来る、傷、錆などもあります。詳細はよく写真をご確認下さい。したがいまして、神経質な方、中古パーツに理解の無い方、整備の自信が無い方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。
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レア品 + 格好イイ!! ベスパ(VESPA)全般用 50S/100/ET3〜RALLY/SPRINT/P/PX系までOK 1960年代スタイル ウルマ系 1ピース構造 クラッシュバー 中古美品 (VSH1766) | |
レア? 珍品? べスパ全般に使用OK! リアキャリア部 スペアタイヤ(ホイール)を固定するパーツ イタリア製!
(VSH1732) |
| \1990 | ★ご覧のようなパーツです。★倉庫の奥に新品が一個ありました。イタリアのクッピーニの製品だと思います。★ユニバーサル系のパーツの為、どのパーツにも合うと思います。形状や長さ(写真2枚目)をよくご確認の上、お探しのアイテムでしたら、是非、お買い上げ下さい。★カットすれば9インチや8インチのホイールにも使用出来ます。このパーツを必要とされている方にお買い上げ頂きたいと思います。宜しくお願い致します。
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お買い得!! ベスパ(VESPA) ラリー/スプリント/GTR125/P&PX125〜200系 ラージボディ全般用 フラット リアキャリア (VSH1663) |
| \14900 | ★格好イイ、リアキャリアが倉庫の奥にありました。★社外のドレスアップパーツになります。適応モデルはラージ系全般=ラリー、スプリント、GTR125、スーパー(8インチ)、P&PX125〜200系です。固体により、軽く調整が必要になる場合もございます。予めご了解の上、お買い上げ下さい。★タイヤが付くタイプではなく、本当に積載用のキャリアになります。実用派の方向き!
後ろに少し長い為、ツーリング時には重宝すると思います。★パーツの詳細や、取り付けイメージは写真でご確認をお願いします。中古ですが大きな曲がり、欠落等もなく、中古美品になります。お探しの方は是非lこの機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツになります。したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。発送は郵パックのみとさせて頂きます。宜しくお願い致します。
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べスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ〜台湾ESやSSにもOK! GSスタイル・旧型メッキレッグシールドモール 細いタイプです (VSH1651) |
| \4180 | ★倉庫の奥にありました。古いドレスアップパーツになります。現行のメッキレッグ シールドより、心持ちスリムに出来ています。昔のGSやSS系と同じような外観を持っています。★裏の止め部分もマイナスネジをモールの内部に埋め込み固定する60年代 のスタイルを採用しており、大変にスマートな外観になります。(2枚目の写真の上部
でご確認をお願い致します。)当時のマイナスネジも付属しますが、一本だけ欠品し ています。同系のネジはホームセンター等で購入可能です。当方ではご準備出来ませ んので、予めご了解をお願い致します。★古いパーツですが、致命的な曲がりや凹み もなく、使用には全く問題ありません。詳細は写真でご確認下さい。★3枚目の左側 の写真が取り付け時のイメージになります。なかなか珍しいアイテムです。スモール ボディのオーナーの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は使用には問題の無い 中古良品ですが、古いパーツになります。新品をお探しの方、過度に神経質な方、中
古アイテムに理解の無い方はご遠慮下さい。レアアイテムがお買い得です。スマート
な対応をして下さる方を希望します。宜しくお願い致します。
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お買い得! ベスパ(VESPA)スモールボディ
(50R/50S/90/100/ET3/プリマベラ系) ウルマタイプ クラッシュバー 加工済み (VSH1641) | |
レア品!! ベスパ(VESPA)用 FAR製 フロントキャリア 20年くらい前のパーツ 50S〜ラリーまでOK! (VSH1609) |
| \7980 | ★倉庫の奥にありました。本品はイタリアのFAR製のフロントキャリアになります。15〜20年くらい前の微妙なビンテージパーツになります。★経年のサビがありますが、コンパンド系で磨けば、キレイになると思います。詳細は写真でご判断をお願い致します。★ご覧のように、キャリア本体にイタリアン・トリコロール+FARのロゴがある珍しいタイプです。取り付け方法は・・・レッグシールド部分にキャリアのツメを引っ掛けるスタイルです。★このパーツはVESPA全般に使用可能で、50S、50R、100、ET3のスモールボディからラリー、スプリント、P&PX系のラージボディにまでお使い頂けます。3枚目の写真で取り付け時のイメージをご確認下さい。(上が50Sに使用時、下がラリーに使用時です。)なかなかレアなパーツです。珍しいドレスアップパーツをお探しの方は是非この機会に!!★尚、本品は使用には問題の無い中古良品ですが中古パーツになります。過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。詳細は写真をご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。宜しくお願い致します!!
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ベスパ(VESPA)オーナーに・・・ピアジオ 旧ロゴ キーリング (VSH1599) |
| \920 | ★新品です。硬そうに見えますが、実はゴム製品! ボディに傷が入りませんよ。★大きさは2枚目の写真でご確認下さい。お探しの方は是非この機会に!! ★紛失等の不慮の事故の際、ノンクレームで対応して下さる方でしたら、普通郵便での発送もお受けします。その他、記録郵便、EX500などの記録が残る方法でも対応致します。宜しくお願い致します。
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場!!
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