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    べスパ(VESPA)ラリー/スプリント/GTR125系 新品 フロントダンパー 可愛いホワイト!! (VSH1986)





     \3280
    ★新品の社外品です。ホワイトカバーが素敵です(笑)。適応モデルは・・・ラリー、スプ リント、GTR125系の旧型ラージボディになります。★詳細は写真でごご確認下さい。 お探しの方は是非、この機会にどうぞ!! 宜しくお願いします。

     


    ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3ビンテージ用 リアサスペンション 下部分 国内メッキ済みボルト&ナット 純正品! (VSH1573)





     \4980
    ★リアのサスペンションの下部分(=エンジンとのジョイト部分)用のボルト&ナットのセットです。中古良品の純正パーツに国内でメッキ施工していますので、とても美しい仕上がりです。基本的に50S、100、ET3のビンテージ・シリーズ用です。ハンドルロックがZADIの丸いカバーのモデル専用になります。それ以前のスモールシリーズには太い為、入りません。ご注意下さい。★取り付け場所、ならびイメージは3枚目の写真でご確認下さい。見えそうで見えない部分に気を使うのが本物のVESPA好き(笑)!こだわりのあるオーナーの方は是非この機会にどうぞ!!★納品までに10日程度お時間を頂きます。宜しくお願い致します。

     
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    お買い得! ベスパ(VESPA)50S/100/ET3系 スモールボディ用 ビチューボ製 サスペンション 前後セット! (VSH1305)





     \39900
    ★掃除をしていましたら、マジで倉庫の奥のダンボールの中から新品の未使用パーツが出てきました・・・パーツだけでも数千点以上の在庫があり、自分自身でもどこに何があるのか??・・・さっぱり把握出来ていません。実際、パーツ倉庫の奥には、物が多過ぎて、表に出すには困難なTV200やスモールフラップが数台眠ったままになっています(苦笑)★今回、他にもダンボールの中からスモールボディ用24mmキャブレターキット『VSH1303』や50S&50R用コンペティション・クランク『VSH1304』等も出て来ました。もし宜しければ、合わせてご覧頂けると幸いです。これらのパーツは新品ですが、購入してからすでに10年以上は経過していますので、プチデッドですし、最近の生産モノよりは古いラインの方が当然ながらクオリティは良かったりしますよ。★さて、本品のご説明です・・・・VESPAのスモールボディ=50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のビチューボのサスペンションになります。前後セットでお届け致します。★長い間、ダンボールの中で眠っておりましたが、保管が良かった為、各部の色あせもなく、全くの新品で超美品です。言わなければ分からない程度のスレがメッキ部分にほんの少しあるだけです・・・ホントに言わなきゃ分からない程度です。詳細は写真をご確認下さい。★このパーツを装着しただけで、お持ちのVESPAの雰囲気が断然変わりますよ! ストリート系の方からモッズ系の車両にもフィットしますので、よろしくお願い致します。★今回、使用する予定も無いので、プチデットパーツの新品ですが、お買い得価格にて販売させて頂きます。お探しの方は、この機会をお見逃しなく!!★尚、本品はある程度、整備が可能な方か、そういったお店のルートをお持ちの方に最適なレーシングパーツです。メカ音痴の方にはオススメしません。機械モノは固体差が激しい為、当店では実際に車両を見の前にしない限り、整備ポイントや要点は絶対にお答え出来ないと考えております。したがいまして、納品後、組み込みやセットアップ等が全てご自分の能力で解決可能な方だけお買い上げ下さい。送料は全国無料にてお届け致します。宜しくお願い致します。


     


    ベスパ(VESPA) 50S/100/ET3他 国内メッキ済 純正フロントスプリング (VSH1028)




     \7980
    ★ほとんど使用していない新品同様の純正フロントスプリングに、国内で丁寧なメッキ施工を施しました。★メッキ施工に際しては、ブラストして酸洗い後、研磨してからメッキを行っていますので、大変に美しい仕上がりです。詳細は写真をご覧下さい。★サスペンションに色を塗ってからカバーを外して、このメッキスプリングを装着するとかなり格好イイです!★取り付けイメージは2枚目の写真でご確認下さい。お持ちのVESPAのイメージが断然変わります。ドレスアップ品をお探しの方に超オススメのパーツです。お探しの方は是非この機会に!!★適応車両はVESPA50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディ車です。宜しくお願い致します。

     
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    ベスパ(VESPA)50S/100/ET3他 純正スタイル フロントサスペンション 格好イイRMS製! (VSH1023)





     \12800
    ★新品のイタリア製Aランクパーツです!★本品は純正タイプのフロントサペンションで、VESPAのドレスアップパーツを多くデリバリーしているRMS社のパーツになります。★細部まで丁寧な造りは勿論の事なのですが、サスペンションの見える部分に『RMS』のスタンプがしてあり、(写真2枚目参照)さりげなくアピールしているのがニクイところ・・・★ゴツいサスペンションは苦手だけど、純正では物足りない!・・・っていう方に超オススメです。★3枚目の写真は取り付け時の様子です。この写真のロゴスタンプは旧『RMS』の物ですが、イメージとしてご覧下さい。本当に気の利いた格好イイパーツですよ!★適応車両はVESPA50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディモデルです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!

     


    ベスパ(VESPA) 純正 フロントサスペンション お買い得!! (VSH0457)




     \7850
    ★新品の純正品です。★勿論、イタリア製です!★撮影の為、袋から出しただけです。★適応車両は50S、90、100、ET3、プリマベラ、90SS系のスモールボディです。★本品はご覧のとおり、カバー&スプリングは付属致しません。宜しくお願い致します。

     


    新品未使用 ! ベスパ(VESPA) 50S/100/90/プリマベラ/ET-3系 スモールボディ用 純正スタイル フロント サスペンション (VSH2805)





     \9800
    ★表題のスモールボディ用のフロントサスペンションです。新品未使用品です。★純正スタイルの社外パーツで、ドイツの専門店が取り扱っている物です。造りもよく、上部の固定用11mmナット (写真3枚目の赤い○) も付属します。お探しの方は、この機会をお見逃しなく ! ★尚、本品は輸入品です。過度に神経質な方、整備に自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。了承下さい。


     


    ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET-3系 イタリア製 社外レッド サスペンション 前後セット!! (VSH2327)





     \16800
    ★倉庫の奥にありました。個人の方がレストアされた50Sに装着されていたイタリア製の前後サスペンションセットです。★レストア後、未走行だった為、新品を装着したまま保管していたとの事・・・★実際、見た感じ、ほぼ新品のようです・・・ 但し、取り付け時の擦れキズや、保管劣化もありますので、新品を100点としたら、70〜80点程度 (辛口で言うと) の感覚でお願い致します。★フロントは調整出来るタイプです。★前オーナーさんが、フロントの固定ネジが長く、フルボトム時にフェンダーの内部に干渉する恐れがあるので、上部をカットしていますが、取り付けに関しては、何ら問題はありませんでした。(写真3枚目。赤い○参照)★イタリア製パーツがお買い得です。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は記載内容どおりの商品です。新品同様ですが、一応、中古になります。したがいまして、神経質な方や中古パーツに理解の無い方、ご自分で整備する自信の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。


     


    ベスパ(VESPA) スモールボディ用 フロントサス部分 固定部 ドーナツ状ラバーゴム (VSH1838)




     \1050
    ★新品のイタリア製です。10年以上も前に現地で購入したパーツになります。社外バックアップパーツになります。★適応モデルは50S、50R、90、100、ET3、90SS、プリマベラ系のスモールボディです。★2枚目の写真で取り付け場所の確認をお願いします。フロントサスの上部取り付け時に、フォークをはさむような形で、上下、2個使用されております。価格は1個の物です。★レストア中でお探しの方は是非この機会にどうぞ!!


     


    べスパ(VESPA)ラージボディ用 ラリー/GTR125/スプリント/TS125/P&PX系 純正リアサスペンション 1970年代品 社外スプリング付き + サストップパーツも付属! (VSH1737)





     \5980
    ★倉庫の奥で発見! 元来、1970年代のスプリントVに装着されていた純正品になりま す。★サスペンション・ボディにピアジオの六角マークがスタンプしてあります(写真2 枚目参照)。★前のオーナーさんの好みか?それとも耐用年数を考慮してか?最近のイ タリア製の黒いスプリングに交換されています。したがいまして、サス自体の動作に は大きな不具合はございません。交換されて、あまり時間が経過していないようで、 スプリング本体はキレイです。ボディも一度シルバーにペイントいるようで、外観は そんなに酷い状態でもありません。但し、サスの乗り味は個人差が大きい為、細かい 方にはオススメしません。とりあえず、使えるサスがあればイイヤ・・・的な硬派な 心の大きいVESPA乗りの方にお願いします。★このサスペンションにはトップのマウ ント部分のラバーや、専用のロングタイプのジョイントも付属しています。お届けし たその日に、すぐにお使い頂けると思います。詳細は写真をよくご覧の上、慎重なご 判断をお願い致します。お探しの方は是非この機会に!!★尚、本品は使用には問題あ りませんが、キズもある中古パーツです。その分、純正のレアな1970年代のビンテー ジ・パーツを、お買い得価格にてご提供させて頂いております。したがいまして、く どいようですが、神経質な方、新品と同じ使用感覚をお求めの方、中古パーツに理解 が無い方、古いイタリア製品に理解を持てない方等は、ご遠慮願います。スマートな 対応をして下さる方のみ、お買い上げ下さい。宜しくお願い致します。


     



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