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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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激レア品! 1960年〜70年代品 べスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 フロントバンパーピアジオ純正だと思われる・・・(VSH1656) |
| \3380 | ★倉庫の奥にもの凄く前から鎮座していたパーツになります。★スモールVESPA全般に使用可能なフロントバンパーです。★大変に古いパーツで、30年程度前のピアジオの純正パーツだと思われます。センター部分にピアジオの6角マークがありましたが、剥げてなくなっていますが、程度はフツーの中古品で致命的なダメージはありません。★確定的ではありませんが、質感からステンレス(間違っていたらゴメンなさい・・・)のような感じです。その為か?? 30年も前のパーツにしては錆がほとんどありません。★3枚目の写真で取り付けイメージをご確認下さい。なかなか70年代っぽいコスミックな感じです。最近では市場でも見る事がなくなったパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は経年の使用感もある、大変に古いビンテージパーツです。詳細は写真をよくご覧になり、慎重なご判断をお願いします。曲がり等は無いので、使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、イタリア製のビンテージアイテムに理解のない方、整備の自信のない方はご遠慮願います。宜しくお願いします。
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超レア! 1960年代〜70年代品 べスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 イタリア製 サイドスタンド エンジンマウント固定タイプ (VSH1655) |
| \7280 | ★倉庫の奥にもの凄く前から鎮座していたパーツになります。★本品はスモールVESPA全般に使用可能なイタリア製のサイドスタンドです。★大変に古いパーツで、軽く30年は経過しております。★現行品はセンタースタンド用の4本の穴を流用して取り付けますが、本品は古いラインになりますので、エンジンマウントのボルト部分に取り付けるタイプとなります。取り付け時のイメージは3枚目の写真でご確認下さい。★中古にて経年の使用時に出来る傷や錆がありますが、折れたり、曲がったりするような致命的なダメージはございません。外観が気になる方は再塗装などをすれば、キレイに蘇るのでは?と思います。実用重視の方はこのままお使いになっても何ら問題はございません。★ビンテージアイテムをお探しの方は是非この機会をお見逃しなく!!なかなか市場に出ないレアアイテムですよ。★尚、本品は大変に古いビンテージパーツです。詳細は写真でご判断をお願い致します。使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、イタリア製のビンテージアイテムに理解のない方、整備の自信のない方はご遠慮願います。宜しくお願いします。
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激レア品! 1960年〜70年代品 べスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ系 リアキャリア
(VSH1653) |
| \12800 | ★倉庫の奥にもの凄く前から鎮座していたパーツになります。★スモールVESPA全般に使用可能なイタリア製のリア・キャリアになります。★大変に古いパーツで、現行品に比べ細いパイプで構成されております。★確定的ではありませんが、質感からステンレス(間違っていたらゴメンなさい・・・)のような感じです。その為か?? 30年以上前のパーツにしては錆がほとんどありません。★フレームの当たり面のラバーもホワイト系を採用。シートピンとナンバー台を止める上側のボルト2本で固定するタイプです。★残念な事にタイヤを付ける為のステーパイプの部分が欠落しております。(写真2枚目の→部分参照) ですが・・・アイデア次第でホームセンター等の商品を流用して再生されてはいかがでしょうか?なかなか楽しみの広がるパーツだったりします。しかしながら、タイヤを付けずにバッグ等を乗せるキャリアとしては何も問題ありません。★1枚目と2枚目の写真で取り付け時のイメージを、3枚目の写真でキャリアの詳細をご確認下さい。とってもクールな外観です。★現在では程度の良いビンテージリアキャリアはなかなか市場に出ません。本物志向の方は是非この機会をお見逃しなく!!★尚、本品は大変に古いビンテージパーツです。使用には問題ございませんが、過度に神経質な方、イタリア製のビンテージアイテムに理解のない方、整備の自信のない方はご遠慮願います。宜しくお願いします。
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超激レア! べスパ(VESPA)160GS 他60年代ラージボディ用 1960年代品 本物のホワイトラバーマット デッドストック品! (VSH1645) | |
モッズ! レア品 62cm ロングフラッグポール+タッセルセット デッドストック品 逆輸入品!? (VSH1626) |
| \12800 | ★10年以上も前に南イタリアを放浪中に購入したパーツになります。★とてもデザインが良いので、モッズの本場イギリス製、もしくはスクーターパーツが充実しているイタリア製かと思いきや!!
何と・・・日本製のフラッグポールでした。(止め穴部にJAPANの打刻が有ります』
コレには大変に驚き、何本か無理を言って購入して帰った物です。よく言う『逆輸入品』になります!★全く素性が不明ですが、ヨーロッパの二輪&四輪のマーケットに向けて、勤勉な日本企業が輸出したパーツだと思われます。国内で今までこのパーツを見た事が無いので、間違いなく輸出用のアイテムだと思います。外観のデザインやタッセルの雰囲気など、とても日本製とは思えない出来栄えで、サスガ日本人はその土地土地にあった商品を上手に生産すると関心したモノです。★生産の年代は不明ですが、当時、現地のお店の人が『NOS』と表現していたので、かなり古いパーツになると思います。1980年代にこんなキッチュなパーツを大の日本企業が生産して輸出までするとは考えにくいので、パーツが流行した頃を考慮して推測しても。恐らく1960年代〜1970年代中期まででは?と思います。但し、この推測はあくまでも、僕の過去の経験上からです。ヨタ話程度に聞き流して頂ければ幸いです。★ともあれ、最近のパーツではなく、『古い』『レア品』『デッドパーツ』『輸出向け』『日本製』と言うキーワードに『ピピッ』来る方は、是非お買い上げ下さい。実際、なかなか市場には出ないパーツです。本当にレアなパーツには間違いありません。★長さは約62cm、タッセルのヒラヒラは10本、メッキや細部の造りは今さら説明の余地はありません。『日本製』ですから・・・宜しくお願いします。★3枚目の写真は取り付け時の様子です。参考としてご覧下さい。
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超激レア 貴重品! 1960年代のデッドパーツ! 50Sスモールフラップ 90SS 初期プリマベラ系 丸パイプブレーキ用 レッドブレーキゴム! (VSH1615) |
| \6480 | ★10年以上も前にイタリア放浪中に手に入れたパーツです。★本品は初期のスモールフラップや90SS等の丸いパイプブレーキ用の専用ペダルゴムになります。大変に貴重な1960年代の新品の未使用品=デッドパーツになります。★今回のようなゴム製品が劣化や破損もなく今日まで残っているという事はなかなかありません。当時の丸いパイプ用のブレーキゴム自体、大変に貴重品ですが、今回のパーツは更に貴重中の貴重カラー『レッド』です。勿論、リプロダクションも販売されておりません。最近は黒のリプロダクションがありますが、当時(1960年代)のパーツはご覧のとおり大変に細身で、しかもクロスのデザインが大変に繊細に描かれています。コレクターの方の保存用アイテムとしてもお薦めです。★3枚目の写真はこのブレーキゴムを取り付ける事が出来る丸いパイプブレーキの様子です。参考としてご覧下さい。本物志向のスモールボディのオーナーの方はこの機会をお見逃しなく!!
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超激レア 貴重品! 1960年代のデッドパーツ! 50Sスモールフラップ 90SS 初期プリマベラ系 丸パイプブレーキ用 グレーブレーキゴム! (VSH1613) |
| \6480 | ★10年以上も前にイタリア放浪中に手に入れたパーツです。★本品は初期のスモールフラップや90SS等の丸いパイプブレーキ用の専用ペダルゴムになります。大変に貴重な1960年代の新品の未使用品=デッドパーツになります。★今回のようなゴム製品が劣化や破損もなく今日まで残っているという事はなかなかありません。当時の丸いパイプ用のブレーキゴム自体、大変に貴重品ですが、今回のパーツは更に貴重中の貴重カラー『グレー』です。勿論、リプロダクションも販売されておりません。最近は黒のリプロダクションがありますが、当時(1960年代)のパーツはご覧のとおり大変に細身で、しかもクロスのデザインが大変に繊細に描かれています。コレクターの方の保存用アイテムとしてもお薦めです。★3枚目の写真はこのブレーキゴムを取り付ける事が出来る丸いパイプブレーキの様子です。参考としてご覧下さい。本物志向のスモールボディのオーナーの方はこの機会をお見逃しなく!!
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超激レア 貴重品! 1960年代のデッドパーツ! 50Sスモールフラップ 90SS 初期プリマベラ系 丸パイプブレーキ用 ブルーブレーキゴム! (VSH1611) | |
フェンダーライト&スワンネック系 本物のテールライト アッセンブリー デッドストック (VSH1465) |
| \29800 | ★かなり前にイタリア国内で購入しました。フェンダーライトやスワンネック系用のテールライト・アッセンブリーです。当時(50年代)のパーツになります。 ★デッドパーツです。本物の50年代の新品です。但し、経年保管時に発生した、赤いレンズ部分にキズがあります。★クラックや欠落部分はありません。下側のクリアレンズきちんと付いています。バルブホルダー関連も完全品です。★50年近く前のパーツにしてはミント以上の状態です。★バルブは付属しません。 ★本物のパーツをお探しの方に最適なレア・アイテムです!★発送は郵パックで対応させて頂きます。
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ベスパ(VESPA) フェンダーライト&スワンネック ハンドルバー部分 グレーケーブルラバー 4点セット 新品 デッド?? (VSH1464) |
| \9980 | ★大変にレアなパーツがお店の机の引出しから出て来ました(笑)★VESPAのフェンダーライトやスワンネック用のハンドル部分のグレーケーブルカバー1台分(4個)になります。取り付け位置は写真1枚目の下の赤い丸部分になります。ご確認下さい。★このセットは、10年以上前にアメリカに行った際、専門店で購入した新品になります。★写真1枚目の上部分=
AとBにつきましては、恐らく再販品(かなり前だと思います。)です。 CとDにつきましては、確証的ではございませんが、恐らくデッドパーツでは?と思います(再販品も視野に入れてご検討下さい)★Cのパーツのみ経年の凹みがありますが、使用可能な範囲です。★Dの3角ラバーパーツですが、このタイプでピアジオマーク入り再販品は今だに見た事はありません・・・写真2枚目のように旧型の4角のピアジオマークがスタンプしてあります。なので、質感とかも考慮して当時モノでは??と思った次第ですが・・・いかがでしょうか??判断はおまかせ致します。★ただ、このDのパーツは少し細いような感じで、暖めて伸ばしてから組み込むのがベターでは?と思われます。
パーツの大きさ詳細は3枚目の写真でご確認&ご判断をお願い致します。★
ちなみに当時(10年以上も前) もなかなか手に入らないパーツで、無理に購入を依頼した為、足元を見られ、100ドル近く払って購入した記憶があります。(当時は日本はスクーターバブルでしたから・笑)
それでも、今も当時もなかなか市場では見ないパーツではありますよ。 とても古いパーツですので、写真で状態をよくご確認の上、お探しになっている方で、ご自分の価値観に合うようでしたら、宜しくお願い致します。
★尚、本品は古いコレクター系のパーツです。記載内容、ならびに写真をよくご確認の上、慎重なご判断をお願い致します。したがいまして、過度に神経質な方やビンテージパーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場!!
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