★下取りしたPX200に装着されていた純正Wシートになります。オマケで、シートのヒンジ下に付いていた、フックも差し上げます。★キー付きのタイプですが、残念ながら、ブランクキーは紛失しています。★フレームはしっかりしていますが、シートに破れがあります。詳細は写真でご判断をお願いします。★別段、このまま使用も可能ですから、使用出来ればOKって言う、実用重視の硬派なオーナーさんにはオススメです。勿論、フレームがしっかりしていますので、張り替え用のベースとしても最適です。★商品の内容をよくご理解の上、このシートに、ご自分のなりの価値観を見出せる方にお願いしたいと思います。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は破れもある中古シートになります。詳細は、今一度写真をよくご確認下さい。したがいまして、過度に神経質な方や中古アイテムに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★新品です。適応モデルはP&PX系の125〜200まで、または、旧型ラージボディの場合、スプリント、スーパー、GTR等にフィットします。ラリーの場合、タンクの形状が異なるので、シートフレームに干渉する可能性があります。ラリーオーナーの方で、 このシートをご希望の方はお知らせ下さい。再度、こちらでフォーメーションの確認をさせて頂きます。★ご覧のように、大変にデザインもよく レッドレザーがよく似合います。特にPX系のVESPAにはマストでは?と思います。シートロックの無いモデルです。★3枚目の写真は同系のP200に装着した時の様子です。参考までにご確認下さい。なかなか市場に出ないレッドシートです。張り替えるより断然にお買い得です! お探 しの方は是非、この機会にどうぞ! 宜しくお願い致します。

★新品です。適応モデルはP&PX系の125〜200まで、または、旧型ラージボディの場合、スプリント、スーパー、GTR等にフィットします。 ラリーの場合、タンクの形状が異なるので、シートフレームに干渉する可能性があり ます。ラリーオーナーの方で、 このシートをご希望の方はお知らせ下さい。再度、こちらでフォーメーションの確認 をさせて頂きます。★ご覧のように、大変にデザインもよく ホワイトレザーがよく似合います。特にPX系のVESPAにはマストでは?と思います。 シートロックの無いモデルです。★3枚目の写真は同系のP200に装着した時の様子です。参考までにご確認下さい。なかなか市場に出ないホワイトシートです。張り替えるより断然にお買い得です! お探 しの方は是非、この機会にどうぞ! 宜しくお願い致します。

★新品のリプロダクションパーツです。旧型(1970年代モデル)のフォーメーションで製作してあるシートになります。有名なヨーロッパのショップさんと同系のパーツですが、今回はあまり出回っていない、シックなダーク・ブラウン系のシートのご案内です。★3枚目の写真は白いVESPA50Sに装着した際の様子です。色の雰囲気や取り付け時の参考としてご覧下さい。★適応モデルはスモール全般=50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系です。張り替えるより断然にお買い得です。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!

★新品のリプロダクションパーツです。旧型(1970年代モデル)のフォーメーションで製作してあるシートになります。有名なヨーロッパのショップさんと同系のパーツですが、今回はあまり出回っていない、可愛らしいクリーム色系のシートのご案内です。★3枚目の写真は白いVESPA50Sに装着した際の様子です。色の雰囲気や取り付け時の参考としてご覧下さい。★適応モデルはスモール全般=50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系です。張り替えるより断然にお買い得です。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!

★ベスパのスモールボディ用の旧型純正Wシートです。社外品ではなく、ピアジオの純正です。かなり前にメーカーが再販したパーツで、今では入手が難しいのではないでしょうか?★このシートは、1960〜70年代の50S、50R、90、100、プリマベラ系に採用されていたシートと同型で、黒ではなく、少し紺色がかったレザーにグレーのビーディングが特徴的です。写真2枚目の丸部写真内で、その色の違いをご確認下さい。右が普通の黒で、左が今回の販売品=旧型シートになります。微妙に色が濃紺である事がお分かり頂けますでしょうか?★勿論、50Sビンテージ〜100ビンテージ、それに台湾製のSSやESにもそのままお使い頂けます。★シートを変更しただけで、雰囲気が断然に変わります。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!なかなか市場に出ないレア品です。