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    レア品! 仏製 AFA ビンテージポンプ (空気入れ) (VSH2948)





     \7800
    ★大変に珍しい フランス製のAFA ビンテージポンプ (空気入れ) です。以前、Moulton S speed にこのAFA製のアロイポンプが装着されているのを見た事があり、格好イイなぁ〜と思いました。(Moulton S speed + AFAのアロイポンプのイメージは、写真1枚目の一番下でご覧下さい。当然ですが、販売品はこのアロイポンプではなく、普通のプラ製のAFAのポンプです。お間違えのないようにお願い致します。あくまでイメージという事で・・・) ★この空気入れは、F型モールトンの純正サイズより少し長いので、装着する時には別途、取り付けステーや直付け加工等、オーナーの方のアイデアでご対応下さい。当方では対応できませんので、ご了承下さい。★長さは約33.5cmです。詳細は写真3枚目の上部分をご確認下さい。(←素人採寸にて、多少の誤差はご容赦下さい。) 思いっきり押さえると、30cm弱まで縮みます。この伸び縮みの反動を使い、フレームに固定します。カスタム時の参考になさって下さい。★本体を巻くように、AFAとMADE IN FRANCE の文字が3ヶ所入っています。なかなか気の利いたデザインの空気入れです (写真1枚目の真ん中部分参照)。★内部のピストン部分 (収納時のは見えません) には結構サビが出ています。使用には問題ありません。(写真2枚目の上部分でご確認下さい。) ★欠品パーツもなく、空気入れとして問題なくお使い頂けますが、コレで空気を入れるのは一苦労です・・・(苦笑)。ですから、モールトンに装着する “見せる為のパーツ”、いわゆる “装飾品” のような感覚の方が正解かも ? しれませんね・・・★ビンテージ品の為、擦れや多少のキズもありますが、年代モノのいい雰囲気が出ていると思います。詳細は写真をよくご覧になり、自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。★尚、本品はイギリス製のビンテージ・パーツです。使用には問題ありませんが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、コレクター気質の方、クレーマー体質な方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア品! 初期F型モールトンの純正パーツ! BLUEMELS ビンテージ リフレクター (VSH2947)





     \6800
    ★初期のF型モールトンに純正パーツとして採用されていた、『BLUEMELS』 のリフレクターです。このパーツ自体、1963年型のモールトンに実際、装着されていたパーツ (純正品) になります。経年からのキズがありますが、割れ等の致命的なダメージはありません。実際に使っていたパーツですがら、使用に関して不備はないかと思います。詳細は写真をご覧になり、慎重にご判断下さい。★リフレクターの白い部分には 『BLUEMELS』 『No 52』 『PRISMATIC』 とエンボスで記載されています。細かい部分にまで、よく手の入ったビンテージパーツと言えます。★3枚目の写真はパーツを装着した際のイメージです。参考までにご覧頂ければと思います。★本品は60年代のF型モールトン= デラックス、スタンダード、スピード、メジャーや14インチのMIDIやMINX等にも互換性があります。宜しくお願い致します。以上、内容をよくよくご理解の上、写真をご覧になり、『買い』 だと思われる方は、是非、宜しくお願い致します。 間違っても、神経質な方、古いパーツに造詣や理解をお持ちでない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。



     


    激レア品! 英国製 Bluemel ビンテージ AFA アロイポンプ (空気入れ) (VSH2942)





     \15800
    大変に珍しい英国製のブルンメル AFA のアロイポンプです。よくあるプラスチック製ではありません。大変に軽い素材ですから、年代を考えるとアルミのような質感です (←間違っていたらゴメンなさい。) ★このタイプのポンプ (空気入れ) はビンテージ・モールトンのカスタムによく採用されています。純正よりも長いので、ホルダーを装着したり、フレームにステーを直付けして対応しているオーナーさんをよく見ます。★長さは約41cmです。(写真3枚目の上側参照)。思いっきり押さえると、約38cm位まで縮みます。この伸び縮みの反動を使い、フレームに固定します。カスタム時の参考になさって下さい。★欠品パーツもなく、空気入れとして問題なくお使い頂けますが、コレで空気を入れるのは一苦労です・・・(苦笑)。ですから、モールトンに装着する “見せる為のパーツ”、いわゆる “装飾品” のような感覚の方が正解かも ? しれませんね・・・★ビンテージ品の為、擦れや多少の凹みもありますが、年代モノのいい雰囲気が出ていると思います。詳細は写真をよくご覧になり、自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。★尚、本品はイギリス製のビンテージ・パーツです。使用には問題ありませんが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、コレクター気質の方、クレーマー体質な方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    お買い得! モールトンのカスタムに最適 ! フランス製 左右クランク & 52T シングル チェンリング、サカエペダル、トークリップ ベルトをまとめてお届け ! (VSH2941)





     \9800
    ★以前、購入したモールトンMk-3に装着されていたパーツです。純正品ではなく [フランス製のカスタムパーツ] になります。★ご覧のとおり、左右クランク & チェンリング、ペダル、トークリップ ベルトをまとめてお届けします。★当方が入手した際から、このフォーメーションでした。★クランク & チェンリングは先にもご案内のとおりフランス製のシングルタイプです。古い物ですから、多少のキズや擦れがありますが曲がり等の不具合はありません。左側だけデザイン的な肉抜きがしてあり、右 (チェンリング側) はフラットなデザインです。★長さを計測したところ、170mmのようです (写真3枚目の右上参照)。★チェンリングはクランク一体型で52Tです。多少の曲がりもあるようですが、普通に使っていやパーツです。使う事に際し不具合は有りませんでした。TAっぽい外観で、非常にシンプルなデザインです。★ペダルはサカエ製でリフレクターが装着してあります。★トークリップとベルトはメーカー不明ですが、造りのよいパーツです。以上のようなセットになります。★ちなみにこのパーツはコッタードではありませんので、F型にカスタムで装着される場合、BBの交換が必要になります。予めご了解下さい。★中古でキズ等ありますが、使用にが問題ありません。詳細は写真をよくご覧の上、ご自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。なかなか市場に出ないパーツです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく ! ! ★尚、本品は中古パーツです。使用には問題ありませんが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、クレーマー体質な方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア品 モールトンのスタメーアーチャーのツインスプロケットカスタムに最適! 仏製 シクロべネルクス R変速機 & 伊製 カンパニョロ チェンジレバーのセット (VSH2939)





     \16800
    ★当方の所有しているモールトンのスタメーアーチャーをツインスプロケットにする為、準備していたパーツです。同じフォーメーションのパーツをもう1セット持っている為、使わないパーツを手放したいと思います。★本品はビンテージの “シクロベネルクス” のリアディレイラーと “カンパニョロ” のビンテージギアチェンジレバーです。★ベネルクスは4速ギアまで対応可能です。★双方共ビンテージ品ですが、使う事に際して大きな不具合はありません。年代の割には、まずまずキレイな方かと思います。詳細は写真をご確認下さい。★元来このパーツを準備した経緯は、写真3枚目の上のように、スタメーアーチャーのスプロケットをツインにして、モールトン・スタンダードなら3速 x 2 = 6速に、モールン・デラックスなら4速 x 2 = 8速 にカスタムする予定でした。このカスタムにつきましては、スタメーアーチャーのキットを購入したり、当時の社外パーツを探したり、ご自分で改造したり、パターンは色々ありますので、各自でお調べ下さい。当方では一切のアドバイス、お手伝いは出来ませんので、予め、ご了承下さい。★なかなか市場に出ないシクロベネルククスのリア変速機 + カンパのレバーセットです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく。★尚、本品はビンテージ品になります。使用には問題ありませんが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解がない方、クレーマー体質な方、ご自分で整備する自信がない方、物を考えたり、カスタムするバイタリティーに欠ける方、遊びゴゴロがない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア品 モールトンに最適 ! 英国製 ADIE ビンテージ レーシングベル (VSH2938)





     \6480
    ★ビンテージベロの定番品、ADIEのレーシングベルです。★古いパーツでキズや擦れやサビが有りますが、普通に鳴ります。★当方は細かい事を気にしないので、最近まで使っていましたが、指ではじくアームと取り付けのステー部には、かなりサビが出ていますので (写真2枚目参照) 細かい事が気になる方には不向きかと思います。詳細は写真をご確認の上、ご自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご判断下さい。★現在ではなかなか入手出来ない大変にレアなべルです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく! ★尚、本品はビンテージの中古パーツになります。先の内容と重複しますが、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解や造詣のない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。以上、宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    激レア! 1963年型 モールトン ビリヤード 純正ブレーキレバーセット (VSH2937)





     \10800
    ★以前、所有していた “63年型 モールトン ビリヤード“ のスペアパーツとして保管していたのですが、本体を手放してしまった為、必要なくなってしまいました。どなたかご入用の方にご活用頂ければと思います。★当時の純正パーツで、126Sやメーカーのロゴが入る、大変に珍しいモノです。 ★残念な事に取り付け用の丸いクランプが一個だけ破損しています。(写真1枚目の←部分でご確認下さい。) ★他は破損もなく、内部のパーツ、マイナスネジ等、コンプリート品です。詳細は写真をご確認下さい。参考までに取り付けジのイメージは2枚目の写真の右下でご確認下さい。★全体的に大きな曲がりもなく、使用には何ら問題ありませんが、今から48年も前の超ビンテージ・パーツです。日常の軽い擦れ、キズ、汚れもありますので、そのあたりをご理解の上、お買い上げ下さい。★大変に申し訳ありませんが、神経の細かい方、完璧なモノをお求めの方、ビンテージ・パーツに造詣がない方、コレクター体質の方等はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。



     


    名品!モールトンに最適 LYOTARD リフレクタータイプ ペダル新品箱入 (VSH2935)





     \12800
    ★当方の持っているF型モールトンに使用する為、大切に保管していましたが、出番がなさそうですので、どなかた、お探しの方にご活用頂ければと思います。★フランスの名品、LYOTARD (レオタード or リオタード) 製のリフレクター付きペダルです。★リフレクターモデルはなかなかのレア品ではないでしょうか ? ★ちなみにLYOTARD製のペダルはモールトン・スピードやサファリ等にも採用されているペダルです。★このぺダルは新品未使用のデッドストックです。特筆すべき点は、当時の箱入りのままという事です。箱には経年からの小さな破れや痛みもありますが、珍しい逸品ではないでしょうか? お使いになってもよいでしょうし、コレクションにもいかがでしょうか? 詳細は写真をご確認の上、ご検討下さい。★尚、写真のとおり新品未使用の美品ですが、神経の細かい方、完璧なモノをお求めの方、ビンテージ・パーツに造詣がない方、コレクター体質の方はご遠慮下さい。詳細は写真をよくご確認の上、ご自分の価値観、趣味性に合致して楽しめるアイテムかどうか ? 慎重にご検討下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア品 ! モールトン ストアウェイ (他F型モールトン共用) 純正ハンドル (VSH2934)





     \7980
    モールトン ストアウェイの純正ハンドルです。その他、同年代の16インチF型モールトンとも共用パーツになります。★中古ですがメッキもまずまずキレイですので、ビンテージの良い風合いが出ていると思います。詳細は写真をご確認下さい。★幅は約56cm弱です (写真3枚目参照) 。なかなか市場に残っていない純正ハンドルです。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ ! ! ★尚、本品は使用には問題ありませんが、ビンテージパーツです。経年使用のサビやキズもございます。過度に神経質な方、中古のビンテージ品に理解のない方、コレクター体質の方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    F型モールトンのカスタムに ! サンシン クイックレリーズハブ 36H ジャパニーズ ビンテージ (VSH2933)





     \3480

    ★現在、製作中の “モールトンスピード風カスタム” に使用する為、準備していた 『サンシン製のクイックハブ』 です。★36Hですから、S1と同穴です。★当方はS1のスポークの数が多く、ゴチャゴチャした感じが好きなので、あえて36Hで組むつもりでしたが、最近、偶然、28Hのビンテージハイフランジを入手したので、そちらを組みたくなってしまい(笑)、出番がなくなってしまいました。その為、どなたか、ご入用の方にご活用頂ければと思います。★取り付け時のイメージは1枚目の写真の下側でご確認下さい。コレはメッキ加工したMk-3のフロント・フォークですが、普通に装着出来ました。但し、古いモールトンは個体差もありますから、取り付けの際、多少、フォークの幅を手で広げながら、入れるようになる場合もありますので、予め、ご注意下さい。★当然ですが、販売品はクイックハブのみで、メッキフォークは含まれません。★念の為、取り付け幅を撮影しました。2枚目の写真でご確認下さい。約100mm幅かと思います。★パーツの詳細は3枚目の写真でご確認下さい。グリスアップ部のカバーが有りませんので、自転車屋さんでご準備下さい。(左下の赤い○部分参照)。当方ではご準備出来ませんので、ご了承下さい。★写真では分かり辛いですが、76 (76年?) の打刻があります。(右下の青い○部分参照)。★なかなか市場に残っていないパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!! ビンテージですが、大きな曲がりや欠損もなく、普通にお使い頂ける、普通の中古パーツかと思います。詳細は写真をよくご覧になり、ご自分価値観に合うパーツかどうか?慎重にご検討下さい。★尚、本品は使用には問題ありませんが、ビンテージパーツになります。過度に神経質な方、中古のビンテージ品に理解のない方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。




     



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