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[VESPA][レストア用車両]

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激レア! ベスパ50S 1988年型レストア用フレーム ☆過渡期モデル (VSH3926)

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	大変に貴重な1988年型のVESPA50Sのフレームです。このフレームの大きな特徴は1970年代後半の丸型キーカバーを継承した上でブレーキペダル穴が四角になっている過渡期モデルという点です。この1988年型のVESPA50Sのフレームには追加写真が多数ございます。当店のブログでその写真と解説をご確認頂きご検討頂けますと幸いです。動画もございますので是非ご覧下さい!

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激レア! 1980年型 VESPA 100 (V9B1T) 再生産前モデル☆レストアベース車です。動画&追加写真41枚有り!(VSH3923)

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	☆大変に珍しい再販前のVESPA100です。年式は1980年型になります。レストア用ですから整備経験のない方には少しハードルが高いかと思いますが 1980年型のVESPA100は殆ど市場には残っていないのでレストアして乗る価値は有ると思います。レストアベースですから腕自慢の方や整備する情熱がある方向きの車体です。勿論、ご予算のある方には、ここからフルレストアしてお届けする事も可能です。今から40年も前のVESPAですが新車状態に戻せますので、興味のある方は是非検討下さい。 ☆追加写真41枚と細かい説明はブログにUPさせて頂いております。必ずブログをご確認頂いた上で慎重にご検討下さい。ブログはこちらです。 ★発送は広島からレッドラインさんを使ってご自宅までお届けします。送料詳細はこちらでご確認下さい。動画もございます。下記でご覧下さい。

激レアですが、超レストア用 1977年型 (車体番号 V5SA1T-71XXX)☆VESPA(ベスパ)50Sのフレーム☆ 玄人向けです。(VSH3919)

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	☆ブログに追加の写真を20枚UPしております。興味のある方はこちらでご覧下さい。 ☆本アイテムは大変に貴重な1977年型のVESPA50Sのフレームです。並行ではなく当時正式に輸入されたD車です。 ☆このモデルは楕円のキーカバーモデルですから初期のスモールフラップや90SSと同じフレーム構成の最終型となります。現在では市場に出回る事がない極めてレアなモデル(フレーム)です。 ☆しかしながら、程度は良くありません。錆、傷、フロア穴等が多々有りますのでレストアの上級者向けですので、購入に際しては慎重にご検討下さい。 ☆フレームのガソリンコック左横には新車時からの『PIAGGIO』の黒いデカ―ルが残っています。また、程度はイマイチですがフロアレール、前後バッジも付属しております。 ☆古いスモールをお探しの方で、コツコツとレストアを楽しまれる方向きです。整備できない方や気の短い方にはオススメしません。また、返品やクレームもお受けできませんので、買ったモノが無駄にならないように、慎重にご検討下さい。 ☆発送は佐川急便のラージ宅配便の260サイズの着払いでお送りします。輸送費はこちらでご確認下さい。おおよそですが、関東まで10,000円前後、関西まで6,500円位でお届けできます。 ☆初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。動画もございます。下記でご確認下さい。

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送料のご案内です。(VSH3859)

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	送料のご案内です。 ★基本的にゆうパックでお送りします。ゆうパックはサイズで送料が異なります。左の写真をクリックして大きな画像で送料をご確認下さい。 ★レターパックで発送可能と明記させて頂いている商品に関しましては全国一律600円でお送り致します。 ★クリックポストで発送可能と明記させて頂いている商品に関しましては全国一律185円でお送り致します。尚、ゆうパック以外は破損、紛失の補償がございませんので予めご了解の上でお申しつけ下さい。宜しくお願い致します。 VESPA SERVICE HIROSHIMA 当店のブログはこちらです! オススメのモールンパーツはこちら!

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ベスパ(VESPA)50R　部品取り車 1980年モデルです! (VSH3359)

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	★今から10年程前に下取りで入った物ですが、前オーナー様が色々とイジっており、詳細は不明です。今現在言える事は完全不動で部品取り用、もしくはツワモノ向きのレストア用という事です。販売にあたり目視で当方が判断した事をご説明申し上げますが、間違っている部分があるとイケませんので、最終的にはご自身の判断で責任のある対応をお願いします。 ★色はベージュ系です。コレは当時の純正カラーです。塗り替えではありません。 50Sの廉価版的な存在ですが、9インチホイールに3速仕様の為、純然たるスモールラインを継承しており、隠れた人気がある名車です。 ★日本向けに再販されたビンテージ・シリーズになった際、完全に廃盤になった為、このモデルは全て再販前モデルとなります。 ★本車両はシリアルから確認しますと、 1980年モデルとなります。 ★キックは下ります。 ★シートが欠品でしたので、当方がストックしていた、張り替え済みシートを装着しました。数年前の施工品ですが、未使用保管にて、状態は美品です。勿論、破れは有りません。 ★赤いフロントフェンダーは70年代モノのプリマべラに交換されており、サイドのデカールナンバーは当時モノと思われます。コレは貴重です。 ★フロントブレーキやギアハンドルに固着有り。 ★タンクも当時モノ(恐らく70年代初頭)のパーツに交換されておりますが、錆がある為、要防錆です。このデザインのタンクはレア品です。 ★目視の限り、純正キャブが付いていますが、詳細は不明です。 ★メーターは純正の黒メーター付(稼働未確認品)が付いております。このデザインはレアです。内部を目視確認したところ、メーター固定用のステーが欠品のようです。 ★ハンドルロックは付属します。(１本) ★下取りしたままの状態ですから、目視のみで詳細を把握しておりません。前オーナー様が頑張ろうとして、頑張り切れなかったモノかと思います・・・各部の配線は未接続も部分も多く、ウインカーやスイッチも破損しておりますが細かいパーツは使えると思いますので、部品取りとしては、色々なパーツをご流用頂けるのではないでしょうか? 但し、全てを補償するモノではありません。いかなる場合も『現状優先』でお願い致します。きちんとしたVESPAが欲しい方はそれなりのお金をお支払いになり、補償やサービスが含まれたキレイなVESPAにお乗りになる事をオススメ致します。詳細は写真をよくご覧の上、最終的には各自のご判断でお願い致します。いかなる場合も現状優先ですので、返品、クレームはお受け出来ません。また、整備のサポート、質問、バックアップも一切出来ませんので、全て、ご自身で可能なスマートな方にお願いしたいと思います。今回、オマケとして、一番最初の写真の一番下に写っております、フロアパネルキットをお付けします。本気でレストアされたい方には最適かと思います。また、販売証明(譲渡証)も添付させて頂きますので、整備後のナンバー取得も可能です。 ★今では結構、珍しいモデルで、各部にもレアパーツが付属しおりますので、部品取りとしてはお買い得かと思います。また、コツコツと長い目でレストアを楽しまれる方にも最適ではないでしょうか?? ★発送は高栄運輸さんを利用します。広島県呉市からの発送です。関西、九州で18,,000円位、関東で30,,000円位だったと記憶しておりますが、確定的ではありませんので、各自高栄運輸さんのサイトでお調べ下さい。 ★保管場所からBASの最寄りのデポまで160km以上ある為、持ち込みは出来ません。 ★手渡しは可能ですが、整備の質問、レストアのアドバイス、値引き等は致しません。クズクズ言わず、パッと来て、サッと積み込んで帰って下さる方に限定させて頂きます。ご理解の程、ご対応をお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

ベスパ(VESPA) 50S フレームレアな再販初期の丸いキーカバータイプ　(VSH3107)

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	★VESPA 50Sのフレームです。　再販後、間もないモデルですから、ビンテージ・シリーズの初期になります。ですから、ハンドルロックが丸いスライドカバーではなく、丸いカバーが2本のリベットで固定されているモデルです。大変にレアな固体で、すでに20年以上は経過しているかと思います。★ご覧のとおり錆が出ていますので、ブラスト等をなさってからお使い下さい。事故車ではないので、各部のスポットを外し、ボディパーツを流用する事も可能です。★フロアレールは付いたままの状態です。詳細は写真をご覧になり、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか?慎重にご検討下さい。★尚、フレームのみの販売ですから、パーツ扱いですので譲渡証は発行致しません。また神経の細かい方、中古パーツに理解のない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★大きな物ですので、発送はヤマト便を使います。以前同系パーツを送った際は、関東まで4,500円前後、関西、九州で3,000円前後でした。宜しくご検討下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。

ベロソレックス　5000　レストア用　引き取りに来る方限定 ! (VSH3038)

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	★25年以上も前に購入したモノです。当時はフツーに走っていて、オリジナルの良い状態でしたが、ここ数年は『海の家』の軒先へ放置しておりましたので、ズタボロになってしまいました・・・(苦笑)。勿論、不動。　★ご覧のとおり、サビが随所に出ていますが、ある意味、渋い外観になっております。★外観はオリジナル塗装で、大きな欠品はないと思います。詳細は写真をご覧下さい。★以上のような内容ですから、レストア用、もしくは部品取りでお願い致します。ただ・・・　部品取りには少しもったいないような気もします。★このベロソレックスはダイハツが扱っていた5000モデルになります。現在ではなかなか市場に出ない一台です。お探しの方は、この機会をお見逃しなく。★尚、本車両はレストア用です。レストア用の意味が理解出来ない方、古いモノに造詣や理解がない方、ご自分で整備される自信がない方、めんどうな事を言うクレーマー体質な方はお断りします。　今の世の中、8,000円で何が買えるか?・・・　そのあたりがよく理解出来ている、スマートな大人の方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。 ★このベロソレックスは発送しません。取りに来る方だけにお願いしたいと思います。発送について相談はご遠慮下さい。問い合わせを頂いても返答しませんので、ご了承願います。

ホンダジョルノ　8,000円! 遠方発送OK! (VSH2644)

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	★10年以上前に新古車を業者間の売買で購入して、シャレでお店の代車にしていたのですが、『VESPAの代車にジョルノかぁ～』と、皆に苦笑いされたので、殆ど使わず、そのまま軒先に放置しておりました。★実走行1,000km程です。長年放置していたので、シートは破れ、ミラーは右がなくなり、細かい部分にサビが出ています。勿論、エンジンもかかりませんので、要整備です。他ワイヤー類も要交換です。8,000円ですから、ご自分でイジって修理するのがお好きな方にお願いしたいと思います。当方ではいかなる場合も整備、アフター、パーツの供給、クレームはお受けしませんので、ご快諾頂ける方だけ、お買い上げ下さい。めんどうな事を言わない、スマートな方を希望致します。★遠方の方はドアtoドアのバイク便で発送致します。尚、多忙にてデポへの持込みは行えませんので、ご了承下さい。直接の引き取りも歓迎します。宜しくお願い致します。(2644/8000)

格安! ベスパ (VESPA) 50 オートマチック　部品取り　レストア用に・・・ (VSH2597)

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	★カスタムべースで保管していたのですが、当面、出番がなさそうなので、どなたかご利用下さい。特にフロントフォークは旧ラージボディにコンバーションする際に重宝します。★外観はキズやサビがあります。サイドのパネルは欠品、前後ハブを含め、足回りも欠品です。★エンジンやメーター、ライトは純正パーツがそのまま付いています。パーツ取りやレストア用でお願いします。★発送はバイク便のサンライズトランスポートさんを利用します。他の方法はお受け出来ませんので、ご了承下さい。★尚、本品は格安の部品取り車です。神経質な方、商品の内容が理解出来ない方、ご自分で整備の自信がない方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。(2597/9800)

ベスパ (VESPA) 50R フレーム (スタンド & リアブレーキ付) 書なしジャンク品　(VSH2566)

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	★下取りで入って来たVESPA50Rです。再生産前の70年代後半から80年代初期のラインです。★フレームにダメージが多く、要レストアです。また、入荷した時からフレーム番号が削られているような感じで確認が取れません。(写真2枚目の赤い○部分参照) ★色を剥ぎ、ブラシで擦れば確認が取れるかもしれませんが、期待薄なので、ジャンクのパーツ取りアイテムとしてお考え下さい。きちんとした所からの入手ですから盗難品などの類ではございません。ご安心を(笑)。★再販前の50Rは珍しいので、何かと利用価値もあるのではないでしょうか?　今回はセンタースタンドとリアブレーキも付属します。これらのパーツも古い物ですから、オマケ程度でお考え下さい。以上、このパーツ (フレーム) に利用価値を見出せる方は、是非、ご検討下さい。★尚、本アイテムはバーゲン販売のジャンク品となります。過度に神経質な方、ジャンクの意味が理解出来ない方、ご自分で整備が出来ない方、価格相応の意味が分からない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★発送はヤマト便を利用します。関東方面で5,000円～6,000円程度かかると思います。宜しくお願い致します。

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