ヴェスパサービスWEBショップ

[VESPA][レストア用車両]

Page Link ｜1｜2｜3｜

表示順序： 新着順｜お薦め商品を上位に｜１点もの商品を上位に｜レア商品を上位に｜

激レア品が激安! LAMBRETTA 48 モペッド　1955年～57年製造　レストア用 (VSH2531)

	\*****
	★1955年～1957年までデリバリーされたLAMBRRTTA製のモペッドです。50ccの原チャリ登録になります。★この車両は5年程前にUKのフリーマーケットにイタリア人が売りに来ている物を購入して、そのまま現地に保管しておいた物を、先日、日本に持って帰った物です。★写真ではキレイに見えますが、全部、恐らくハケ塗り (手塗り) です。しかもかなり丁寧に塗っています。コレを塗ったイタリア人はかなりの辛抱人だと思います。でもなかなかイイ感じの仕上がりですよ。★さすが、ダヴィンチやミケランジェロの血を引くイタリア人です。フデやハケを使う事につては、我々、日本人の想像を超えたモノがありますね～ (笑) 。★UK国内で買った際、エンジンは一応コトコトと動いていましたが、かれこれ、“1,600日も前” の事ですから、各部の整備が必要です。今の段階ではキャブのOHやタンクの清掃が必要になる為、日本に入れてからは、手付かずの状態です。★クランキングはきちんとしますので、簡単に始動するとは思いますが、確約は出来ませんので、少し大げさな表現になりますが、全て、要整備、要OH、要レストアと言う事でお買い上げ下さい。★スロットルワイヤーは切れています。要交換です。★写真や説明文では全てをお伝えする事は難しいと思います。出来れば、現物確認をオススメします。恐らく、このモペッドを探されている方は、かなりの趣味人の方だと思います。ご覧になれば、きっとその趣味人の血が騒ぐと思いますよ。勿論、見に来られない方は、ドアtoドアの発送も可能です。★ご存知のとおり、このLAMBRETTAは、50年も前の超ビンテージ品です。時代の中で付いた傷や錆を雰囲気として楽しまれる方には最適ですが、完全品お求めの方、細かい部分が気になる方、年式相応の意味が理解出来ない方はご遠慮下さい。★先にもご説明申し上げたとおり、発送も可能ですが、現物をご覧にならず、写真や電話のやりとりだけで判断をされる場合、現状、現物を最優先とさせて頂きますので、個人的な感覚の違いにつきましては、争いなきようにお願い致します。 ★超レアな50年も前のLAMBRETTAのモペッドです。現在は入手困難な一台です。お探しの方は是非、この機会にどうぞ ! ! 勿論、分割払いもお受けします。お気軽にご相談下さい。(2531/089)

レア! 1985年モデル　ベスパ (VESPA) ET-3 実動 2オーナー車です。(VSH2439)

	\*****
	★VESPA125 ET-3です。2オーナーです。ラージボディの販売に際し、下取りで入って来た物です。★外観はヤレていますが、下取りの直前まで、ほぼ毎日通勤で20年以上も (1日、10Km程度の使用) 使っていたVESPAですから、始動もよく、フツーに走り、ギア系も問題ありません。★フレームナンバーが『147505』ですから1985年モデルになります。使用感があり “ヤレて” いますが、マットな感じで日常の足として使う方には最適です。★ボディカラーのベージュはリペイントされた物で、オリジナルの色ではありません。★エンジンは本当に調子いいです。オーバーホールしていないのですが、ほぼ毎日乗っていた車両の強みだと思います。しかも気になる異音もありません。年式や使用頻度を考えれば『当たり』の部類だと思います。勿論、スローも安定しています。★尚、現在は、機関は調子良いですが、価格が価格ですので、販売後、一切のバックアップ、アドバイスはなしでお願い致します。あくまでも完全現状渡し、現状優先でお願い致します。これらの事をご理解の上、お買い上げ下さい。販売後はご自分で諸々解決出来る方、また、それを楽しめる方にお願い致します。★しかしながら、機関が急に壊れるようなオンボロな感じではないので、(機械モノなので絶対ではありません。) 整備好きな方がイジりながら楽しく乗るのには、最適かと思われます。しかも1985年モデルですから、価値もあります。★もう一度、くどいようですが書きます。乗ったところ、機関は本当に快調ですが、価格的な事からアフターサービスは一切しませんので、これらの事をきちんと記載させて頂きました。基本的に、ネットオークションで購入した程度の軽い認識でお願いします。勿論、安価な価格の為、ローンは受けませんので、ご了承下さい。尚、アフターサービス付きのキレイなVESPAにお乗りになりたい方は、別途、ご相談下さい。★以上、全てをご快諾の上、ご自分の価値観に合うアイテムでしたら、お買い上げ下さい。スマートな対応をして下さる方を希望します。宜しくお願い致します。 (2439/115)

べスパ(VESPA) 台湾50SS(V5SA2) フレーム&エンジンその他　レストア用 or パーツ取り (VSH2368)

	\9000
	★かなり前に下取りで入荷したモノですが、現在はご覧のとおりの状態になっています。★50SSですが、50Sや100等と同じ構成です。基本的にジャンクでお願いします。ご覧のとおり、ジャンクとはいえエンジン+リアハブ、キックぺダル、キャブレター、リアナンバーブラケットetc..がついていますので、個々のパーツ単体で考えても、9,000円はお買い得だと思います。詳細は写真をよくご覧下さい。★表題どおりの商品です。神経質な方、スマートに対応出来ない方はご遠慮下さい。宜しくお願いします。

お買い得!! ベスパ50S オーバーホール後約1,500Km 機関好調パーツ多数付現状アフターなしでお願いします!! (VSH2212-A)

	\*****
	★VESPA50Sです。以前、業者間のまとめ買いの中に混在しておりました。★シリンダー以外はオーバーホール後、1500Km程度の素材良のエンジンに載せ替えております。シリンダーはフツーの中古の50S用を使用、エンジンの始動、アイドリング共に問題ありませんが、ノーマル50Sは遅いです・・・　★このエンジンには予め、4枚の強化クラッチを組み込んでいますので、ヘッドを75ccとかに変更すれば、キビキビとした走りに変わると思います。尚、当店ではフルレストアを依頼されるお客様の仕事で手が空きませんので、チューニング等は購入者の責任でやって下さい。価格が価格ですから、アフターなしでお願いします。★このVESPA50Sには、次のパーツが付いています。新品マフラー(赤)、GSクレスト(新品)、メッキシェルホーンカバー(新品)、流れ文字バッジ(中古)、パワーレバー(中古)、旧型ウインカー付きグリップ(当時モノの中古)、GSテール(中古)、新品のハンドルロックキット(イタリア製)、etc...またシートは70年代の旧型を2トーン仕様にしています。但し、あまりキレイではありません。★タイヤ前後IRCで、まだまだ使用可能な良品です。機関も調子良く、パーツも色々付いていますが、外観はサビ、キズがあります。またこのピンクは一見、純正カラーに見えますが、リペイントされています。当店が販売しています、フルレストアのVESPAからすればイマイチですが、ネットオークションに出ているVESPAよりは格段にマシです。それは言い切れます!! 全然OKな一台です。★尚、現在は、機関は調子良いですが、価格が価格ですので、販売後、一切のバックアップ、アドバイスはなしでお願い致します。ご理解の上、お買い上げ下さい。販売後はご自分で諸々解決出来る方、また、それを楽しめる方にお願いします。とは言え、急に壊れるようなオンボロじゃありませんので、ご安心を!! ★乗ったところ、機関は本当に快調ですが、価格的な事からアフターサービスは一切しませんので、これらの事をきちんと記載させて頂きました。基本的に、ネットオークションで購入した程度の軽い認識でお願いします。勿論、安価な価格の為、ローンは受けませんので、ご了承下さい。尚、アフターサービス付きのキレイなVESPAにお乗りになりたい方は、別途、ご相談下さい。★以上、全てをご快諾の上、ご自分の価値観に合うアイテムでしたら、お買い上げ下さい。スマートな対応をして下さる方を希望します。宜しくお願い致します。(2212/0898)

激レア! かなり古い　スモールボディ　1960年代～70年代初期　レストア・ベース分割OKです。 (VSH1924)

	\*****
	★10年近く前にスペインで購入したVESPAです。大変にレアなモデルで、外観のディテールを重視して購入した為、排気量は未確認ですが、恐らく90ccか125ccではないか?と思われます。★ボディがスモールの為、50S登録も可能です。また、各部分にビンテージシリーズのパーツが流用可能です。★購入時には実働でしたが、長年、展示していた為、現在は不動、キックは降ります。年式が年式の為、エンジンのオーバーホールを前提にお買い上げ下さい。あくまでも、現状販売の為、ある程度、整備に知識がある方、そういった専門のルートをお持ちの方にお願いしたいと思います。間違っても、『古いレアなVESPAが安く買え、届いたその日から乗れる』的な、安易な考えの方はご遠慮願います。★このVESPAはレアな初期のフォーメーションで、ハンドルバー本体も、GS系のように滑らかな曲線を描いています。他、丸パイプブレーキ、楕円キーカバー、デザインの異なるパネルフック(90SSと同じ)、それにシェルホーン等、今のビンテージシリーズには無い、大変に魅力的な構成になっております。また、旧型の4角スタンプの丸いメーター(写真2枚目)も当時のオリジナルのままですし、シートのフレーム構成も異なります。詳細は写真でご確認下さい。★レールやバッヂ類に欠品がありますが、全体的にはベースとしては申し分の無いコンディションと思います。★現地で購入して、日本に送ったとしても、この『148,000円』と言う価格では購入出来ません。ましてや、現在のユーロ高は皆さんもご存知のとおりだと思います。その辺りも含めたご検討をお願いします。★以上、内容と写真をよくご覧の上、ご自分の価値観に合う物でしたら、是非、ご検討をお願いします。★分割、ならびに遠方発送も可能です。ひやかしではなく、本気でお考えの方のみご連絡下さい。(1924/148)

お買い得!! べスパ(VESPA) 50R 部品取り(レストア)用 1981年再販前のモデル (VSH1779)

	\*****
	★ボロですが激安です! 部品取り、もしくは旧モデルを再生してみたい方にオススメです。ご覧のとおりの状態で、外観は欠品だらけ、フロアにサビ&抜けもあります。★フレームには曲がりはなく。フォークもOKのようです。バラ売りした方が利があるのですが、バラすのもめんどうなので、このまま販売します。状態をよくご確認の上、慎重なご判断をお願いします。★キックは降ります。なぜか ? タイヤ&ホイールが10インチに変更されています。古いピレリのタイヤや、ボルトの頭にスタンプのあるホイール固定ボルトが付いている為、かなり古い時期に変更された可能性が高いです。もしかしたら、新車時に変更された可能性もアリです。いずれにせよ、謎です。★サスは50Rの細いタイプがそのまま付いています。点火のフライホイール関連は付属します。エンジン形式はRの純正『V5A2M』です。乗せ換えなしのオリジナルです。エンジン単体としてもお買い得では?と思います。キーカバーは丸い固定カバー、旧型のグリップも付属します。 ★以上、写真をよくご確認の上、自分の価値観に合う物かどうか、よくご判断をお願いします。したがいまして、神経質な方、整備に自信の無い方はご遠慮下さい。特に困るのは、ケチで貧乏なヤツが、安くVESPAに乗ってやろう的なイヤらしい考えで買うのはお断り。★販売証明は付属しませんが、別途3000円にてナンバーが取得可能な販売証明書、譲渡書を発行します。当店は古物は勿論、輸入認定業者、グッドライダー等、きちんとした認可を受けております。バラック小屋で、ちまちまやってる三流ブローカーではありませんので、お間違えの無いように。 ★基本的にスマートな対応が可能な方のご連絡をお待ちしております。宜しくお願い致します。 (1779/9980)

レア品! レストアに最適ベスパ(VESPA)125ES 良品フレーム + 関連パーツ付き! (VSH1765)

	\*****
	★ベスパ125ESのフレーム+付属パーツです。中古で日常の使用キズ、サビはありますが、フロアの欠落、曲がり、事故暦はなく、ベースフレームとしては良品です。★リペイントもしておらず、当時の純正カラーの赤のままです。20年くらい前のモデルだと推測されます。その為、ハンドルロックの構成は旧型の丸いカバータイプです。★その他、次のようなパーツが付属します。①ハンドルロック・アッンセッンブリー/ブランクキーも付属　②フロアレール　③センターマット+レール④　スペアタイヤ・ブラケット　⑤タンク&シート固定用7mmボルトx4本　⑥オリジナルの配線が入ったままです　⑦テールライト・アッセンブリー　⑧フロントバッヂ　⑨リアバッヂ　⑩リアブレーキペダル　⑪センタースタンド・アッセンブリーetc...です。中古の為、使用感はありますが、まだまだ使えるパーツばかりです。詳細は写真をよくご確認の上、慎重なご判断をお願い致します。★この商品に、ご自分なりの価値観やアイデアにより活用が可能な方だけお買い上げ下さい。したがいまして、神経質な方、中古品に不慣れな方、ご自分で整備する事を好まない方等は、ご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★大きなパーツですので、ヤマト便にて発送させて頂きます。(1765/0199)

激安チャオまるごと一台! レストア用お店のディスプレイにも最適!! (VSH1616)

	\*****
	★ピアジオチャオです。以前、業者間のまとめ買いの中に混在しておりました。★当店の扱いモデルではない為、困ってしまい、倉庫の奥にしまっておりましたが、邪魔になるので格安にて販売致します。以下、細かく内容を記載しておりますので、必ず全てをご理解の上、返品やクレームの無い方のみお買い上げ下さい。価格が価格ですので、細い質問もご遠慮下さい。★本車両は入荷時から不動です。時間が無いので、状態を全くチェックしておりません。以前チャオのオーバーホールを手がけた事がありますが、めんどうなだけで、業者としては報われない素材ですので、二度と整備する気はありません。前記のように不動ですので、ご自分で整備可能な方のみお買い上げ下さい。バックアップやパーツのサポートも出来ません。もう一度書きますが、価格が価格です。お金を出してレストア済みの高額車をお買い上げ頂く、大切なお客様と同等の対応は出来ません。宜しくご快諾をお願いします。勿論、自転車としては使用出来ます。★色はご覧のとおり赤です。使用時に出る傷や錆はありますが、外観だけで言えば、どこにでもあるような中古モペッドだと思います。決してオンボロの部類では無いと思います。詳細は写真をご覧の上、各自のご判断におまかせします。★見たところ欠品は無いようですが、テールレンズにクラックがあります。ハンドルロックとガソリンキャップは新品を付けています。(3枚目の写真参照)★実際、全ては表現出来ませんので、『15,000円で何が買えるか?、どんな満足が出来るか?』、程度のご判断の方がケガが無いかと思います。見た目がカワイイので、お店のディスプレイにも最適ですし、『時間があるから』とか『面白そうだ』程度くらいの、軽いお気持ちで修理の素材で楽しまれる方にも良いとは思いますが、『安く乗りたい』と考える、スケベ根性丸出しの貧乏な方は間違っても買わないで下さい!! あくまでもノンクレームを前提の方のみお買い頂きたいと思います。★以上、全てをご快諾の上、ご自分の価値観に合うアイテムでしたら、お買い上げ下さい。めんどうな事をグズグズ言わない、スマートな方を希望します。宜しくお願い致します。(1616/015)

ベスパ(VESPA)50R 古い9インチモデル (VSH1380)

	\*****
	★VESPA50Rです。9インチのレモデルです。まあまあキレイ・・・酷いサビなし。不動。現状渡しです。ご自分でイジる方にお願いします。ご予算のある当店の大切なお客様と同じサービスは行えませんので、納品後、ご自分で全て行える方にお願いします。財布が軽いクセに、言うことだけ一人前のめんどうな奴はお断りします。整備に自信の無い方はレストア済みのキレイな車両をオススメします。ご予算のあるお客様はプロとしてきちんと対応させて頂きます。 (1380/065)

レア? お買い得? ベスパ(VESPA) P200 カットダウンフレーム要レストア品 (VSH1372)

	\2980
	★かなり前にこのままの状態で入荷した物です。大幅にカットダウンされています。当店の作業ではございません。★一見???でしょうが、よく見ると、この車両はP200になります。補強とかも入っていますが、なかなかイジり辛い固体なので、棚上げ状態で保管してありました。どなたか遊び半分でカスタムされる方にいかがでしょうか??★勿論、書類はナシ、ご覧のとおりのフレームのみです。キーカバー、リアブレーキアッセンブリー、テールライトベース(共に稼動未確認)etc....も付属しておりますので、パーツ単品で考慮してもお買い得では??★このアイテムに価値観を見出せる方にお願い致します。バラ売り不可、発送は『佐川急便』の元払いで対応させて頂きます。!★尚、本品は中古アイテムです。写真をよくご覧になり、慎重なご判断をお願いします。過度に神経質な方や中古品に理解の無い方はご遠慮下さい。また、このアイテムは大きさがある為、送料無料適応外のアイテムになります。以上、宜しくお願い致します。

Page Link ｜1｜2｜3｜