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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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コスプレ&ビキニ写真を始め、ちょっとHな○○も・・・
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べスパ(VESPA)150cc(スプリント/GTR125/P&PX系) パフォーマンスマフラー ステンレス製エキパイ採用! *マフラーの音をお聴き頂けます。(VSH3149) | |
レア品! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90用マフラー 1960年代後半のスモールボディに装着されていた純正マフラーです。 要整備 要リビルト品 整備を楽しめる方に最適 ! (VSH3147) |
| \3980 | ★倉庫の奥で発見! 1960年代後半のスモールボディに実際に装着されていた、純正マフラーです。★適応モデルは50S、50R、90です。★1960年代のピアジオ純正マフラーはなかなか無いと思いますよ。★ご覧のとおり、外観に錆や傷がありますが、まだまだリビルトして使えると思います。★このマフラーは高年式とは異なり、マフラーに打刻してあるパーツ番号が大きいのが特徴です。(写真2枚目参照)。★1970年代に入るとこの打刻スタイルは変化してしまいます。大変にレアな固体です。★実際に走行していたマフラーですが、基本的に要整備、要リビルトを前提にお買い上げ下さい。★ジャンク品とまでは言いませんが、ご自分で焼いてカーボンを除去したり、耐熱ペイントで再塗装したり等の
“メカイジリ” が好きな方向きのアイテムです。★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自分で楽しめるモノかどうか? 慎重にご判断下さい。宜しくお願い致します。★尚、本品は中古の
“お買い得バーゲンパーツ” です。内容をよくご理解の上、返品やクレームのない方だけお買い上げ下さい。ご自分で整備する自信がない方、再生する楽しみをお持ちでない方、神経質な方、40年以上も前の中古品に理解がない方等もご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。B>
★発送は郵パックを使います。広島から郵パックの100サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。
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ベスパ(VESPA) 50S(100も) 内径19mm ステンレス製 マフラーカッター (VSH1942) |
| \2280 | ★新品のステンレス製のマフラーカッターです。内径が約19mm(誤差はご容赦下さい。)ですから、50S専用になります。他のモデルにつきましては、装着の保証が出来ませんので、お客様の自己責任でお願い致します。★調べたところ、ラリー180には装着可能ですが、(写真3枚目・左)
その他のモデルには合わないと思って下さい。★基本的に50S用ですから、50Sのオーナーの方にお願い致します。★ステン素材の為、重量も軽く、サビにも強く、見た目の光沢も高級感満点です。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!!★勿論、取り付け固定用のボルトも付属します!
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超お買い得!! VSH企画品! ベスパ(VESPA)50S/50R/90/100用 新品 純正スタイル メッキ済みマフラー!! (VSH1932) *マフラーの音をお聴き頂けます。 | |
超お買い得!! VSH企画品! ベスパ(VESPA)50S/50R/90/100用 新品 純正スタイル レッドマフラー!! (VSH1931) |
| \4580 | ★VSHでリーズナブルで扱いやすい、純正マフラーを製作してみました(笑)★外観は遊び感覚で赤にペイントしています。熱でパイプ部分が黒くなると思います。ただ、ソレも味として楽しめる方にはオススメです。見た目のクール感を重視される、オシャレなオーナーさんに最適です!!★また、VESPAのマフラーは、サビが出て破れる事が多々ありますが、心持ち長持ちし、サビても欠損しないように、多少、厚手のパイプを使用しています。★さらに、マフラーのエンドの部分は、段差や縁石に当たり、折れてしまったり、後ろタイヤの交換時に邪魔になると言ったご意見があったので、今回は大胆に、この部分を短くして製作して見ました。なかなかスマートな外観になりました。★新品ですが、輸送の際に出来た、気にならない程度のスリキズがあります。普通の輸入アイテムの範囲ですが、気になる方の為、予め、ご案内させて頂きます。恐らく、新品の価格としては、国内最安値では?と思います。マフラーのトラブルでお困りの方は、是非この機会にどうぞ!!★このマフラーは使用すると、エキパイの部分が黒く焼けて来ます。乗り込むごとに、60年代風のビンテージ感が出ますが、焼けが気になる、焼けはダメだ・・・って言う方にはお勧めしません。★尚、ご自分で整備が出来ない方、神経質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。
★このパーツは生産が終了しました。今後の入荷はございません。
有難うございました。
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超お買い得!! VSH企画品 ベスパ(VESPA)50S/50R/90/100用 新品 純正スタイルマフラー!! (VSH1930) *マフラーの音をお聴き頂けます。 |
| \4280 | ★VSHでリーズナブルで扱いやすい、純正マフラーを製作してみました(笑)。★VESPAのマフラーは、サビが出て破れる事が多々ありますが、心持ち長持ちし、サビても欠損しないように、多少、厚手のパイプを使用しています。★また、マフラーのエンドの部分は、段差や縁石に当たり、折れてしまったり、後ろタイヤの交換時に邪魔になると言ったご意見があったので、今回は大胆に、この部分を短くして製作して見ました。なかなかスマートな外観になりました。★新品ですが、輸送の際に出来た、使用には問題の無いスリキズ、色の剥げがあります。輸入アイテムによくみられる感じです。マフラーとしての機能を損ねるモノではございませんが、外観が気になる方はご遠慮下さい。予め、ご案内させて頂きます。★恐らく、新品の価格としては、国内最安値では?と思います。マフラーのトラブルでお困りの方は、是非この機会にどうぞ!!★尚、ご自分で整備が出来ない方、神経質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。
*このマフラーの音は下記のURLでお聴き頂けます。
http://blog.love-vespa.com/?m=20090506
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べスパ(VESPA)200cc(P&PX/RALLY系) パフォーマンスマフラー ステンレス製エキパイ採用! (VSH1928) *マフラーの音をお聴き頂けます。 | |
べスパ(VESPA)150cc(スプリント/GTR125/P&PX系) パフォーマンスマフラー ステンレス製エキパイ採用! (VSH1926) *マフラーの音をお聴き頂けます。 | |
ベスパ(VESPA)50S/50R/90/100/プリマベラ 純正マフラー なぜか? 赤にペイント済み (VSH1873) |
| \3980 | ★下取りした50S (再販前) に装着されていました。純正パーツでメーカーのスタンプもあります (2枚目の写真参)★何故か? 前のオーナーの方が赤にペイントされています。格好イイと言えば、格好イイと思います・・・(好みもありますが) ★組み込んでチェックして見たトコ、破れもなく、フツーの感じで吹け上がります。但し、中古ですので、傷、錆、カーボン付着は見られます。ごく一般的な中古品と言う認識でお願い致します。実用重視の、硬派なVESPA乗りの方に最適です。雨、風を気せず、ガンガン使用して下さい! お買い得ですので、お探しの方は是非この機会にどうぞ!! ★尚、本品は中古パーツにす。使用には問題ありませんが、傷や錆もある、実用品です。したがいまして、過度に神経質な方、中古パーツに理解の無い方、整備の自信が無い方はご遠慮願います。
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お買い得! 中古良品! ベスパ(VESPA) ET3&プリマベラ(50S&100にも最適) ポリーニ製 チャンバーマフラー (VSH1619) |
| \9980 | ★ご存知、イタリア製のポリーニ社のチャンバーマフラーです。中古で5000km程度走行後、サンドブラスト+耐熱塗装で仕上げています。ブラスト後のアバタが少し出ていますが、フレーム内の見えない部分ですし、そんなに酷い状態ではありません。詳細は写真でご判断をお願い致します。★外観はゴツいですが、大きなセッティングの変更もなく使用出来る扱い易いアイテムです。★本品は基本的に125cc(ET3&プリマベラ)用ですが、50Sや50R、それに100のビンテージシリーズにもフィットします。★1枚目の写真はこのパーツを50S改100エンジンに取り付けた際のイメージ写真です。ご使用の際、純正のエルボーを外してからお使い下さい。★お送りする商品は2枚目の写真でご確認下さい。なかなか美品ですよ!!
★パーツ本体の構成詳細は写真3枚目の写真でご確認下さい。造りも見た目もGOODなイタリアンパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、取り付けは各自の技術でお願い致します。整備の自信の無い方はご遠慮下さい。また、本品は使用には問題の無い良品ですが、中古パーツになります。。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それにもう一度書きますが、整備の自信が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。宜しくお願い致します。
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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