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[VESPA][マフラー関連]

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ベスパ(VESPA) ET3&プリマベラ(50S&100にも最適) ポリーニ製チャンバーマフラー (VSH1587)

	\19900
	★ご存知、イタリア製のポリーニ社のチャンバーマフラーです。外観はゴツいですが、大きなセッティングの変更もなく使用出来る扱い易いアイテムです。★本品は基本的に125cc(ET3&プリマベラ)用ですが、50Sや50R、それに100のビンテージシリーズにもフィットします。★1枚目の写真はこのパーツをET3に取り付けた際のイメージ写真です。ET3にご使用の際、純正のエルボーを外してからお使い下さい。★勿論、お送りする商品は新品未使用(2枚目の写真)品です。撮影の為、一度、開封しておりますので、ご了解をお願いします。★パーツ本体の構成詳細は写真3枚目の写真でご確認下さい。造りも見た目もGOODなイタリアンパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、取り付けは各自の技術でお願い致します。整備の自信の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

激レア!! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100(プリマベラ&ET3)用 1960年代デッドストック品! 本物のレッド・メガフォンマフラー恐らくKC製 (VSH1582)

	\35800
	★10年以上も前、よくイタリアにふらふらと遊びに行ってた際、南イタリアで発見したマフラーです。★たまによく似たリプロダクションをエンジンもイジれないような三流オークションバイヤーが売りに出している物もありますが、本品は本物の1960年代の新品未使用のデッドストックパーツです。★さすがに40年以上も前のマフラーですから、少し傷や汚れもありますが、年代を考慮して頂ければ超美品です。詳細は写真でご判断をお願い致します。★再販パーツに比べ、造りが非常に丁寧で重厚です。サイレンサー本体のプレスラインを見て頂ければ古い時代の丁寧な造りをお分かり頂けると思います。また、エンドのメガフォン部分も微妙にテーパーの角度が変更になっている等、大変に細かい部分にまで力の入ったパーツと言えます。★メーカーのスタンプが無い為、製造に関しては不明ですが、恐らく、この時期のこのデザインはKCの十八番(オハコ)ですので、90%の確立でKCでは?と思います。レッドのカラーリングがいかにも当時(1960年代)の雰囲気をかもし出しています。この時代(1960年代)のファッションや音楽等、お好きな方には、このデザインはマストだと思います。本物のレア品をお探しの方は是非この機会にどうぞ!!　★尚、本品はデッドパーツですが、40年も前のアイテムです。経年の傷がある事をご理解の上、お買い上げ下さい。また、マフラー音には個人差があります。質問されても回答は不可能です。友人が、『あのおねえちゃんキレイだな・・・』と言って見てみると、『そうでもない』場合が多々あるでしょ・・・それと同じです。物には全て個人差があります。当方は聖徳太子ではないので、個人的な感覚まで対応する力はございません。また、性能に関しても、お持ちの VESPAには個体差があります。当店で販売したVESPAに関しては、個々のお客様の細かなセッティングデーターがある為、ある程度、取り付け後の回答も可能ですが、当店で販売していない、見た事もないVESPAに関してお答え出来るほど私は自信家ではない・・・(ゴルゴ13に言葉を借りました。)　ですから、細かな事をグズグズと言わない、『見た目に惚れたから買う』　スマートなジャケ買い系の方にお願いいたしいと思います。　当然ですが、取り付けただけで、断然格好良くなりますよ!★適応モデルはスモールボディですが、プリマベラとET3には角度調整や穴あけ、切削等が出る場合があります。このモデルのオーナーの方は予めご了解の上、お買い上げ下さい。他の50S、50R、90、100等にはこのままボルトオンです。以上、内容をよくご理解の上、お買い上げ下さい。宜しくお願い致します。 ★この商品は全国送料無料です。最後の1本になりました!

ベスパ(VESPA)プリマベラ125(50Sや100にも対応) イタリア製 SITO社ノーマルスタイルカラータイプチャンバーマフラー 5色あります。 (VSH1351)

	\12500
	★純正スタイルのノーマルチャンバーマフラーです。イタリアのSITO製です。このパーツをVSHでオリジナル塗装してお届けしております。プロショップで施工致しますので、美しい仕上がりをお約束致します★色は5色ご準備出来ます。①広島カープレッド　②平和公園ブルー　③もみじまんじゅうイエロー　④宮島世界遺産ホワイト　⑤地震にはビックリしたオレンジ・・・・以上５色からお選び下さい。★性能アップと外観のドレスアップが同時に可能なVSHオリジナル商品です。★本品は、内部構造が軽く出来ていて、抜けも抜群です。 FARに比べると、感覚の差もありますが、音が低く（静か）感じます。★本品は基本的に125ccのプリマベラ対応の為、50Sとはデザインが酷似しておりますが、実はパイプの曲がり部分が125cc用に少し大きくなっております。微妙ですが、コレが大きな差です。★したがいまして、従来の125ccプリマベラは元より、純正の100ビンテージ、旧90(3速)にも相性が抜群！それに50Sを75ccや100ccにボアUPした際にもお勧めです。★ハイパワーを出す、コブラ型チャンバーのイカツイ外観がイヤで、取り付けを悩んでいる方等には超マストなチャンバーでは?と思います。★見た目のデザインを崩す事なく、多少のパワーUPやチャンバーならではのサウンドをお楽しみ頂けます。★尚、当然ですが、レース部品ではありませんので、ハイパフォーマンス製品ではございません。見た目を大切にされるオシャレな方に最適です。また、補足ですが・・・ET3にも100系のL型マニーホールドを取り付け、ジョイント角度やマウントの加工で、取り付ける事も可能です。★トーゼンですが、ET3に関しましては、ご自分で加工が出来て、取り付け可能な方だけお願い致します。

お買い得!! ベスパ(VESPA)50S/90/100用イタリアFACO製ノーマルスタイルチャンバー (VSH1063)

	\7350
	★イタリア製のAランクパーツです。★本品はVESPA50S、90、100用のノーマルスタイルのチャンバーです。★内部の構造が少し軽くなっており、純正より多少ヌケがよくなっています。★SITOのパーツより、少しカン高いサウンドがします(あくまでも個人的感想です・・・)★外観は少しツヤのあるブラックでなかなかイケています。★純正パーツが破損してお困りの方や、ボアアップに際して、イカついチャンバーはイヤだけど、心もちマフラーをUPした方等にオススメです。イタリア製の新品パーツがお買い得です!お探しの方は是非この機会にどうぞ!!

格安!! ベスパ(VESPA) P200E系　ハンドメイド?チャンバー (VSH0987)

	\7980
	★10年以上前にNZから輸入したP200Eに装着されていたチャンバーマフラーです。ハンドメイドのワンオフだと思います。傷や凹みもあります。でもなかなか格好いいパーツです!★当方、P200Eに興味がなく、全く詳細が分かりませんので写真を見てから判断して下さい。残念な事に質問にはお答え出来ないと思います・・・★当時は、いちおう、全く問題なく動いていたVESPAに装着されていたパーツです。★尚、本品はお買い得中古パーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備に自信の無い方はご遠慮下さい。ノンクレームでOKの方・・・宜しくお願い致します。

ベスパ(VESPA)50S/90/100用定番! レオビンチ製チャンバー (VSH0737)

	\12800
	★VESPA50S、90、100用のイタリア製、レオビンチ社のチャンバーです。★コブラ型のゴツイ外観ですが、そんなにバリバリチューン型では無い為、扱い易いのが特徴です。★フツーに100ccにチューニングしたVRSPA50Sや100のビンテージにも最適です。宜しくお願い致します。

ベスパ(VESPA)プリマベラ125(50Sや100にも対応) イタリア製 SITO社ノーマルスタイルチャンバーマフラー (VSH0495)

	\9780
	★純正スタイルのノーマルチャンバーマフラーです。イタリアのSITO製です！★内部構造が軽く出来ていて、抜けも抜群です。 FARに比べると、感覚の差もありますが、音が低く（静か）感じます。★本品は基本的に125ccのプリマベラ対応の為、 50Sとはデザインが酷似しておりますが、実はパイプの曲がり部分が125cc用に少し大きくなっております。微妙ですが、コレが大きな差です。★したがいまして、従来の125ccプリマベラは元より、純正の100ビンテージ、旧90(3速)にも相性が抜群！それに50Sを75ccや100ccにボアUPした際にもお勧めです。★ハイパワーを出す、コブラ型チャンバーのイカツイ外観がイヤで、取り付けを悩んでいる方等には超マストなチャンバーでは?と思います。★見た目のデザインを崩す事なく、多少のパワーUPやチャンバーならではのサウンドをお楽しみ頂けます。★尚、当然ですが、レース部品ではありませんので、ハイパフォーマンス製品ではございません。また、補足ですが・・・ET3にも100系のL型マニーホールドを取り付け、ジョイント角度やマウントの加工で、取り付ける事も可能です。★2枚目の写真はET3エンジンにフィットさせた際のものです。60年代テイストが満載になりますよ。★トーゼンですが、ET3に関しましては、ご自分で加工が出来て、取り付け可能な方だけお願い致します。

超・格好イイ! PX200系アバルトメッキツインマフラーステンレス製! (VSH0420) *マフラーの音をお聴き頂けます。

	\34800
	★P&PX200用です。★素材はステンレスです。外観の仕上げは、大変に仕事の良いメッキフィニッシュの為、デザイン+外観の良さで嬉しさ満開になってしまう、イカしたマフラーですよ(笑)★ホントに格好良いマフラーです。写真をよ～く見て下さい!★ただ・・・装着後の音の予想が全くつきません。形状から、かなりエキサイティングな音が予想されますが・・・ ★また、形状重視だと思いますから、レーシング・マフラー系のパフォーマンスは期待しない方が(僕の予想では・・・)ベターかも?しれません。★デザインを重視されるPX200系のオーナーの方に最適です！宜しくお願い致します。★尚、本品は新品の社外パーツになります!サウンドは個人差がございます。過度に神経質な方、リプロパーツに理解の無い方、ご自分で整備が出来ない方はご遠慮下さい。★3枚目の写真はこのマフラーを取り付けた際の様子です。取り付け時の参考としてご覧下さい。★このマフラーは全国送料無料でお届け致します。 ★このアバルトマフラーの音をお聴き頂けます。こちらをクリック !

超・激レア!1960年代品ベスパ(VESPA)50S/R/90/100用マガフォンマフラーデッドストック! (VSH0104)

	\28800
	★1960年代のデッドパーツです。いよいよ最後の1本となりました。オレンジのボディにメッキ部分がメガフォンになった最高に格好良いマフラーです。★新品ですが経年の傷がありますので、納品時に当店でもう1度オレンジにペイントしてお送り致します。★1枚目の写真は当時のオリジナルのままの状態ですが、2枚目の写真のようにキレイにお色直しをしてから、お届けします。まさに、本物志向の方に最適なパーツです。大変に入手が困難なパーツですので、お探しの方はこの機会にいかがでしょうか？★適応車両=50S、50R、90、100です。★尚、メッキ部分には、経年から来るサビが少しありますが、酷い物ではありません。味として雰囲気を楽しまれる方にはオススメですが、過度に神経質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。このマフラーは完売致しました。デッドパーツにて、今後の入荷予定はございません。

ベスパ(VESPA) ET3用純正ハマキ型マフラー『DGM 30925 S 打刻』純正品　1970年代モノ! ★音をお聴き頂けます★　50Sや100にも装着可新品ガスケットx2枚付き (VSH3153)

	\8800
	★1978年モデルの再販前のET3に装着されていた、純正のハマキ型マフラーです。側面に『DGM 30925 S』の打刻がある、ピアジオの純正パーツになります。ET3の納車時に仕様が変更になり、他のマフラーを装着した為、外して保管していたパーツになります。★音をお聴きになりたい方はこちらでご確認下さい。 ★ET3用ですが、50Sや100にもこのままお使い頂けます。　★実際に使っていたマフラーですから、実用レベル品かと思いますが、古いマフラーですから、サビやキズが有ります。また経年から使用時のカーボンも溜まっています。快適にお使いになりたい方は、カーボンを焼き、耐熱ペイントで外観のお色直しをされると良いでしょう。勿論、硬派なVESPAオーナーさんで『とりあえず、マフラーがあればいいや・・・』的な方は、このままお使いになっても良いのではないでしょうか? ★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するパーツかどうか??　慎重にご検討下さい。★なかなか市場に出ない1970年代モノの純正のハマキ型マフラーです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は中古のビンテージパーツです。サビやキズもございます。内容をご理解の上、返品やクレームのない方だけお買い上げ下さい。ご自分で整備する自信がない方、神経質な方、中古品に理解がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず『パーツをお届けするまでの流れ』をご確認下さい。

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