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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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| べスパ(VESPA)スプリント150 イタリア製 SITO ノーマルタイプマフラー 新品袋入り (VSH1761) | 
|  \14800 | ★新品のイタリア製・SITO社のマフラーになります。袋入りの未開封品です。かなり前に購入した、在庫品が一個だけありました。★3枚目の写真でマフラーの形状をご確認下さい。この3枚目 の画像は形状の確認の為、アップしている、中古品になります。お届けするパーツは 勿論、新品の袋入りですので、ご安心下さい。マフラー形状の参考としてご覧下さ い。★なかなか、最近では市場に出ないSITOのマフラーです。お探しの方は是非この 機会にどうぞ!!
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| お買い得! 中古良品! ベスパ(VESPA) ET3&プリマベラ(50S&100にも最適) ポリーニ製 チャンバーマフラー (VSH1619) | 
| \9980 | ★ご存知、イタリア製のポリーニ社のチャンバーマフラーです。中古で5000km程度走行後、サンドブラスト+耐熱塗装で仕上げています。ブラスト後のアバタが少し出ていますが、フレーム内の見えない部分ですし、そんなに酷い状態ではありません。詳細は写真でご判断をお願い致します。★外観はゴツいですが、大きなセッティングの変更もなく使用出来る扱い易いアイテムです。★本品は基本的に125cc(ET3&プリマベラ)用ですが、50Sや50R、それに100のビンテージシリーズにもフィットします。★1枚目の写真はこのパーツを50S改100エンジンに取り付けた際のイメージ写真です。ご使用の際、純正のエルボーを外してからお使い下さい。★お送りする商品は2枚目の写真でご確認下さい。なかなか美品ですよ!!
★パーツ本体の構成詳細は写真3枚目の写真でご確認下さい。造りも見た目もGOODなイタリアンパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、取り付けは各自の技術でお願い致します。整備の自信の無い方はご遠慮下さい。また、本品は使用には問題の無い良品ですが、中古パーツになります。。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それにもう一度書きますが、整備の自信が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。宜しくお願い致します。
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| お買い得!! ベスパ(VESPA) P200系 レア品?チャンバーマフラー 15年以上も前のプチビンテージ! (VSH1193) | 
| \5280 | ★以前、下取りしたP200Eに装着されていた社外のチャンバーマフラーになります。★P系は当店の扱いモデルでは無い為、詳しい事は分かりませんが、ノーマルに比べると、かなりサイレンサーの部分が大きくなっています。フツーに乗っていた車両のモノなので、使用には問題ないと思いますが、傷や、凹みがありますので、再塗装などをされるとキレイになるのでは??と思います。★また、2枚目の写真のとおり、→(やじるし)部分にあると思われる、マフラーのエンドパイプ部分が欠落しております。使用には問題ありませんでしたが、何か同じサイズのパイプなどを溶接されると、スマートな外観になると思います。★残念ながら、このテのパーツには興味がない為、メーカーは不明ですが、15年以上は経過していますので、プチビンテージになります。勿論、イタリア製のパーツだと思います。お探しの方は是非この機会にどうそ!★尚、本品はご覧のとおり、錆やキズのある中古チャンバーマフラーになります。状態を写真でよくご確認の上、慎重なご判断をお願いします。このパーツに利用価値やご自分なりの価値観を見出せる方にお願いしたいと思います。ですから、神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備の自信の無い方は、新品パーツを店頭サービス付きでご購入下さい。宜しくお願い致します。
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| お買い得!! ベスパ(VESPA)ET3用 純正エキゾーストパイプ (VSH1156) | 
| \2280 | ★倉庫の奥にありました。VESPA-125-ET3の純正品です。★シリンダーと葉巻マフラー本体のジョイント部分にある、エキゾーストパイプになります。★中古で錆や汚れがありますが、剥離＆ペイントでまだまだ蘇るパーツです。勿論、このままでも使用可能です。内部には2スト車の宿命・・・カーボンがたまっていますので、焼いたりショットしたりしてお使いになる事をオススメします。★なかなか単品では出ないパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は中古パーツです。このままでも使用可能ですが、要整備を前提にされて下さい。したがいまして、整備に自信の無い方、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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| お買い得!! べスパ(VESPA)50S/50R マフラー部 エルボージョイント 純正パーツ (VSH1078) | |
| 格安!! ベスパ(VESPA) P200E系 ハンドメイド?チャンバー (VSH0987) | 
| \7980 | ★10年以上前にNZから輸入したP200Eに装着されていたチャンバーマフラーです。ハンドメイドのワンオフだと思います。傷や凹みもあります。でもなかなか格好いいパーツです!★当方、P200Eに興味がなく、全く詳細が分かりませんので写真を見てから判断して下さい。残念な事に質問にはお答え出来ないと思います・・・★当時は、いちおう、全く問題なく動いていたVESPAに装着されていたパーツです。★尚、本品はお買い得中古パーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備に自信の無い方はご遠慮下さい。ノンクレームでOKの方・・・宜しくお願い致します。
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| べスパ(VESPA) ET3 純正マフラー 固定用ステー (VSH0867) | 
| \980 | ★中古ですが、使用には問題ありません。★本品はVESPA-ET3のハマキ型マフラーの下部分のステーパーツになります。★ボルトでエンジンケースに固定して、中の輪の部分にサイレンサー本体の棒状の部分を入れてロックします。なかなか単品で出ないパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!! ★尚、本品は中古パーツです。使用可能ですが、日常の傷や汚れもあります。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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| お買い得!! カスタムVESPAに流用して下さい。パフォーマンスマフラー用 サイレンサー(アルミ製?) VSH2332) | 
| \3280 | ★LAMBRETTAの社外品パフォーマンスマフラー用のサイレンサーです。VESPAのカスタム用に流用されては?
いかがでしょうか。★マフラーの形状詳細は1枚目の写真かVSH2026のパーツでご覧下さい。★このパーツは、新品を装着後、テスト走行をした際、サイド部分にかすかなキズが入った為、外して保管していた物です。★一見、質感はステンレスのようですが、カタログを見たところalloyとなっていたので、アルミ合金のようです。(間違っていたらゴメンなさい。)★大きさ、長さの詳細は2枚目の写真と3枚目の写真でご確認下さい。★カスタム用の素材としては、何かと重宝するのでは?ないでしょうか・・・ このパーツに利用価値を見出せる方にお買い上げ頂きたいと思います。宜しくお願い致します。!!★尚、本品は使用には問題のないパーツですが、中古パーツです。神経質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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| ベスパ(VESPA) 50S(100も) 内径19mm ステンレス製 マフラーカッター (VSH1942) | 
| \2280 | ★新品のステンレス製のマフラーカッターです。内径が約19mm(誤差はご容赦下さい。)ですから、50S専用になります。他のモデルにつきましては、装着の保証が出来ませんので、お客様の自己責任でお願い致します。★調べたところ、ラリー180には装着可能ですが、(写真3枚目・左)
その他のモデルには合わないと思って下さい。★基本的に50S用ですから、50Sのオーナーの方にお願い致します。★ステン素材の為、重量も軽く、サビにも強く、見た目の光沢も高級感満点です。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!!★勿論、取り付け固定用のボルトも付属します!
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| 超お買い得!! VSH企画品! ベスパ(VESPA)50S/50R/90/100用 新品 純正スタイル メッキ済みマフラー!! (VSH1932) *マフラーの音をお聴き頂けます。 | |
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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