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    [VESPA][マフラー関連]

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    激レア!! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100(プリマベラ&ET3)用 1960年代 デッド ストック品! 本物のレッド・メガフォンマフラー 恐らくKC製 (VSH1582)





     \35800
    ★10年以上も前、よくイタリアにふらふらと遊びに行ってた際、南イタリアで発見し たマフラーです。★たまによく似たリプロダクションをエンジンもイジれないような三流オークションバイヤーが売りに出している物もありますが、本品は本物の1960年代 の新品未使用のデッドストックパーツです。★さすがに40年以上も前のマフラーです から、少し傷や汚れもありますが、年代を考慮して頂ければ超美品です。詳細は写真 でご判断をお願い致します。★再販パーツに比べ、造りが非常に丁寧で重厚です。サイレンサー本体のプレスラインを見て頂ければ古い時代の丁寧な造りをお分かり頂けると思います。また、エンドのメガフォン部分も微妙にテーパーの角度が変更になっている等、大変に細かい部分にまで力の入ったパーツと言えます。★メーカーのスタンプが無い為、製造に関しては不明ですが、恐らく、この時期のこのデザインはKCの十八番(オハコ)ですので、90%の確立でKCでは?と思います。レッドのカラーリングがい かにも当時(1960年代)の雰囲気をかもし出しています。この時代(1960年代)のファッションや音楽等、お好きな方には、このデザインはマストだと思います。本物のレア品をお探しの方は是非この機会にどうぞ!! ★尚、本品はデッドパーツですが、40年も 前のアイテムです。経年の傷がある事をご理解の上、お買い上げ下さい。また、マフラー音には個人差があります。質問されても回答は不可能です。友人が、『あのおねえちゃん キレイだな・・・』と言って見てみると、『そうでもない』場合が多々あるでしょ・ ・・それと同じです。物には全て個人差があります。当方は聖徳太子ではないので、 個人的な感覚まで対応する力はございません。また、性能に関しても、お持ちの VESPAには個体差があります。当店で販売したVESPAに関しては、個々のお客様の細か なセッティングデーターがある為、ある程度、取り付け後の回答も可能ですが、当店で販売していない、見た事もないVESPAに関してお答え出来るほど私は自信家ではな い・・・(ゴルゴ13に言葉を借りました。) ですから、細かな事をグズグズと言わな い、『見た目に惚れたから買う』 スマートなジャケ買い系の方にお願いいたしいと 思います。 当然ですが、取り付けただけで、断然格好良くなりますよ!★適応モデル はスモールボディですが、プリマベラとET3には角度調整や穴あけ、切削等が出る場 合があります。このモデルのオーナーの方は予めご了解の上、お買い上げ下さい。他 の50S、50R、90、100等にはこのままボルトオンです。以上、内容をよくご理解の 上、お買い上げ下さい。宜しくお願い致します。 ★この商品は全国送料無料です。 最後の1本になりました!


     


    お買い得! 新品イタリア製 ベスパ(VESPA)50S&50R用 エキゾーストエルボー (VSH1425)




     \1380
    ★新品のイタリア製です。50S&50R専用になります。お探しの方は是非この機会に!!
     


    ベスパ(VESPA)プリマベラ125(50Sや100にも対応) イタリア製 SITO社 ノーマルスタイル カラータイプ チャンバーマフラー 5色あります。 (VSH1351)


     \12500
    ★純正スタイルのノーマルチャンバーマフラーです。イタリアのSITO製です。このパーツをVSHでオリジナル塗装してお届けしております。プロショップで施工致しますので、美しい仕上がりをお約束致します★色は5色ご準備出来ます。々島カープレッド ∧刃存園ブルー もみじまんじゅうイエロー さ榲臉こΠ篁坤曠錺ぅ函´ッ録未砲魯咼奪リしたオレンジ・・・・以上5色からお選び下さい。★性能アップと外観のドレスアップが同時に可能なVSHオリジナル商品です。★本品は、内部構造が軽く出来ていて、抜けも抜群です。 FARに比べると、感覚の差もありますが、音が低く(静か)感じます。★本品は基本的に125ccのプリマベラ対応の為、50Sとはデザインが酷似しておりますが、実はパイプの曲がり部分が125cc用に少し大きくなっております。微妙ですが、コレが大きな差です。★したがいまして、従来の125ccプリマベラは元より、純正の100ビンテージ、旧90(3速)にも相性が抜群!それに50Sを75ccや100ccにボアUPした際にもお勧めです。★ハイパワーを出す、コブラ型チャンバーのイカツイ外観がイヤで、取り付けを悩んでいる方等には超マストなチャンバーでは?と思います。★見た目のデザインを崩す事なく、多少のパワーUPやチャンバーならではのサウンドをお楽しみ頂けます。★尚、当然ですが、レース部品ではありませんので、ハイパフォーマンス製品ではございません。見た目を大切にされるオシャレな方に最適です。また、補足ですが・・・ET3にも100系のL型マニーホールドを取り付け、ジョイント角度やマウントの加工で、取り付ける事も可能です。★トーゼンですが、ET3に関しましては、ご自分で加工が出来て、取り付け可能な方だけお願い致します。

     


    お買い得!! ベスパ(VESPA) P200系 レア品?チャンバーマフラー 15年以上も前のプチビンテージ! (VSH1193)





     \5280
    ★以前、下取りしたP200Eに装着されていた社外のチャンバーマフラーになります。★P系は当店の扱いモデルでは無い為、詳しい事は分かりませんが、ノーマルに比べると、かなりサイレンサーの部分が大きくなっています。フツーに乗っていた車両のモノなので、使用には問題ないと思いますが、傷や、凹みがありますので、再塗装などをされるとキレイになるのでは??と思います。★また、2枚目の写真のとおり、→(やじるし)部分にあると思われる、マフラーのエンドパイプ部分が欠落しております。使用には問題ありませんでしたが、何か同じサイズのパイプなどを溶接されると、スマートな外観になると思います。★残念ながら、このテのパーツには興味がない為、メーカーは不明ですが、15年以上は経過していますので、プチビンテージになります。勿論、イタリア製のパーツだと思います。お探しの方は是非この機会にどうそ!★尚、本品はご覧のとおり、錆やキズのある中古チャンバーマフラーになります。状態を写真でよくご確認の上、慎重なご判断をお願いします。このパーツに利用価値やご自分なりの価値観を見出せる方にお願いしたいと思います。ですから、神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備の自信の無い方は、新品パーツを店頭サービス付きでご購入下さい。宜しくお願い致します。


     


    お買い得!! ベスパ(VESPA)ET3用 純正エキゾーストパイプ (VSH1156)





     \2280
    ★倉庫の奥にありました。VESPA-125-ET3の純正品です。★シリンダーと葉巻マフラー本体のジョイント部分にある、エキゾーストパイプになります。★中古で錆や汚れがありますが、剥離&ペイントでまだまだ蘇るパーツです。勿論、このままでも使用可能です。内部には2スト車の宿命・・・カーボンがたまっていますので、焼いたりショットしたりしてお使いになる事をオススメします。★なかなか単品では出ないパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は中古パーツです。このままでも使用可能ですが、要整備を前提にされて下さい。したがいまして、整備に自信の無い方、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

     


    お買い得!! べスパ(VESPA)50S/50R マフラー部 エルボージョイント 純正パーツ (VSH1078)





     \390

    ★倉庫にありました。いくらでも中古パーツが出て来ます(笑)★本品はVESPA50S用(50Rも)系の純正マフラー部のエルボージョイントになります。★純正なので、しっかりと6角形のピアジオスタンプがしてあります。(写真2枚目参照)★フツーに走っていた車両に装着されていたパーツの為、別段、使用に不具合はありませんが、2サイクルの宿命ともいえる、カーボンが張り付いています。再度、ご使用になる際は、カーボンの除去をオススメします。ご自分でコツコツと整備を楽しまれるVESPA好きの方にお願いしたいと思います。詳細は写真をご確認の上、ご判断をお願い致します。★尚、本品はお買い得中古パーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備の自信が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。



     


    お買い得!! ベスパ(VESPA)50S/90/100用 イタリアFACO製 ノーマルスタイルチャンバー (VSH1063)





     \7350
    ★イタリア製のAランクパーツです。★本品はVESPA50S、90、100用のノーマルスタイルのチャンバーです。★内部の構造が少し軽くなっており、純正より多少ヌケがよくなっています。★SITOのパーツより、少しカン高いサウンドがします(あくまでも個人的感想です・・・)★外観は少しツヤのあるブラックでなかなかイケています。★純正パーツが破損してお困りの方や、ボアアップに際して、イカついチャンバーはイヤだけど、心もちマフラーをUPした方等にオススメです。イタリア製の新品パーツがお買い得です!お探しの方は是非この機会にどうぞ!!

     


    格安!! ベスパ(VESPA) P200E系 ハンドメイド?チャンバー (VSH0987)




     \7980
    ★10年以上前にNZから輸入したP200Eに装着されていたチャンバーマフラーです。ハンドメイドのワンオフだと思います。傷や凹みもあります。でもなかなか格好いいパーツです!★当方、P200Eに興味がなく、全く詳細が分かりませんので写真を見てから判断して下さい。残念な事に質問にはお答え出来ないと思います・・・★当時は、いちおう、全く問題なく動いていたVESPAに装着されていたパーツです。★尚、本品はお買い得中古パーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それに整備に自信の無い方はご遠慮下さい。ノンクレームでOKの方・・・宜しくお願い致します。


     


    べスパ(VESPA) ET3 純正マフラー 固定用ステー (VSH0867)




     \980
    ★中古ですが、使用には問題ありません。★本品はVESPA-ET3のハマキ型マフラーの下部分のステーパーツになります。★ボルトでエンジンケースに固定して、中の輪の部分にサイレンサー本体の棒状の部分を入れてロックします。なかなか単品で出ないパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!! ★尚、本品は中古パーツです。使用可能ですが、日常の傷や汚れもあります。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

     


    ベスパ(VESPA)50S/90/100用 定番! レオビンチ製 チャンバー (VSH0737)




     \12800
    ★VESPA50S、90、100用のイタリア製、レオビンチ社のチャンバーです。★コブラ型のゴツイ外観ですが、そんなにバリバリチューン型では無い為、扱い易いのが特徴です。★フツーに100ccにチューニングしたVRSPA50Sや100のビンテージにも最適です。宜しくお願い致します。

     



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