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    激レア! ベスパ(VESPA) クッピーニ製 160GS & 180SS フォークリンクカバー (ハブカバー) 1960年代のデッドパーツです (VSH3760)





     \13400

    大変に貴重なクッピーニ製のベスパ160GS & 180SS用のフォークリンクカバー (ハブカバー) です。

    追加の写真が7枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    リプロではなく、1960年代のデッドパーツです。
    当店、在庫分最後の1個です。
    いよいよ最後になってしまいました・・・


    このフォークリンクカバーは今から20年程前にイタリアのバイヤーさんから購入したモノです。
    その後、ガラスケース内で丁寧に保管しておりました。

    東南アジアのリプロ品はロゴマークがデカール(シール)でハリボテのようなチープな造りですが、当時モノ (60年代品) はエンボス加工で細かいところまでよく出来たバッジがリベット止めになっているのが特徴です。リプロとはクオリティの高さが違います。細部に至るまで造りがとても良いです。詳細は写真でご確認下さい。

    今から50年近くも前のパーツにて、保管時に出来たビッツや磨れが有りますが、大きく見映えを損なうようなモノではないと思います。裏面には少しメッキの剥げとサビが確認できますが装着時には見えなくなる場所です。

    年代物としてはまずまず良品かと思います。但し、完品に拘る完璧主義な方や神経の細かい人には無理ですから、購入はご遠慮願います。古いモノをそれなりに楽しめる趣味人の方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。

    詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。宜しくお願い致します。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    貴重! ベスパ(VESPA) 50S・90・100・ET-3・プリマベラ(台湾50SS・125ESも可) スモールボディ用 エンジンカバー 90年代初期 ピアジオ純正パーツ (VSH3746)




     \4980

    ベスパスモールボディ用のエンジンカバーです。
    後発リプロや社外品ではなく、実際に1990年代初頭の50Sに装着されていたピアジオの純正パーツです。

    適応モデルは50S、90、100、ET-3、プリマベラの他、台湾製の50SSや125ESにもフィットします。

    本品はご覧のとおり赤にリペイントされており、キレイな状態です。
    目視の限り酷い凹みやキズもなく、中古パーツとしては美品の部類に入るかと思います。
    詳細は写真でご判断下さい。

    触った感じ、キャッチ部が少し甘いようですので、再度かしめを強くするか、フレーム側を調整してお使い下さい。また、スモールボディの場合、個体差が激しく、装着した際に微妙にエッジが合わない事が多いようです。コレは新品パーツでも頻繁に起こる事態で、基本的にエンジンカバーを交換する場合はフレーム側の受けを調整して装着するのが一般的な作業となっております。 ボルトオンではありますが、全くのメカ音痴の方にはオススメしません。予めご理解の上、ご対応をお願い致します。

    尚、当店ではメールによる装着のお手伝いや整備のサポートは一切できません。質問を受けても回答できませんので、予めご了承下さい。 全てご自分のスキルで解決可能な方のみお買い上げ下さい。宜しくお願い致します。 当店に車体を持ち込める方に頂ける場合に限り整備等の対応を致します。

    本品は90年代初頭のプチ・ビンテージパーツになります。詳細は写真をよくご確認になり、内容をご理解の上、慎重なご判断をお願い 致します。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     


    ベスパ90SS・64年初期50&90・60年代プリマベラ etc 60年代車用 旧型横ライン エンジンカバー フック フルセット (VSH3736)





     \4680

    60年代のスモールボディ用のエンジンカバー部のフックです。
    写真をご覧になればお分かりのとおり、横方向にラインが入っている珍しいタイプです。

    新品の社外品です。かなり前に限定で発売されたモノだと聞いております。
    詳細は不明ですが、現在、市場で見かける事はなくなりました。

    未使用ですが社外のキャストパーツという事をご理解の上、お買い上げ下さい。
    造りはそんなに悪くないと思います。詳細は写真をご確認下さい。

    装着時のイメージ写真もUPしておりますのでご確認下さい。

    お送りする物は・・・
    横方向にラインが入ったのフック、ドア内側の扇型ロックパーツ、
    スペーサー、それにスプリングワッシャー2枚とパッキンワッシャーも2枚付属します。
    完全なる現物合わせでの取りつけになります。場合によっては切削等も必要になる上、
    多少、板金調整の心得えも必要になるかと思いますので、整備に自信のない方には購入をオススメしません。
    る程度の整備能力が有る方のみお願い致します。


    現物合わせ品にて、整備のアドバイスやサポートは一切できません。
    全てご自身で解決可能なスマートな方だけお願い致します。
    予め、お約束を守れる方だけお買い上げ下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     


    動画有り! 1965年 モールトン デラックス MOULTON DELUXE (VSH3735)





     \*****
    1965年のモールトンデラックスです。
    フツーに乗れます。
    詳細は改めて・・・

    追加写真はこちらでご覧下さい。

    動画はこちらでご覧下さい。



     


    ベスパ(VESPA) LX50 . LX125 スピードメーター ケーブル コンプリート イタリア・RMS製 (VSH3733)





     \4980

    ベスパ LX 50、LX125用のスピードメーターケーブルです。
    ご覧のとおり新品未使用 袋色です。


    追加の写真が9枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。

    イタリアのRMS製です。
    ラバーのアウタースリーブやワイヤーガイドも付属したコンプリート品です。

    お探しの方はこの機会に是非、ご検討下さい。


    自分で整備可能な方向きのパーツです。整備に自信がない方、イタリアンパーツに対して不慣れな方にはオススメしません。ご注意下さい。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。



     


    ベスパ(VESPA) キックスタートギア ラリー スプリント GTR125 初期PX 等 12/12 センターホール21.75mmタイプ (VSH3732)





     \3980

    ベスパ用のキックスタートギアです。
    12/12ギア
    センター部のホールの大きさは21.75mmです。

    主にラリー スプリント GTR125  PXの初期用になります。
    モデルや年式で合わない場合もありますので、必ず今お持ちのエンジンスペックをご確認になり、使える事を分かった上でお買い上げ下さい。

    キックギア周辺のトラブルでお悩みの方はこの機会に是非ご検討下さい

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。

     
    数量  [カートに入れる]  [カートの中を見る]


    ベスパ(VESPA) キックスタートギア PX LML T5 EFL等 12/12 センターホール20.5mmタイプ (VSH3730)





     \2980

    ベスパ用のキックスタートギアです。
    12/12ギア
    センター部のホールの大きさは20,5mmです。

    主にPX EFL T5 LML用になります。
    モデルや年式で合わない場合もありますので、必ず今お持ちのエンジンスペックをご確認になり、使える事を分かった上でお買い上げ下さい。

    キックギア周辺のトラブルでお悩みの方はこの機会に是非ご検討下さい

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。


     


    ベスパ(VESPA) 50S/100/ET-3/プリマベラ他 スモール用90年代 ビンテージ・シリーズ 純正右ハンドル部バックミラー+ 純正ミラーステーのセット (VSH3728)





     \3720
    以前下取りした1990年代初頭のベスパ50Sビンテージに装着されていたハンドル部バックミラーとステーをセットでお届けします。

    追加の写真が8枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。

    本品は90年代のビンテージシリーズ用の純正パーツです。 
    ハンドル部ミラーは右専用です。ミラーステーは左右共有です。
     
    曲りや欠落等はなく、使う事には全く支障のないミラーですが、ご覧のとおりミラーの丸い部分のメッキに サビ? シミ?の ような痕が出ています。 

    本体に浸食するうような感じではない為、ミラーとしての機能を損ねるモノではありませんが、
    神経の細かい方や完品をお探しの方には無理ですから、購入はご遠慮願います。
    古いパーツをそれなりのスタンスで扱える方にお願いしたいと思います。
     
    ミラーステーも使用時に出来た小キズが有りますが。曲り等はなく、普通にお使い頂ける中古パーツです。
     
    お世辞にも中古美品ではありませんが、日常使用でお使いになる実用派の方にはオススメかと思います。それなりにヤレたいい感じのVESPAにはマッチングするのではないでしょうか?
     
    ステーを固定する専用ボルトも2本付属します。こちらのボルトは新品です。

    装着時の様子は3枚目の写真でご確認下さい。

    本品は中古パーツです。ビンテージ・アイテムに理解がない方、神経の細かい方、アイテムの内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの80サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。


     


    貴重! ベスパ(VESPA) ラリー & スプリント用 センタースタンド x 2本セット (内訳= 70年代純正品 & RMS製のジンク仕上げ) レストア用です (VSH3726)





     \2980
    倉庫の奥で発見しました。
    ラリー200 (180) ・スプリント・GTR125・TS125系のビンテージ・ラージボディ用センタースタンドを2本セットでお届けします。
    2本共、曲りがある為、板金等で調整、補修した上でお使い下さい。

    追加の写真が12枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    赤いペイントが付着している方は70年代の純正品です。
    元来、初期のラリー200に装着されていた物です。
     
    片側が少しウェーブしたような曲り方です。装着時はVESPA本体が少し傾いている感じで、何とか立っている状態でした。
     
    シルバーの綺麗な方は近年のリプロダクションです。使用期間も短いです。
    こちらはイタリアのRMS製のAランク品で、ジンクメッキを施したビンテージ感のある仕上がりです。
     
    パーツにも 『RMS MADE IN ITALY』 の打刻が有ります。なかなか気の利いたパーツです。
     
    こちらの方は片側が根元から曲がっており、装着時にはVESPAが結構傾いていました。
     
    2本共、不具合は曲りだけですから、ベンダー等で曲りを補修すれば再利用可能かと思いますが、部材の状態については分かりかねますので、あくまでレストアベースのパーツという事をご理解の上、慎重にご検討下さい。
     
    このようなパーツですから、ご自分で整備しない方、ビンテージ品や中古品に理解がない方、神経の細かい方、出品パーツの内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。
     
    整備を楽しめるゆとりがある方で、ビンテージ品をそれなりのスタンスで楽しむ事ができる趣味人の方にお願いしたいと思います。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     


    貴重品! ベスパ(VESPA) ラリー スプリント GTR125 TS125 系 フロントフォーク & アクスルセット 1960年代パーツ 現状 レストア用です。 (VSH3723)





     \8980
    倉庫の奥で発見しました。
    ベスパ のビンテージ・ラージボディ用のフロントフォークとアクスルです。

    追加の写真が19枚ございます。興味のある方は
    こちらでご覧下さい。


    元来1968年頃の 『角目のスプリント』 に装着されていたモノですが、『ラリー180、『ラリー200』、『丸目のスプリントV』、『GTR125』、『TS125』 とも共通のフロントフォークになります。該当車両には無加工でお使い頂けます。
     
    ご覧のとおり経年からのダメージが有ります。装着されていた際には酷い曲りはないように思えましたが、パーツ個体で見ると打痕、サビ、キズ等が多々あります。またアクスル周辺は固着しております。
     
    このような状態ですから整備が前提のレストア用パーツという事をご理解の上、慎重にご検討下さい。
     
    レアパーツですから整備する価値があるので、ジャンクという表現は使いたくはありませんが、それなりに整備の力がある方でないと、パーツの価値を生かす事が出来ない事態も想定されます。
    パーツがムダにならないように、写真をよくご覧になった上で慎重にご検討下さい。
     
    大変に申し訳ございませんが、整備の自信がない方、ビンテージ品に理解がない方、出品内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方には無理です。購入しないで下さい。
     
    レストア用のビンテーパーツの特性をご理解頂ける方で、古いモノをそれなりのスタンスで扱える事が出来るキャパの広い方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。
     
    レストア用ビンテージパーツの現状販売です。整備のアドバイス、バックアップ、サポート等のお手伝いは一切出来ませんので、全てご自身で解決出来る方だけお願い致します。
    このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお買い上げ頂ければ幸いです。

    初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

    発送は広島から “ゆうパックの140サイズ” でお送り致します。
    送料詳細はこちらでご確認下さい。




     



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