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    [VESPA][キャブレター]

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    ベスパ (VESPA) 50S/50R/100/ET3/プリマベラ系 スモールボディ用 中古チョークレバーASS’Y 1960年代パーツ! (VSH1553)




     \680

    ★倉庫の奥にありました・・・1960年代の純正品です。スモールボディ全般にご使用頂けます!★裏のワイヤーを引っ掛けるパーツも全て付属します。詳細は写真でご確認をお願いします。★ノブの部分に色が付いていて、経年の為、ヒビ割れが起こっていますが、別段、使用には問題ありません。写真をよくご覧になり、慎重なご判断をお願いします。お探しの方は是非、この機会に!!★尚、本品は40年近く前のビンテージ中古パーツです。ご覧のような外観です。神経質な方、中古パーツに理解の持てない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。



     


    ベスパ(VESPA)P&PX系〜ラリー&スプリント系にも・・・ニードル4角形タイプ (VSH1370)





     \1580
    ★新品のイタリア製です。★適応モデルはPやPX系のラージボディシリーズになります。同系のキャブを採用した、スプリントやラリー等にもご使用頂けます。上から見た際、四角形になっているのが大きな特徴です。(写真2枚目参照)お持ちの車両の形状を今一度ご確認下さい。★適応キャブレターの外観は3枚目の写真でご確認をお願いします。★ニードルの先のとんがりラバー部分に段差が出て来ると交換時期です。フロート本体を支えるパワーがなくなり、後はガソリンが漏れるのを待つだけ・・・待つ必要は無いです(笑)交換しませう!★お探しの方は是非この機会に!!
     


    ベスパ(VESPA) デロルト『SHB16』用キャブレターパッキン&Oリングセット (VSH1318)




     \900
    ★新品のイタリア製です。デロルトの『SHB16』用のパッキン&Oリングのセットです。★内容は2枚目の写真でご確認下さい。オーナーの方でこのセットに利用価値を見出せる方にお願いしたいと思います。宜しくお願い致します。


     


    ベスパ(VESPA)50S/100/ET3系 スモールボディ用 デロルト製24mm ビッグキャブレター マニーホールド関連パーツ&ワイヤー付 マロッシ社リリース品 (VSH1303)





     \36800
    ★掃除をしていましたら、マジで倉庫の奥のダンボールの中から新品の未使用パーツが出てきました・・・パーツだけでも数千点以上の在庫があり、自分自身でもどこに何があるのか??・・・さっぱり把握出来ていません。実際、パーツ倉庫の奥には、物が多過ぎて、表に出すには困難なフェンダーライトや90SSが数台眠ったままになっています(苦笑)★今回、他にもダンボールの中から50S&50R用コンペティション・クランク『VSH1304』やビチューボの前後サスペンションセット『VSH1305』等も出て来ました。もし宜しければ、合わせてご覧頂けると幸いです。これらのパーツは新品ですが、購入してからすでに10年以上は経過していますので、プチデッドですし、最近の生産モノよりは古いラインの方が当然ながらクオリティは良かったりしますよ。★本品はVESPAのスモールボディ=50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系にビンゴなビッグキャブレターとマニーホールドのフルコンプリート品になります。購入後、かなりの年月が経過している為、自分が何を目指して購入したのかすらも忘れておりますので、目視でご説明します。★前記のとおり新品の未使用品『デロルト』の24mmになります。専用のマニーホールドとそれに関連したスタッドやジョイントラバーも付属します。また、この仕様に最適であろう、ワイヤーのコンプリートも一緒に出てきたので、お付けします。★マロッシからRCパーツとして購入したものなので、イカした黄色のマロッシのパッケージに入って(ホコリをかぶってますが・・・)います!★チューニングエンジンを製作中で、VESPAなのでやはりPMやスパコではなく、デロルトでキメたいな〜・・・何て、粋な考えをお持ちのVESPA乗りに最適ですよ。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品はある程度、整備が可能な方か、そういったお店のルートをお持ちの方に最適なレーシングパーツです。メカ音痴の方にはオススメしません。機械モノは固体差が激しい為、当店では実際に車両を目の前にしない限り、整備ポイントや要点は絶対にお答え出来ないと考えております。したがいまして、納品後、組み込みやセットアップ等が全てご自分の能力で解決可能な方だけお買い上げ下さい。送料は全国無料にてお届け致します。宜しくお願い致します。



     


    オススメ! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ用 キャブレター OH用関連パーツ 5点まとめて(VSH1231)




     \2180
    ★VESPA50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のキャブレター関連パーツをまとめてお届けします。★内容は・・・フロートフロートニードルを固定する棒状パーツキャブ側面スクリューネジキットキャブ上部スロットルリターンパーツアッセンブリーチョークワイヤーコンプリート(19mmの場合要調整の場合もアリ)・・・以上5点をまとめてお届け致します。★キャブのOH中でパーツをお探しの方に最適です。!!★尚、本品は使用には問題の無い良品ですが、中古パーツになります。したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それにキャブの整備に自信が無い方はご遠慮下さい。超お買い得ですよ! 宜しくお願い致します。


     


    ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ用 キャブレター上部 スロットルリターンパーツ アッセンブリー (VSH1229)





     \990
    ★倉庫の奥にありました・・・★VESPA50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のキャブレター上部のスロットルリターンパーツのアッセンブリーです。ご覧のパーツをまとめてお届けします。中古ですが、使用には別段問題ありません。スロットルが戻らなくて半泣き(笑)になっいる貴方に!!★パーツ内容やフォーメーションは写真でご確認下さい★尚、本品は使用には問題ございませんが、中古パーツになります。したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それにキャブの整備に自信が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

     


    お買い得! ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ用 キャブレター OH用関連パーツ 6点まとめて (VSH1228)


     \1480

    ★VESPA50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のキャブレター関連パーツをまとめてお届けします。★内容は・・・フロートニードルニードルを固定する棒状パーツぅ侫蹇璽肇院璽更腓錣嗣未Oリングエアークリーナーの合わせ面ガスケット(これは50Sの16mm専用です)上部スロットルリターンの合わせ面ガスケット・・・以上6点をまとめてお届け致します。´↓は中古良品(使用には問題ナシ)きキΔ魯ぅ織螢∪修凌敬覆任!★キャブのOH中でパーツをお探しの方に最適です。!!★尚、本品は中古ですが使用には問題の無い良品パーツと新品パーツのコラポレート(笑)です。かなりお買い得な価格です! したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それにキャブの整備に自信が無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。




     


    お買い得? べスパ(VESPA)100/プリマベラ(ET3) 純正キャブレター SHB19/19 パーツ取り ジャンク品! 1970年代品です (VSH1227)





     \880
    ★倉庫の奥で発見!!★VESPA100やET3、プリマベラ系の純正デロルトキャブレターになります。★『形式はSHB-19/19』ですので、本品はかなり古いパーツになります。1970年代〜80年代初頭のモノと思われます。★ご覧のとおり、下側のチャンバーフロートケース等はございません。写真のような状態ですから、基本的にジャンクのパーツ取りでお願い致します。古いキャブなので、飾りにもどうですか(笑)??★このパーツに利用価値を見出せる方のみお買い上げ下さい。★尚、本品はお買い得なパーツ取り専用の中古パーツです。詳細を写真でご確認の上、慎重なご判断をオススメします。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

     


    ベスパ(VESPA)50S系 純正デロルト16/16mmキャブレター 実動品 要整備 セットアップ可能な方にはお買い得! (VSH1226)





     \4180
    ★VESPA50Sビンテージ用の純正キャブレターになります。★デロルトの16/16mmになります。★下取りした車両に実際に取り付いていたパーツになります。実動のキャブレターです。始動もOK、吹け上がりも問題はなかったのですが、アイドリング調整がよくなかったので、セットアップするのもめんどうなので、レストアした際に新品に交換して保管していたパーツになります。★最近、もう一度VESPAに取り付けてから実動確認しましたが、前記と同じような症状のままでした。したがいまして、キャブレター本体の細かい清掃後、ジェット関連の交換や、お持ちのVESPAとの愛称や兼ね合いを見た上、そのあたりの作業を苦としない気の長い整備好きな方にオススメです。間違っても今すぐ何とかしたい!って方はご遠慮下さい。キャブとの戦いは大変ですよ(笑)★内部の様子やパーツのフォーメーションは2枚目の写真でご確認下さい。見た目は別段、フツーの中古キャブで、スラッジ等の張り付きもありません。また、どういう訳か?キャブ上部のスロットルリターンの当たり面のガスケットが新品になっています。(写真3枚目参照)★このキャブレターにご自分なりの価値観を見い出せる方にお願いします。★価格が価格ですので、ジャンクとまでは行きませんが、パーツ取り程度の軽い感じでお願いします。パーツ個々で考えてもお買い得です! したがいまして、過度に神経質な方、中古品に理解の無い方、キャブレターの調整がご自分で出来ない方はご遠慮下さい。スマートな対応が出来る方のみお買い上げ下さい。宜しくお願い致します。

     


    ベスパ(VESPA)50S用 純正デロルト 16/16mm キャブレター ジャンク 部品取りに! (VSH1225)





     \380
    ★倉庫の奥にありました・・・★本品はVESPA50Sビンテージに採用されていた純正のデロルト16/16のキャブレターボディになります。部品取りにいかがでしょうか?ジャンク扱いでお願いします。★このパーツに利用価値を見出せる方にお買い上げ頂きたいと思います。お願い致します★尚、本品はご覧のとおり、中古のジャンク系パーツです。過度に神経質な方や中古品に理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します

     



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