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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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ベスパ(VESPA) 50R/50N系 (50Sも可) 1970年代 薄いタイプのエアークリーナーケース レアです!! (VSH2362) |
| \4380 | ★倉庫の奥で発見!! かなり昔の未使用在庫品では?と思います。(1970年代パーツです。) ★使用した感じはなく、時間が経過して古くなったようですが、古いパーツですので、中古美品、ミント品くらいの状態だと思って頂ければ間違いありません。★このタイプの薄いクリーナーケースは、1960年代後半から採用され、主に16/10を採用した50Rや50N用としてデリバリーされていましたが、初期の50Sや90の16/16にも使われていました。キャブの個体差により、スタッドの長さが異なるので、長い場合はワッシャー等を間に入れて調整して下さい。取り付け穴と間のガスケットに関しては、年式に関係なく全て互換性があります。★なかなか市場に出ないレアパーツです。旧型のスモールボディをお持ちの方は、是非、この機会にどうぞ!! 勿論、現行の50Sビンテージにもフィットします。★尚、本品はビンテージパーツになります。神経質な方、整備の自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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お買い得? 見た目はキレイ・・・ べスパ(VESPA) 50S用 『SHB16/16』 パーツ取り? レストアベース? ジャンク系でお願いします。(VSH2361) |
| \1880 | ★倉庫の奥で発見!!★VESPA50S用のキャブレターです。★『形式は『SHB16/16』です。★見た目、驚く程汚れていないので、オーバーホールベース、もしくは各部のパーツ取りにいかがでしょうか? ★始動までには、最低限、ジェット類の交換等、主要部品の交換が必要です。価格が価格ですから、基本的にジャンクパーツの扱いでお願い致します。★このパーツに利用価値を見出せる方のみお買い上げ下さい。★尚、本品はお買い得なパーツ取り専用の中古パーツです。詳細を写真でご確認の上、慎重なご判断をオススメします。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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激安?? べスパ(VESPA) 50S用 『SHB16/16』 パーツ取り? レストアベース? ジャンク品です! (VSH2266) |
| \880 | ★倉庫の奥で発見!!★VESPA50S用のキャブレターです。★『形式は『SHB16/16』です。★ご覧のとおりボディしかなく、結構ヤレていますが、掃除して付属のパッキンやジェット類を新品に交換すると、殆どの場合、蘇ります。ただ、整備する方の腕にもよりますが(笑)。★基本的にこのパーツは要オーバーホールベース、もしくはパーツ取り用でお願いします。★写真のような状態ですから、基本的にジャンクのパーツ取りでお願い致します。古いキャブなので、掃除して飾りにでもどうですか(笑)??★このパーツに利用価値を見出せる方のみお買い上げ下さい。★尚、本品はご覧のとおりのジャンク系中古パーツです。
詳細を写真でご確認の上、慎重なご判断をオススメします。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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ベスパ(VESPA) P & PX125〜200 キャブレター トップカバー メッキ品 (VSH2260) |
| \3280 | ★新品の社外品です。表題のモデル用です。★2枚目の写真で取り付け場所のご確認をお願い致します。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!
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ベスパ(VESPA)160GS キャブレターゴムジョイント 純正パーツ(VSH2190) | |
ベスパ(VESPA)プリマベラ/ET3/100ビンテージ系 純正デロルトSHBC 19/19キャブレター 要整備 セットアップ可能な方にはお買い得! (VSH2156) |
| \4980 | ★VESPA100やET3、プリマベラ系の純正デロルトキャブレターになります。★『形式は SHBC-19/19』です。★元来、100ビンテージに装着されていたパーツですが、長い間放置されており、ジェット関連が詰まっていたので、レストア際し、再使用はしない方がお客様の為と判断して、新品に交換したので、外して保管していたキャブレターになります。したがいまして、全くの未チェックの状態です。★ジェット類は古くなったガソリン類がスラッジのように張り付いていますので、キレイに掃除されるか? 新品に交換した方がベターです。★他の部分は不思議な事にとれもキレイで、フロートケース内も美品です。見た感じはごく普通の中古キャブレターと言った感じですが、念の為、要整備、要オーバーホールが前提のキャブです。★価格が価格ですので、ジャンクとまでは行きませんが、パーツ取り程度の軽い感じでお願いします。パーツ個々で考えてもお買い得です! ★もし、再利用されるのでしたら、ブラスト施工後、ジェット類とパッキン類の交換は最低限必要になると思います。ご自分で全て解決まで導ける方だけお買い上げ下さい。全く、整備の出来ない方は絶対に購入しないで下さい。★個々のパーツにつきましては、写真を細かくご確認下さい。写っているパーツが全てです。★このパーツにご自分なりに価値観が見出せ、利用価値があると思われる方にお願いしたいと思います。したがいまして、過度に神経質な方、中古品に理解の無い方、キャブレターの調整がご自分で出来ない方はご遠慮下さい。スマートな対応が出来る方のみお買い上げ下さい。宜しくお願い致します。
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超レア品!! ベスパ160GS/180SS キャブ&ベローゴム ジョントパーツ 当時の純正 ちぢみ塗装品 新品のキャブベロー(ゴム)付 (VSH2138) |
| \14800 | ★倉庫の奥で発見しました。1960年代のピアジオ純正パーツになります。メーカーの4角の打刻も残っています。(写真3枚目参照)★本品は160GS&180SSのキャブとキャブレターベロー(蛇腹ゴム)をジョイントする専用パーツです。中古ですが、使用には全く問題の無い良品で、当時の黒い縮み塗装もまずまずの状態で残っております。かなりレアな逸品だと思います。★今回は写真に写っているベローとは別に、新品の物をお付けしてお届けしますので、すぐにお使い頂けると思います。なかなか市場に出ないレアパーツです。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題のない中古良品パーツですが、40年も前のビンテージ・アイテムになります。神経質な方、中古品に理解の無
い方、ビンテージ・パーツに造詣を持たない方等はご遠慮願います。宜しくお願い致します。
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お買い得? べスパ(VESPA) 50S用『SHB16/16』キャブレター 見た目はキレイ! パーツ取り? レストアベース? (VSH1836) |
| \2990 | ★倉庫の奥にありました・・・★本品は古い(1970年代)VESPA50Sに採用されていた純正のデロルト16/16のキャブレターです。★フロートケースの素材から、70年代の古いラインの製品だと思われます。ご覧のとおり、まずまずキレイですが、長い間、放置していた為、ジェット類のチェックや交換、ならびに細かい部分の清掃も必要かと思われます。基本的にジャンク系でお願いします。ある程度、整備の自信がある方には、再利用可能かとも思いますが・・・慎重なご判断をお願いします。★このパーツに利用価値を見出せる方にお買い上げ頂きたいと思います。お願い致します★尚、本品はご覧のとおり、中古のジャンク系パーツです。過度に神経質な方や中古品に理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します
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お買い得? べスパ(VESPA) 50S用 『SHB16/16』 パーツ取り? レストアベース? ジャンク品です! (VSH1835) |
| \980 | ★倉庫の奥で発見!!★VESPA50S用のキャブレターです。★『形式は『SHB16/16』です。★ご覧のとおり、要オーバーホールベース、もしくはパーツ取り用でお願いします。★写真のような状態ですから、基本的にジャンクのパーツ取りでお願い致します。古いキャブなので、飾りにもどうですか(笑)??★このパーツに利用価値を見出せる方のみお買い上げ下さい。★尚、本品はお買い得なパーツ取り専用の中古パーツです。詳細を写真でご確認の上、慎重なご判断をオススメします。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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ベスパ(VESPA) 50S/50R/90/100/ET3/プリマベラ用 キャブレター OH用関連パーツ お買い得!! (VSH1834) |
| \1980 | ★VESPA50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のキャブレターパーツです。中古ですが、使用には問題の無い良品です。ご覧のとおり、キャブ上部スロットルリターンパーツアッセンブリーと、チョークワイヤーコンプリート(19mmの場合要調整の場合もアリ)です。★キャブのOH中でパーツをお探しの方に最適です。!!★尚、本品は使用には問題の無い良品ですが、中古パーツになります。したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方、それにキャブの整備に自信が無い方はご遠慮下さい。超お買い得ですよ! 宜しくお願い致します。
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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