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    激レア! お買い得!! ベスパ(VESPA)50S/90/100系 本物! 1970年代 レッグシールド スペアタイヤホルダー ツノ型 (VSH2109)





     \5280
    倉庫の奥で発見!★1970年代のVESPA50S系に実際に採用されていた、スペアタイヤホルダーになります。当時の本物です!★レッグシールドの内側でタイヤを固定する定番パーツです。★このパーツは大変にレアで、取り付けフック部分がツノのような形状になっています。ビンテージ・スリーズとはデザインが全く異なります。現在では市場でもなかなか見かける事のない、大変にレアなパーツです。★程度は中古で日常の使用感や汚れ、塗装の剥がれ、それに多少の錆がありますが、使用に支障が出るような致命的なダメージはなく、普通にお使い頂けます。ブラストして、シルバーにペイントすれば、もっとキレイになると思います。★適応車両は4本止めのホイールならなんでもOK=VESPA50S、90、100にお使い頂けます。★こだわりのあるオーナーの方にオススメですよ。お探しの方は是非この機会にどうそ!!尚、本品は30年近くも前のビンテージ中古パーツです。使用には問題ございませんが、キズや錆も多少ございます。詳細は写真でご判断下さい。勿論、メッキや再塗装で美しく蘇ります!したがいまして、過度に神経質な方や中古のビンテージ・パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。


     


    お買い得!! ベスパ(VESPA)160GS&180SS用 メッキホイール3本セット (VSH1939)





     \18000
    ★新品です。以前、レストア車に使用する予定でヨーロッパの専門店から輸入しましたが、仕様変更に伴い出番がなくなり、お店の奥で鎮座していたパーツです。メッキの仕上げも抜群で、カスタムパーツをお探しの方から、普通にホイールのトラブルで新品への交換をお考えの方まで、幅広くご活用頂けると思います。★新品のメッキ済みGS160(180SS)ホイールの3本セットが18,000円です。お探しの方は、是非この機会にどうぞ!! ★尚、バラ売りは行いませんので、ご了承下さい。


     


    COOL! カスタムに最適 ベスパ(VESPA)50S/90/100用 国内メッキカスタム済み ホイールボルト 前後8本セット (VSH1922)





     \12960
    ★純正の中古良品に国内のメッキ工場で、メッキ施工した逸品です。大変に美しい仕上がりです。詳細は写真でご確認下さい。★適応モデルはホイールが、4本ボルト止メのモデル=50S、90、100等です。3枚目の写真は使用時(装着時)の様子です。参考としてご確認下さい。大変に格好よく、足回りが引き締まって見えます!★なかなか市場に出ないパーツです。お探しの方は是非、この機会にどうぞ! ★尚、本品は使用には問題ありませんが、メッキカスタム品です。神経質な方、カスタム・パーツに理解の無い方は、ご遠慮願います。宜しくお願い致します。★受注後、メッキ施工致しますので、お届けまで1週間程度お待ち下さい。


     
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    レア品 珍品 『vespa』ロゴ入り 純正タイヤ 『3.00 x 10』 VESPA50S/90/100/ET3等に使用可 (VSH1898)





     \2480
    ★倉庫の奥にありました。大変に珍しい『vespa』のロゴ入りタイヤです。サイズは3.00 x 10なので、50S、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディ用になります。★本品は元来、ES系の純正品として使用されていたタイヤです。中古 (新古品?) ですが、スペアタイヤになっていたモノですから、新品同様です。リム部のミミのあたりにホイールのサビが付いていますが、ラバー自体には、切れ、ヒビ等の致命的なダメージは全く見られません。★タイヤのミゾもほぼ完全です。詳細は写真でご確認、ご判断をお願いします。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、汚れ等もある、古いアイテムです。したがいまして、過度に神経質な方、ビンテージ品に理解の無い方等はご遠慮願います。スマートな対応が可能な方だけお願い致します。



     


    ベスパ(VESPA)50S/90/100用 ホイールボルト レアな70年代〜80年代初期品 頭に88スタンプ入り 4本セット (VSH1848)




     \3280
    ★倉庫の奥にありました。1970年後期の50Sに装着しいた、純正のホイールボルトです。大変にレアなパーツで、ボルト本体の頭に88スタンプがしてあるタイプです。★錆ていますが、使用には全く問題ありません。錆を剥いでシルバーに塗装したり、メッキ施工などされると、さらにキレイになると思います。なかなか市場に出ないレアなパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツです。錆もありますので、神経質な方、中古のイタリアン・パーツに理解の無い方は、ご遠慮願います。宜しくお願い致します。


     


    激レア! お買い得!! ベスパ(VESPA)50S/90/100系 本物! 1980年代 レッグシールド スペアタイヤホルダー ツノ型 (VSH1828)





     \4980
    ★倉庫の奥で発見!★1980年代のVESPA50SS系に実際に採用されていた、スペアタイヤホルダーになります。当時の本物です!★レッグシールドの内側でタイヤを固定する定番パーツです。★このパーツは大変にレアで、取り付けフック部分がツノのような形状になっています。ビンテージ・スリーズとはデザインが全く異なります。現在では市場でもなかなか見かける事のない、大変にレアなパーツです。★程度は中古で日常の使用感や汚れ、多少の錆がありますが、使用に支障が出るような致命的なダメージはなく、普通にお使い頂けます。★適応車両は4本止めのホイールならなんでもOK=VESPA50S、90、100にお使い頂けます。★こだわりのあるオーナーの方にオススメですよ。お探しの方は是非この機会にどうそ!!★尚、本品は30年近くも前のビンテージ中古パーツです。使用には問題ございませんが、キズや錆も多少ございます。詳細は写真でご判断下さい。勿論、メッキや再塗装で美しく蘇ります!したがいまして、過度に神経質な方や中古のビンテージ・パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。


     


    超激レア品! 1960年代のウルマ製 ホイールキャップ 本物です! 本物志向のべスパオーナーの方に最適 !(VSH1797)




     \21800
    ★15年以上も前に入手したホイールキャップです。超激レアの『ウルマ製』になります。勿論、1960年代の本物です! リプロダクション品ではございません。★中古で経年の汚れはありますが、使用には問題ありません。なかなか渋い感じの外観です。★雰囲気のある、オリジナルパーツをお探しの方に最適なコレクターズ・アイテムと言えます。★当然ですが、コレクターズ系のアイテムの価値観は個人差があります。詳細は写真をよくご確認の上、ご自分の価値観に合致する物かどうか? 慎重なご判断をお願い致します。現在では入手が困難なアイテムです。ヨーロッパの市場でも200ユーロ以上で取引されています。お探しの方は是非この機会に!★尚、本品は1960年代のコレクターズ・アイテムになります。新品ではありません。したがいまして、過度に神経質な方、物の相場や価値が理解出来ない方等、めんどうな方はお断りします。スマートな対応が可能な方だけお願い致します。


     


    べスパ(VESPA) 50S/90/100用 フロントハブ内 インナーアクスル 旧スタンプ 国内メッキ加工済み (VSH1791)





     \12800
    ★1970年代初頭のパーツになります。本品は、50S、90、100系の4本止めのボルト専 用のインナーアクスルです。写真1枚目のとおり、旧型の4角のスタンプが打ってあ る、大変にレアな逸品です。しかも、国内でブラスト&メッキ施工を行っておりますので、大変に美しい仕上がりです。★足回りのカスタムをされている方に最適です。 ★3枚目の写真で、取り付け時のイメージをご確認下さい。フロントのセンター部分 にメッキが現れる、大変に粋なカスタムになります。お探しの方は是非この機会にどうぞ!! ★リアのアクスルパーツも『VSH2160』で販売中です。是非、ご覧下さい!!


     


    激レア 1960年代〜70年代初期 ラリー/スプリント/GT/GTR125/TS125系 10インチ リアハブ + ホイールセット! (VSH1759)





     \17800
    ★倉庫の奥にありました。当時のピアジオの純正パーツになります。キズはありますが、使用には問題ありません。サンドブラスト後、ペイントされると良いと思います。古い生産ラインの為、Pマークのスタンプはりません。大変にレアな逸品です。ホイールとタイヤも付属しますが、こちらはオマケ程度の認識でお願いします。ホイールはサビを落として再生すれば、まだまだ使用には問題ないと思います。★適応モデルはラリー、スプリントGT、GTR125、TS125系の10インチの旧型ラージボディです。なかなか市場に出ないレアなパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、ご覧のようにキズやサビもある中古パーツです。したがいまして、神経質な方、古いパーツに理解の無い方、また、これが一番の注意事項ですが、整備の自信が無い方はご遠慮願います。トラブルを避けたいので、以上の事をご快諾の上、スマートな対応をして下さる方を希望します。宜しくお願い致します。


     


    べスパ(VESPA)ラリー/スプリント/GTR125/TS125/P&PX/ET3/プリマベラ系 70年代後半  『DIVIDED』スタンプ入り 純正ホイール + 激レア ミシュランACS 3.50x10 タイヤセット (VSH1703)





     \8980
    ★倉庫の奥にありました。★元来、初期のP200Eに装着 されていたホイールです。1978〜79年頃にデリバリーされた初期のP200系の純正ホイール です。 レアな当時の純正品で、ホイール本体に『DIVIDED』の打刻があるタイプです!!★下取りで入荷した車両に装着されていた物で、フツーに使用していたパーツです。見 た感じ 酷いサビや曲がりもなく、年代を考慮してもミントの部類に入るパーツだと思います。 但し、内部は確認しておりませ んので、合わせホイール特有のサビは多少発生しているとお考え下さい。 しかしながら、このまま、すぐにお使い頂けるGOODコンディションです。 ★タイヤはラージ用の3.50x10を履いております。しかもマニア涙モノの 本物のミシュランのACSです。このタイヤはご存知、ジミーLAMBRETTAの後ろタイヤに 装着されていた モデルと同じです。サイド部分に目立たないかすかなヒビはありますが、本当に目立たない感じで、ほぼ無いに等しいと思って下さい。 年式から考えると、美品です。★タイヤの山(ミゾ)も十分にあり、ほぼ、スペアタイヤ のローテーションで 使用されていた感があります。エア抜けもありません。 本物志向の方に最適なレア・アイテムです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!! ★ご覧のとおり、本品は大変に古いイタリア製のパーツになります。ある程度、古い モノに対して 価値観を見出せる趣味人の方でないと、こう言ったマニアックなパーツはオススメし ません。したがいまして、神経質な方、ビンテージ品に理解の無い方、レストア整備 の自信が無い方等はご遠慮下さい。★レアなビンテージ・パーツがお買い得です!  パーツ の価値や相場をご理解の上、スマートな対応が可能な大人のVESPA乗りの方のみお買 い上げ下さい。細かい方、整備が嫌いな方は新品も販売しておりますので、そちらを お買い上げ下さい。宜しくお願い致します。



     



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