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[VESPA][その他のエンジンパーツ]

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ベスパ(VESPA) ET-3ビンテージ 他　15mmピストンピン用　スモールエンドベアリング 新品 イタリア製 (VSH2588) と同じパーツです。(管理番号VSH2643)

\2980 ★新品のイタリア製バックアップパーツです。精度は勿論Aランクです。★ET3ビンテージ用になります。他の15mmピストンピン用のVESPA (PKやPX) にもお使い頂けますが、詳細は各自でお調べ下さい。基本的にET3ビンテージ用でお願いします。★チューニング時やオーバーホールの際、新品への交換をオススメします。お探しの方は是非この機会に!!★3枚目の写真で取り付け場所のご確認をお願いします。当然ですが、販売品はベアリングのみで、写っておりますコンロッド類は関係ございません。宜しくお願いします。

ベスパ (VESPA) 50S/プリマベラ/ET-3系　ギアセレクター(VSH2381)

\6880 ★新品です。表題のスモール4速モデルにフィットします。ギアが抜け気味でお困りの方、OH中で交換をお考えの方等に最適です。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!! ★3枚目の写真で取り付け場所のご確認をお願い致します。

超オススメ!! ベスパ(VESPA)50S/50R　エンジンオーバーホールキット! (クラッチパーツ含む) (VSH2312)

\6980 ★超お買い得です!!★50S&50R用のエンジンOHセットです。★ お送りするパーツはエンジンガスケットキット、オイルシールフルキット、クランクベアリング左右、クラッチ盤、それに強化クラッチスプリングも付属です。ガスケット&シールはイタリアのRMS製、ベアリングは安心の国産品です。クラッチ盤もイタリア製、強化クラッチスプリングはDR製になります。エンジンをオーバーホール中の方、ならびにオーバーホールをご検討の方にお勧めのパーツです。全て入っているので、一気に組み上げて下さい。お探しの方は是非、この機会にどうぞ!! 宜しくお願い致します。★尚、本品ある程度、整備技術のある方向きの商品です。当店では車両をお買い上げのお客様でない限り、一切のバックアップ、サポート、ならびに質問にもお答えしておりません。エンジンの整備に関して、全てご自分の能力で解決できる方だけお買い上げ下さい。スマートな対応をお願い致します。

ベスパ(VESPA) スモールボディ用 エンジンマウントボルト両サイド止めタイプ!! UK製パーツを国内でメッキ施工 (VSH2159)

\3990 ★新品のUK製バックアップパーツに国内でメッキ施工を施しました。仕上がりはGOODです。お金もかかってます!(笑)★適応車両は50S、50R、90、100、ET3、プリマベラ系のスモールボディ車両です。ちょっと気の利いたパーツです。★本パーツは純正とは異なり、両サイドからボルトで固定するタイプです。どちらからでも抜けるので、メンテナンスが楽です。お探しの方は是非、この機会に!!

ベスパ(VESPA) 50S/50R/PK50用 RMS製 クランクシャフト (VSH2047)

\34800 ★ご存知VESPAのバックアップパーツメーカー『RMS』のパーツです。★50S(50RもOK)とPK50用になります。★純正タイプです。トーゼンですが、造りは最高です。★スモールエンド部のベアリングも付属します(写真2枚目参照)。★エンジントラブルでお困りの方は是非この機会に!

ベスパ(VESPA)用50S〜ラリーまで! オイルドレンボルトパッキン (VSH0694)と同じパーツです。(管理番号VSH1435)

\130 ★新品のイタリア製です。★VESPAのミッションオイルを入れる部分、ならびにオイルを抜く下側のドレン部分のボルトの下に入る、オイル漏れを防ぐ専用のパッキンになります。1台に2枚(上下)必要になります。★2枚目の写真で取り付け場所のご確認をお願い致します。★50S、100、ET3系のスモールボディからラリー、スプリント系のラージボディにまでご使用頂けます。★GS系には年式で合う物と合わない物があります。ご注意下さい。★ドレンボルト部分からオイルが漏れてお困りの方にオススメです。

ベスパ(VESPA) 50S用 コンロット部分 スモールエンドベアリング 新品 イタリア製 (VSH1396)

\2980 ★新品のイタリア製バックアップパーツです。精度は勿論Aランクです。★50S用になります。チューニング時やオーバーホールの際、新品への交換をオススメします。お探しの方は是非この機会に!!★2枚目の写真で取り付け場所のご確認をお願いします。当然ですが、販売品はベアリングのみで、写っておりますコンロッド類は関係ございません。宜しくお願いします。

レアです! 1970年代品 ベスパ(VESPA)50S エンジンコンプリート フライホイール リアハブ マニホールド マフラー他付き (VSH1357)

\18800 ★1970年代後半のVESPA50S用のエンジンコンプリートです。なかなか市場に出ない逸品なので、いつかレストアしようと倉庫の奥で大切に保管していたモノになります。★キックは降りますが始動は未確認です。正直、海のモノとも山のモノとも判断が付かないので、オーバーホールを前提にお買い上げ下さい。★エンジン番号(写真3枚目参照)を見ると、70年代の後半の固体と思われます。古いラインのモノはビンテージ・シリーズのエンジンより素材がよく出来ております。★ご覧のとおり、コンプリート品で、フライホイール関連、HTコイル、ヘッドカバー、キャブ用のマニーホールド、キックアーム、リアサスペンション、リアハブ関連etc…他、細かい物も全て付いていますので、消耗品を交換されて組み直せば良い固体になるのでは??と思います。古い50Sをレストア中の方等に最適ではないでしょうか??★パーツ単品で考えても、お買い得では??と思います。この1970年代エンジンにご自分なりの利用価値を見出せる方にお願い致します。★尚、本品は30年近くも前のクラッシック・エンジンです。未確認品の為、オーバーホールを前提にお願い致します。したがいまして、整備の出来ない方、中古品に理解の無い方、神経質な方等はご遠慮下さい。神経質な方の為、当店ではオーバーホール済みのエンジン『VSH0134を参照』の販売も行っております。お金を払ってそちらをお買い上げ下さい。宜しくお願い致します。

ベスパ(VESPA) P&PX ギアセレクターボックス (VSH0607)

\4980 ★新品の社外品バックアップパーツです。P＆PX系のギアセレクターになります。★ギア抜けでお困りの方に・・・★スプリントやラリー系には適しません。装着は可能ですが、ギアの幅の感覚が異なるので変な感じになりますよ・・・ご注意下さい。

レア品! ベスパ(VESPA) ラリー/スプリント/GTR125 ギアセレクターボックス (VSH2506)

\5680 ★新品の社外品です。★表題の旧型ラージボディにお使い頂けます。★表面に軽くメッキがされているタイプです。詳細は写真をご確認下さい。★お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!

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