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VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
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コスプレ&ビキニ写真を始め、ちょっとHな○○も・・・
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『BLUE SKY FACTORY』Vol.1
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写真集を同時注文された方には全国送料無料で対応させて頂きます。パーツ+写真集=送料無料です。（\1,000以上パーツをご購入されたお客様に限ります） |
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| ベスパ(VESPA) P&PX 125〜200ｃcc用 ギアセレクターボックス (VSH2505) | 
|  \5480 | ★新品の社外品です。125〜200ｃｃまでお使い頂けます。★表面に軽くメッキがされているタイプです。詳細は写真をご確認下さい。★お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!
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| ベスパ (VESPA) P125/150/200系 ギアセレクター 純正品(VSH2499) | 
| \1580 | ★倉庫の奥で発見しました。元来、初期のP125に装着されていた純正のギアセレクターです。150と200にもお使い頂けます。ご覧のとおり中古にて、外観に“くたびれ感” がありますが、外す前までは現役で働いていたパーツです。キズ等を気にされない方にオススメです。詳細は写真をご確認の上、ご検討をお願い致します。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!!★尚、本品は写真どおりの物です。中古パーツですから、内容をよくご理解の上、お買い上げ下さい。したがいまして、過度に神経質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。
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| べスパ(VESPA) ラリー/スプリント メッキ施工済み エンジンマウント ボルトセット (VSH2412) | 
| \3980 | ★純正の中古パーツに国内でメッキ加工を施しております。数年使用した為、少しくすんでいますが、大きなダメージはなく、おおむね良好で美品だと思います。磨けばさらに美しくなると思います。詳細は写真をご確認下さい。★このパーツは元来1960年代のスプリントに付いていた純正パーツになります。ボルト、ウェーブワッシャ、ナッ
トの3点セットでお届けします。お探しの方は、是非、この機会にどうぞ!! ★適応車両＝ラリー、スプリント、GTR、TS、スーパー系のビンテージ・ラージボディのみです。ご注意下さい。★写真をよくご覧になり、内容をご理解の上、慎重なご判断をお願い致します。神経質な方、中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願いします。
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| 超レア品 ベスパ(VESPA) アペ＆125cc 1950年代モデル用 リアシャフト デッド新品!! 箱入り (SOMASCHINI製) (VSH2193) | |
| ベスパ(VESPA) P&PX ギアセレクターボックス ニュートラルランプ 配線用 (VSH1998) | 
| \4980 | ★新品の社外品バックアップパーツです。P＆PX系のギアセレクターになります。このタイプはニュートラルランプ用のスイッチ配線がついているモデルです(赤い丸部分参照)。★ギア抜けでお困りの方には、是非、この機会に!!
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| べスパ(VESPA)スプリント/ラリー/スタンダード系 ギアスパイダー (VSH1978) | 
| \2980 | ★新品です。ギア抜けでお困りの方に・・・宜しくお願いします。
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| べスパ(VESPA)P&PE&PX125〜200用 ギアスパイダー (VSH1977) | 
| \2980 | ★新品です。ギア抜けでお困りの方に・・・★2枚目の写真の矢印部分で、取り付け場所の確認をお願いします。お探しの方は是非、この機会に!!
同名車種、同年式でも生産国や仕様によってはフラットモデルの場合があります。このパーツとは互換性がありませんので、必ず形状をご確認の上、ご注文下さい。
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| レア品 1980年代前半品 再販前 ベスパ(VESPA) 50R 3速ユニットエンジン ASSY (VSH1845) | 
| \13800 | ★倉庫の奥にありました。1980年代前半の50Rの3速ユニットエンジンです。クランキングしていますが、未チェックですから、オーバーホールを前提にお買い上げ下さい。★大変にレアな3速エンジンで、ギア比がワイドなので100ccとかのチューニングべースに最適です。★エンジン形式は『V5A2M』です。★詳細は写真をよくご覧の上、自分の価値観に合う物かどうか? 慎重なご判断をお願いします。エンジンのオーバーホールに関してのサポートやバックアップは一切しません。お金を出して高価なレストアモデルをお買い上げになる、大切なお客様と同等のサービスは行えません。全て、ご自分の力で解決可能なスマートな方だけお買い上げ下さい。めんどうな方はお断ります。したがいまして、神経質な方、中古パーツに理解の無い方、整備の能力が無い方等は、ご遠慮下さい。整備に自信の無い方は、オーバーホール済みのエンジンをお買い上げ下さい。以上、宜しくお願い致します。
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| ベスパ(VESPA) 150スプリントV用 (GTR125&TS125にも) エンジン コンプリート (VSH1578) | 
| \84000 | ★以前、実動だった車両に載っていたエンジンです。200ccを搭載した為、降ろして保管していた物ですが、年月が経過しておりますので、オーバーホール前提でお買い上げ下さい。★ご覧のとおり、フライホイール、リアハブ関連付きのコンプリート品です。★エンジン番号は『VLB1M-0193699』ですので、70年代初頭のモデルかと思われます。年式にこだわる方はご自分で詳細をお調べ下さい。基本的にVLBなのでスプリント全般に使用可能です。勿論、同系のGTR125、TS125にもボルトオンで搭載可能な上、配線もそのままご使用頂けます。お探しの方の方は是非この機会にどうぞ★尚、本品は要オーバーホールが前提のエンジンです。ある程度の知識と技術のある方にお願い致します。したがいまして、メカ音痴の方、神経質な方、ビンテージアイテムに理解の無い方はご遠慮下さい。★補足ですが、このエンジンは東南アジア経由ではなく日本国内のディーラー車の物です。素材としては安心かと思われます。宜しくお願い致します。
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| ベスパ(VESPA) 150&200 P&PX系 分離給油タイプ ドライビングギア部 固定サークリップ (VSH1572) | 
| \120 | ★新品のサークリップです。分離給油モデルに採用されております。使用部分につきましては2枚目の写真でご確認下さい。★紛失や曲げてお困りの方に!!
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VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
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遂に第2弾登場！！
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