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超・大好評！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE
SKY FACTORY』Vol.1
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| Ｆ型モールトンのカスタムに ! サンシン クイックレリーズハブ 36H ジャパニーズ ビンテージ (VSH2933) | |
| レア品? 珍品? ビンテージ モールトン用 [BLUEMELS] 風 空気入れ (VSH2932) | 
|  \3900 | ★以前、自分の所有しているビンテージモールトンに使う為、フランスの専門店から輸入した空気入れです。届いてから気が付いたのですが、ビンテージモールトンに純正品として採用されていた
『BLUEMELS』 と瓜二つでした・・・ ただ、ロゴがないだけで、大きさ、ストライプのデザイン等、全く同じです。詳細は写真をご確認下さい。
★1枚目の写真
お届けするのは、この空気入れです。 全長は約27.5cmです。(素人採寸にて誤差はご容赦下さい。) ★写真では2個写っておりますが、在庫は1個しかありません。ご了承下さい。★この約27.5cmの状態から、押すと、約1.5cm縮みます。この縮みと伸びの動きを利用して、16インチのF型モールトンのリアキャリアに取り付けます。
★2枚目の写真
空気入れを16インチのF型モールトンへ装着した際の様子です。奥が1960年代の『BLUEMELS』で、手前が今回出品させて頂いている空気入れです。取り付け時のイメージをご確認頂くと共に、デザインがほぼ同じである事をお分かり頂けると思います。
★3枚目の写真
商品の近影です。ロゴがないだけで、各部分のデザインは 『BLUEMELS』 とほぼ同じです。非常によく出来た空気入れです。尚、当たり前の事ですが、販売品は1960年代の 『BLUEMELS』
ではなく、手前の空気入れです。お間違えのないようにお願い致します。★この空気入れ自体、自転車の国フランスから輸入した物ですが、元来 『BLUEMELS』
はイギリス製です・・・ なかなか謎が深まる空気入れです(笑)。
★現行品ではなくお店のNOSのパーツだと思いますが、60年代の古いパーツではないので、商品のヒストリーより、『外観の良さ、雰囲気の良さ』 を重視して下さる、オシャレ系の方にお勧めのアイテムです。また、空気入れとしての使用は勿論可能ですが、この小さな空気入れで、タイヤをパンパンにしようと思うと、なかなか気の遠くなる作業です・・・(苦笑)。 そう言った観点からも “実用よりも見せパーツ” としての要素が強いように思えます。詳細は写真をよくご確認の上、ご自分の価値観に合うパーツかどうか? 慎重にご検討下さい。
★なかなか市場に出ないF型モールトン用空気入れです。しかも 『BLUEMELS』 風の外観です。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく
!
★尚、本アイテムは、新品のNOS系ショップストックの輸入品にて、多少の汚れ、擦れがありますが、一般的に言うミント品です。但し、物の見方には個人差
があります。店頭に並べてある、袋入りの新品ではありません事をご理解の上、ご検討下さい。当方、細かく説明をしているつもりですが、現物をご覧頂いた上
での交渉や販売ではありません。その辺りはネット通販の特性をご理解の上、商品の現状優先でお願い致します。過度に神経質な方、コレクターズ体質の方、輸入品に理解のない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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| F型モールトンのカスタムの定番品 ! GBハンドル & GBビンテージステムのセット (VSH2931) | 
| \15800 | ★F型モールトンのカスタム用に使用する為、保管していたのですが、出番がなさそうなので、どなたかご入用の方にご活用頂ければと思います。★Ｆ型モールトンカスタムの定番中の定番品、GBのドロップ ハンドルバー & ステムのセットです。★ハンドルは、以前購入したモールトンMk-3に装着されていた物で、最近のパーツではないと思いますが、ロゴマークの形状からビンテージエリアの部品でもないと思います。★ハンドルを握って、左サイドの下あたりに少し雷キズが入っています。詳細は写真2枚目の赤い←部分と、3枚目の左上部分の拡大写真でご確認をお願い致します。当方は雰囲気を重視する方ですので、細かいキズは気にせず使用するつもりでした。★ハンドル幅を図ったところ、左右のパイプのセンター部からセンター部まで、約410mmです。(写真3枚目の下部分でご確認下さい。) ★ステムは完全なるビンテージ品です。★ステム側面に楕円のGBロゴが入るレアなパーツです。このステムだけで、専門店では15,000円程度のプライスが付いている事もあるようです。ネジ部分にサビがありますが、年代を考慮しても、まずますミントな部類に入ると思います。★長さを計測したところ、ハンドルバー中心部からステムコラムの中心まで、約70mmです。(写真3枚目の右上部参照)。★尚、ハンドルバー幅、ならびにステム長は素人採寸ですので、多少の誤差はご容赦下さい。また、本品は中古パーツになります。使用には問題のない大変にラブリーかつ魅惑的なパーツですが、神経質な方、中古品、ビンテージ品に理解のない方、コレクターズ体質な方、年式相応の意味をご理解頂けない方、ご自分で整備する自信がない方等はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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| F型モールトンにいかが? イアリア製 Selle Royal サドル 1997年製 (VSH2930) | 
| \1580 | ★以前、イギリスから輸入した “モールトン デラックス” に装着されていた、イタリア製の
『Selle Royalのサドル』 です。★1997年製ですから、比較的最近のモノになります。★色は白です。勿論、本皮等の高級素材ではありません。ビンテージ風をイメージした交換用の廉価パーツだと思います。破れや切れはありませんが、普通に使用されていたサドルですから、汚れ、擦れ、キズ等も有りますので、それを前提にお願い致します。詳細は写真をご覧の上、慎重にご判断をお願い致します。★尚、本品は中古のサドルです。日常の使用感がありますので、過度に神経質な方、中古のビンテージパーツに理解がない方、ご自分で整備したりカスタムを行う自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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| お買い得! モールトンのカスタムに最適 ! ! サカエ(SR) 100mmステム 1980年代のパーツです。(VSH2929) | 
| \3380 | ★以前、所有していたモールトンMk-3のカスタムバイクに装着されていたサカエ製の100mmステムです。★MK-3に装着されていたので、基本的にF型モールトンならどのモデルでも装着可能かと思います。★おおまかにノギスで計測したところ、フレームに入るコラム部分は22.08mmでしたので、恐らく22,2mm対応だと思われます。(写真3枚目の左側参照)。★ハンドルバーが入るクランプ部分は25.6mmでしたが、広げれば、26mm位までは行けそうな感じです。(写真3枚目右側参照)。★古いパーツですので、日常使用の汚れやくすみ、キズも有りますが、曲がりや欠落もなく、普通にお使い頂けるパーツです。詳細は写真をよくご覧になり、ご判断をお願い致します。★尚、本品は古い80年代のパーツになります。日常の使用感がありますので、過度に神経質な方、中古のビンテージパーツに理解がない方、ご自分で整備したりカスタムを行う自信がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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| 激レア! 1963年型 アレックスモールトン ビリヤードに装着 純正チェンリング & クランク + ホワイトチェンカバー + mk2に装着されていたペダルのセット ! (VSH2877) | 
| \11800 | ★以前、乗っていた1963年型の初期ビリヤードに装着されていた ��純正のチェンリング & クランク ��純正のホワイトチェンカバー ��mk2のスタンダードに装着されていたペダルです。★ ��のチェンリングは52Tです。経年からのキズやサビがありますが、年代を考慮しても
(←1963年製) まずまずの良品だと思います。★実際に使用していましたが、大きな曲がり等もなく普通に乗っていました。サビ等は少ないので、ポリッシュすればもう少し見栄えが良くなると思います。
��もモールトンビリヤードの純正品のプラ製のチェンリングです。経年からキズが沢山あります。また、少し切れている部分がありますが (写真3枚目の右下部分の赤い←参照) すぐに切れてダメになるような状態ではなく、当方は4年近くこの状態のままで使用していましたが、切れが広がるような気配はありませんでした。★このチェンリングにはMoultonのロゴが入っています(写真3枚目の右下部の青い○参照)。このパーツ自体、大変にレアなアイテムで、高値で取引されているようです。
��は65年頃のmk2スタンダードに装着されていたペダルです。純正パーツかどうか? 当方では判断が付かないのですが、デザインも良く、ビリヤードにマッチングするので、気に入って使っていました。・・・以上のようなパーツになります。なかなか市場に出ないレアなアイテムです。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!!
★パーツ自体は1963年型のモノですが、F型モールトンのデラックス、スタンダード、ストアウェイ、スピード、メイジャーとも同系パーツとお考え下さい。このまま無加工で装着出来ます。詳細はお持ちのモールトンのパーツや各資料をご覧下さい。不明な点はご質問下さい。★尚、本品は45年以上も前の超ビンテージ・アイテムになります。実際に使用していたパーツの為、大きな問題はないと考えますが、ビンテージ品に対しての感じ方や価値観は個々で異なると思います。したがいまして、神経質な方、ビンテージ品に造詣がない方、中古アイテムに不慣れな方、サビやキズがある事を理解できない方、クレーマー体質な方、パーツを交換する自信がない方やバイタリティに欠ける方はトラブルの原因になりますので、購入の方はご遠慮願います。詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観に合致するアイテムか? また、趣味志向に合うモノか?
慎重に慎重にご検討下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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| 激レア! F型モールトンのカスタムに最適 WEINMANN ビンテージレバー ボールエンドタイプ レッドドットモデル (VSH2864) | 
| \4800 | ★自分のモールトンに装着する為、かなり前に海外のバイヤーさんから購入したWEINMANN
(スイス製) のブレーキレバーセットです。スペアパーツとして長年保管していたのですが、出番がなさそうなので、どなたかご入用の方にお買い上げ頂ければ幸いです。★ビンテージ品になります。レッドドットと呼ばれるレアなモデルで、本体に赤い丸がワンポイントで入るタイプです。現在では海外でも高値で取引されているアイテムです。先が尖がった、『シャープレバータイプ』 と、丸いエンドがある 『ボールエンドタイプ』 の2種類あるようですが、今回、販売させてさせて頂くパーツは後者の 『ボールエンドモデル』 です。★現在、当方が街乗りで使用中のモールトンスタンダードにも装着しております。装着時の様子は写真1枚目の下段部分ご確認下さい。(注・この参考写真は、ボールエンドのない
『シャープレバーモデル』 です。あくまで取り付け時の雰囲気をご確認頂く為の物です。)★ハンドルバーをホールドするリング部分に22 (22mm) の文字が見て取れます。(写真2枚目の左下部分参照) お持ちのハンドルをご確認の上、ご対応下さい。ネジの締め込み加減で、多少前後は可能かと思いますが、詳細は各自の自己責任でお願い致します。★全体の長さは写真3枚目の下段部分でご確認をお願いします。★本品は年代を考慮すれば普通の中古品だと思いますが、経年からの使用キズ、汚れ、くすみが有ります。新品同様のミント品ではなく、前記のとおり、あくまで普通の中古品です。詳細は写真をご覧になり、ご自分の価値観や趣味性に合致するパーツかどうか? 慎重にご検討の上、ご検討下さい。★尚、過度に神経の細かい方、ビンテージ品に理解のない方、それにご自身で整備やカスタムをされない方や、遊びや趣味に対してバイタリティに欠ける方はご遠慮下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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| F型モールトンのカスタムに最適! フランス MILREMO製 トゥクリップ ビンテージパーツです。(VSH2791) | 
| \2800 | ★当方の持っているF型モールトンに使う予定でストックしておりましたが、出番がなさそうなので、どなたかにご活用頂ければと思います。★中古ビンテージパーツですが、使用感はなく超美品です。もしかしたら、店頭展示品等の可能性もあります。詳細は写真をご確認ください。★パーツ本体には 『MILREMO』 のロゴの他、『BREVETE』 『A F A』 『MADE IN FRANCE』 のロゴが入っています。なかなか市場に出ないレアなパーツです。お探しの方は是非、この機会をお見逃しなく!!★尚、本品はビンテージパーツです。過度に神経の細かい方、ビンテージパーツに理解のない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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| 激レア! F型モールトンのカスタムに最適 WEINMANN ビンテージレバー ブラックドットモデル (VSH2776) | 
| \4100 | ★自分のモールトンに装着する為、かなり前に海外のバイヤーさんから購入したWEINMANN (スイス製) のブレーキレバーセットです。スペアパーツとして長年保管していたのですが、出番がなさそうなので、どなたかご入用の方にお買い上げ頂ければ幸いです。★ビンテージ品になります。ブラックドットと呼ばれるレアなモデルで、本体に黒い丸がワンポイントで入るタイプです。ボールエンドタイプになっているのも大きな特徴です。現在では海外でも高値で取引されているアイテムです。★残念な事に少し曲がりがあります。写真1枚目の矢印部分でご確認下さい。転等した際のダメージのようです。折れたり、クラックが入るようなジャンクな状態ではありません。★当方は古い雰囲気が好きなので、キズ等はあまり気にせず使用しております。少しヤレた感じのモールトンにはピッタリではないでしょうか? ★ハンドルバーをホールドするリング部分に22 (22mm) 〜24 (24mm) の文字が見て取れます。(写真2枚目の青い丸部分参照) お持ちのハンドルをご確認の上、ご対応下さい。ネジの締め込み加減で、多少前後は可能かと思いますが、詳細は各自の自己責任でお願い致します。★現在、当方が街乗りで使用中のモールトンスタンダードにも、同系のボールエンドなしのレッドドットモデルを装着しております。装着時の様子は写真3枚目の丸部分でご確認下さい。★全体の長さも写真3枚目の下段部分でご確認をお願いします。★本品は年代を考慮すれば普通の中古品だと思いますが、経年からの使用キズ、汚れ、くすみが有ります。詳細は写真をご覧になり、ご自分の価値観や趣味性に合致するパーツかどうか? 慎重にご検討の上、責任のある入札をお願い致します。過度に神経の細かい方、ビンテージ品に理解のない方、それにご自身で整備やカスタムをされない方や、遊びや趣味に対してバイタリティに欠ける方はご遠慮下さい。トラブルを避ける為にも、ご理解をお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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| 激レア! F型モールトンのカスタムに最適 WEINMANN ビンテージレバー レッドドットモデル (VSH2775) | 
| \4800 | ★自分のモールトンに装着する為、かなり前に海外のバイヤーさんから購入したWEINMANN
(スイス製) のブレーキレバーセットです。スペアパーツとして長年保管していたのですが、出番がなさそうなので、どなたかご入用の方にお買い上げ頂ければ幸いです。★ビンテージ品になります。レッドドットと呼ばれるレアなモデルで、本体に赤い丸がワンポイントで入るタイプです。現在では海外でも高値で取引されているアイテムです。★現在、当方が街乗りで使用中のモールトンスタンダードにも装着しております。装着時の様子は写真1枚目の下段部分でご確認下さい。★ハンドルバーをホールドするリング部分に22 (22mm) の文字が見て取れます。(写真2枚目の下段部分参照) お持ちのハンドルをご確認の上、ご対応下さい。ネジの締め込み加減で、多少前後は可能かと思いますが、詳細は各自の自己責任でお願い致します。★全体の長さは写真3枚目の下段部分でご確認をお願いします。★本品は年代を考慮すれば普通の中古品だと思いますが、経年からの使用キズ、汚れ、くすみが有ります。詳細は写真をご覧になり、ご自分の価値観や趣味性に合致するパーツかどうか? 慎重にご検討の上、責任のある入札をお願い致します。過度に神経の細かい方、ビンテージ品に理解のない方、それにご自身で整備やカスタムをされない方や、遊びや趣味に対してバイタリティに欠ける方はご遠慮下さい。トラブルを避ける為にも、ご理解をお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
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VSHの見ろ観るブログ
レストア中のVESPAの最新情報、趣味のレコード、ドラム、ミニチュア、モールトン、カルトムービー等の話の他、VSHのおじさんの愚痴も満載。勿論、ビキニ&ヌードネタもやってますよ(笑)。オリジナル動画を含め可能な限り毎日更新中です
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遂に第2弾登場！！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE SKY FACTORY』Vol.2
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