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    激レア モールトン ビリヤード純正 GBアルミハンドルバー & GB 100mm ロングステムのセット! (VSH3172)





     \12960
    ★英国製のGBアルミハンドルとステムのセットです。★以前、乗っていたF型モールトンに装着しておりました。★装着時のイメージはこちらでご確認下さい。★ハンドルバーはモールトンビリヤードに実際に装着されていた純正パーツです。当然、1960年代品です。★ステムは目玉GBロゴなので、1970年代初頭頃のモノかと思われます。★共にビンテージ品ですから使用時のキズや擦れがあります。しかしながら使う事に問題はなく、折れ、曲がり、欠落等、致命的なダメージもなく、普通に使えるパーツです。詳細は写真をご覧になりご判断下さい。★ハンドルエンドには “GB BRITISH MADE” の刻印があります。ハンドルの幅(長さ)は約56cm、ステムが入る部分のハンドルセンター部のパイプ系は約24,4mm、グリップが入るエンド部分のパイプ系は23,.8mmです。(素人採寸にて多少の誤差はご容赦下さい。) ★ステムのリーチはコラムセンターからハンドルパイプセンターまで100mmで、コラムに入る部分のパイプ系は22.1mmです。(ハンドル同様、素人採寸にて多少の誤差はご容赦下さい。)★ハンドルバーを固定する裏側の部分のボルトが、ステンのボルトに変更になっています (写真3枚目の赤い○部参照)。別段、支障はありませんでした。★ ロングタイプなので、前傾姿勢のスワローハンドルがお好きな方には超オススメです!★使用傷が少しありますが、アルミパーツですから、磨けばとてもキレイになると思います。なかなか市場に出ないGBのハンドル&ステムセットです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は今から50年以上も前のハンドルと40年以上前のステムです。神経質な方、ビンテージ品に理解や造詣がない方、ご自分で整備する事が出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

    このパーツは広島県から、ゆうぱっくの100サイズでお送りします。 
    送料はこちらでご確認下さい。



     


    F型モールトン用 フロントデカール UKで購入 Aランクリプロ 送料無料 (VSH3170)




     \2980

    ★以前、F型モールトンをレストアする際、UKの専門店で購入したフロントのデカールです。★新品未使用です。★レターパック記録付郵便で宜しければ、送料無料にてお送りします。宜しくお願いします。。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。




     


    激レア品 モールトン プロップスタンド (サイドスタンド) 1960年代モノ 純正パーツ (VSH3165)





     \16800
    ★モールトンFフレーム用のプロップスタンドです。★以前、乗っていた1964年製のビリヤードに装着されていた、当時モノの純正品です。★経年からサビやキズがありますが、年代を考慮すれば、ごく普通の中古アイテムかと思います。致命的な曲がりはありません。★ボディをホールドする部分は再メッキ施工を施しました。(写真2枚目の赤い○部参照)★接地面のラバーゴムはVESPA用のパーツを流用しております。長さにつきましては、3枚目の写真でご確認下さい。★現在ではなかなか市場に出ない、レアなアイテムです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品は50年近くも前の超ビンテージアイテムです。次のような方はご遠慮願います。_疆戮某牲仄舛癖、▲咼鵐董璽孤覆僕解がない方、4萎なモノをお探しの方、ぅレーマー体質な方、ジ鼎ぅ皀里紡个靴憧佳腓任呂覆な等、めんどうな方はご遠慮下さい。申し訳ありませんが、宜しくご理解の上、ご対応をお願い致します。★写真をよくよくご覧の上、ご自身の価値観に合うアイテムかどうか? 慎重に慎重にご検討下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。このパーツは広島県から、ゆうぱっくの100サイズでお送りします。 
    送料はこちらでご確認下さい。



     


    1963年 モールトン スタンダード 改 4速 アルミリム他 (VSH3164)





     \*****

    モールトン スタンダード(改)です。
    K63の打刻がある為、1963年製造のkirby factoryモノと判断しました。3年程前から、近所のお買い物号として使っておりました。★色はバーガンディー系で、当時のオリジナルカラーですが、経年からサビやキズがあります。各部にタッチアップを施して有りますが、いい感じのヤレ具合で、古いモノをそれなりに楽しめる、心の広い方には気に入って頂けるかと思います。★ヘッド下の右のワイヤーアウターガイドが一個外れています。以前も外れた為、溶接したのですが、施工があまり良くなく、再び外れてしまいました。外れたワイヤーガイドは保管してありますので、お付けします。
    下記が改造点です。
    ★昨年の夏に、前後共36Hのアルミリムに交換、その際、フロントハブは70年代のサンシン製クイックにカンパニョロのオイルキャップ付きを入れ、リアは1964年型のモールトンスピードの4速に交換しました。タイヤも新品を入れました。足回りを交換して、殆ど乗っていません。距離的には100kmも走っていないと思います。★サンシンのハブ以外は、全てイギリスのサイトを通じて集めた物で、リムの組み込みは自転車専門店で施工して頂きました。
    この足回りのパーツ購入とリム組み換えの工賃等で、55,000円位かかりました。
    このモールトンのセールスポイントはこの足回りかと思います。
    ★ステムは80年代のサカエSRの100mmで、ハンドルバーはモールトンビリヤードの純正パーツのGBのアルミハンドルを装着しております。このGBのアルミハンドルは単体でも高値で取引されているレアなパーツです。使用時のキズが有りますが、曲がりはなく質感も最高です。 トリガーも4速用を入れておりますが、文字部分が剥げでおります。
    ★アウターワイヤーはBBB製のグレーで、グリップも汎用のグレーです。
    ★クランクは以前、持っていたモールトンMK3の物をそのままコンバーションしています。
    黒と赤の2トーンサークルのチェーンガイドもMK3の純正品をそのまま装着しています。一部エッジにカケが有ります。ペダルも以前、持っていたモールトンスピードにカスタム品として装着されていた、旧西ドイツ製のクイルペダルです。キズ等ありますが、雰囲気がとても良いパーツで、ボディとマッチングしています。
    ★前後のフェンダーは10年程前にイギリスのオートジャンブルで購入した、60年代のイギリス製のショートフェンダーです。デッドストック品をプロの塗装屋さんにボディと同色にペイントして頂きました。 リフレクターも純正のブルンメルです。
    ★リアキャリアも一度サンドブラストしてから、プロの塗装屋さんにボディと同色にペイントして頂きましたが、壁に立てかける事が多いため、側面にはキズがあります。
    ★サドルはイタリア製のSelle Bassano製です。
    以上のような内容のモールトンです。

    ★今年に入って全く乗っていなかったのですが、販売に際し乗ってみたところ、普通に乗れてギアも不具合がありませんでしたが、古い物ですから、ご自身でしっかりと各部のグリスアップやワイヤー調整をなさって下さい。あくまで現状販売ですので、内容をご理解の上、写真をよくよくご覧になり、ご自身の趣味性や価値観に合う自転車かどうか? 慎重にご判断願います。また古い物ですから、ビンテージアイテムに不慣れな方もお止め下さい。
    多少の事は笑って許せる心の広い大人の方向きの、持ち手選ぶ自転車です。過度に神経質な方、完璧主義な方、クレーマー体質な方もご遠慮願います。トラブルを避けたいので、ご理解をお願い致します


    いい感じにヤレていますし、これまで3年間、当方が普通に乗っていたモールトンです。ギア調整、各部のグリスアップ、パンク修理等で普通に乗って頂けると思います。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
    (3164/065)




     


    激レア! F型モールトンのカスタムに最適 WEINMANN ビンテージレバー レッドドットモデル シャープレバータイプ (VSH3098)





     \4800
    ★以前、乗っていたF型モールトンに装着していた、WEINMANN (スイス製) のブレーキレバーセットです。★ビンテージ品になります。レッドドットと呼ばれるレアなモデルで、本体に赤い丸がワンポイントで入るタイプです。現在では海外でも高値で取引されているアイテムです。本品は先が尖がった、『シャープレバータイプ』 になります。★以前、装着していた際の様子は3枚目の写真の下部分でご確認下さい。★F型モールトン全般にお使い頂けると思います。★本品は年代を考慮すれば普通の中古品だと思いますが、経年からの使用キズ、汚れ、くすみが有ります。それに片側もレッドドットが薄くなっています。(装着時、下側にすれば見えません。) ★新品同様のミント品ではなく、前記のとおり、あくまで普通の中古品です。詳細は写真をご覧になり、ご自分の価値観や趣味性に合致するパーツかどうか? 慎重にご検討の上、ご検討下さい。★尚、過度に神経の細かい方、ビンテージ品に理解のない方、それにご自身で整備やカスタムをされない方、遊びや趣味に対してバイタリティに欠ける方はご遠慮下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア品 F型モールトン用 チェーンガイド (VSH3097)





     \4800
    ★以前、乗っていたF型モールトンに装着していたチェーンガイドです。★残念な事に写真のとおり、サビ、キズ、エッジ部に曲がり等があり、お世辞にもキレイな状態ではありませんが、それなりにヤレた車体には似合うのではないでしょうか? ★当方が装着していた際には、別段、大きな不具合はありませんでした。装着していた時の様子は3枚目の写真でご確認下さい。★ピカピカのミント品ではありません。詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身が楽しめるアイテムかどうか? 慎重にご検討下さい。★現在、なかなか市場に出る事のないレアなパーツです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品はキズやサビ等があるビンテージの中古パーツになります。神経の細かい方、完璧なモノをお探しの方、ご自分で整備されない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    モールトンに最適 ブルックス BROOKS B66サドル 乗り心地の良い後方左右スプリング型 (VSH3096)





     \8800
    ★以前、乗っていたストアウェイやスタンダード等のモールトンに装着しておりました。★現行でも販売されているのB66ですが、このサドルは10年以上前にイギリスで購入したモノです。★経年から座面部に少し擦れがありますが、曲がったり切れたり、大きなダメージはありません。まずまずの美品だと思いますが、ビンテージの雰囲気がお好きな方には気に入って頂けるかと思います。★後方に大きなスプリングが2本配置されておりますので、B17等のスポーツモデルに比べ、格段に乗り心地が柔らで快適です。(←あくまで個人的な感覚ですが・・・)★ヤグラは付属しません。ご準備も出来ません。ご了承下さい。★モールトンにとても良く似合う可愛らしいサドルです。装着時のイメージは3枚目の写真の右下をご確認下さい。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく。★尚、本アイテムは使用には問題有りませんが、中古サドルになります。前記のとおり座面に軽い擦れがございます。過度に神経質な方、古いモノや中古パーツに理解がない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

     


    レア品! F型モールトン 初期型 フロントキャリア (VSH3095)





     \12000
    ★F型モールトンの初期型専用のフロントキャリアです。前方の止めるネジの位置が高いのが特徴です。サイズにつきましては、3枚目の写真の一番下でご確認下さい。★一度サンドブラスト施工をして色を塗っていますが、サビを完全に除去した為、表面が少しアバタになっています。パテで成形しようかと思ったのですが、当方はあまり細かい事が気にならないので、このまま色を塗りました。詳細は写真でご確認下さい。★それなりにヤレたモールトンには似合うかと思いますが、レストア車にお使いになる場合は、パテでスムージング成形をされた方がマッチするかと思います。基本的に本品は現状販売ですので、このフロントキャリアをベースに個々の方でそれぞれお好きな用途でお楽しみ下さい。★また、取り付け穴が少し広がっています。装着には問題ありません。★側面部を貫通するロングボルトはメッキ施工しておりますが、曲がってしまっています。簡単な板金が必要かと思いますので、このロングボルトはオマケ程度のご認識でお願い致します。★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の価値感や趣味性と合致するパーツかどうか?? 慎重に慎重にご検討下さい。なかなか★市場に出ない初期型のフロントキャリアです。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!★尚、本品は45年以上も前のパーツです。経年品の現状販売です。コレをベースにお楽しみ頂く為のアイテムですから、神経質な方、ご自身で整備される自信が無い方、古いモノに理解や造詣がない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
    このパーツは広島県から、ゆうぱっくの80サイズでお送りします。 
    送料はこちらでご確認下さい。



     


    F型 モールトン用 60年代 純正パーツ 初期の36H / 16インチx1-3/8用 DUNLOP リム 2本 (要整備 要レストア) 部品取り用のハブダイナモ付 (VSH3094)





     \6800
    ★モールトンスピードに装着されていた、DUNLOPリムです。他のリムと交換した為、保管していたパーツになります。純正ですから、16x 1-3/8用です。 スポーク穴は初期モデルだけに採用された『36H』になります。 勿論、鉄製です。★普通に装着していた物ですから、大きな曲がりや欠落はありませんでしたが、古い物 (45年以上前) ですから、サビやキズも有りますので、ある程度、ビンテージ品に慣れた方、もしくは、技術的な事に長けた方でないと扱いは難しいかと思います。★ハブダイナモが付いていますが、NGですから、あくまでDUNLOPリムにオマケで付いて来た物として、ご認識願います。部品取りには多少使えるかと思います。予め、ご理解をお願い致します。ジャンク品とまでは言いませんが、基本的に要整備、要レストアを前提にお願い致します。★当方は以前、古いDUNLOPリムに再メッキをして、スポークを新品に交換して使用した事がありますが、古いモノですから、メッキが仕上がった際、少し表面がアバタになりました。しかしながら、雰囲気は抜群でした。以上のようなアイテムですから、ヤレた感じや古い雰囲気がお好きな方には問題ないかと思いますが、完璧な物をお探しの方、神経質な方、ビンテージの経年品に理解がない方等にはオススメしませんので、ご購入はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
    このパーツは広島県から、ゆうぱっくの100サイズでお送りします。 
    送料はこちらでご確認下さい。



     


    レア! モールトン用 ビンテージ レッド タータンチェック リアバッグ (VSH3081)





     \8000
    ★10年以上も前にUKのオートジャンブルで直接購入したモールトン用のリアバッグです。当時モノのビンテージ品です。★大変に珍しいレッドのタータンチェックです。★経年から日焼けがあります。また、写真1枚目の青い○部分に破れがあります。別段、使用には問題ない範囲かと思います。★古い物ですから、少し凹んでますが、当方な内部にダンボールを入れ、形紙のようにして使用していました。お使いになる際の参考になれば幸いです。★新品に比べれば、少しやれていますが、ビンテージの風合いがお好きな方には気に入って頂けるかと思います。詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討下さい。★過度に神経質な方、ビンテージ品に理解のない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
    広島より、郵パックの100サイズで発送致します。



     



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