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    レア! モールトン MK3 メッキ施工 & ビンテージパーツ満載/レストア途中です。あとは組むだけ・・・全国送料無料 (北海道、沖縄、離島をのぞく) 分割可 (VSH3079)





     \*****
    数年前からコツコツと仕上げていた 『モールトンMK3』 です。仕事が忙しくて、これ以上、作業を前進させる気力がないので (苦笑)、引き続き、組み立てが出来る方にお買い上げ頂きたいと思います。尚、ご自分で整備出来ない方、神経質な方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。★購入時、ベース車に9万円、サンドブラスト、ペイント、フレーム加工、メッキ施工で10万円強、その他のビンテージパーツの手配や細かい施工費で10万円強かかっており、ここまでで、トータルで30万円以上費やしました。MK3破産も間近です(笑)。★ご覧のとおり、現在、バラバラですが、肝心なパーツの欠品はないと思います。 ざっと、確認したところ、チェーンや細かいネジ、ワイヤーがない位です。 ただ、見落としもあるかもしれませんので、写真をご覧の上、ご確認をお願い致します。
    基本的に現状優先、ノンクレーム & ノンリターンがお約束頂ける、心の広い方にお願いしたいと思います。したがいまして、めんどくさい事をグズグズ言う方、神経の細かい方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。また、バラ売りしろ等、常識のない相談はお断り!
    下記がこのモールトンMK3のスペックです。内容をよくご確認、ご理解の上、ご検討下さい。
    ●フレーム、サンドブラスト、オールペンント●リア スイングアーム & フロントフォークはメッキ施工済み●ギアは3速のスタメーアーチャーですが、コースターブレーキモデルに変更しています。 現在、ピスト自転車の危険性が社会問題になっていますが、このリアハブは一見、ピストのような外観で、何もないように見えますが、後ろに回した時点できちんとブレーキがかかりますので、シンプルかつ安全性も高いです。またモールトン純正と同じ内装ギアの3速仕様ですから、乗り味も崩す事はないと思います。
    今回、コースターハブをきちんと固定させる為、スイングアームには後付でステーを装着して、その後メッキ施工しておりますから、見た目の違和感も一切有りません。(2枚目の写真の赤い○部参照)。また、ギアチェンジワイヤーのエンドストッパーもシンプルにしたかったので、小さなダボを直付けしております。(2枚目の写真の青い○部参照)。 ●クランクは定番のTAです。 BBはコッタードから、外ボルト固定式へ変更済み。フランス製のクランクキャップ付き●チェンリングはビンテージTAの60Tです。コレは大変にレアで、単品でも2万円以上で取り引きされています。●サドルは純正のミドルモアです。フレームを黒に塗り、ヤグラをメッキ加工しています。表皮は少しほつれがありますが補修済みです。オリジナルのイイ感じだと思います。 写真では写っていませんが、純正のシートポストも付属致します。●ハンドルはビンテージGB、ステムもビンテージミルレモです。●ブレーキレバーはビンテージのワンインマンです。写真では写っていませんが、フロントブレーキもビンテージワインマンのセンターキャリパーです。ハンドルコラム部に固定する、リング状のワイヤーエンドパーツもお付けします。全て、60年代〜70年代のビンテージ品です。●純正のリアキャリアも付属します。 こちらもブラスト & ペイント済みです。●ペダルはミルレモ製です。一見、リオター風ですが、ミルレモですよ・・・ 勿論、ビンテージ品です。●リムはデッドストックのRIGIDA製です。勿論、モールトン純正サイズの16x1-3/8用です。 スポーク数も純正と同じく28Hです。このリムだけでも高値で取り引きされています。スポークは新品のステンレス製、タイヤも新品のシュワルベを履かせています。リムとスポークの組み込みは、プロの自転車さんに依頼していますので、きちんと施工してあります。●リプロダクションのデカールも付属しますが、ヘッド部のMMは、前期のシルバーしか持っていません。●オマケでビンテージの前後フェンダーもお付けします。16インチ用で、1960年代のUK製のパーツを黒に塗っています。見た目はほぼ新品の美品ですが、取り付けは現物合わせになるかと思います。このフェンダーはあくまでオマケですから、そのむね、ご理解をお願い致します。写真では写っていませんが、取り付け用の付属ステーもお付けします。●赤いバーテープもお付けします。最近のモノですが、当方、使用予定がありませんので、こちらもオマケでお付けします。以上のようになります。当方、出来る限り細かく伝えようと思っておりますが、気付かない見落としもあるかもしれません。あくまで、現状優先のネッという事ご理解の上、対応頂ける方だけご検討下さい。★くどいようですが、もう一度記載致します。本品はレストア途中のバラバラのビンテージ自転車です。詳細は写真をご覧になり、ご自分の価値観や趣味性に合致するアイテムかどうか? 慎重にご検討の上、責任のあるご対応をお願い致します。返品やクレームはお受け出来ませんので、過度に神経の細かい方、古い品に理解のない方、遊びや趣味に対してバイタリティに欠ける方、気の短い方はご遠慮下さい。トラブルを避ける為にも、ご理解をお願い致します。★このアイテムは全国送料無料でお届けします。(北海道、沖縄、離島をのぞく) ★オリコのオートローンでの分割も可能です。お気軽にご相談下さい。(3079/18)




     


    激レア!!!!!! 1965年型 モールトン スピード レアパーツでカスタム済み 分割払い可 (VSH3077)


     \*****
    1965年モデルのモールトンスピードです。当時のオリジナルカラーに補修を施しています。ヤレたいい感じになっています。なかなかの美車です。アルミリム、デッドストックのホワイトタイヤ、リオターのビンテージペダル、ミルレモ + TA70T、ミドルモアのレザーサドル他、レアパーツ満載の一台です。

    その他、15枚の写真を別途UPしております。興味のある方は、こちらでご確認下さい。

    ★乗る事には別段、問題はありませんせんが今から46年も前のビンテージマシンですから、新品のBSモールトンのようには行きません。★ある程度、ご自分で整備を楽しみながら、お乗り頂ける方向きの、趣味人の乗り物です。★大変にレアなモールトンスピードです。ご自身の価値観や趣味性と合致するかどうか?慎重にご検討下さい。★分割払いもお受け致しますので、お気軽にご相談下さい。宜しくお願い致します。(3077/189)




     


    F型モールトンに最適です! レア品 フジタ製 BELTビンテージサドル 競輪用 棒サドル (VSH3073)





     \15800
    ★大変に珍しいフジタ製のビンテージ皮サドルです。★3年程前に購入して、当方のモールトンに装着しようと保管していたのですが、結局、英国製のミドルモアを装着した為、出番がなくなってしまいました。、どなたかご入用の方にご活用頂ければ幸いです。★装着時のイメージは写真1枚目の下側でご確認下さい。スリムなデザインでとても格好イイですよ。恐らく競輪用のサドルで、そのデザインから 『棒サドル』 と呼ばれていた物のようです。★攻めの走りをなさる方に最適なサドルかと思いますが、ランドナー系サドルのように柔らかくないので、お尻の表皮が弱い方には厳しいかもしれませんね(笑)。★ご覧のとおり、ビンテージ品の為、多少のキズがありますが、年代モノの割には程度は良い方だと思いますし、少しヤレたいい感じになっていますから、古いモノがお好きな方には気に入って頂けるかと思います。但し、過度に神経質な方、状態に厳しい方、完璧なモノをお求めの方、コレクター体質な方には不向きですから、購入はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア品 モールトン デラックス 純正品 Sturmey Archer 4速ギアトリガー (VSH3065)





     \4980
    ★64年型のモールトン ビリヤードに装着されていた純正品です。★使う事に大きな不具合はありませんが、表面の文字盤が剥げております。また、古いモノですから、キズや擦れや汚れもあります。詳細は写真をご確認下さい。★3速はよく市場に出ますが、当時モノの4速ギアトリガーはなかなか有りません。お探しの方は、是非、この機会をお見逃しなく!! ★尚、本品はビンテージのパーツです。写真のような商品です。神経の細かい方、商品内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア品! モールトン 純正チェーンガイド (VSH3064)





     \2980
    ★倉庫の奥で発見しました。モールトン純正のチェーンガイドです。1960年代のアイテムになります。★残念な事にキズがあります。勿論、純正品ですから、moultonのロゴ入りです。(共に3枚目の写真参照) 。★装着する事に不具合はないかと思いますが、このようなパーツですから、ジャンクとまでは言いませんが、それなりにヤレた感じがお好きな方向きです。★詳細は写真をよくご覧になり、慎重にご判断下さい。★尚、本品はビンテージのパーツです。キズ、汚れ、使用感が有ります。神経の細かい方、商品内容が理解出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    F型モールトン用 純正フロントステム部 ヘッドランプ用 ステー (フック) 1960年代品 ! (VSH3058)





     \3200
    ★1960年代のモールトンに装着されていた純正パーツです。★経年からサビやキズもありますが、使用する事に際して大きな不具合もなく、ごくフツーの中古パーツといった感じです。詳細は写真をご覧になりご確認をお願い致します。★3枚目の写真は取り付け時のイメージです。参考までにご確認下さい。★尚、本品はビンテージ・パーツです。サビやキズも有る1960年代品という事をご承知おき下さい。過度に神経質な方や中古のビンテージパーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア! F型モールトン純正風  BLUEMELS ミニ泥除け ビンテージ品 (VSH3041)





     \3240
    ★かなり前、イギリスのオートジャンブルで購入したパーツです。英国製 BLUEMELS (ブルンメルス) のミニ泥除けです。 F型モールトンの純正品の雰囲気をかもし出しています。★新品未使用のデッドパーツですが、一度、撮影の為、モールトンスピードに装着しました。装着時間は僅か1時間程度ですが、使ってしまった為、フェンダーを抱いた際の折り目が入っております。ですから、完全なるバージンではありませんので、予め、ご了承下さい。パーツの金具部分には 『MADE IN ENGLAND』、『BLUEMELS』 と入っております(写真2枚目を参照)。とても雰囲気のある素敵なパーツですが、古いパーツですから、結構、ゆる〜い感じでもあります (笑) 。★サイズは・・・ は長さ19センチ、幅12.8センチです (誤差はご容赦下さい。) ★取り付けのイメージは3枚目の写真をご確認下さい。取り付けモデルはモールトンスピードで、タイヤは16インチです。ご覧のとおり、金具を折り曲げフェンダーに抱かせるタイプですから。取り付けも簡単です。フェンダーのステーが有りますから、走行中に路面に脱落する心配もありません。その他、ご自分で工夫をされてスマートに装着なさって下さい。ビンテージパーツですから、ご自身で装着する自信がない方、カスタムや改造に造詣をお持ちでない方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。(管理番号2742)


     


    レア! F型モールトンに最適! ビンテージ PIFCO製 ヘッドランプ (VSH3035)





     \3000
    ★倉庫の奥にありました。モールトン等、ビンテージベロに良く似合う “PIFCO製” のビンテージヘッドランプです。★1960年代〜70年代初頭の品だと思います。★確か・・・ 10年程前にUKのオートジャンブルで購入した記憶があります・・・★全体的にサビ、キズが有り、裏面に小さな穴が2ヶ所開いています。★また、ステーを止めるリベットが2本外されています。(写真1枚目の右下の写真、青い○部参照)。 ★確か・・・ このモデルは従来の電池では点灯しないモノで、専用のツインセル状の電池が必要だったハズです。この専用電池は、当方の記憶が正しければ、evar readyの800型だったと思います。(間違っていたらゴメンなさい。あくまで参考程度でお願いします。)・・・ 残念ながら、この電池は現在では流通がなく、入手は難しいかと思いますので、基本的にこのへッドランプは、ダミーや鑑賞用でお願い致します。 ★当方は、たまにモールトンに装着して遊んでおりました。(写真3枚目参照)。ダミーの“ なんちゃってライト” ですが、デザインがレトロな為、F型モールトンにはとても良く似合うと思います。★補足ですが、海外の実用派コレクターの方の中には、内部にLEDユニットを組み込み、点灯させるようにして、モールトンに装着されている方をよく見ます。内部スペースは十分にあるので、製作は可能かと思います。外観はレトロで内部構造は最新と言うのも、クールでいいかもしれませんね。★但し、当方では製作のアドバイスやお手伝いは一切出来ませんので、ご購入者様ご自身でお願い致します。アドバイス等、専門的な事はお手伝い出来ませんので、予め、ご了解の上、お買い上げ下さい。 ★上部のフタとなる部分に、PIFCO Made in Hong Kong の文字が見てとれます。 (写真2枚目の青い○部参照)。 ★バルブ (電球) は付属致しません。 ★レンズにはクラック等、不具合はありません。 ★上部の回転スイッチも不具合なく回転します。・・・ 以上のようなアイテムになります。現在ではなかなか市場に残っていない、PIFCOのビンテージヘッドランプです。詳細は写真をよくご覧になり、ご自身の価値観や趣味性に合致するアイテムかどうか?? 慎重にご検討下さい。★尚、本品は中古のビンテージ・アイテムになります。過度に神経の細かい方、古い品に理解のない方、遊びや趣味に対してバイタリティに欠ける方、気の短い方、ご自分で整備されない方、クレーマー体質な方は遠慮願います。宜しくお願い致します初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    レア! F型モールトンに最適! ビンテージ PIFCO製 テールランプ(VSH3034)





     \3500
    ★倉庫の奥にありました。モールトン等、ビンテージベロに良く似合う “PIFCO製” のビンテージテールランプです。1960年代〜70年代初頭の品だと思います。★確か・・・ 10年程前にUKのオートジャンブルで購入した記憶があります・・・ ★全体的にサビ、キズが有りますが、ヤレたイイ雰囲気になっています。トップのフタ部分には特にサビが多く有ります。★底に2-R20と表記があったので、試しに単一電池 x 2本を入れ、バルブを入れたところ、フツーに点灯しました。(写真2枚目参照)。しかしながら、古いモノですから、接点部分の調整等をされてから、装着した方が良いと思いますので、要整備、要調整が前提でお買い上げ下さい。★尚、電池とバルブは付属致しませんので、落札者様でご準備下さい。当方ではご準備出来ませんので、ご了承下さい。★サイズは縦が約7cm 横が約7.4cmです。(素人採寸にて、誤差に関してはご容赦願います。あくまで目安でお願いします。)★誠に申し訳ありませんが、当方では整備、メンテナンス等のアドバイスやお手伝いは一切出来ませんので、ご購入者様ご自身でお願い致します。予め、ご了解の、お買い上げ下さい。★底には NO1215 REAR LAMP USING BULB NO 277 2-R20 BATTERIES(U2) と記載されています。(写真3枚目の上部分参照) ★上部のフタとなる部分に、PIFCO Empire Madeの文字が見てとれます。(写真3枚目の青い○部分参照)。 ★前記と重複しますが、バルブ (電球) と電池は付属致しません。 ★赤いレンズ部にはクラック等、不具合はありません。 以上のようなアイテムになります。 現在ではなかなか市場に残っていない、PIFCOのビンテージテールランプです。詳細は写真をよくご覧になり、ご自身の価値観や趣味性に合致するアイテムかどうか?? 慎重にご検討下さい。★尚、本品は中古のビンテージ・アイテムになります。過度に神経の細かい方、古い品に理解のない方、遊びや趣味に対してバイタリティに欠ける方、気の短い方、ご自分で整備されない方、クレーマー体質な方は遠慮願います。宜しくお願い致します初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。


     


    モールトンに装着されていました。 ドイツ製 ビンテージペダル (VSH3029)





     \480
    ★当方の持っていたモールトンに装着されていたビンテージペダルです。★ドイツ製・・・ と言いますか、正確には旧西ドイツの製品になります。★ご覧のとおり、あまり状態はよくありません。ジャンクとまでは言いませんが、それなりに風合いを好まれる方にオススメです。少しヤレた感じの渋いモールトンをお持ちのーナーさんに最適かもしれません・・・ ★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自分の価値観や趣味性に合致するアイテムかどうか?慎重にご判断下さい。★神経質な方、遊びゴゴロのない方、ビンテージアイテムに造詣がない方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。

     



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