|
|
VSHのきまぐれ企画
『VESPAに乗って島に行こう!』
VSHが製作した、色々なVESPAに乗って、美しい島々をご案内します。その島にしかない名所、旧跡が満載
!
コスプレ&ビキニ写真を始め、ちょっとHな○○も・・・
詳しくはこちらをクリック! |
|
|
超・大好評！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE SKY FACTORY』Vol.1
詳しくはこちら→
写真集を同時注文された方には全国送料無料で対応させて頂きます。パーツ+写真集=送料無料です。（\1,000以上パーツをご購入されたお客様に限ります） |
|
| 激レア モールトンSレンジと同型フォーメーション 60年代 ウィリアムズ コッタードクランク + TA58T チェーンリング! (VSH3343) | 
|  \***** | 写真1
★英国製のウィリアムズの60年代コッタードクランクと仏製TAアダプター&58Tのチェーンリングのセットです。クランク長は170mmです。写真で再度、ご確認下さい。★Sレンジはこの仕様で星型BBが入った、コッターレスのAB77ですが、BBを交換せずに、同じウィリアムズで組み込むのなら、このパターンしか有りません。★経年からの使用キズ、ビッツ、くすみ、打痕が有りますが、使用には問題なくビンテージ品のイイ風合いになっているかと思います。但し、神経の細かい方、完璧主義な方には無理かと思います。遊びゴコロのある、おおらかな趣味人の方向けのアイテムです。
写真2
★5ピンモデルですが、パーツのマッチングがイマイチで、クランクとアダプターの隙間がキツイ為、赤い○の部分を少し切削加工して装着して下さい。★当時、5ピンクランクは定番パーツで、ミルレモ、ネルバ デュラックス ストロングライト等、色々なメーカーから出ておりますが、各メーカーの製造方法により、微妙に加工が必要になるモノも多々ございます。おおらかな60年代品という事で、このたありの事を笑って許せる方にお願い致します。 当方では加工は致しませんので、取り付けにつきましては、落札者様のスキル次第といったところです。全くのメカ音痴の方、整備をしない方には、こういったビンテージ品は不向きですから購入は見合わせて下さい。
写真3
チェーンリングの裏面等もご確認下さい。 赤い○部に前オーナーさんが穴を開けて、肉抜き加工をされています。各アームの延長線上に合計で6個あります。★チェーンリングの裏面には58の打刻があります。★ボルトにはサビが出ておりますが、袋ナット+インローネジなので、当時の純正かと思われます。ですから、袋ナットの裏面はフラットになっております。
★補足ですが、コッタードクランクですからF型モールトンのBBを交換せずに、そのまま装着可能ですが、コッターレス(クランクセンターをナットで固定するタイプ)ですと、BBの交換が必要になります。したがいまして、F型モールトンのオーナー様に最適なSレンジ仕様パーツかと思います。 なかなか市場に出ないパーツで、本当に格好イイ仕様ですから、F型モールトンのオーナー様はこの機会をお見逃しなく!
詳細は写真をよくご覧になり、各説明を熟読され、ご自身の趣味性や価値観と合致する物か?
本当に楽しめる物か? 慎重に慎重にご検討下さい。
50年も前のビンテージ品ですから、キズ、くすみ、サビ等もございます。勿論、使用には問題なく、雰囲気のあるパーツですから、時代物の味としてお楽しみ頂ける方なら問題ないと思いますが。神経の細かい方、完璧主義な方、状態に厳しい方、ビンテージ品に不慣れな方、アンティーク品に造詣や理解がない方、ご自分でメンテナンス出来ない方、クレーマー体質な方等はご遠慮下さい。トラブルを避けたいので、ご理解をお願い致します。また、販売後のアフターや技術的なアドバイスは一切出来ませんので、予めご了承下さい。遊びゴコロが有り、キャパが広く全て自分の力で解決可能な、大人の趣味人の方にお買い上げ頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は郵パックを使います。
広島から郵パックの80サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。
 | | | |
|
| モールトン デラックス純正パーツ スターメー・アーチャー 4速用 ギアチェンジトリガー (VSH3342) | |
| 激レア品! 初期のモールトンデラックスに装着されていました! ビンテージ 英国製 アロイポンプ&専用ペグのセット (VSH3341) | 
| \14800 | ★以前、乗っていた初期のモールトンビリヤードに装着されていたビンテージのアロイポンプです。このモールトンは最初期で、ワイヤーガイドがなく、リアキャリアのアンダーステーと反射板がないモデルでした。その際、リアキャリアにもポンプペグがなく、このアロイポンプと専用のポンプペグが装着されていました。恐らく当時の純正パーツかと思われます。 ★空気を入れるホース部分には『ENGLAND』の文字が見えます。(写真2枚目の赤い○部参照)。なかなかシャレております。 ★ご存じの方も多かと思いますが、コレで空気を入れるのは一苦労です・・・(苦笑)。ですから、ビンテージバイクに装着する
“見せる為のパーツ”、いわゆる “装飾品” のような感覚の方が正解かも ?
しれません。 そのあたりの事は、ご理解の上ご対応下さい。 ★参考までに・・・ 長さは約41cmです。(←素人採寸にて、多少の誤差はご容赦下さい。) 思いっきり押さえると、38cm位まで縮みます。この伸び縮みの反動を使い固定します。
★ポンプペグには『BRITISH MADE』、『CYCLO』の文字が見て取れます。
こちらも60年代パーツです。
★目視の限り大きな曲がりはありませんが、50年も前パーツですから経年からの磨れやキズはあります。しかしながら、物の価値を落とすような物ではないと思います。★ビンテージのいい質感、雰囲気が出ているかと思います。古い物がお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、神経の細かい方、ビンテージ品に理解がない方、古い物に造詣がなく、遊びゴゴロの無い方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。 トラブルを避けたいので、宜しくお願い致します。ご自身の価値観か趣味性に合致するアイテムかどうか? 慎重にご検討下さい。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は郵パックを使います。
広島から郵パックの80サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。
| | | |
|
| 貴重! F型モールトン 純正ハンドル&グリップセット! 60年代品です。 (VSH3332) | 
| \6400 | ★表題のとおり、モールトンスタンダードに装着されていたハンドルとグリップ(左右セット)ですが、ハンドルの方は同年代のデラックス
(ビリヤードモデルは除く) 、スピード、メイジャー等とも共用です。 ★グリップの方はF型モールトン全般と共用です。詳細は写真を見てご判断下さい。★ハンドルの方は60年代品にしては、良い状態かと思います。メッキもいい感じで輝いております。グリップの方はキズ、スレ、汚れが有り、美品では有りません。年代相応(約50年前の品)かと思います。しかしながら、使用に際して致命的な切れやクラックは有りません。だまだ頑張れそうな感じですが、グリップはオマケ程度のご認識でお願い致します。
★全体的にビンテージのいい質感、雰囲気が出ているかと思います。古い物がお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、神経の細かい方、完璧な物をお探しの方、ビンテージ品に理解がない方、古い物に造詣がなく、遊びゴゴロの無い方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。 トラブルを避けたいので、宜しくお願い致します。ご自身の価値観か趣味性に合致するアイテムかどうか? 慎重にご検討下さい。
★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は郵パックを使います。
広島から郵パックの80サイズでお送り致します。送料はこちらでご確認下さい。
| | | |
|
| 貴重 モールトン スピードM4 BLUEMELS 赤グリップ デッドストック品 F型モールトン全般に使用可能です! (VSH3323) | 
| \4980 | ★以前、乗っていたモールトンスピードM4のスペアとして持っていたパーツです。★BLUEMELSの赤いグリップです。各タイプが存在しますが、この赤いグリップも、当時のモールトンスピードの純正指定でした。新品未使用のデッドストック品です。勿論、F型モールトン全般にお使い頂けます。お探しの方はこの機会にご検討頂ければ幸いです。★尚、本品はデッドストック品です。今から40年前のアイテムになります。過度に神経の細かい方、ビンテージ品に造詣が無い方、ご自分で整備出来ない方、クレーマー体質な方はご遠慮下さい。トラブルを避けたいので、理解をお願い致します。宜しくお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。
| | | |
|
| モールトン用 フロントリム 16インチ 28H ★1965年のモールトン スピードに装着されていた純正品です★
(VSH3319) | 
| \13800 | ★1965年のモールトンスピード (赤いボディの4速仕様) に実際に装着されていた純正のフロントリムです。★普通に使っていた物ですが、アルミリム+クイックに変更した為、外して保管していたパーツになります。★使用していた時には、別段、大きな不具合は感じませんでしたが、古い物ですし、現状販売になりますから、お使いになる前に振れ取りやグリスアップ等のメンテナンスを前提にお買い上げ下さい。★目視でそんなに酷い状態でもなく、50年近く前のパーツにしては、良品の部類に入るかと思いますが、古い物ですので、ご理解の上、ご対応をお願い致します。★詳細は写真をご覧になりご判断をお願い致します。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!! ★尚、本品はビンテージアイテムです。過度に神経質な方、状態に厳しい方、古い物に造詣や理解がない方、ご自分で整備する自信が無い方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの120サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。
| | | |
|
| F型モールトンに最適 ! 新品未使用 デッドストック リアキャリアバッグ ラレーやミニベロにも似合います !(VSH3306) | 
| \***** | ★以前、自分のモールトンMK3に装着する予定で海外の愛好家の方から譲り受けたのですが、結局、使う事がなく保管していた物になります。 ★デッドストックと言う事で購入したバッグですが、ディテールから推測すると、60年代の物ではないと思います。 純正のモールトンバッグより一回り小さいので、70年代以降のラレー用のような気がします。 但し、あくまで当方の推測ですので、最終的には各自でご判断下さい。 ★装着時のイメージは1枚目の下側の写真でご確認下さい。
少し小ぶりですが、当方は大き目のモールトン純正バッグが苦手なので、デザインや大きさな的には、とても気に入っておりました。
★大きさは・・・ 底部 34cm x 20cm、高さ20smです。(素人採寸にて、誤差はご容赦下さい。) 小ぶりなバッグですが、デザイン性も高く、質感もなかなか良いので、モールトンのFフレームや小径のラレー、ミニべロ等に最適かと思います。 以上のようなアイテムです。★詳細は写真をよくよくご覧になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか?慎重にご検討下さい。過度に神経質な方、ビンテージ品に対して理解や造詣が乏しい方、クレーマー体質な方はご遠慮願います。宜しくお願い致します。 ★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
発送は広島から “ゆうパックの100サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。
(EX3306-178)
 | | | |
|
| レア品! モールトン スピード6 伊製 バリラ BALILLA ビンテージ サイドプルブレーキ (VSH3294) | 
| \***** | ★イタリア製のバリラのサイドプルブレーキです。自分のモールトンに装着する予定で準備していたのですが、出番がない為、手放したいと思います。どなたかご入用の方にご活用頂ければ幸いです。★ビンテージ品です。モールトンスピード6の純正パーツとして採用されておりましたので、恐らく60年代中期のパーツかと思われます。★シューは付属しますが、NGです。オマケ程度のご認識でお願い致します。★ワイヤーを固定する部分がHEXボルトになっている為、純正ではないと思います。写真に写っている状態のパーツをお届け致します。★古いモノの為、経年からの磨れや小キズは有りますが、概ね良好で、リターンにも問題ないようです。ご使用前に再度、グリスアップ等のメンテナンスを行えば、さらに良い物になるかと思います。尚、パーツはコレ1個しか持っておりません。
★以上のようなアイテムです。年代モノの風合いを大切になさる方には、気に入って頂けるかと思いますが、神経の細かい方、ビンテージ品に理解が無い方、古いモノに対して造詣が乏しい方、完璧主義な方には、こういった年代モノのパーツを所有される事は無理ですので、購入はご遠慮願います。遊びゴコロが有り、ビンテージ品に寛大でバイタリティーの有る方にお願い致します。
なかなか市場に出ないバリラのビンテージ・サイドプル ブレーキです。お探しの方は是非、ご検討下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。(ex525)
| | | |
|
| 伊製 バリラ (BALILLA) ビンテージ センターブレーキ 珍品です! (VSH3293) | 
| \***** | ★自分のビンテージロードに装着する予定で準備していたのですが、出番がない為、手放したいと思います。どなたかご入用の方にご活用頂ければ幸いです。★ビンテージ品です。恐らく60年代後半〜70年代初頭のパーツかと思います。★シューや取り付け用のセンターボルト類はありません。写真に写っている状態のパーツをお届け致します。★古いモノですが、状態は良く、リターンにも問題ないようです。パーツはコレ1個しか持っておりません。
★以上のようなアイテムです。年代モノの風合いを大切になさる方には、気に入って頂けるかと思いますが、神経の細かい方、ビンテージ品に理解が無い方、古いモノに対して造詣が乏しい方、完璧主義な方には、こういった年代モノのパーツを所有される事は無理ですので、購入はご遠慮願います。遊びゴコロが有り、ビンテージ品に寛大でバイタリティーの有る方にお願い致します。
なかなか市場に出ないバリラのビンテージ・センターブレーキです。お探しの方は是非、ご検討下さい。★初めて通販をご利用の方は、必ず
『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。(EX-280)
| | | |
|
| レア品 モールトンに最適 ! EVER READY 60年代 (50年代??) ヘッドランプ (VSH3268) | 
| \***** | ★EVER READYのビンテージヘッドランプです。 1960年代 (もしかしたら50年代かも?)
の大変に珍しいパーツです。★専用の電池が必要になる為、電気を点灯させる為には電池BOX等を入れた上、簡単なON&OFFスイッチを製作してお使い下さい。当方は素人にてアドバイスは出来ませんので、全てご自身で解決可能な方だけご入札願います。★デザインが良いので当方はダミー(ディスプレイ）として、モールトンスタンダードに装着しておりました。 装着時の様子は3枚目の写真でご確認下さい。(装着用ステーは付属しませんので、各自でご用意下さい。)
とてもデザインが良いパーツですから、F型モールトンとの相性は抜群だと思います。★参考までに夜間の走行時は最新のLEDランプに交換して乗っておりましたので、見せるダミーパーツとして所有していた次第です。★ご覧のとおり、シルバーで刷毛塗りされています。キレイではありません。元色は赤のようです。古い物ですからキズやサビもあるようですが、それなりにヤレた古いモールトンに装着されると、よく似合うのではないでしょうか? 当方のモールトンス
タンダードには良く似合っておりました。★以上のようなアイテムです。年代モノの風合いを大切になさる方には、気に入って頂けるかと思いますが、神経の細かい方、ビンテージ品に理解が無い方、古いモノに対して造詣が乏しい方、完璧主義な方には、こういった年代モノのパーツを所有される事は無理ですので、購入はご遠慮願います。遊びゴコロが有り、ビンテージ品に寛大でバイタリティーの有る方にお願い致します。★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。
★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。送料詳細はこちらでご確認下さい。(EX-38)
| | | |
|
|
|
|
VSHの見ろ観るブログ
VSHの『見ろ!観る!ブログ』では、オリジナル動画をきまぐれ配信したりします。
より一層パワーアップした究極の “動くヨタ話” です。
たまにH系も有るかな? (笑) 頑張って、毎日更新中 !
詳しくはこちらをクリック! |
|
|
遂に第2弾登場！！
ＶＳＨのオリジナル写真集
『BLUE SKY FACTORY』Vol.2
詳しくはこちら→
写真集を同時注文された方には全国送料無料で対応させて頂きます。パーツ+写真集=送料無料です。（\1,000以上パーツをご購入されたお客様に限ります） |
|
