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    ベスパ(VESPA) 50S/90/100用 ホイール2本セット 要補修 ジャンク品 (VSH1849)





     \990

    ★倉庫の奥にありました。2本セットでお届けします。1本にはサビあり、もう1本にも穴の補修などがある為、基本的に要補修のジャンクでお願いします。ご自分で整備や修理を楽しまれる方にオススメです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品はお買い得中古パーツです。ご覧のとおり、キズや汚れもあります。ジャンクと言う事をご理解の上、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。



     


    ベスパ(VESPA)50S/90/100用 ホイールボルト レアな70年代〜80年代初期品 頭に88スタンプ入り 4本セット (VSH1848)




     \3280
    ★倉庫の奥にありました。1970年後期の50Sに装着しいた、純正のホイールボルトです。大変にレアなパーツで、ボルト本体の頭に88スタンプがしてあるタイプです。★錆ていますが、使用には全く問題ありません。錆を剥いでシルバーに塗装したり、メッキ施工などされると、さらにキレイになると思います。なかなか市場に出ないレアなパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古パーツです。錆もありますので、神経質な方、中古のイタリアン・パーツに理解の無い方は、ご遠慮願います。宜しくお願い致します。


     


    激レア! お買い得!! ベスパ(VESPA)50S/90/100系 本物! 1980年代 レッグシールド スペアタイヤホルダー ツノ型 (VSH1828)





     \4980
    ★倉庫の奥で発見!★1980年代のVESPA50SS系に実際に採用されていた、スペアタイヤホルダーになります。当時の本物です!★レッグシールドの内側でタイヤを固定する定番パーツです。★このパーツは大変にレアで、取り付けフック部分がツノのような形状になっています。ビンテージ・スリーズとはデザインが全く異なります。現在では市場でもなかなか見かける事のない、大変にレアなパーツです。★程度は中古で日常の使用感や汚れ、多少の錆がありますが、使用に支障が出るような致命的なダメージはなく、普通にお使い頂けます。★適応車両は4本止めのホイールならなんでもOK=VESPA50S、90、100にお使い頂けます。★こだわりのあるオーナーの方にオススメですよ。お探しの方は是非この機会にどうそ!!★尚、本品は30年近くも前のビンテージ中古パーツです。使用には問題ございませんが、キズや錆も多少ございます。詳細は写真でご判断下さい。勿論、メッキや再塗装で美しく蘇ります!したがいまして、過度に神経質な方や中古のビンテージ・パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。


     


    お買い得 べスパ(VESPA) ラリー/スプリント/ET3/プリマベラ/P&PX系 メッキ済み 中古ホイール (VSH1801)





     \2380
    ★倉庫の奥にありました。表題のモデルにフィットするホイールです。社外品になります。★使用時の錆が出ていますが、メッキタイプです。ポリッシュで多少蘇ると思います。★残念ながら、縁石か何かに乗り上げた際に出来た、エッジ部の『めくれ』が一ヶ所あります。写真2枚目でご確認下さい。使用時に大きな支障は出ません。気になる方はハンマーワークで直してから、お使い下さい。★ホイールの裏は合わせ特有の錆びありますが、使用には問題ございません。そんなに酷い状態ではありません。気になる方は、研磨などして、錆を剥離してお使い下さい。詳細は写真をよくご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古の為、傷や錆もございます。したがいまして、過度に神経質な方、中古品に理解の無い方等はご遠慮願います。格安パーツですので、スマートな対応が可能な方だけお願い致します。

     


    お買い得!! べスパ(VESPA) ラリー/スプリント/ET3/プリマベラ/P&PX系 中古ホイール (VSH1800)





     \1980
    ★倉庫の奥にありました。表題のモデルにフィットするホイールです。社外品になります。★元来メッキタイプのようですが、前の持ち主さんの好みで、表面にフラットブラックが塗ってあります。大きな曲がり、抜けはありませんが、中古の為、傷はあります。★ホイールの裏は合わせ特有の錆びありますが、使用には問題ございません。気になる方は、研磨などして、錆を剥離してお使い下さい。詳細は写真をよくご覧の上、慎重なご判断をお願い致します。★尚、本品は使用には問題ありませんが、中古の為、傷や錆もございます。したがいまして、過度に神経質な方、中古品に理解の無い方等はご遠慮願います。格安パーツですので、スマートな対応が可能な方だけお願い致します。

     


    超激レア品! 1960年代のウルマ製 ホイールキャップ 本物です! 本物志向のべスパオーナーの方に最適 !(VSH1797)




     \21800
    ★15年以上も前に入手したホイールキャップです。超激レアの『ウルマ製』になります。勿論、1960年代の本物です! リプロダクション品ではございません。★中古で経年の汚れはありますが、使用には問題ありません。なかなか渋い感じの外観です。★雰囲気のある、オリジナルパーツをお探しの方に最適なコレクターズ・アイテムと言えます。★当然ですが、コレクターズ系のアイテムの価値観は個人差があります。詳細は写真をよくご確認の上、ご自分の価値観に合致する物かどうか? 慎重なご判断をお願い致します。現在では入手が困難なアイテムです。ヨーロッパの市場でも200ユーロ以上で取引されています。お探しの方は是非この機会に!★尚、本品は1960年代のコレクターズ・アイテムになります。新品ではありません。したがいまして、過度に神経質な方、物の相場や価値が理解出来ない方等、めんどうな方はお断りします。スマートな対応が可能な方だけお願い致します。


     


    べスパ(VESPA) 50S/90/100用 フロントハブ内 インナーアクスル 旧スタンプ 国内メッキ加工済み (VSH1791)





     \12800
    ★1970年代初頭のパーツになります。本品は、50S、90、100系の4本止めのボルト専 用のインナーアクスルです。写真1枚目のとおり、旧型の4角のスタンプが打ってあ る、大変にレアな逸品です。しかも、国内でブラスト&メッキ施工を行っておりますので、大変に美しい仕上がりです。★足回りのカスタムをされている方に最適です。 ★3枚目の写真で、取り付け時のイメージをご確認下さい。フロントのセンター部分 にメッキが現れる、大変に粋なカスタムになります。お探しの方は是非この機会にどうぞ!! ★リアのアクスルパーツも『VSH2160』で販売中です。是非、ご覧下さい!!


     


    ベスパ(VESPA)オーナーに!! お買い得 10インチ用 ホワイトタイヤに変身する インサート・ウォール (VSH1771)





     \940

    ★10インチ用のホワイトウォールです。3枚ありますので、まとめてお届けします。★このパーツは、タイヤとリムの間に挟み込むタイプです。中古品の為、汚れやキズがありますが、切れ等はなく、掃除をしてご使用下さい。リーズナブルにカスタムを楽しみたい方にオススメです。3枚目の写真は取り付け時のイメージです。参考としてご覧下さい。★尚、本品は汚れもあるアイテムです。お買い得中古パーツにて、神経質な方、中古に理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願いします。



     


    激レア 1960年代〜70年代初期 ラリー/スプリント/GT/GTR125/TS125系 10インチ リアハブ + ホイールセット! (VSH1759)





     \17800
    ★倉庫の奥にありました。当時のピアジオの純正パーツになります。キズはありますが、使用には問題ありません。サンドブラスト後、ペイントされると良いと思います。古い生産ラインの為、Pマークのスタンプはりません。大変にレアな逸品です。ホイールとタイヤも付属しますが、こちらはオマケ程度の認識でお願いします。ホイールはサビを落として再生すれば、まだまだ使用には問題ないと思います。★適応モデルはラリー、スプリントGT、GTR125、TS125系の10インチの旧型ラージボディです。なかなか市場に出ないレアなパーツです。お探しの方は是非この機会にどうぞ!!★尚、本品は使用には問題ありませんが、ご覧のようにキズやサビもある中古パーツです。したがいまして、神経質な方、古いパーツに理解の無い方、また、これが一番の注意事項ですが、整備の自信が無い方はご遠慮願います。トラブルを避けたいので、以上の事をご快諾の上、スマートな対応をして下さる方を希望します。宜しくお願い致します。


     


    べスパ(VESPA)ラリー/スプリント/GTR125/TS125/P&PX/ET3/プリマベラ系 70年代中期? 純正ホイール + KENDA製 90/90-1050J タイヤセット (VSH1705)





     \2780
    ★倉庫の奥にありました。★元来、クラッシック・ラージボディのGTR125に装着 されていたホイールです。1970年代中期の純正ホイールだと思われます。 下取りで入荷した車両に装着されていた物で、フツーに使用していたパーツですが、 経年のサビや傷があ ります。★基本的に、一度色を剥ぎ、 シルバーペイント等でリビルトされる方にオススメします。内部は確認しておりませんが、合わせホイール特有のサビは絶対に発生しておりますので、サンドブラスト等 の施工が一番かと思います。尚、このホイール本体は表題のとおりのVESPA全般に フィットします。★タイヤはラージ用のに流用可能な90/90-1050x10インチを履いて おります。 『KENDA製』タイヤです。純正の3.50サイズより、心もち幅が広く感じますが、VESPA 本体への干渉はありません。 エア抜けはありませんし、タイヤの横もヒビは出ておりませんが、山(ミゾ)がそろそ ろ 薄くなって来ております。、詳細は写真でご判断下さい。★現在、エア漏れはないよ うですが、チューブはオマケ程度でお願いします。 ★ご覧のとおり、本品は大変に古いイタリア製のパーツになります。要レストア用の 素材を前 提にお買い上げ下さい。ジャンク品ではありませんが、ある程度、古いモノに対して 価値観を見出せる趣味人の方でないと、こう言ったマニアックなパーツはオススメし ません。したがいまして、神経質な方、ビンテージ品に理解の無い方、レストア整備 の自信が無い方等はご遠慮下さい。★ビンテージ・パーツがお買い得です! パーツ の価値や相場をご理解の上、スマートな対応が可能な大人のVESPA乗りの方のみお買 い上げ下さい。細かい方、整備が嫌いな方は新品も販売しておりますので、そちらを お買い上げ下さい。宜しくお願い致します。

     



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