★倉庫の奥で発見!★1970年代のVESPA50S、90、100系に採用されていた、スペアタイヤホルダーになります。当時の本物です!★レッグシールドの内側でタイヤを固定する定番パーツです。★このパーツは大変にレアで、取り付けフック部分がツノのような形状になっています。また、ビンテージ・シリーズは盗難防止も兼ねて、パーツが個々にバラバラにはなりませんが、この頃のパーツは2枚目の写真のように、全て単品でバラバラになります。現在では市場でもなかなか見かける事のない、大変にレアなパーツです。★程度は中古で日常の使用感や汚れ、多少の錆がありますが、使用に支障が出るような致命的なダメージはなく、普通にお使い頂けます。★適応車両は4本止めのホイールならなんでもOK=VESPA50S、90、100にお使い頂けます。★当時の純正パーツですので、ピアジオの6角マークも入っています。(写真3枚目)なかなか細かいトコまで気の利いたパーツです。こだわりのあるオーナーの方にオススメですよ。お探しの方は是非この機会にどうそ!!★尚、本品は30年以上も前のビンテージ中古パーツです。使用には問題ございませんが、キズや錆も多少ございます。詳細は写真でご判断下さい。勿論、メッキや再塗装で美しく蘇ります!したがいまして、過度に神経質な方や中古のビンテージ・パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★倉庫の奥で発見!★大変にレアなホイールキャップになります。★本品は1970年代のRALLYに実際に装着されていた、本物のビンテージパーツになります。★状態はご覧のとおりで、経年の汚れがありますが、磨いたり、再メッキでキレイになると思います。曲がりや欠落等の致命的なダメージはございません。詳細は写真でご確認下さい。★状態は写真のままです。スピンナーやプラスチックソーサーの部分はございません。これらのパーツは、現行モデルのパーツで流用可能です。★スポークタイプのレアなデザインです!お探しの方は是非この機会にどうぞ!★適応車両は10インチモデルなら何でもOKです。★尚、レアな中古パーツです。新品ではなく、30年近くも前のビンテージ品になります。・・・詳細は写真をご確認の上、ご判断をお願い致します。したがいまして、過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★中古ホイール&タイヤのセットです。j純正ではありません。★日常の使用感があります。★キズやサビもありますが、フツーに使用可能な中古です。ホイール自体はET3、プリマベラ、P、PX、ラリー、スプリント系に使用可能、タイヤは現在3.50x10を履いていますので、スモールボディでなければ使用可能です。★タイヤの山はまだ残っています。詳細は写真でご判断下さい。★チューブはNGです。★基本的に中古のホイールにオマケのタイヤが付いている程度の感じでお願いします。★尚、本品はお買い得中古パーツです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。

★倉庫の奥で以前から眠っておりました(笑)★50〜60年代のイタリア(??)製のタイヤです。VESPAのスタンダードやLAMBRETTAのLD系に最適な『3.50x8』になります。★メーカーは『SUPERGA』となっています。タイヤの山はまだまだあります。詳細は2枚目の写真をご確認下さい。しかしながら・・・かなり古いタイヤなので、資料系やスペアタイヤにお勧めですから、ジャンク系とお考え下さい。レア品ですよ!!★尚、本品は40年も前のビンテージタイヤです。過度に神経質な方や中古パーツに理解の無い方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。