★ MILREMOのボトル と　EMMEPIのアルミボトルケージ をセットでお届けします。
共に70年代のイタリアン・ビンテージアイテムです。

★MILREMOのボトルは新品未使用で、袋の中に入ったままの未開封です。デザインも良くビンテージバイクには最適なアイテムです。デッドデッドストックの袋入りはとても貴重だと思います。

★EMMEPIのアルミボトルケージは中古品です。取り付け用の穴が少し長穴になってはいますが、取り付けボルトで固定した際は殆ど見えなくなります。当然、ボトルを装備した際には全て隠れて見えなくなります。　

ボトルケージ自体に致命的なダメージはなく、普通に使う事ができるビンテージパーツです。まだまだ使えるイイ感じのパーツかと思います。　古い質感がお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、今から40年近くも前のアイテムですから、持ち手を選ぶと思います。申し訳ありませんが、神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、クレーマー体質な方にはムリです。購入はご遠慮願います。

ビンテージ品をそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。

★詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討下さい。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。

★シマノ600EXのビンテージハブ前後セットです。
国産のビンテージロードバイクに装着する予定で5〜6年前からストックしていたパーツですが、
結局、出番がなさそうですのでどなたかにご活用頂ければと思います。

★追加の写真が13枚ございます。興味のある方は
こちらでご覧下さい。

★未使用のデッドストック品です。
箱には経年からのだダメ―ジが有りますが、中身は未使用の美品です。
詳細は写真をご覧頂ければと思います。

★日焼けや折れが有りますが、取り扱い説明書も付属しています。
その取り扱い説明書によりますと『Model FH6250/FH6260』という記載が有ります。
さらにフリーハブ(スモール用5.6段用)との記載も見てとれます。

★スポーク穴は36Hで、クイックも付属致します。

★これらの内容でパーツ詳細を把握して頂ける方にお願いしたいと思います。
互換性やカスタム、流用等に関しましては各自でお調べの上、ご対応をお願い致します。

★なかなか市場に残っていないラブリーな国産ビンテージです。
お探しの方はこの機会に是非ご検討下さい。

★恐縮ですが、当方では装着のアドバイス、バックアップ、サポート等のお手伝いは一切出来ません。予めご了解の上でご対応をお願い致します。
いずれにせよ、このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。

★貴重な70年代のユニバーサル製ブレーキキャリパーです。

★追加の写真が15枚ございます。興味のある方は
こちらでご覧下さい。

★ご覧のとおりサイドブルです。
イタリア製のビンテージ自転車にはコレですね。

★サイズ等スペック詳細は追加写真でご確認さい。

★ブレーキシューは付属しません。購入者様で別途ご準備下さい。

★ビンテージ品にてサビやスレがある部分もございますが、実動車から外したモノを購入した為、固着はなくフツーに動いています。詳細は写真でご確認をお願い致します。

超美品ではありませんが、フツーに使えるイイ雰囲気のビンテージパーツかと思います。しかしながら、神経の細かい方、状態に厳しい方、完品をお探しの方にはムリかと思います。購入はオススメしません。ビンテージパーツに慣れている方で、古いモノをそれなりのスタンスで扱える玄人さん向きのパーツです。宜しくお願い致します。

★なかなか市場に残っていないパーツです。
このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。
宜しくお願い致します。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。

★ 70年代中期のビアンキに装着されていたイタリア製の手組み ビンテージ チューブラーホイールです。

★追加の写真が15枚ございます。興味のある方は
こちらでご覧下さい。

★フロントは汚れやサビが有るものの、普通に使えておりましたが、リアは入手時から凹みが有り、結構フレておりました。自転車屋さんで相談したのですが、リムの曲がりや凹み部を補修して丁寧にレストアすれば戻る可能性も有るそうですが、昭和の時代ならまだしも、現在ではそのような修理は主流ではなく、新品に交換した方が早いと言われました。その為、使用せずに保管していたパーツになります。

このような状態ですので、ジャンクとしての出品です。
どなたかご活用いた頂ける方にお買い上げ頂ければ幸いです。

★ホイールリムはデカールが剥げかけていてメーカーがよく分からないのですが、元来ビアンキに装着されていた物ですから、NISIではないか?・・・　と思います。但し、あくまで推測です。ご了解の上、ご対応下さい。ビンテージ品には間違いありません。

★ラージフランジのハブはメーカーのロゴが無いのですが、コレに装着されていたクイックがOfmegaだった為、マッチングパーツだとすればOfmegaの可能性が高いと思います。こちらもあくまで推測です。詳細は写真にてご判断をお願い致します。尚、写真をご覧のとおり、クイックは付属致しませんので、予めご了解の上、ご検討をお願い致します。

★スプロケットはレジナの5速です。
古いモノですから新品のように軽やかではないと思いますが、フツーに使っていたモノです。違和感は感じませんでした。洗浄OHすれば、まだまだキレイになると思います。このレジナの5速だけでも価値があるかと思います。

以上のようなビンテージパーツです。
このアイテムに価値観を見い出せる方、利用価値があると思われる方は是非ご検討をお願い致します。
先の説明のとおり、フロントはフツーに使っていましたが、リアはアウトです。ジャンクアイテムとしてのご案内です。ご理解の上、ご対応をお願い致します。

★誠に申し訳ありませんが、整備のお手伝いは一切できませんので、全てご自身のスキルで対応可能な方だけお願い致します。また、バラ売りはしませんので、問い合わせはご遠慮下さい。

詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討下さい。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの160サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。

★ ビンテージ・プラスチックサドルです。
イタリアのFreccia Doroというメーカーのサドルで、1970年代のアイテムになります。

★追加の写真が11枚ございます。興味のある方は
こちらでご覧下さい。

★デザインや質感がモールトンスピード6にも採用されたいたUNICANITORのプラサドルに似ていたため、当方はビンテージモールトンのカスタム用に使う為に購入しましたが、出番がないので、どなたかご入用の方にご活用頂ければと思います。

★サドルの左前側面にキズが有ります。詳細は記載写真の←部でご確認をお願い致します。　その他全体的にスレやキズが有りますので、お世辞にも美品ではありませんが、使う事に関しては何ら問題ありません。

★ビンテージ品ですが、まだまだお使い頂けるコンディションです。古い質感がお好きな方には気に入って頂けるかと思いますが、今から40年近くも前のアイテムですから、持ち手を選ぶと思います。申し訳ありませんが、神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、クレーマー体質な方にはムリです。購入はオススメしません。　　古いモノをそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。
それなりに格好良くヤレた外観のビンテージ自転車にはよく似合うかと思います。

★『とりあえずイタリアのビンテージ・プラサドルを持っておきたい・・・』的なライト感覚のオーナー様にお願いしたいと思います。

詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討下さい。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。

★F型モールトンのリアキャリアのエンド部にあるブラケット(ステー)です。
1960年代の純正パーツです。

★追加の写真が9枚ございます。興味のある方は
こちらでご覧下さい。

★以前、ビンテージモールトンのカスタム車に装着していた為、赤に塗っています。塗装はプロの専門店に依頼しました。　

実際に使用していたパーツですからチップ傷等が有りますが、致命的な曲りはなく、フツーに使えるビンテージパーツです。
詳細は写真でご確認をお願い致します。　オーナー様の好みでシルバーに塗ったりメッキ施工されてはいかがでしょうか?

★F型モールトンの16インチモデルでしたら、どのモデルでも装着可能です。

★今回、専用の止めボルトもお付けします。こちらもモールトンの純正品です。
ご覧のとおりメッキ施工しておりますので、とてもキレイな状態です。詳細は写真でご確認をお願い致します。

★装着場所をご確認頂くためのイメージ写真もUPしております。参考までにご覧頂ければ幸いです。

★使用には全く問題のないビンテージ品ですが、今から50年も前のアイテムですから持ち手を選ぶと思います。申し訳ありませんが、神経質な方、完品をお探しの方、状態に厳しい方、ビンテージアイテムに理解や造形がない方、クレーマー体質な方にはムリです。購入はオススメしません。

★古いモノをそれなりのスタンスで扱える事ができる大人の趣味人の方にお願いしたいと思います。
格好良くヤレた外観のF型モールトンにはよく似合うかと思います。

『とりあえず純正品を持っておきたい・・・』的なライト感覚のオーナー様にお願いしたいと思います。

詳細は写真をよくよくご確認になり、ご自身の価値観や趣味性と合致するアイテムかどうか、慎重にご検討下さい。

★初めて通販をご利用の方は、必ず 『パーツをお届けするまでの流れ』 をご確認下さい。また、写真集をお買い上げの場合でも、バーゲン品は送料無料のサービス対象外とさせて頂いております。予めご了承下さい。

★発送は広島から “ゆうパックの60サイズ” でお送り致します。
送料詳細はこちらでご確認下さい。